تعديل المكربن على الدراجة البخارية "ألفا". كيف الحق؟

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

إذا تعطل أحد الأجزاء ، فستعمل الدراجة النارية بالفعل بدون تنسيق أو بشكل متقطع أو لا تعمل على الإطلاق. شيء آخر هو الإعداد. قد تكون هناك حاجة إليه بعد وقوع حادث أو الشتاء أو بعد اقتحام. غالبًا ما يكون ضبط المكربن لدراجة نارية ألفا عنصرًا إلزاميًا تقريبًا في الصيانة ، خاصةً إذا كان المالك قد حدد مشاكل بها. إذا توقفت الدراجة النارية أو استهلكت الكثير من الوقود أو أصدرت ضوضاء غير طبيعية ، فقد يعني ذلك أن المكربن يحتاج إلى تعديل. كيف نفعل ذلك وكيف نحدد أن كل شيء قد تم ضبطه بشكل صحيح؟ أولاً ، لن يكون من غير الضروري تحديد العمليات الجارية هناك.

كيف يعمل المكربن

من ناحية ، يدخل الهواء ، وهذا هو المكان الذي يتم فيه توصيل مرشح الهواء ، ومن ناحية أخرى ، الأسطوانة ، ويخرج الخليط هناك. يوجد أدناه غرفة الطفو والنفاثة والأنبوب. عندما يتحرك المكبس لأسفل ، فإنه يسحب الهواء من مرشح الهواء. سرعة هذا الهواء كبيرة بما يكفي لإحداث فراغ: الضغط الجوي يصبح أكبر ، ونتيجة لذلكهذا ، يبدأ البنزين في التدفق من غرفة الطفو عبر الطائرة وأنبوب المستحلب. يختلط الوقود بالهواء ويتحول في الواقع إلى غبار. تتحرك بهدوء في الاسطوانة. مع هذا العمل ، قد لا يكون من الضروري ضبط المكربن للدراجة البخارية ألفا (110 أو 72).

إذا تغير مستوى البنزين ، فسوف يتدفق من خلال أنبوب الصرف. يحدث هذا بسبب فيض حجرة العوامة: يطفو ، وإبرة إغلاق بطرف مطاطي وثقب. عندما يرتفع البنزين ، فإن العوامة تمنع تدفق البنزين. أعلاه عبارة عن عمود حيث تمشي بكرة بإبرة ، ويمتد إليها كابل إلى مقبض الخانق. تدخل الإبرة أنبوب المستحلب والطائرة. مع الغاز ، تزداد المساحة وتتغير كمية الخليط. هذا يضبط المسمار جودة الخليط. تم تصميم النفاثة الخاملة مع البرغي للخارج لجرعات الخليط. هذا هو المسمار الثاني.

ما هي الحاجة؟

من أجل تجنب التآكل السريع جدًا للأجزاء ، من المهم اختيار الخليط المناسب في وضع الخمول ، وبالكامل ، وفي الوضع عندما لا يكون المخمد مفتوحًا بالكامل. ما الذي يجب أن يجعل المالك يفكر في ضبط المكربن للدراجة البخارية Alfa في هذه الأوضاع؟ انتهاك نسبة الهواء والبنزين. من الناحية المثالية ، يجب أن تتوافق مع 1:15 ، حيث يوجد جزء واحد فقط من البنزين. يمكن أن تكون علامات الانتهاك:

• صعوبة في بدء تشغيل المحرك.
• أي عدم استقرار تباطؤ - صوت المحرك يعمل بشكل غير منتظم.
• عند تدوير مقبض دواسة الوقود على طول الطريق -لا يوجد دورات للمحرك ، تسارع بطيء.
• انطلق في المكربن أو أنبوب العادم.
• لون الشمعة أبيض أو أسود

كيفية ضبط المكربن

قبل ضبط المكربن للدراجة البخارية Alfa ، يجب تشغيله وتسخينه. اربط المسمار بكمية ونوعية الخليط حتى يتوقف. هذا الأخير ضروري حتى لا يتوقف المحرك. عندما يبدأ المحرك في التوقف ، يجب زيادة السرعة باستخدام برغي سرعة السير. عندما يكون المحرك جاهزًا للتوقف ، فأنت بحاجة إلى فك برغي الكمية. الآن برغي جودة الخليط يتبعه اللحظة التي يطور فيها المحرك السرعة القصوى. إذا كانت عالية جدًا - اضبط مسمار سرعة المحرك (برغي الخمول). ثم تحتاج إلى الدوران حتى يتوقف المحرك عن اكتساب الزخم.

الآن عند عدد دورات منخفضة في الدقيقة ، يمكن للمحرك أن يعمل بسهولة ولا يتوقف. اربط مسمار جودة الخليط حتى يبدأ المحرك في فقد السرعة. يجب ضبط المسمار الخامل على الخمول. المعيار هو 1500-1200 دورة في الدقيقة تقريبًا.

كيف تتحقق من جودة ضبط المكربن بدراجة نارية ألفا؟

في هذه المرحلة ، تحتاج إلى ضبط جودة الخليط أثناء التنقل. للقيام بذلك ، تحتاج إلى بدء الدراجة والذهاب في جولة على نصف دواسة الوقود الملتوية. بعد ذلك يمكنك إلقاء نظرة على حالة الشمعة: أسود - الكثير من البنزين أثناء القيادة ، أبيض - هواء. كيف تكون في هذه الحالة؟ يمكن سحبهاالإبر والأخاديد التي تنظم كمية البنزين. عند تحريك حلقة التثبيت لأعلى ، سيتم توفير وقود أقل والمزيد من الهواء والعكس صحيح. بعد ذلك يتم إجراء الاختبار مرة أخرى ، وإذا لم يتوقف المحرك عند الدوران إلى دواسة الوقود الكاملة ، فهذه علامة على أن كل شيء على ما يرام.

بالإضافة إلى ذلك ، قد تكون المشكلة في الطائرة الرئيسية ، المسؤولة عن وضع "الخانق الكامل": في هذه الحالة ، يجب استبدالها بأخرى أصغر أو أكبر. ستكون الإجراءات التالية بمثابة فحص: عند القيادة بأقصى سرعة ، تحتاج إلى الإبطاء قليلاً. إذا تم سماع أصوات الملوثات العضوية الثابتة ، فحينئذٍ ستكون هناك حاجة إلى طائرة نفاثة أصغر.

أخيرًا…

بغض النظر عما إذا كان المكربن للدراجة البخارية Alpha (72 أو 110) يحتاج إلى تعديل ، من المهم أن نفهم أنه يحتاج إلى رعاية دقيقة. في هذه الحالة ، ستستمر هذه الدراجة الجميلة ذات الميزانية المحدودة لسنوات. إذا كان سائق الدراجة النارية يخطط لإجراء الصيانة بمفرده ، فعند وقوع حادث أو شتاء طويل أو قبل الركض ، يجب الانتباه ليس فقط للصمامات وسلامة المحرك والمكابح ، ولكن أيضًا إلى ضبط المكربن في المحرك الدراجة البخارية ألفا.