ZIL 131: الوزن ، الأبعاد ، الأبعاد ، المواصفات ، استهلاك الوقود ، ميزات التشغيل والتطبيق

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

تم إنتاج الشاحنة ثلاثية المحاور ZIL 131 ، التي تم تصميم وزنها للاستخدام على الطرق الوعرة والاستخدام العسكري ، من عام 1966 إلى عام 2002. أصبحت السيارة واحدة من "الشاحنات الثقيلة" السوفيتية الأكثر شهرة ، والتي تم تشغيلها ليس فقط في الاتحاد السوفياتي ، ولكن أيضًا في البلدان المجاورة.

الوصف

يسمح وزن ZIL 131 بتصنيف السيارة على أنها شاحنة ذات دفع رباعي ومحرك أمامي مع صيغة عجلات 6 × 6. في البداية ، تم تصميم الشاحنة لتكون مركبة عبر البلاد. مهمتها هي نقل البضائع والأشخاص ، وسحب المقطورات على أي نوع من أنواع التربة. في خط الطراز ، حلت هذه السيارة محل السلف القديم ZIL 157.

من حيث القدرة عبر البلاد ، فإن الآلة ليست أدنى من العديد من المنافسين المتعقبين. تمت ترقية الشاحنة المحدثة بشكل كبير مقارنة بسابقتها. لقد تلقت جسرًا محسّنًا ، وإطارات ذات 8 طبقات ونمط مداس خاص ، وأصبح محرك العجلة الأمامية قابلاً للفصل ، وتم وضع عمود كاردان واحد على علبة النقل.أثبتت السيارة أنها ممتازة في الطرق الصعبة والظروف المناخية ، وتعمل بثبات ودون فشل في درجات حرارة تتراوح من -45 إلى +55 درجة مئوية

تاريخ الخلق والتطوير

عند تطوير سيارة ZIL 131 ، جاء الوزن والقدرة على اختراق الضاحية لتحديد المواقف. ومع ذلك ، نجح مصممو مصنع Likhachev في التعامل مع المهمة. والنتيجة هي أنها غير مكلفة للتصنيع ، وسهلة الصيانة ، والشاحنة العسكرية الأكثر توحيدًا ، في كثير من النواحي تشبه نظيرتها المدنية تحت المؤشر 130.

الجدير بالذكر أن نسخة الاقتصاد الوطني كانت الأولى في السلسلة. وبعد ثلاث سنوات فقط ظهرت نسخة الجيش. كانت مجهزة بالوحدات المناسبة المطلوبة للتفاصيل العسكرية. ومع ذلك ، بعد خمس سنوات ، بدأت السيارة في وضع نفسها كشاحنة مبسطة للاستخدام المدني. تم إنتاج الطراز الكلاسيكي 131 بكميات كبيرة حتى عام 1986 لمدة 20 عامًا. ثم تم تطوير نظير مع زيادة الوزن ZIL 131 N. بالإضافة إلى ذلك ، تلقى هذا الإصدار محركًا محسنًا ، ومعايير اقتصادية أفضل ، ومظلة اصطناعية وبصريات مطورة. ومع ذلك ، لم يتم استخدام هذا التعديل على نطاق واسع ، على الرغم من أنه تم إنتاجه أيضًا في UAZ.

مواصفات ووزن السيارة ZIL 131

معلمات الشاحنة المعنية:

• الطول / العرض / الارتفاع (مم) - 7040/2500/2510 ؛
• قاعدة العجلات (مم) - 3350/1250 ؛
• خلوص (تحت المحور الأمامي / في منطقة المحرك المتوسط والخلفي) (مم)- 330/355 ؛
• عجلة المسار الأمامي والخلفي (مم) - 1820 ؛
• الحد الأدنى لنصف قطر الدوران (مم) - 1002 ؛
• إطارات - 12.00 / 20 ؛
• أبعاد منصة التحميل (مم) - 3600/2320/569 ؛
• ارتفاع التحميل (مم) - 1430 ؛
• وزن فارغ ZIL 131 (مجهز) (كجم) - 5275 (6135) ؛
• القدرة الاستيعابية (طريق سريع / طريق ترابي) (ر) - 5 ، 0/3 ، 5 ؛
• الوزن الإجمالي للشاحنة بالرافعة (كجم) - 10425.

