ما هو عمر المحرك؟ ما هو العمر الافتراضي لمحرك الديزل؟

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

اختيار سيارة أخرى ، كثير من الناس مهتمون بالمعدات ، ونظام الوسائط المتعددة ، والراحة. يعد مورد المحرك للمحرك أيضًا معلمة مهمة عند الاختيار. ما هذا؟ يحدد المفهوم ككل وقت تشغيل الوحدة حتى الإصلاح الأول في حياتها. غالبًا ما يعتمد الشكل على مدى سرعة اهتراء العمود المرفقي. لكنها مكتوبة في المراجع والموسوعات

مورد المحرك - ما هو؟

بين سائقي السيارات ، هذا المفهوم يعني وقت التشغيل الفعال للمحرك.

أي عندما بدأت الوحدة في استهلاك المزيد من الوقود ، انخفضت الطاقة ، ظهرت نقرات مختلفة وأصوات غريبة أخرى أثناء التشغيل ، بدأ المحرك في استهلاك المزيد من الزيت ، كل هذا يشير إلى أن مورد محرك المحرك قد استنفد ، وسيحتاج قريبًا إلى إصلاح شامل في المستقبل.

لكي يعمل المحرك بكفاءة ، يجب على المالكيتوافق مع قواعد التشغيل. من الأسهل بكثير منع المشاكل المحتملة مسبقًا من إصلاحها بشكل عاجل لاحقًا.

سيساعد زيت المحرك عالي الجودة والمبرد على تحسين المورد. يجب عليك أيضًا مراقبة حالة فلاتر الهواء. يجب صيانة السيارة بانتظام. من الضروري منع أوضاع التشغيل غير القياسية للوحدة.

محرك ديزل

عند شراء سيارة تعمل بالديزل ، أريد أن أعرف ما هو عمر المحرك. بشكل عام ، يُقال إن محركات الديزل لديها أكبر عدد من ساعات المحرك قبل الإصلاح الأول. تم تضمين العديد من محركات الديزل في قائمة "أصحاب الملايين".

على ماذا يعتمد المؤشر؟

حجم غرف الاحتراق له تأثير قوي جدًا على هذا الرقم

وكلما زاد هذا المؤشر ، زاد تأثيره بشكل إيجابي على عمر الخدمة. تلعب حالة الاسطوانات والمكابس دورًا مهمًا. على سبيل المثال ، تتأثر سلامة الحلقات سلبًا بظروف الاستخدام. يمكن أن تعمل رواسب الكربون والغبار بشكل جلخ على الأجزاء وبالتالي تدميرها. الجزء العلوي من الاسطوانة يتآكل أيضًا بسرعة - تضغط عليه الغازات والحلقات الداخلية ، بينما قد يكون التزييت غير كافٍ.

بطبيعة الحال ، يمكن فقط للشركة المصنعة تحديد عمر خدمة محرك الديزل. قد يكون للسيارات المختلفة ونماذج المحركات المختلفة أداء مختلف. كلما ارتفعت تكلفة المحرك ، كان ذلك أفضل. من المهم أيضًا لأي أغراض تستخدم الآلة. إذا كانت السيارات متسابقة ، فهذا شيء ، لكن إذا كانت السيارةإن استخدامك كسيارة عائلية أمر مختلف تمامًا.

موارد محركات البنزين والديزل

من المعتقد أن عمر محرك محرك الديزل أكثر من ضعف عمر وحدات البنزين. لكن من الناحية العملية ، لا يتم تأكيد ذلك دائمًا. بطبيعة الحال ، سوف تدوم وحدة البنزين اليابانية لفترة أطول من وحدة مماثلة ، ولكن يتم تجميعها في الصين.

لكن حتى لو اعتبرنا سيارات مكافئة بمحركات متشابهة ، فإن وحدة طاقة الديزل تكون أكثر حيلة.

بسبب ما هو المورد في محركات الديزل أعلى؟

الحقيقة هي أنه يتم اختيار مواد أكثر متانة كمواد لتصنيع محركات الديزل. لذلك ، فإن كتلة الأسطوانة ليست مصنوعة من الألومنيوم ، ولكن من الحديد الزهر. بالإضافة إلى ذلك ، فإن تحمل القوة أعلى بكثير هنا. يتم تصنيع مجموعة المكبس أيضًا - كل جزء لديه قوة شد أعلى. وستعمل هذه المحركات لفترة أطول.

في سيارات الديزل ، عدد دورات العمل أقل بمقدار 1.5 مرة من دورات البنزين. في الوقت نفسه ، يتم أيضًا تقليل عدد ضربات المكبس وتقليل تآكله. سيكون عدد دورات مجموعة المكبس والعمود المرفقي على محرك ديزل من 1500 إلى 3000 دورة في الدقيقة ، بينما سيكون هذا الرقم ضعف هذا الرقم على البنزين.

