كيف تختار حساس وقوف السيارات؟

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

تحتل رادارات وقوف السيارات اليوم مكانًا إلزاميًا في التزويد الاختياري للسيارة. لا يزالون يتنافسون مع كاميرات الرؤية الخلفية ، لكن الخيار واضح بالنسبة لمعظم السائقين - لصالح أجهزة استشعار وقوف السيارات. لا تساعد هذه الأنظمة السائقين المبتدئين في الشعور بالراحة مع الفروق الدقيقة للقيادة في الأماكن الضيقة فحسب ، بل توفر أيضًا الوقت لأصحاب السيارات ذوي الخبرة الذين يحتاجون إلى الوقوف بسرعة وأمان. يعتمد مدى فائدة قرار اختيار نظام معين على تكوينه. ولعل أهم عنصر في مثل هذا الرادار هو مستشعر الوقوف ، والذي يلتقط بيانات مباشرة عن موضع السيارة بالنسبة إلى كائنات الطرف الثالث. لذلك ، فإن اختياره يحدد كفاءة النظام ككل.

حساس في مجسات وقوف السيارات

يعتمد عمل مجسات وقوف السيارات الحديثة على مبدأ الإشعاع فوق الصوتي ، الذي تتيح لك خصائصه تحديد مستويات الاقتراب الحرج للسيارة من المركبات الأخرى ، والأعمدة ، والأرصفة ، والأشجار ، وما إلى ذلك. في هذا النظام يعمل كمولد للموجات فوق الصوتية ، ويستقبل أيضًا النبضات ويعكسها. الإشارة التي تمت معالجتها بالفعل في وحدة التحكم المركزية تجعل من الممكن حساب المسافة إلىالأشياء القريبة. كقاعدة عامة ، يغطي مستشعر نظام وقوف السيارات مساحة محدودة ، لذلك لا يتم استخدامه تقريبًا في صيغة المفرد. يفترض الحد الأدنى من المجموعة وجود مستشعرين ، ويسمح أقصى تكوين بتركيب 8 بواعث على جانب واحد. لا تتأثر جودة النظام بعدد الكاشفات فحسب ، بل تتأثر أيضًا بطريقة تواصلها مع المكونات الأخرى للنظام.

أنواع مجسات وقوف السيارات

الاختلاف الرئيسي بين أجهزة استشعار وقوف السيارات هو نوع التثبيت. في عائلات الشركات المصنعة الكبيرة ، هناك نماذج نقر ونماذج علوية. يتم تثبيت الأجهزة من نوع نقر في مكانه ممتص الصدمات ، مما يتطلب عمليات ميكانيكية بالمعدن. للتثبيت الموثوق به ، يقدم المصنعون أيضًا تركيبات تركيب إضافية. على سبيل المثال ، يشتمل مستشعر وقوف السيارات ParkMaster FJ على مخمد مطاطي ونظام مقاومة للماء محسّن. بالنسبة للنماذج العلوية ، يتم ربطها باستخدام قاعدة لاصقة خاصة. تشمل مزايا طريقة التثبيت هذه القضاء على الحاجة إلى قطع الصادم.

تختلف المستشعرات أيضًا في طريقة إرسال الإشارة. هناك نماذج سلكية ولاسلكية. الأجهزة التي تتصل بالمجمع المركزي من خلال الأسلاك مستقرة في التشغيل ، لكن التثبيت لن يتم بدون تمديد الكابلات. لأسباب واضحة ، من السهل تثبيت مستشعر وقوف السيارات اللاسلكي ، لكن العديد من مالكي هذه الطرز يلاحظون تأثير التداخل اللاسلكي لجهة خارجية على جودة الإرسالإشارة

مواصفات المستشعر

واحدة من خصائص الأداء الرئيسية لجهاز الاستشعار هو نطاقه. إنه يحدد المسافة التي ، من حيث المبدأ ، سيكون من الممكن تحديد المسافة. الأجهزة ذات مؤشرات الحساسية المنخفضة لها مساحة تغطية تتراوح من 30 إلى 40 سم. يمكن أن تصل الإصدارات المتميزة وفقًا لهذا المؤشر إلى 120-150 سم. لكن هذا لا يعني على الإطلاق أن الطرز ذات مساحة العمل الكبيرة أكثر ربحية. وهي أكثر ملاءمة للسيارات الكبيرة ، والكاشف الذي يبلغ نصف قطره حتى 50 سم مناسب تمامًا لسيارة ركاب نموذجية.تسمح هذه التعديلات بإشارات خاطئة أقل ولا تتطلب الكثير من الإمداد بالطاقة. ومع ذلك ، هناك أيضًا مخططات تركيب مشتركة حيث تتمتع مستشعرات وقوف السيارات الخلفية بنطاق تغطية متزايد ، وتكون المستشعرات الأمامية لها نفس 30 سم. وهناك خاصية أخرى مهمة هي قطر العلبة. المستشعر عبارة عن جهاز مضغوط للغاية ، لكن معلمات تصميمه يمكن أن تؤثر على طريقة التثبيت المستقبلية. يبلغ متوسط قطر الموديلات القياسية حوالي 16-18 مم.

