2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53
الآن ، عدد قليل من سائقي السيارات ينتبهون إلى مثل هذا الجهاز مثل شريط مضاد للالتفاف. لكن عليه أن سلامة السيارة تعتمد على المنعطفات. كيف يتم التعبير عنها؟ كل شيء بسيط للغاية. عند المنعطفات ، تميل قوة الطرد المركزي السيارة إلى جانب واحد ، ويسقط الحمل بالكامل على عجلتين فقط. يمكن لمثل هذه الإجراءات أن تتدحرج بسهولة على السيارة ، ولكن بفضل الشريط المضاد للانقلاب ، تصبح السيارة أكثر أمانًا. كيف يتم ترتيب هذا الجزء وما يتكون منه - لاحقًا في مقالتنا.
ميزات التصميم
يحتوي قطعة الغيار هذه على عنصر مرن خاص من نوع الالتواء ، والذي بفضله يربط الجزء عجلتين متقابلتين. في الوقت الحالي ، جميع السيارات تقريبًامزودة بآلية مثل قضيب التثبيت. لانوس دايو ليست استثناء. لذلك ، يتم تثبيت هذه الأداة على كل من الجزء الأمامي والخلفي من التعليق.
يتصاعد
من خلال تصميمه ، هذا الجزء عبارة عن قضيب صغير دائري على شكل حرف U. علميا ، ويسمى الحديد. شريط Niva المضاد للدحرجة مصنوع من الفولاذ الزنبركي الخاص. ويتم وضعها عبر جسم السيارة ، مثبتة على البطانات المطاطية والمشابك على كل جانب. يتم توصيل أطراف الجزء بالرافعات (عناصر التعليق) باستخدام المفصلات. علاوة على ذلك ، يمكن تركيبه بشكل مباشر وبمساعدة رفين. النوع الأخير أكثر شيوعًا ويستخدم اليوم من الأول.
صلابة
عامل مهم يؤثر على عمل المثبت هو صلابته. لا يعتمد فقط على شكل وتكوين القضيب ، ولكن أيضًا على الحوامل. كلما كان الشريط المضاد للدحرجة أكثر صلابة ، زاد الحمل الذي يمكن أن يحمله. نتيجة لهذا ، ستكون السيارة أكثر أمانًا عند الانعطاف. ومن الجدير بالذكر أيضًا أن صلابة المثبت قد لا تكون هي نفسها في مقدمة ومؤخرة التعليق. يتم ذلك من أجل تحقيق أقصى قدر من التحكم في السيارة.
لماذا لا يمكن تثبيت هذا الجزء من الأجهزة الأخرى؟
بشكل عام ، تم تطوير كل سيارة مثبتها الخاصالاستقرار العرضي. يتم ذلك بحيث يضمن الجزء الجديد أقصى درجات الأمان للمركبة عند الانعطاف ويقلل من التدحرج. تم تطوير الآلية مع مراعاة أدنى عوامل تعليق سيارة معينة. لذلك ، لا يوصى بشدة بتركيب ، على سبيل المثال ، عامل استقرار من "خمسة" إلى "تسعة" ، حتى لو كان له تصميم مماثل ظاهريًا. كل جزء له شكله الخاص والفريد والمعقد ، والذي تم إنشاؤه مع مراعاة جميع أحكام الوحدات والتجمعات الخاصة بالماكينة ، بما في ذلك ميزات الهيكل. لذلك ، لا تشتري أبدًا قضيبًا مضادًا للدحرجة من الأجهزة الأخرى.
حظا سعيدا على الطريق ونتمنى لك رحلة آمنة لطيفة
موصى به:
كيفية إيقاف تشغيل ABS: ترتيب العمل. نظام المكابح المانعة للانغلاق
تقريبا كل سيارة حديثة لديها نظام كبح مانع للانغلاق. المهمة الرئيسية هي منع وقوع حادث أثناء الكبح ، عندما تفقد السيارة ثباتها. يساعد الجهاز السائق في الحفاظ على السيطرة على السيارة وتقليل مسافة الكبح. لم يحب كل السائقين هذا النظام. علينا أن نفكر في مسألة كيفية إيقاف تشغيل نظام ABS ، والتي غالبًا ما تهم السائقين المتمرسين بشكل خاص
العارضة الخلفية: الخصائص والوصف
هناك عدد هائل من السيارات المختلفة في العالم. كل منهم له خصائصه الخاصة ، بما في ذلك من حيث الهيكل. التعليق عبارة عن مجموعة معقدة من الآليات التي تسمح لك بضمان ثبات السيارة على الطريق وضمان راحة الحركة. في الوقت الحالي ، هناك مخططات تعليق مختلفة. واليوم سننظر في واحدة من أبسط الفئات
نظام الفرامل المانعة للانغلاق
على مدى السنوات العشر الماضية ، تم استخدام نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) على نطاق واسع في العديد من السيارات الأجنبية الصنع. في السنوات الأخيرة ، يمكننا القول أن ABS هي سمة معينة لكل سيارة أجنبية
العارضة الخلفية "بيجو بارتنر" - الجهاز ، علامات عطل ، إصلاح
Peugeot Partner هي واحدة من أشهر الشاحنات الصغيرة الفرنسية. تشتهر هذه الآلة بتنوعها. يمكن للسيارة أن تحمل الركاب والأشياء الكبيرة. تشمل الميزات الأخرى نظام تعليق بسيط. هو نفسه كما هو الحال في العديد من السيارات ذات الميزانية المحدودة. هناك دعامات ماكفرسون في الأمام وعارضة في الخلف. في مقال اليوم سنتحدث عن كيفية ترتيب الشعاع الخلفي في سيارات Citroen و Peugeot Partner وما هي مميزاته
العارضة الخلفية "بيجو 206". تصليح بيجو 206
بيجو 206 هي واحدة من أكثر السيارات شعبية في أوروبا. تشتهر الآلة ببساطتها وانخفاض تكاليف صيانتها. وبالفعل ، فإن الإنفاق على هذه السيارة ضئيل للغاية. تحتوي السيارة على محرك صغير وصندوق بسيط ونظام تعليق بدائي. أما بالنسبة للأخير ، فهو مرتب ببساطة. الجبهة "ماكفرسون" ، شعاع خلفي. في مقال اليوم ، سنلقي نظرة على ماهية الجزء الثاني من التعليق بالضبط ، وأيضًا ما يمكن أن تكون عليه عيوب الحزمة الخلفية Peugeot 206
