فلاتر الزيت - كل شيء عنها

فلاتر الزيت - كل شيء عنها
فلاتر الزيت - كل شيء عنها
Anonim

فلتر الزيت هو اهم جهاز حيث يؤدي غيابه او انسداده الى حدوث عطل سابق لاوانه لمحرك الاحتراق الداخلي. لا توجد سيارة حديثة واحدة يمكنها الاستغناء عن قطعة الغيار هذه. دعونا نلقي نظرة على ما تتكون منه والوظيفة التي تؤديها.

فلاتر الزيت
فلاتر الزيت

عملية تنظيف زيت المحرك

يعرف كل عشاق السيارات أن زيت المحرك هو مادة تشحيم تضمن التشغيل السلس لمجموعة المكبس. أيضًا ، يقوم هذا السائل بتبريد جميع أجزاء المحرك ، وتنظيفها من البقع الصغيرة والغبار ، والتي يمكن أن تسبب ضررًا كبيرًا للمحرك ، إلى الحد الذي يتطلب إصلاحًا كبيرًا. لذلك ، لكي تعمل جميع مكونات المحرك بسلاسة ، يتم استخدام فلاتر زيت خاصة.

الوظيفة

الغرض الرئيسي منها هو تنظيف زيت المحرك بشكل فعال من الأجسام الغريبة مثل السخام والغبار وما إلى ذلك. تؤدي فلاتر الزيت الحديثة وظيفة مماثلة ، لكنها تختلف نوعًا ما في تصميمها ودرجة تنقيتها. غالبًا ما تنعكس هذه الخصائص في السعر - أحيانًا يكون الاختلاف في السعرمرارا وتكرارا. وقبل أن تشتري ، على سبيل المثال ، فلتر الزيت VAZ ، يجب أن تعرف تصميمه ومبدأ التشغيل. من المفيد أن نسأل ما هي الصفات التي يجب أن يتمتع بها

ما هي فلاتر الزيت المصنوعة؟

يتكون جزء الغيار هذا من نظام صمام ، وعنصر المرشح نفسه ، وبالطبع ، مبيت توجد به كل هذه الأجزاء. يشبه تصميمه زجاجًا به ثقب كبير. يمر منه طريق تنقية الزيت

فلتر زيت فاز
فلتر زيت فاز

مبدأ العمل

على الرغم من تصميمها البسيط ، إلا أن فلاتر الزيت لها مبدأ تشغيل معقد نوعًا ما ، ويتألف من عدة مراحل:

  1. يمر زيت المحرك عبر عنصر المرشح ثم يعود إلى نظام التزييت.
  2. يسمح الصمام الجانبي للسائل بتجاوز عنصر المرشح عندما يكون المرشح شديد الاتساخ. تبدأ السيارة في التحرك بشكل سيء وهذا تذكير بتغيير الفلتر
  3. يمنع صمام عدم الرجوع زيت المحرك من الهروب من الخزان عند إيقاف تشغيل المحرك. هذه نقطة مهمة للغاية ، لأنه إذا تعطلت هذه الآلية ، فهناك خطر تسرب الزيت من مجموعة المكبس. في هذه الحالة ، يحدث تأثير الاحتكاك الجاف للمكابس. بعد 3-4 ثوانٍ من تشغيل هذا المحرك ، يتوقف ببساطة ، حيث تتلف جميع مكوناته تقريبًا. هذا عطل خطير للغاية ، في بعض الأحيان حتى الإصلاح الشامل غير قادر على استئناف تشغيل المحرك.

اليوم ، تنتج جميع الشركات المصنعة العالمية فلاتر الزيت التاليةالأنواع:

  1. نوع غير قابل للفصل. إذا تعطلت ، فأنت بحاجة إلى شراء الهيكل بأكمله.
  2. خيار الاستبدال. في هذه الحالة ، لا تحتاج إلى شراء فلتر جديد - فقط قم بشراء خرطوشة بديلة (مزيل فلتر الزيت).
  3. مجتذب فلتر الزيت
    مجتذب فلتر الزيت

حول المورد البديل

في الوقت الحالي ، تستخدم العديد من الشركات تقنيات الإنتاج الحديثة باستخدام أحدث المواد. تتحمل المرشحات عالية الجودة عمر تشغيل يصل إلى 35-50 ألف كيلومتر تقريبًا. البضائع المعيبة أو المقلدة لا تخدم أكثر من 5-10 آلاف كيلومتر.

موصى به:

اختيار المحرر

تراجع عند الضغط على الغاز. فشل دواسة البنزين

"رينو لوجان" في هيكل جديد: الوصف والتكوين ومراجعات المالك

تغيير الزيت التلقائي في Hyundai IX35: دليل خطوة بخطوة ، وميزات ، ونصائح

"نيسان تيرانو": استهلاك الوقود لكل 100 كلم

ضبط "نيسان ماكسيما A33". ضبط المحرك ، والضبط الدقيق للداخل. تغييرات الهيكل الخارجي ، طقم الهيكل ، العجلات ، المصابيح الأمامية

عربة محطة "رينو لاجونا": المواصفات والصور والاستعراضات

اقراص الفرامل الاصلية "Lacetti" الخلفية و الامامية

استبدال مصابيح الشعاع المنخفض في رينو داستر. ما هي تأثيرات العناصر المحترقة ، وكيفية اختيار المصباح المناسب ، وأي الشركات المصنعة ينبغي الوثوق بها

استبدال مرشح المقصورة في سولاريس. في أي الأميال التي يجب تغييرها ، والشركة التي تختارها ، وكم تكلفة الاستبدال في الخدمة

ما هو استهلاك الوقود الفعلي لسيارة Mazda CX 5 لكل 100 كيلومتر؟

زيت "هيونداي سولاريس". ما الزيت الذي يجب استخدامه للمحرك وناقل الحركة الأوتوماتيكي. قائمة الشركات المصنعة التي تم التحقق منها

سائل الفرامل TRW: الأنواع والجودة والاستعراضات

"شيفروليه كروز": استهلاك الوقود ، المواصفات ، آراء المالك

أقراص الفرامل "TRV": مراجعات المالك ، الموارد ، ما الذي تبحث عنه عند الاختيار

ضبط "اوكتافيا A7". تشطيب خارجي. ضبط المحرك والداخلية