سيارة السباق هي السيارة الأكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

سيارة السباق سريعة وواحدة من أكثر السيارات عالية التقنية على هذا الكوكب. تستخدم هذه السيارات على نطاق واسع في مسابقات الفورمولا 1. تتكون أي سيارة حديثة من 80000 قطعة على الأقل. يتم شحنها في صناديق فردية للسباقات ثم يتم تجميعها بواسطة حرفيين محترفين.

الوصف العام

جسم السيارة من ألياف الكربون أحادية الهيكل. يتم لعب الدور الأكثر أهمية فيه بواسطة العناصر الديناميكية الهوائية ، وتتمثل مهمتها الرئيسية في إنشاء قوة سفلية مماثلة لكتلة السيارة. السيارة سيارة باهظة الثمن ، لأن المونوكوكي وحده يكلف حوالي 115 ألف دولار. وهذا بعيد كل البعد عن التفاصيل الأكثر تكلفة. من الأهمية بمكان لمثل هذه السيارات الإطارات المستخدمة والتي ، بالإضافة إلى المطاط ، تشمل أيضًا النايلون والبوليستر.

المواصفات

يمكن تجهيز الآلات بمحركات مختلفة. يتكون أي محرك من حوالي خمسة آلاف جزء. ومع ذلك ، مواردهايقتصر على 3 آلاف كيلومتر. عادةً ما تستخدم سيارات الفورمولا 1 محركات بسعة 2.4 لتر بسحب الهواء الطبيعي تصل قوتها إلى 755 حصانًا. تبلغ السرعة القصوى للسيارة حوالي 340 كم / ساعة. ومع ذلك ، هذا ليس الحد الأقصى. الحقيقة هي أن قواعد المنافسة تنص على استخدام المحددات. خلاف ذلك ، لن تتمكن الفرق ذات الميزانيات الصغيرة من التنافس مع المنافسين الأكثر بروزًا والأثرياء على المستوى المناسب. أما بالنسبة للإرسال ، فيتم استخدام علبة تروس آلية بسبع سرعات.

إدارة

السيارة هي سيارة عجلاتها خارج الجسم. في الوقت نفسه ، يكون للجزء الخلفي نصف قطر أكبر ويتم دفعه. يتم التحكم بالسيارة من قبل طيار محترف باستخدام عجلة قيادة عالية التقنية ، والتي يوجد عليها العديد من الأزرار لأغراض مختلفة. يتم التحكم في سرعة الحركة بواسطة دواسات الغاز والفرامل. على الرغم من القيود الحالية التي تمت مناقشتها سابقًا ، فإن هذه السيارة لا مثيل لها في سباقات الطرق. يتم تحقيق ذلك بفضل المعايير الديناميكية الهوائية المثالية ونظام الفرملة من الدرجة الأولى.

إلكترونيات

سيارة السباق مجهزة بأحدث الأنظمة الإلكترونية وأكثرها تطوراً. يحظر استخدام أي وحدات يمكن بأي شكل من الأشكال أن تساعد المتسابق في التحكم. أثناء المنافسة ، يتم إرسال البيانات الخاصة بحالة السيارة إلى نقاط التتبع. ومع ذلك ، ردود الفعل ممنوعة منعا باتا ، والتييزيد دور الطيار في السباق

سلامة

نظرًا لأن السيارة هي سيارة عالية السرعة ، فإن إحدى المهام الرئيسية للمصممين في تطويرها هي ضمان سلامة الطيار. لا يُسمح بقيادة أي سيارة حتى اجتياز اختبارات التصادم. بعد العديد من الحوادث المأساوية على أعلى مستوى من المنافسة ، تم وضع سلسلة كاملة من متطلبات السلامة في حالة الاصطدام الجانبي وفي حالة انقلاب السيارة. تم تصميم السيارة بحيث يتمكن الراكب في حالة نشوب حريق أو وقوع حادث من مغادرتها في غضون خمس ثوانٍ. للقيام بذلك ، يكفي أن يفك أحزمة المقاعد ويسحب عجلة القيادة. الطيارون المشاركون في "الفورمولا 1" يجتازون بانتظام الاختبار المقابل. إذا فشلت ، فلن يُسمح لهم بالمنافسة.