2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53
BMW 530i هي واحدة من الأشكال المختلفة لهيكل BMW E39 ، والتي تم إنتاجها منذ عام 1995. كان يعتمد على E34 وتم إنتاجه حتى عام 2003 ، وبعد ذلك تم استبداله بالطراز التالي - E60 بتصميم جديد تمامًا. نوع جسم السيارة - سيدان.
سمة النموذج
المظهر
في عام 1995 ، تم تقديم BMW 530i لأول مرة في معرض فرانكفورت للسيارات. كانت السيارة مختلفة بشكل ملحوظ عن الجيل السابق - فقد اكتسبت شكل جسم أكثر زاوية ، وشبكة المبرد ، على العكس من ذلك ، أصبحت مستديرة. وأخيرًا ، تم إغلاق اسم العلامة التجارية للخط بالكامل - المصابيح الأمامية المزدوجة - بسقف مشترك واحد.
قلادة
صُنع هيكل سيارة BMW 530i بالكامل تقريبًا من الألومنيوم. كان الاستثناء عددًا من الطرز المجهزة بمحرك V8 ، حيث تم تثبيت تعليق من الحديد الزهر. سمح الألمنيوم للسيارة بأن تكون أكثر قابلية للتحكم مع تقليل وزنها.
وهكذا ، انخفضت كتلة التعليق غير المزودة بنوابض بنسبة ستة وثلاثين بالمائة ، وأصبحت أكثر راحة. بالإضافة إلى ذلك ، تم تسهيل التحسن في جودة القيادة من خلال التغيير في الجزء الخلفي ، والذي يضمن تصميمه عمل "الدفع" للعجلات الخلفية. كانت البطاريةأسفل مقصورة الأمتعة ، مما جعل توزيع وزن السيارة أكثر كفاءة.
المحرك
كل التعديلات لها محركات مختلفة. سيارة BMW 530i ، على سبيل المثال ، لديها محرك من ست أسطوانات بقوة 231 حصاناً وعزم 300 نيوتن متر.
تاريخ التغييرات
- 1997. بدأ إنتاج عربة المحطة السياحية ، أطول قليلاً وأثقل من الطراز الأصلي ، ولكن في نفس الوقت احتفظت بجميع خصائص القيادة. كانت المحركات متشابهة ، وأضيفت وسادتان هوائيتان كمعدات قياسية.
-
بي ام دبليو 530i 1998 بدء الإنتاج التسلسلي لـ M5. وقد تم تجهيزه بمحرك قسري سعة خمسة لترات ومجهز بنظام Double-VANOS ، بالإضافة إلى ثمانية صمامات خانقة. بلغت قوتها (لأول مرة في تاريخ الشركة) أربعمائة حصان.
- 1999 كانت هناك العديد من التغييرات التي أثرت على محركات BMW 530i. في المحركات ذات الست أسطوانات ، ظهر نظام تحكم لعمودي كامات ، وبدأت المحركات ذات الثماني أسطوانات في تزويدها بمحولات حفازة على مرحلتين لغازات العادم ، والتي تم بمساعدة معيار Euro-4. في نفس العام ، ظهر E39 لأول مرة على الطرق الروسية ، التي تم تجميعها في منطقة كالينينغراد. في نفس الوقت ، تكلفتهم أقل بحوالي عشرة آلاف دولار من نظرائهم الألمان.
- 2000 عام. إدخال الموديل 520 د ، والذي تم تجهيزه بمحرك ديزل رباعي الأسطوانات سعة 2 لتر مع نظامالحقن المباشر بقوة تساوي مائة وستة وثلاثين حصانا ، وديناميكيات من 0-100 - 10.9 ثانية.
تصفيف BMW 530i e39
في نفس العام 2000 تم إجراء تعديل طفيف على مظهر النموذج. الآن أبعاد المصابيح الأمامية لها شكل دائري "عيون الملاك" ، وأصبحت مؤشرات الانعطاف للمصابيح الخلفية شفافة. بالإضافة إلى ذلك ، تلقت المصابيح الخلفية مصابيح LED. لقد تغير أيضًا تصميم شبكة المبرد قليلاً - فقد بدأ يبدو أكثر ضخامة. وتشمل التغييرات الأخرى مظهرًا جديدًا لمصد ومصابيح الضباب الأمامية.
موصى به:
شركة نيسان: قصة نجاح
تاريخ نيسان هو رحلة ناجحة ومليئة بالأحداث إلى الاعتراف العالمي. مرت الشركة اليابانية ، الصغيرة جدًا ، بعملية الاستيعاب والاستحواذ والتعاون قبل أن تصبح أكبر شركة لصناعة السيارات
"Ferrari 458" - إتقان آخر من الشركة الإيطالية الشهيرة عالميًا
"فيراري 458" سيارة مجهزة بكل شيء: مثبت السرعة ، مشغل أقراص مضغوطة ، محرك قوي ، تلفاز ، كمبيوتر داخلي ، ضبط كهربائي ومحرك كهربائي ، ABS ، تحكم بالثبات … وهذا مجرد قائمة المعدات الصغيرة لهذه السيارة. حسنًا ، حول الأشياء الأخرى التي يمكن لهذه السيارة الخارقة أن ترضي المشترين المحتملين ، يجدر التحدث بمزيد من التفصيل
اسرار نجاح "هوندا-ليجند"
لم تحصل سيارة "Honda-Legend" على اسمها بالصدفة. الحقيقة هي أن شركة التصنيع اليابانية تمكنت من تجسيد كل إنجازاتها في هذا النموذج. يوجد كل ما تحتاجه تمامًا ولا يوجد شيء غير ضروري
Lada 2116 هو أمل آخر لصناعة السيارات المحلية
على مدى 6-7 سنوات الماضية ، تم تحديث مجموعة سيارات VAZ بشكل كبير. وضع المصممون سيارات جديدة على الناقل ، بينما بقيت "القروح" القديمة على حالها في أغلب الأحيان. من بين أمور أخرى ، تعتبر لادا 2116 نموذجًا جديدًا نسبيًا ، فما هو ، ما هو أمل صناعة السيارات المحلية أو نسخة معدلة أخرى؟