كيفية تغيير مورد الديزل؟

يمكنك بسهولة تقليل أو زيادة عمر المحرك ، بغض النظر عما إذا كان يعمل بالديزل أو البنزين. يمكن تغيير الرقم بسهولة باستخدام نظام التزييت. تحدد جودة وخصائص الزيت إلى حد كبير المدة التي سيعمل فيها المحرك ومدى فعاليته والسيارة بأكملها. يلعب النفط دورًا خطيرًا إلى حد ما.

من الصعب جدًا اختيار مادة التشحيم المناسبة. يستخدم كل محرك في ظروف مختلفة.

البعض يعمل تحت أحمال d ، والبعض الآخر يعمل في درجات حرارة عالية

من الممكن تقليل موارد المحرك بمساعدة ضغوط درجة الحرارة. تؤثر الأحمال الزائدة الحرارية على تشغيل المحرك أكثر من الضغط. بمعرفة ذلك ، من الممكن زيادة الطاقة بمساعدة الشحن الفائق ، مع الحفاظ على نظام درجة الحرارة ومورد المحرك.

متانة محرك رينو

عند اختيار السيارات من هذا المصنع للعديد من المشترين ، تعتبر المتانة عاملاً حاسمًا. وفقًا لمالكي السيارات الأوروبيين ، يبلغ عمر محرك محرك رينو حوالي 750.000 كيلومتر. وهذا الرقم هو الأعلى بين جميع سيارات السيدان من الفئة B. وبطبيعة الحال ، هذا الرقم مناسب فقط عندما يتم الاعتناء بالسيارة بشكل صحيح. مع العناية المناسبة ، هذا يمكن أن يزيد الرقم

إذا كانت هذه سيارة جديدة ، فمن المهم كسرها بشكل صحيح. كذلك لا تقود على طرق سيئة حيث سيعمل المحرك بأقصى طاقته. لا ينبغي أن يكون محمومًا أو ملتويًا. من المهم أيضًا تغيير حزام التوقيت في الوقت المناسب - يعتمد عليه كثيرًا.

توصي الشركة المصنعة بفحص الحزام كل 15 ألف كيلومتر

إذا تمت مراعاة جميع قواعد استخدام الركام ، فإن مواردها عالية جدًا وستكون قادرة على إعطاء احتمالات للسيارات الأجنبية القديمة.

نيسان

هؤلاء يابانيونالسيارات والمحركات من أرض الشمس المشرقة. لطالما تميزت اليابان بالعديد من التطورات والحلول عالية التقنية. بالنسبة لمحركات السيارات ، فإن المورد هنا ليس دائمًا مثيرًا للإعجاب. خذ ملاحظة نيسان ، على سبيل المثال. وهي مجهزة بمحرك بنزين سعة 1.4 لتر أو 1.6 لتر. وفقًا للشركة المصنعة ، سيستمر المورد لمدة 7-8 سنوات من التشغيل. الرقم 300000 كم. ليس كثيرا.

لكن محركات سلسلة VQ من نفس الشركة المصنعة تعتبر واحدة من أكثر المحركات موثوقية.

وهكذا ، فإن VQ25DE و VQ35DE سداسي الأسطوانات سيغطيان بثقة أكثر من 500 ألف كيلومتر مع الصيانة المناسبة. بشكل عام ، فإن عمر محرك محركات نيسان كافٍ تمامًا لمعظم سائقي السيارات ، خاصة وأن الوحدات مصنوعة في اليابان.

فاز

سيارات من هذه العلامة التجارية المحلية كان لديها مورد يبلغ 130 ألف كيلومتر. لكن الوضع الآن يتغير تدريجياً. تطلق AvtoVAZ محركات جديدة تتميز بتشغيل أكثر سلاسة وهدوءًا.

لكن لا تزال سيارات هذا القطاع من الدرجة الاقتصادية ، لذلك من غير المجدي انتظار شيء ما هنا. في الإنتاج ، يحاولون جعل التصميم أرخص. مواد غير مكلفة ، تجميع ، ملحقات - كل هذا له تأثير كبير على المتانة.

لكن في الوقت نفسه ، تعمل محركات VAZ الجديدة ، التي يبلغ عمر محركها ، وفقًا للمهندسين ، 500 ألف كيلومتر ، بشكل جيد.

ربما يجب أن يكون هذا الرقمأقل بقليل ، حوالي 300 ألف ، وحتى مع وضع القيادة الهادئ ، لكن هذه هي النتيجة.

الشكل الذي يعكس العمر الافتراضي ليس بنفس أهمية الجودة والصيانة الدورية للوحدة والسيارة. بغض النظر عن مدى ارتفاع مؤشر الموثوقية ، يمكن تقليله بسهولة عن طريق الزيت منخفض الجودة والوقود السيئ والصيانة غير المناسبة. لا يهم ما هو عمر المحرك. من المهم مراقبة حالة الوحدات بشكل صحيح وفي الوقت المناسب. وبعد ذلك لن يحتاج إلى إصلاحات في المستقبل القريب.