ضبط الوفير DIY

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

يعد ضبط مصد السيارة عملية صعبة إلى حد ما تنطوي على العديد من العمليات. يمكن أن يؤديها محترفون أو بأيديكم ، لكن لا يزال العمل الشاق يتطلب الكثير من الوقت والجهد.

معلومات عامة

يمكن ضبط المصد الأمامي والخلفي ، وكذلك في السيارة أو الشاحنة. في المقال ، سننظر في أكثر التقنيات شيوعًا لتصنيع الأجزاء المعدلة الأمامية والخلفية ، وتركيب الملحقات ، وماذا تفعل إذا تم كسر الجزء.

بالطبع يمكنك شراء منتج نهائي من المصنع. سيكون قياسيًا ، وبتكلفة أقل ، لكن خصائصه الديناميكية الهوائية والمبسطة منخفضة جدًا. لذلك ، عادةً ما يقوم سائقي السيارات بضبط المصد حسب الطلب ، وفقًا لمشروع فردي. هذه الطريقة منتشرة على نطاق واسع في ألمانيا والولايات المتحدة واليابان. في رابطة الدول المستقلة ، ظهرت هذه التكنولوجيا منذ 10 سنوات فقط ، مما أعطى قوة دفع لتطوير استوديوهات التوليف والمشاغل في الفضاء ما بعد الاتحاد السوفيتي.

خيارات ضبط المصد

هناك عدة خيارات لعمل ضبطالوفير. جميع التقنيات شائعة بطريقتها الخاصة ويتم تطبيقها اعتمادًا على السيارة. إذن ، ما هو جزء الضبط هذا من:

• بلاستيك
• الألياف الزجاجية.
• البلاستيسين
• سبيكة معدنية.

كل هذه المواد جيدة بطريقتها الخاصة ، لها إيجابيات وسلبيات. لديهم أسعار مختلفة وعوامل أخرى ، والتي سنناقشها أدناه.

تكنولوجيا البلاستيك

يعتبر البلاستيك نفسه مادة هشة نوعًا ما ، ولكن مع المعالجة الصحيحة يصبح متينًا ومناسبًا للضبط. تحتوي معظم السيارات الحديثة على مصدات بلاستيكية عادية ، وهي مصنوعة من سبيكة بلاستيكية ممزوجة بمواد أخرى.

دعونا نلقي نظرة فاحصة على تقنية ضبط المصد ، كما تفعل الاستوديوهات المعروفة BSS و AEK و ATE و JP وغيرها:

1. تحضير المواد. يأخذون البلاستيك الذي خدم بالفعل الغرض منه (من الأفضل استخدام المخازن المؤقتة القديمة المكسورة). إنه مكسور ويوضع في بوتقة ، يُضرم فيه النار حتى يذوب البلاستيك. تحتاج إلى استخدام حاويات السيراميك فقط حتى لا تلتصق المادة بالجدران. بمجرد ذوبان البلاستيك ، يجب أن يتم صبه في قالب لتشكيل لوح. ثم تحتاج إلى تبريده حتى تصلب المادة.
2. هندسة التصميم. للقيام بذلك ، يقوم المصمم والقياس بأخذ قياسات المصد القديم وإنشاء نموذج ثلاثي الأبعاد لمنتج قياسي على جهاز كمبيوتر. بعد ذلك ، يبدأ تطوير التصميم والحسابات الديناميكية الهوائية. لذلك ، ولد نموذج جديد للوفير مع جميع المعلمات.
3. يتم نقل جميع الحسابات إلى المؤدي الذي ، باستخدام مجفف شعر خاص وظلال وإطارات جاهزة ، يضع أساس التفاصيل المستقبلية.
4. إنتاج حوامل ومقاعد للإكسسوارات. يتم ذلك باستخدام مكواة لحام. يجب وضع كل قفل وفقًا للرسم تمامًا ، حيث سيؤدي التثبيت غير الصحيح إلى رفض الجزء وتصنيعه مرة أخرى. من الواضح أن السيد يبيع السحابات ، كما يقوم أيضًا بعمل تخفيضات للشبكة والبصريات والعناصر الأخرى التي سيتم تثبيتها.
5. يشمل الإنهاء تجربة المنتج النهائي وإنهاء الجزء ، والذي ستتم معالجته بعد ذلك باستخدام مقوى خاص للبلاستيك مثل PF-110.