كيف تختار حساس ركن السيارة الصحيح؟

عادة ، يتم تضمين أجهزة الاستشعار في مجموعات جاهزة مع رادارات وقوف السيارات. ولكن إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك تضمين أجهزة استشعار من جهات تصنيع خارجية فيه. للقيام بذلك ، من الضروري تقييم التوافق مع مجمع التحكم وفقًا لخصائص استقبال الإشارة. بعد ذلك ، يتم تحديد معلمات التكوين الخاصة بنموذج معين - أبعاد الكاشف والشكل ووجود الحمايةاصداف. من المرغوب فيه أن يكون للجهاز طلاء يحمي من الأوساخ والرطوبة والصدمات الميكانيكية. يجب عليك أيضًا التفكير في إمكانية الدمج مع كاميرا الفيديو. على وجه الخصوص ، يمكن تضمين مستشعرات وقوف السيارات الخلفية في منصة تثبيت واحدة مع مصفوفة سترسل أيضًا إشارة فيديو إلى الشاشة في المقصورة. ينبغي النظر في هذا الاحتمال في مرحلة الشراء. لا تتجاهل الفروق الجمالية. لكي لا يبرز جسم المستشعر على الخلفية العامة للهيكل الخارجي للسيارة ، من الضروري تحديد نظام الألوان مسبقًا. في الإصدارات القياسية ، يعرض المصنعون أجهزة باللونين الفضي والأسود ، ولكن هناك ظلال أخرى - بما في ذلك الألوان المصنوعة حسب الطلب.

العدد الأمثل لأجهزة الاستشعار

كلما زاد عدد عناصر اللمس ، زادت تغطية المناطق "العمياء" ، وبالتالي انخفض خطر الاصطدام. من ناحية أخرى ، تزيد 6-8 بواعث من حساسية النظام ، ومعها تزيد احتمالية وجود إشارات خاطئة. لذلك ، عند الاختيار من المهم تحقيق توازن تحدده احتياجات السائق نفسه. ستسمح مجموعة مؤلفة من مستشعرين على الأقل بالحركة السهلة بجوار المصدات والحواجز المجاورة. التكوين الأمثل ، الذي يتم فيه توفير رادار الانتظار ، هو 4 مستشعرات على الجانب الخلفي مع مستشعرين أماميين. في هذه الحالة ، سيكون من الممكن أيضًا وقوف السيارات بشكل آمن.

منتجون

الجزء مشبع تمامًا ، حيث تشارك فيه جميع الشركات المنتجة للإلكترونيات للسيارات تقريبًا. القادة همBlackView و ParkCity و SHO-ME. يمكنك أيضًا إبراز مستشعر وقوف السيارات ParkMaster ، والذي ، حتى في إصدارات الميزانية ، لديه منطقة تغطية واسعة وحماية موثوقة ضد التداخل. تتراوح تكلفة منتجات هذه العلامات التجارية من 700 إلى 1500 روبل. متوسط

الخلاصة

يرجع نجاح رادارات الانتظار المزودة بأجهزة استشعار إلى حقيقة أنه لا توجد حلول بديلة تقريبًا في السوق بهذه الدرجة من الكفاءة. ومع ذلك ، في مجمع parktronic نفسه هناك منافسة بين المكونات الفردية. يمكنك استبدال حساس الانتظار بشريط كهرومغناطيسي. هذا شريط على أساس معدني ، يتم لصقه من داخل المصد. يعتبر هذا الحل مفيدًا لأنه يلغي تمامًا تثبيت العمليات المادية أثناء التثبيت ويقلل من المناطق "العمياء" أثناء التشغيل. في المقابل ، تستفيد المستشعرات فوق الصوتية من تثبيت أكثر دقة للكائن في مجال التحكم.