بسيط العامل الجاد ايسوزو العفريت

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

شاحنات ايسوزو العفريت لها تاريخ طويل ومجيد. هذا هو أحد أقدم الموديلات لأول مصنع ياباني للشاحنات (والوحيد الذي لا يزال مستقلاً عن الاهتمامات العابرة للحدود في الوقت الحالي). في روسيا ، تحظى هذه الآلات بشعبية كبيرة بسبب جودتها اليابانية التقليدية وموثوقيتها وبساطتها.

تاريخ النموذج

بدأ إنتاج الجيل الأول من "Elf" في عام 1959 ، وأصبح رائدًا بين الكابوفر الياباني.

السيارة مجهزة بمحرك بنزين بقوة 60 حصانًا ، وسرعان ما استلمت Isuzu Elf محرك ديزل سعة 2 لتر بقوة 52 حصانًا ، لتصبح أول شاحنة يابانية صغيرة بمحرك ديزل. بدأ إنتاج الجيل الثاني في عام 1968. تم إنتاج ثلاثة أنواع من الآلات بسعة حمل 1 و 5 و 2 و 5 و 3.5 طن. ظهرت إصدارات بكابينة عريضة ، بالإضافة إلى زيادة الخلوص الأرضي إلى 450 ملم. في عام 1972 ، ظهرت نسخة منخفضة السرير بارتفاع تحميل 45 سم. بدأ إنتاج الجيل الثالث من Isuzu Elf في عام 1975. تم إنتاج 250 و 350 نسخة فقط باستخدامبسعة حمل 2.5 و 3.5 طن. في عام 1980 ، تلقى "Elves" كابينة قابلة للطي. بدأ إنتاج شاحنات الجيل الرابع في عام 1984. تم تصدير هذا النموذج وإنتاجه على نطاق واسع في عدد من البلدان تحت أسماء مختلفة. منذ عام 1993 ، بدأ اليابانيون في إنتاج الجيل الخامس من Isuzu Elf ، والذي تميز بتصميم محدث وامتثال صارم للمعايير البيئية. كان التاج هو نموذج Elf KR ، والذي تم وضعه على أنه صديق للبيئة بشكل خاص. منذ عام 2006 ، بدأ إنتاج أحدث جيل سادس من الماكينة.

Elf في روسيا

بدأ الاستخدام الواسع لـ Isuzu Elf في التسعينيات ، عندما تدفقت موجة من الشاحنات اليابانية المستعملة في الشرق الأقصى ، حيث احتل Elfs ونسختهم من Mazda و Nissan نسبة كبيرة منها. ومنذ عام 2006 ، بدأ التجميع في أوليانوفسك ، والتي سرعان ما انتقلت إلى يلابوجا ، وعادت في عام 2013 إلى أوليانوفسك.

على الرغم من أن Sollers-Isuzu في Ulyanovsk بحلول عام 2014 فتحت إنتاجًا واسع النطاق باستخدام اللحام والطلاء ، إلا أن معظم مكونات Elfs الروسية لا تزال تُنتج في اليابان. وتجدر الإشارة إلى أن الشاحنات التي يتم إنتاجها في روسيا يتم تعديلها بشكل خطير وفقًا للتشريعات الروسية. لذلك ، فإن المركبات التي يبلغ وزنها الإجمالي 3.5 طن وقدرتها الاستيعابية حوالي طن ونصف مصممة بالفعل لثلاثة أطنان من البضائع. أي أن Isuzu تنتج شاحنات خفيفة كاملة يمكن أن يقودها سائقون من الفئة B.

الجيل السادس

في الوقت الحالي ، تنتج Isuzu أربعة أنواع رئيسية من Elf. هذه ماكينات بوزن اجمالي 3500 و 5200 و 7500 و 9500 كجم

من أجل تسهيل فهم المشترين لتنوعهم ، يستخدم اليابانيون الوسم المكون من ثلاثة أحرف. الحرف الأول دائمًا هو N - يشير إلى فئة الشاحنات الخفيفة. الحرف الثاني يعني فئة فرعية ، M يصل إلى 7.5 طن من الوزن الإجمالي ، Q - فوق هذا الرقم. يشير الحرف الثالث إلى نوع محرك الأقراص. بالنسبة لمعظم السيارات ، هذا هو R ، أي الدفع بالعجلات الخلفية. لم يتم تسليم إصدارات الدفع الرباعي من S رسميًا إلى روسيا. التالي في الفهرس رقم يشير إلى نموذج معين.