يتم النظر في النقاط الرئيسية في تقنية تصنيع ممتص الصدمات البلاستيكي ، ثم ننتقل إلى المادة التالية - الألياف الزجاجية.

تكنولوجيا الألياف الزجاجية

هذه هي الطريقة الأسهل والأكثر شيوعًا لعمل ضبط الأجزاء. تتخذ الألياف الزجاجية أي شكل بسهولة ، لأنها مصنوعة في لفافة وتتطلب سائلًا خاصًا للمعالجة - إيبوكسي أو راتينج مع مادة صلبة جلكوت.

وبالتالي ، فإن ضبط ممتص الصدمات باستخدام الألياف الزجاجية أمر بسيط للغاية:

• خذ لفافة من الألياف الزجاجية وقم بتمزيقها إلى قطع صغيرة. يعتبر الحجم الأمثل 30x30 سم
• ضع المقسى على القطعة الممزقة ، ضع القطعة التالية وهكذا. وتجدر الإشارة إلى أنه يجب خيانة الشكل على الفور ، لأنه بعد التجفيف سيكون من المستحيل الانحناء.
• بعد أن يصبح الجزء جاهزًا ، يتم تعجنه وتجهيزه ورسمه.

تكنولوجيا الإنتاج من البلاستيسين التقني

ضبط الوفير افعل ذلك بنفسك يتم بشكل أساسي من البلاستيسين التقني. إنها تأخذ الشكل المطلوب تمامًا ولا تتطلب أدوات خاصة. في الواقع ، هذا هو قولبة لما يريده السائق. من أجل عمل ضبط ممتص الصدمات ، يجدر بنا أن نتذكر دروس العمل منذ الطفولة.

يتم الرسم في هذه الحالة وفقًا للمخطط القياسي. من أجل الحفاظ على الطلاء ، يجب إزالة الشحوم من السطح ، ثم وضع المعجون. بعد ذلك ، ضعيه على خطوتين على طبقة من التربة وادهن الجزء.

يتم ضبط الوفير VAZ بهذه الطريقة. صحيح ، هذا ينطبق فقط على سيارات السلسلة الكلاسيكية ، وهي VAZ 2101-2107. على الرغم من أن العديد من سائقي السيارات يختارون الألياف الزجاجية كأساس ، لأنهم يعتقدون أنه من الأرخص إجراء ضبط ممتص الصدمات منه. سعر البلاستيسين أقل ، نظرًا لعدم الحاجة إلى مواد أو معدات إضافية ، اتضح أن هذه المادة هي الجزء الأقل تكلفة. في الوقت نفسه ، من الأسهل التعامل مع البلاستيسين من الألياف الزجاجية.

تكنولوجيا المعادن

المعدن أو مزيج من المعادن يصبح الأساس لضبط ممتص الصدمات في سيارات الدفع الرباعي. لماذا هذه المادة بالذات؟ لاحظ أي شخص مهتم بالتوليف أنه يوجد في العديد من عمليات الانتقال رافعة في المقدمة ، والتي لا يستطيع الجزء البلاستيكي أو الألياف الزجاجية تحملها.

يتم ضبط المصد الأمامي في سيارة الدفع الرباعي من أجل تقوية السيارة وتركيب إضافيمعدات. بالإضافة إلى الرافعة (الرافعة) ، يمكن تثبيت kenguryatnik ، والذي يحمي مقدمة السيارة من أنواع مختلفة من الأجسام الصلبة. يتم وضعه بشكل أساسي على السيارات التي تشارك في سباقات الطرق الوعرة ، وكذلك السفر عبر مناطق الغابات والجبل.

ضبط المصد الخلفي هو تركيب وصلة جر وضوء إضافي مدمج. في معظم الحالات ، يكون قضيب القطر مطليًا بالكروم وله تصميم خارجي جذاب. للأغراض الفنية ، نادرًا ما يتم استخدامه ، ولكن أكثر من ذلك يعمل على إتقان تصميم سيارات الدفع الرباعي أو الشاحنة الصغيرة.

