ما هو ضغط الإطارات الذي يجب أن يكون في الشتاء والصيف؟

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

لا يعرف كل سائق ضغط الهواء في الإطارات ، حتى لو كان يشاهده أحيانًا. يفترض معظم الناس أنه عند تغيير العجلات الموسمية في متجر الإطارات ، فإنهم سيضبطون الضغط الذي سيستمر طوال الموسم. وتقريباً لا أحد يعرف أن ضغط الإطارات يحتاج إلى التعديل حسب الحالة. تهدف هذه المقالة إلى سد الثغرات في مثل هذه القضية الهامة. سنتحدث اليوم عما يجب أن يكون الضغط في إطارات VAZ و KIA و GAZelles للركاب والشحن.

ما هي أهمية الضغط الصحيح داخل إطارات السيارة؟

بالطبع ، عند اختيار الإطارات ، ينظر السائق إلى الشركة المصنعة ، ومراجعات طراز معين وعلامة السعر. للسلامة على الطريق ، يجب أن يكون الإطار عالي الجودة ومن جهة تصنيع موثوقة. ولكن حتى أغلى الإطاراتالتي تم إنشاؤها باستخدام أحدث التقنيات ، لن تؤدي وظائفها بشكل كامل إذا تم ضبطها على الضغط الخاطئ. وهذا بدوره يؤثر على عوامل مثل:

• التعامل مع السيارة
• مناورة آمنة على الطريق ؛
• حتى ارتداء الإطارات ؛
• ظهور "فتق" على الحبل ؛
• زيادة استهلاك الوقود.

على سبيل المثال ، إذا كانت العجلة منفوخة فوق طاقتها ، فعند الاصطدام بحاجز أو عائق آخر ، قد ينفجر الإطار. إذا تم ضبط الضغط بشكل غير صحيح ، سوف تنعطف السيارة بشكل أسوأ في المنعطفات.

كم مرة يجب فحص ضغط الهواء في الإطارات؟

يحمل سائقو السيارات المتمرسون دائمًا مقياس ضغط معهم - جهاز لتحديد ضغط الإطارات. إذا كان لديك واحد ، فمن المستحسن استخدامه مرة كل أسبوعين وقبل كل رحلة طويلة.

إذا لم يكن لديك مقياس ضغط أو كنت لا تعرف كيفية استخدامه بشكل صحيح ، فانتقل إلى متجر الإطارات مرة واحدة على الأقل شهريًا لتحديد الضغط في العجلات. خدمة التحقق غير مكلفة للغاية وتستغرق الحد الأدنى من الوقت.

لا يستطيع السائقون المتمرسون فقط معرفة ما إذا كان الإطار مسطحًا أم لا. لذلك ، في كل مرة قبل بدء تشغيل السيارة ، قم بإجراء فحص بصري للإطار. إذا كان لديك إطارات منخفضة الارتفاع ، فلن يكون من الممكن تحديد وجود هبوط بالعين.

كيفية استخدام مقياس الضغط؟

حول الضغط الذي يجب أن يكون في الإطارات ، سنخبر أدناه.

الآن ، منذ أن بدأ تطوير الموضوع ، دعنا نرى كيفية قياس ضغط الدم بشكل صحيح.الإطارات ، لها مقياس ضغط. تعليمات الاستخدام موجودة على ظهر العبوة ، لذا لا تتعجل في التخلص منها. ولكن حتى في حالة عدم وجودها ، لا ينبغي أن تنشأ المشاكل ، فقط قم بفك غطاء الصمام الموجود على الإطار ، ووضع أنبوب قياس الضغط ، وانتظر حتى تتوقف القراءة عند علامة واحدة (إبرة مقياس الضغط ، والأرقام الإلكترونية).

يبدو أنه لا يوجد شيء معقد ، ولكن هناك عدد من العوامل التي تؤثر على صحة الشهادة. يقاس ضغط الإطارات في الظروف التالية.