يتم توزيع الحمولة على الطريق من كتلة السيارة على النحو التالي: المحور الأمامي - 2750/3045 كجم ، العربة الخلفية - 3385/3330 كجم.

Powertrains

تم تجهيز المسلسل على متن الطائرة ZIL 131 ، الوزن المشار إليه أعلاه ، في الإصدار القياسي بمحرك كربوريتور رباعي الأشواط مع 8 أسطوانات ، بحجم 6 لترات. القوة الاسمية 150 "حصان" ، متوسط استهلاك الوقود 36-39 لتر / 100 كم. المحرك ينتمي إلى فئة الصمامات العلوية ، ولديه نوع تبريد سائل

في عام 1986 ، بدأوا في إجراء بعض التعديلات على وحدة طاقة محسّنة بسعة 150 حصانًا. اختلفت عن سابقتها في كتلة الأسطوانة ، التي تلقت رؤوسها صمامات سحب من النوع اللولبي وضغطًا متزايدًا (7 ، 1). بالإضافة إلى ذلك ، أصبح المحرك أكثر اقتصادا من المحرك العادي

نادراً ما يتم تثبيت محركات الديزل على الشاحنة المشار إليها. لهذه الأغراض ، تم استخدام الأنواع التالية من المحركات:

1. D-245.20. محرك مزود بأربع أسطوانات في خط مستقيم ، بحجم 4.75 لترًا. القوة - 81 لتر. ق ، استهلاك الوقود - 18 لتر / 100 كم.
2. ZIL 0550. وحدة الطاقة الخاصة بناانتاج بأربع دورات حجم 6.28 لتر وبطاقة 132 لتر. الصورة
3. YAMZ-236. محرك على شكل حرف V بست سلندرات ، سعة 11.1 لتر ، قوة 180 "حصان".

جزء الإطار ووحدة التعليق

الوزن اللائق لـ ZIL 131 يتطلب استخدام إطار موثوق ودائم. وهي مصنوعة عن طريق الختم بالتثبيت. الوحدة مجهزة بقطارات من نوع القناة مترابطة بواسطة أضلاع عرضية مختومة. يوجد في الخلف خطاف بعنصر تخميد مطاطي ، وفي المقدمة يوجد زوج من خطافات القطر الصلبة.

التعليق الأمامي مزود بزنبركات طولية ، حوافها الأمامية مثبتة على الهيكل بواسطة دبابيس و "آذان". في هذه الحالة ، تكون الأطراف الخلفية للعقدة من النوع "المنزلق". التناظرية الخلفية ذات تكوين موازن مع زوج من الينابيع الطولية. المخمدات الأمامية هي تلسكوبات هيدروليكية مزدوجة المفعول.

التوجيه والفرامل

الشاحنة المعنية مزودة بنظام توجيه معزز في حجرة مشتركة مع آلية تحكم. العنصر الأخير هو زوج عمل مع برغي وصمولة مفصلية ، بالإضافة إلى رف مع تروس. المضخة الهيدروليكية الداعمة هي نوع ريشة ، يتم تشغيلها بواسطة حزام بكرة العمود المرفقي. قضبان عرضية طولية - برؤوس على عناصر كروية ، ومجهزة بمفرقعات من مجموعة متنوعة ذاتية التثبيت.

فرامل الشاحنة - فرامل أسطوانية بزوج من البطانات الداخلية. تتم عملية فك الأجزاء باستخدام الكاميراآلية على جميع العجلات. يبلغ قطر الاسطوانة 42 سم وعرض الوسادات 10 سم وعندما يتم تنشيط نظام الفرامل يتم تشغيل بضغط الهواء بدون فصل محوري. يتم تثبيت كتلة وقوف السيارات على عمود النقل ، أيضًا من نوع الأسطوانة. توقف مسافة 60 كم / ساعة حوالي 25 متراً.

