"UAZ Patriot Diesel": الدبابات لا تخاف من الأوساخ

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

"UAZ Patriot Diesel" هي سيارة دفع رباعي رباعية الدفع يمكنها بسهولة التغلب على أصعب الطرق ، بما في ذلك الطرق الريفية. هذه السيارة مجهزة بجسم معدني قوي بالكامل. داخل الجيب مقصورة مريحة نوعًا ما.

نسخة الديزل هي واحدة من أكثر تعديلات سيارات الدفع الرباعي شيوعًا. هذه الآلات مجهزة بنوعين من المحركات. الأول هو توربوديزل أجنبي من Iveco ، والثاني هو نظير محلي ، ZMZ-5143. الديزل "باتريوت" خزان حقيقي بالمقارنة مع سيارات الدفع الرباعي المستوردة.

إنتاج المركبات على الطرق الوعرة

تم إنتاج هذا النموذج في روسيا ، في مدينة أوليانوفسك. غادرت السيارة الأولى خط التجميع في عام 2005 ، وخضع مجالها تدريجياً لتغييرات وتحسينات فنية. لذلك ، كان هناك العديد من التعديلات على UAZ ، سواء مع محركات البنزين والديزل.

نموذج باتريوت سبورت هو أحد التعديلات العديدة التي ظهرت مؤخرًا في عام 2010. اختلف هذا النموذج عن غيره في اكتنازه وقدرته على المناورة.

قليلاعن الأرقام

"UAZ Patriot Diesel" لها أبعاد كبيرة إلى حد ما: الطول - 4.6 متر ، العرض - 2.08 متر ، الارتفاع - 1.9 متر. وإذا تم تثبيت أقواس خاصة على السيارة ، فسيصل ارتفاعها إلى مترين! بالطبع ، مثل هذا العملاق سيكون ثقيلًا جدًا. وفقًا لمعايير المصنع ، يمكن لسيارة الدفع الرباعي التي تعمل بالديزل أن تتحمل بسهولة حمولة إضافية تبلغ 600 كيلوغرام. UAZ الجديدة ليست سيارة "للتباهي" والانحدار ، إنها وسيلة اقتصادية بحتة وخيار رائع لمزارع روسي. تصميم ممتص الصدمات ناجح تمامًا ، وحتى عند الاصطدام بسجل ، تحتفظ السيارة بجميع وظائفها. هذه هي الميزة الرئيسية التي تمتلكها UAZ Patriot Diesel. تشير مراجعات المالك إلى أنه يمكن مقارنة الجيب بالدبابة من حيث القدرة على اختراق الضاحية.

لسوء الحظ ، جميع طرازات UAZ بها عيوب في تصميم الأجسام. وقد أثر هذا أيضًا على "باتريوت" الجديد. على الرغم من حقيقة أن السيارة الجديدة تكلف 500 ألف روبل (وفي التكوين الفاخر - ما يصل إلى 700 ألف) ، من حيث التصميم تبدو أشبه بسيارة رخيصة الثمن - في بعض الأماكن توجد فجوات واضحة وثغرات ملتوية. ومع ذلك ، فإن جميع الأبواب في الحداثة تغلق بسهولة شديدة ، دون قعقعة وضوضاء. كما أنها تفتح بسهولة حتى في حالة الصقيع الشديد.

يجدر الانتباه إلى نظام التدفئة المحدث. هنا تم مساعدة مهندسينا من قبل الزملاء الألمان (وبالتحديد ، شركة Sanden). الآن يتم التحكم في الموقد بواسطة محرك كهربائي ، وفي الشتاء يكاد يكون من المستحيل تجميد السيارة. مسرور أيضًا بنظام التهوية.- بسبب تركيب مجاري الهواء المغلقة ، انخفضت كمية الهواء التي تصل إلى "اللامكان" بشكل ملحوظ. الآن يتدفق كل الهواء الدافئ أو البارد دون ضياع فقط إلى مقصورة الركاب (إذا لزم الأمر ، على النوافذ) في السيارة.

ولكن حتى مع استخدام التقنيات الأجنبية ، ستبقى باتريوت سيارتنا الروسية. لا تزال سيارة قوية وموثوقة وحديثة ، وهي المنافس الرئيسي لسيارات الدفع الرباعي المستوردة. يمكن رؤية هذا مرارًا وتكرارًا من خلال قراءة المراجعات. "UAZ Patriot Diesel" اختيار ممتاز للطرق الروسية!