ترميم السيارة: الميزات والفروق الدقيقة والسعر

2025 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2025-01-22 21:14

تتضمن استعادة السيارات القديمة عملية معقدة للغاية وطويلة ، يتم تنفيذها وفقًا لمتطلبات خاصة وباستخدام أدوات باهظة الثمن. نتيجة لهذه الأعمال ، تبدو الآلة وكأنها خرجت للتو من خط التجميع. نظرًا لتعقيدها ، لا يمكن إجراء ترميم السيارة إلا بشكل احترافي.

يكاد يكون من الممكن ضمان مثل هذه الجودة للعمل المنجز بيديك.

أنواع العمل

اليوم ، هناك نوعان من الأعمال معروفان غالبًا ما يستخدمان للسيارات القديمة:

1. استعادة حقيقية.
2. مبسط.

ماذا يعني كل نوع من أنواع العمل هذه ، سننظر في الأقسام التالية.

استعادة حقيقية

يطلق عليه أيضًا "حقيقي" ، ويعني إعادة السيارة إلى مظهرها الحقيقي مع إزالة جميع التراكبات اللاحقة. لكنلا يتم استخدام الاستعادة الحقيقية في كثير من الأحيان بسبب تكلفتها العالية. احكم بنفسك ، لأنه في بعض الأحيان لا يمكن العثور على قطع غيار أصلية لسيارة توقفت منذ أكثر من 50 عامًا ، حتى مقابل أموال ضخمة. لذلك ، يتم طلب هذه الخدمات من أساتذة خاصين.

ولكن حتى مع وجود المبلغ المطلوب من المال ، فليس من الممكن دائمًا ضمان سرعة هذه الأعمال. لتصنيع قطعة غيار أصلية ، يجب عليك أولاً معرفة سنة الصنع الدقيقة للسيارة وتكوينها الأولي. وبالتالي ، فإن الترميم الحقيقي للسيارات يشمل مجموعة كاملة من الأعمال ، والتي لا تقتصر على طلاء الجسم فقط ، ولكن أيضًا في العثور على قطع الغيار الأصلية واستبدالها.

استعادة مبسطة

لكن يمكن للسيارة أن تكتسب مظهرها الأصلي بتغييرات طفيفة. جزئيًا ، يمكن تجميع وحدات مثل المحرك وعلبة التروس من أجزاء من السيارات الأخرى. تحظى عملية الاستعادة المبسطة بشعبية كبيرة بين جامعي الطبقة المتوسطة. وبما أنهم يشكلون الأغلبية ، فإن هذا النوع من العمل أكثر شيوعًا من النوع الموصوف أعلاه. لكن هناك أيضًا عيوب. يتمثل العيب الرئيسي لعملية الترميم المبسطة في أنه بعد إجراء جميع أعمال الترميم اللازمة ، لن يتم تسمية السيارة بأنها سيارة قديمة. غالبًا ما يستخدم الجامعون ذوو الخبرة مصطلح "قضيب ساخن" أو "مخصص" لمثل هذه العينات. وكل ذلك لأن الاستعادة المبسطة للسيارات أصبحت أقل تطلبًا من الأصلقطع الغيار والتفاصيل. وفقًا لذلك ، فهي أكثر شيوعًا بين هواة الجمع.

ترميم السيارات القديمة - المراحل الرئيسية

في أغلب الأحيان ، في المرحلة الأولية ، يتم الانتهاء من أساس الآلة ، الإطار. إذا لم يكن هذا الأخير مصابًا بأضرار جسيمة ، فيمكنك المتابعة على الفور لاستعادة الجسم. في نفس الوقت ، يتم إزالة جميع المرفقات تمامًا من الجهاز. يتم فحص الجسم بعناية من أجل التشوه والتآكل. إذا تم العثور عليها ، يتم التخلص من جميع التشققات والأضرار بمساعدة اللحام والمعجون المحترفين. في بعض الحالات ، تكون حالة معدن الجسم سيئة للغاية لدرجة أنه من الضروري البحث عن متبرعين - سيارات من نفس العلامة التجارية. بعد ذلك تأتي عملية الرسم. الآلة مهيأة بشكل كامل ، ثم تعبأ وتدهن على سطحها في عدة طبقات

تجدر الإشارة إلى أنه من الصعب جدًا العثور على قطع غيار مماثلة للسيارات القديمة في روسيا. إذا تم إنشاء أقسام كاملة في بلدان أوروبا الغربية منذ فترة طويلة لهذا الغرض ، فغالبًا ما يتعين علينا تصنيع أجزاء "أصلية" من مخرطة أو مطحنة أو صانع أقفال مألوف.

كيف تتم عملية ترميم السيارة بعد ذلك؟ بعد إجراء الطلاء ، تخضع أماكن اللحامات والمفاصل لإجراء معالجة إضافي مضاد للتآكل. سيحافظ هذا على المظهر الأصلي للجهاز لعدة سنوات.

لكن استعادة السيارة لا تنتهي عند هذا الحد. مع تفاصيل مثل المحركات ، يستمر نظام النقل والتشغيل كما وصفنا سابقًا - سواء بالنسبة لهذه العناصرتشبه "الجهات المانحة" ، أو أنها مصنوعة حسب الطلب. تعتبر استعادة مقصورة السيارة من الداخل أيضًا عملية صعبة. هنا ، أيضًا ، يتم فرز كل شيء صغير وتصنيعه حسب الطلب. استعادة السيارة بأيديهم في هذه الحالة ممكن ، ربما ، فقط لهواة الجمع الأكثر صبرًا.

ماذا ننتهي؟

نتيجة لهذه الأعمال ، حصلنا على معرض ريترو حقيقي ، والذي يمكن عرضه بفخر في المعارض العالمية. ولكن حتى وقت قريب ، كان من الممكن مقارنة هذه السيارة بحوض صغير صدئ. وبالتالي ، أثناء الترميم ، لا تخضع السيارة للضبط فقط ، ولكن أيضًا للإصلاحات الرئيسية.

في كثير من الأحيان ، لا يتحمل المحصلون مثل هذه الاختبارات ، لأنه بالإضافة إلى المساهمات المالية الضخمة ، ستحتاج إلى الكثير من الصبر (لأن العمل يستغرق أحيانًا لمدة 6-10 أشهر). في هذا الصدد ، يذهب الكثيرون ببساطة ، وأولئك الذين صمدوا أمام اختبار الزمن ينتهي بهم الأمر بسيارات فريدة من نوعها ، قد يكون عددها أقل من 10 نسخ.

كم تكلف

كما أشرنا سابقًا ، يتعذر الوصول إلى هذا الإجراء أحيانًا حتى لأصحاب السيارات الأثرياء. في كثير من الأحيان ، من أجل استعادة السيارة من جميع النواحي ، عليك أن تضع من 50 إلى 100 ألف دولار. علاوة على ذلك ، كلما ندرة ماركة السيارة ، زادت تكلفتها. إذا كانت هذه سيارة مرسيدس ، فإن عددها لا يزيد عن 50 نسخة في العالم ، بطبيعة الحال ، السعريمكن أن تقدر قيمة العمل بملايين الدولارات. حسنًا ، إذا كانت هذه بعضًا من VAZ القديمة ، والتي يمكن العثور على قطع غيار لها حتى يومنا هذا في أي مدينة ، فلن يتم تحصيل أكثر من 1-1.5 ألف دولار. في نفس الوقت تبدو السيارة حقا وكأنها من خط التجميع