ضبط السيارات المحلية

غالبًا ما يفضل مالكو سيارات VAZ ضبط سياراتهم. يستخدم هذا من قبل الشركات المصنعة للأجزاء. المهم في هذه العملية هو سعر الوفير. يعد ضبط VAZ شائعًا جدًا بين سائقي السيارات. إذا قررت تغيير المصد الخاص بك ، فتوقع سعرًا يتراوح بين 100 دولار و 300 دولار ، اعتمادًا على الطراز. إذا كان لديك VAZ 2107 ، فستكون التكلفة حوالي 50-70 دولارًا. على سبيل المثال ، يكلف المصد المضبوط حوالي 170-200 دولار لـ VAZ-2172. "Priora" ، التي غالبًا ما يتم ضبطها بواسطة المالكين ، تصبح غير معروفة بعد هذه التغييرات.

استقر "الفولجا" الأسطوري بقوة في المركز الثاني. تتراوح الأسعار هنا من 150 دولارًا إلى 500 دولار. ترجع التكلفة المرتفعة إلى حقيقة أن تجويف الجزء أكبر ، وبالتالي المواد والوقت اللازم لتصنيع المزيد.

بالطبع ، أسعار مصدات مختلفة جدا للسيارات المحلية. لذلك فإن ضبط VAZ له أيضًا تكلفة مختلفة ، والتي تشمل سعر القطعة نفسها وخدمات السيد.

تلوين

ضبط المصد عملية معقدة تتطلب معدات ومهارات معينة. عادة الأجزاء التي يتم تصنيعها حسب الطلب يتم دهانها بلون السيارة. ضع في اعتبارك العملية التكنولوجية الكاملة لطلاء مصد مضبوط:

1. عليك أن تبدأ بحقيقة أن الأمر يستحق تحضير الجزء. للقيام بذلك ، يتم تلميع السطح وإزالة جميع الخشونة والعيوب. يتم ذلك باستخدام جلاخة زاوية وعجلات تلميع خاصة ، والتي تختلف باختلاف المواد.
2. إزالة الشحوم. يعلم الجميع أن هذا يتم باستخدام أدوات خاصة ، مثل المذيب.
3. تطبيق المعجون. كما هو الحال في البناء ، عند وضع معجون ممتص الصدمات ، يتم استخدام معجون البداية والنهاية. كل مصنع يختار نفسه. أولاً ، يتم تطبيق الإصدار الأولي بطبقة رقيقة ، وعندما يجف ، يتم إنهاء العمل بمعجون نهائي. بعد التجفيف ، يجب صنفرة السطح.
4. فتيلة. هذه العملية بسيطة. ضع طبقتين من البرايمر بمسدس رش.
5. عندما يجف التمهيدي ، ننتقل إلى مرحلة الرسم. يتم تطبيق الطلاء على طبقتين. وتجدر الإشارة إلى أن الورنيش يطبق إذا كان السطح من البلاستيك أو المعدن.

يمكن أن يتم الرسم باليدتوافر معدات خاصة أو الاتصال بالرسامين المحترفين. ينتهي مع اللوحة ضبط الوفير. تبدأ أسعار التلوين من 200 دولار.

اكسسوارات

الجزء الملحق مهم جدا. وهذا يشمل:

• تركيب بصريات إضافية ، ومصابيح نهارية ، ومصابيح ضباب ، ومصابيح وقوف السيارات.
• تصنيع أو شراء مع مزيد من التثبيت لمنتجات الكروم. للإنتاج ، يتم استخدام حمامات خاصة ، والتي ، بمساعدة الكهرباء ، تسمح للجزء المعدني العادي أن يصبح لامعًا وجذابًا.
• تركيب شبكات و التي يمكن شراؤها عادة بسعر رخيص في المتاجر
• ملحقات أخرى.

وهكذا بعد ربط هذه الأجزاء يأخذ الصدام شكله النهائي ويتم تثبيته على السيارة.