المحركات وناقل الحركة

لا تختلف خصائص Isuzu Elf من فئات الوزن المختلفة بقدر ما قد يبدو. يكفي أن نقول إن خط Elfs الكامل الموفر لروسيا يكلف محركين فقط. هذه محركات ديزل بحجم 3 و 5.2 لتر ، تتوافق مع المعيار البيئي Euro-4. الأول يطور 124 لترًا. مع. و 354 نيوتن متر ومركب على المركبات التي يبلغ وزنها الإجمالي 3500 و 5200 كجم مقترنة بـ "ميكانيكي" خماسي السرعات. الثاني ينتج 155 لترًا. مع. و 419 نيوتن متر ومركب على سيارات 7 و 5 و 9 و 5 أطنان مقترنة بناقل حركة يدوي بست سرعات. جميع الآلات مزودة بمكابح أسطوانية هيدروليكية مع أنظمة ABS و ASR و EBD. الخصائص التقنية لـ Isuzu Elf تعطي على الفور سيارة يابانية نموذجية - قوة عمل. محرك متواضع لكن موثوق به واهتمام كبير بقضايا السلامة. انها يابانية جدا.

الكتلة والخصائص العامة

يبلغ طول هيكل Isuzu Elf 3.5 4735 مم وعرضه 1855 مم وارتفاعه 2185 مم. الوزن الصافي 2100 كغ و الحمولة 1400 كغ

هيكل Isuzu Elf 5.2 بطولان يبلغ 4735 ملم و 6020 ملم. العرض والارتفاع مماثلان للإصدار الأصغر. يتراوح وزن كبح الشاحنة من 2100 إلى 2200 كجم ، وسعة التحميل من 3 إلى 3.1 طن.

هيكل Isuzu Elf 7.5 به عدة إصدارات بطول 5985 إلى 7805 ملم ، وعرض 2115 ملم وارتفاع 2265 ملم. الوزن الفارغ ، حسب الطول ، 2800-2870 كجم ، وسعة التحميل 4630-4700 كجم.

أكبر "Elf" من سلسلة 9.5 في إصدار الهيكل يبلغ طوله من 6040 إلى 7870 ملم. عرض 2040 مم وارتفاع 2275 مم. بوزن من 3 إلى 3.1 طن ، والقدرة الاستيعابية 6.4-6.5 طن.

خيارات

لدى Elves الموردة إلى روسيا عدد من الخيارات المثبتة مسبقًا من قبل الشركة المصنعة. توجد مرايا للرؤية الخلفية مُدفأة وواقي من الشمس ومصابيح ضباب ومساحات للزجاج الأمامي قابلة للتعديل. تم تجهيز الكابينة بأرفف فوق رؤوس الركاب ومفروشات من القماش الناعم ، بالإضافة إلى مسند قدم بلاستيكي. تم طلاء المصد بلون الكابينة. يوجد تدريب صوتي أساسي وعمود توجيه قابل للتعديل. لكن بشكل عام ، المعدات متواضعة جدًا وتتوافق مع الغرض النفعي للآلة.

تؤكد تقييمات السائق لـ Isuzu Elf هذا الموقع للنموذج. Elf هي سيارة بسيطة ولكنها موثوقة. رخصة قيادةالمكان مريح مع رؤية جيدة وضوابط واضحة. السيارة مجهزة بنظام تدفئة قوي ، ويمكن طي سرير مريح إلى حد ما من ثلاثة مقاعد. من بين السلبيات ، يلاحظ العديد من المعدات المتواضعة وليس أفضل قدرة على التكيف مع الطقس البارد. لكن هذه العيوب ليست حاسمة بالنسبة لشاحنة خفيفة تعمل. وبالتالي ، يمكن اعتبار المكانة الرائعة التي احتلتها Elf في السوق الروسية مستحقة تمامًا.