1. فقط على الإطارات الباردة! إذا تم القياس على الساخن ، فسيكون خطأ المؤشر من 10 إلى 20٪. السائق ، بالطبع ، يريد خفض الإطار ، لكن هذا لا يمكن القيام به ، لأن الضغط سينخفض بشكل متعمد. تذكر الفيزياء ، أيها الأصدقاء: عندما يسخن الجسم يتوسع وعندما يبرد يضيق. ينطبق هذا أيضًا على الهواء ، في الإطارات الساخنة ، يتم توسيع الجزيئات ، وسيكون مؤشر الضغط مرتفعًا جدًا. خذ القياسات بعد 4-6 ساعات من رحلتك.
2. إذا كانت هناك حاجة للتحقق من الضغط أثناء الرحلة ، أي على عجلة ساخنة ، فاستخدم النصيحة: إذا انخفض الضغط بأكثر من 20٪ ، اخفض العجلة بنسبة 5٪. إذا كان الضغط أقل من المعتاد للعجلة الباردة بنسبة 10٪ ، فقم بضخها بنسبة 10٪. بعد أن تبرد الإطارات ، قم بالقياس مرة أخرى.
3. من الضروري قياس الضغط على جميع العجلات ، حيث يمكن أن يكون مختلفًا.

استخدم مقياس الضغط قدر الإمكان في الشتاء ، حيث يمكن أن تنخفض القراءات من 0.3 إلى 0.5 أجواء.

كيف أجد الضغط الموصى به؟

العديد من سائقي السيارات مسلحين بضاغط أوتوماتيكي حتى يتمكنوا من نفخ الإطارات في أي وقت دون اللجوء إلى خدمات متخصص تركيب الإطارات. في الضواغط الحديثة ، يتم تركيب مضخة خاصة لن تسمح بضخ العجلة ، وسيتوقف تشغيل الجهاز عندما يعود الضغط إلى طبيعته. لكن الضاغط لا يمكنه إخبارك بموعد فكه قليلاً.

أيضًا ، لا يمكنك الاعتماد فقط على تشغيل الضاغط ، لأنه لا يستطيع معرفة الضغط الذي يجب أن يكون في إطارات ماركة معينة من السيارات. هناك عوامل أخرى تؤثر على التضخم الصحيح: يختلف وزن كل سيارة ، وكذلك خصائصها الفنية.

حول الضغط الذي يجب أن يكون في الإطارات ، هو مكتوب في جواز خدمة السيارة. أيضا ، هذه المعلمات موضحة على الحامل الموجود بجانب السائق ، أو على ملصق بالقرب من خزان الوقود.

الضغط الموصى به على الإطار نفسه: هل يستحق الاعتماد عليه؟

تشير إحدى الشركات المصنعة لإطارات السيارات إلى معايير مختلفة من جانبها: الحجم ، وحدود السرعة ، والوزن الأقصى ، بالإضافة إلى توصيات الضغط.

لكن لا تتبع المعلمات المحددة. يجب تحديد الضغط من خلال العوامل التالية:

• نصف قطر العجلة ؛
• يزن السيارة نفسها
• الموسم: الشتاء أو الصيف ؛
• سطح الطريق
• تحميل على العجلة (على سبيل المثال ، بالنسبة لـ r14 ، يجب أن يكون متوسط القراءة2 ، 2 أجواء ، وفي الحمولة الكاملة للسيارة كل 2 ، 4).

بالإضافة إلى ذلك ، غالبًا ما يتم ضبط الضغط بشكل مختلف لعجلات المحاور الأمامية والخلفية (وهذا ينطبق بشكل أساسي على سيارات VAZ). و يتحدد بنوع القادة

يوصي سائقي السيارات المتمرسين بالحفاظ على الضغط عند الحد الأدنى الموصى به من قبل المصنع أثناء الاستخدام القياسي للسيارة ، لأن قبضة نعل العجلة مع الطريق ستكون الأفضل ، مما يعني أن القيادة ستصبح مثل آمن ومريح قدر الإمكان.

نقترح النظر في السؤال عن الضغط الذي يجب أن يكون في إطارات VAZ.