وحدة النقل

معرفة وزن ZIL-131 ، تحتاج إلى فهم نوع النظام الذي يتحكم في عملية حركة مثل هذه الآلة الكبيرة. الشاحنة المعنية مجهزة بناقل حركة يدوي من خمسة أوضاع. يتضمن مخطط الكتلة زوجًا من المزامنات بالقصور الذاتي. "Razdatka" أيضًا ميكانيكي ، ناقل حركة كاردان - تكوين مفتوح.

مجاميع القابض أحادية اللوحة الجافة مع المثبط للاهتزازات الدورانية من مجموعة الربيع. يقع العنصر على القرص التابع. عدد أزواج الاحتكاك اثنين ، بطانات الاحتكاك مصنوعة من تركيبة الأسبستوس. تم تجهيز بعض موديلات السيارات برافعة ، ترس دودي إضافي ، طول الكابل - 65 متر.

الكابينة والجسم

كابينة الشاحنة المعنية ذات تكوين معدني بالكامل ، لثلاثة مقاعد مع عزل حراري إضافي. يتم تسخين الوحدة بطريقة سائلة ، من نظام تبريد المحرك بمروحة طرد مركزي. يتم التحكم في السخان بواسطة مخمد خاص على لوحة الكابينة. يتم توفير التهوية عن طريق خفض النوافذ والنوافذ الدوارة وقناة في واقي الطين الأيمن للجناح. مقاعد منفصلة بالداخل ومقعد السائققابل للتعديل ، الوسائد مصنوعة من مركب المطاط الإسفنج.

جسم السيارة ZIL 131 عبارة عن منصة خشبية بإطار معدني وعوارض متقاطعة للقاعدة. من بين جميع اللوحات ، يتم طي العنصر الخلفي فقط. منصة الشحن مصممة لنقل الناس. يوجد في مقصورات الألواح الجانبية مقاعد قابلة للطي تتسع لـ 16 مقعدًا. بالإضافة إلى ذلك ، يوجد مقعد إضافي بثمانية مقاعد يقع في الجزء الأوسط من الجسم. المظلة الواقية مثبتة على أقواس قابلة للإزالة.

الميزات

على أساس الهيكل العالمي للشاحنة المحددة ، تم إنتاج تعديلات مختلفة للمركبات الخاصة. من بينها:

1. شاحنات إطفاء.
2. شاحنات وصهاريج وقود
3. زيت التزود بالوقود.
4. ناقلات
5. جرارات المطار مع زيادة الوزن

للمختبرات العسكرية ، وورش العمل ، ومحطات الراديو ، وإصدارات المقر ، تم استخدام الهيئات القياسية العالمية المختومة. تم تجهيزها بأنظمة ترشيح خاصة تأخذ الكتل الهوائية من الخارج وتوصيلها إلى الشاحنة ، مع تطهير الداخل.

KUNG من ZIL 131 ، الأبعاد والوزن:

• الطول - 4.8 م ؛
• ارتفاع - 1.95 م ؛
• عرض - 2.2 م ؛
• الوزن (جاف / كبح) - 1، 5/1، 8 طن.

نتيجة

كما أظهرت سنوات عديدة من الممارسة ، أثبتت سيارة ZIL 131 أنها موثوقة ومتينة وسهلة الاستخدام.خدمة الشاحنات. ميزتها الرئيسية هي القدرة العالية عبر البلاد ، والتي تضمن مرور المناطق المتآكلة والطينية مع حمولة كاملة. المكافأة الإضافية هي وجود ترس تخفيض ، ويتيح لك نفخ الإطارات الميكانيكي ضبط الضغط في العجلات ، اعتمادًا على سطح الطريق وحمل المحور.

بالإضافة إلى ذلك ، يلاحظ السائقون وجود مقصورة مريحة نسبيًا ، وسهولة الوصول إلى الأجزاء الرئيسية ، مما يزيد من قابلية صيانة الماكينة. على الرغم من أن الإنتاج التسلسلي لهذه السيارة قد اكتمل منذ سنوات عديدة ، إلا أنه لا يزال من الممكن العثور عليها في مختلف قطاعات الاقتصاد.