ضغط الإطارات VAZ

تقديم قائمة بضغط الإطارات الموصى به لسيارات VAZ. لم نعد نبحث عن معلمات لنماذج مثل Kopeyka. لنبدأ المراجعة بـ 2104.

1. VAZ 2104 بأحجام عجلات 175/70 R13: الضغط في الأمام - 1.6 أجواء ، في الخلف - 2.2.
2. VAZ 2105 ، 2106 ، 2107 بحجم قياسي 175/70 R13: أمامي - 1.7 أجواء ، خلفي - 2.0.
3. VAZ 0108 ، 2109/99 ، 2114/15 ، 1118 كالينا بأحجام 175/70 R13: أمامي - 1 ، 9 ، خلفي - 1 ، 9.
4. VAZ 2110/11/12 - يمكن تثبيت عجلات R14 175/65 و R14185/60 هنا ، لكن الضغط على العجلات الأربع يجب أن يكون 2.0 كحد أدنى.

تحدثنا عن ضغط الإطارات في سيارات الركاب VAZ بأقل الأسعار. من الضروري الاسترشاد بحمولة السيارة. إذا قمت بتحميله إلى الحد الأقصى ، إذنيجب زيادة الضغط من 0.1 إلى 0.4 أجواء!

وماذا يجب أن يكون ضغط الإطارات في الشتاء؟ لا شيء يتغير هنا ، حافظ على المؤشرات الموصى بها. تحقق من المعلمات بثبات باستخدام مقياس الضغط ، حيث أنه تحت تأثير البرودة يضيق الهواء ، وبالتالي يخفض الضغط في الإطارات.

غزال: ما يجب أن يكون ضغط الهواء

الشاحنة الأكثر شيوعًا على الطرق الروسية هي سيارة GAZ ، أو كما اعتدنا ، GAZelle. هذا هو "العمود الفقري" الحقيقي جاهز للعمل سبعة أيام في الأسبوع ، مع أعباء زائدة وظروف تشغيل صعبة أخرى.

ما الضغط الذي يجب أن يكون في إطارات هذه السيارة الرائعة؟ ينصح المصنع باستخدام المؤشرات التالية

1. GAZ 7505، 3302، 33023: حجم العجلة القياسي 185/75 R16. يوصى بالحفاظ على الضغط على كل من العجلات الأمامية والخلفية عند 3.0 أجواء.
2. GAZ 3221: مقاس العجلة 185/75 R16. ينصح المصنع بالحفاظ على الحد الأدنى للقيم على العجلات الأمامية 3.0 أجواء ، وعلى العجلات الخلفية - 2.8.

توصيات ضغط الإطارات لسائقي غزال

إن اتباع توصيات شركة GAZelle لصناعة السيارات شيء ، وشيء آخر هو مراعاة نصيحة سائقي هذه الشاحنة ذوي الخبرة ، الذين تعرضوا للنيران والمياه على هذا "الحصان". وهذا ما يقترحونه.

إذا لم يتم تحميل السيارة ، فهذا يكفي للحفاظ على ضغط من 2.8 إلى 3.0 أجواء. إذا كنت بحاجة إلى نقل حمولة (حمولة جزئية أو كاملة) ، يوصى بالضخعجلات من 2.2 إلى 3.4 أجواء بحيث يكون التلامس بين الإطار وسطح الطريق هو الأمثل.

أخذ نصيحة السائقين أو الاسترشاد بتعليمات المصنع هو أمر شخصي بحت.

ضغط إطارات كيا

KIA هي واحدة من أشهر ماركات السيارات من فئة السعر المتوسط على الطرق الروسية. مجموعة متنوعة من الموديلات ومواصفات المصنع الجيدة وتقييمات العملاء الممتازة وجودة البناء - كل هذا يؤثر على الاختيار عند شراء مثل هذه السيارة.

ضع في اعتبارك السؤال عن الضغط الذي يجب أن يكون في إطارات كيا.

1. بالنسبة لطراز ريو من 2000 إلى 2011 ، بغض النظر عن حجم الإطار ، يوصى المصنع بالحفاظ على الحد الأدنى من الضغط على العجلات الأربع - 2.1 الغلاف الجوي.
2. كيا "ريو" من إصدار 2011 - 2 ، 2 أجواء ، على الرغم من حجم الإطار.
3. KIA Picanto من 2004 إلى 2011 - 2.1 أجواء لأي حجم عجلة.
4. كيا بيكانتو منذ 2011 - 2 ، 3 أجواء.
5. KIA Venga من أي سنة تصنيع وبغض النظر عن حجم الإطار - 2.2 أجواء.
6. KIA Soul من أي عام وبأي حجم إطار - 2 ، 3 أجواء.
7. KIA Mentor-2 من أي عام وبأي حجم إطار - 1.8 أجواء.
8. جميع سيارات كيا سيراتو مع أي حجم للإطار - 2.1 أجواء.
9. KIA "Sid" - أي سنة من الإنتاج وجميع أحجام العجلات - 2 ، 2 أجواء.
10. كيا "أوبتيما" - 2 ، 3 أجواء.
11. KIA "Sportazh" حتى إصدار 2005 - 1.8 أجواء.
12. KIA "Sportazh" من 2005 إلى 2010 - 2 ، 1 أجواء.
13. كيا سبورتاج منذ 2010 - 2 ، 3.

لن نكتب بالتفصيل عن الضغط الذي يجب أن يكون في إطارات الشتاء لسيارات كيا ، لأن القيم متساوية في كل موسم. ما عليك سوى التحقق من المؤشرات في كثير من الأحيان ، باستخدام مقياس الضغط أو زيارة خدمة السيارات.

هل أحتاج إلى إنفاق الأموال على ضخ النيتروجين في الإطارات؟

اليوم ، تقدم مراكز خدمة السيارات ضخ النيتروجين النقي في العجلات بدلاً من الهواء العادي. من المفترض أن يؤثر هذا على ضغط الهواء في الإطارات. يوضح الخبراء أن الإطارات المنفوخة بالنيتروجين تتفاعل بشكل أقل مع التغيرات في درجات الحرارة ، وبالتالي لن يحتاج السائق إلى فحص الضغط ونفخ العجلات كثيرًا.

لكن كما أظهرت الممارسة ، هذا مضيعة للمال! الإطارات المملوءة بالنيتروجين مثل الهواء العادي تضعف عند البرودة وتتمدد عند التسخين.

متى يمكنني خفض العجلات؟

بالتأكيد سمع العديد من السائقين من الدراجين ذوي الخبرة أنه من المفيد في بعض الأحيان تقليل الضغط في الإطارات قليلاً. وما هو؟ هل يجب تفريغ الإطارات من الهواء إلى الحد الأدنى للمعلمات الموصى بها؟

1. يقوم بعض الأشخاص بتفريغ الإطارات في الشتاء موضحين أن ذلك يحسن من تماسك العجلة مع الطريق. لكن الخبراء لا ينصحون بالقيام بذلك ، لأنه في درجات الحرارة المنخفضة تصبح المؤشرات نفسها أقل من المعتاد. حافظ على الضغط الموصى به في الشتاء ، لأنه في اللحظة التي تبدأ فيها السيارة في التحرك ، فإن المطاط سوف يسخن ، مع انخفاض التضخم ، كما كان بالفعلإنه مكتوب ، سيبدأ ارتداء الملابس قبل ذلك بكثير. الإطار الدافئ لديه قوة جر مثالية ، لذلك ليست هناك حاجة لتفريغ الهواء.
2. من خلال خفض العجلات للقيادة على الطرق الوعرة ، يسهل السائق عبور السيارة ، حيث يبدأ الإطار في العمل مثل كاتربيلر. لكن هذا يؤثر مرة أخرى على تآكل العجلة.

سائق سيارة قليل الخبرة لا يعرف إلى أي مدى يمكن تقليل الضغط في إطارات السيارة. ما يجب أن يكون وفقًا للتوصيات ، احتفظ به على هذا النحو: نادرًا ما تؤدي التجارب إلى نتائج جيدة!