2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53
طراد سوزوكي بوليفارد M50 يشبه مدينة فولوسيا. بادئ ذي بدء ، يتعلق الأمر بالمحرك الساخن على شكل V والتصميم الكلاسيكي. ومع ذلك ، كل شيء بمزيد من التفصيل ، لأن ملء وميزات وخصائص الدراجة التي تستحق أقصى قدر من الاهتمام.
الميزات المميزة
يجدر البدء في التعرف على دراجة نارية بمحركها. قلب سوزوكي بوليفارد M50 هو محرك V قوي مزود بنظام تبريد سائل. ولهذا السبب يمكن للطيار دائمًا الاعتماد على جزء من الطاقة الكافية من زوج الأسطوانات. قوة المحرك - 52 حصان وهو ما يكفي لتسريع الطراد إلى 165 كم / ساعة.
علبة التروس ذات الخمس سرعات تعمل بسلاسة ، دون الرجيج أو القفز. تتيح لك الدراجة الشعور بالثقة في كل من المدينة وعلى الطريق السريع الواسع. تستحق Suzuki Boulevard M50 ذات الماسورة المزدوجة اهتمامًا خاصًا - ليس فقط أنبوب العادم مطلي بالكروم بشكل فاحش ، ولكنه أيضًا مضبوط خصيصًا للحصول على قعقعة ناعمة وحتى.
شارع سوزوكيM50: الوصف
محرك الطراد له شكل غير عادي ، بفضله حصلت الدراجة النارية على إطار طويل ومنخفض ، بالإضافة إلى مقعد منخفض إلى حد ما ومريح للغاية للطيار. توفر الشوكة التلسكوبية الناعمة ، جنبًا إلى جنب مع التعليق الخلفي القابل للتعديل بسبعة أوضاع ، قيادة سلسة وواثقة في كل من المدينة وخارج المدينة.
عند رؤية Suzuki Boulevard M50 مرة واحدة ، لا يمكن لأحد أن ينسى تصميمه الأنيق ، المصنوع وفقًا لجميع قوانين الكلاسيكيات. وفرة من أجزاء الكروم ، لينة ، ولكن في نفس الوقت صورة ظلية قوية وواثقة للدراجة النارية ، لوحة عالية الجودة - كل هذا يعطي الدراجة مظهرًا لا يُنسى.
وبضع كلمات أخرى عن التصميم
"Suzuki-Bolivar" M50 هي الخليفة المباشر لـ Suzuki VS800 ، لذا فهي تمتلك كل السمات المميزة للطراد الكلاسيكي دون إيماءات غير ضرورية إلى القرن الماضي. لا توجد عيون ضخمة ، مثل العيون المنتفخة ، والمصابيح الأمامية ، ولا هامش جلدي ورفارف عميقة - أراد المبدعون بالتأكيد إعطاء الدراجة النارية مظهرًا أكثر حداثة وأنيقة. ويجب أن أقول ، لقد تمكنوا من فعل ذلك
من الجانب ، تشترك الدراجة في الكثير من القواسم المشتركة مع Yamaha Drag Star 1100 ، المستوحاة من تصميم Harley Davidson. لكن هنا ذهب المصممون بطريقتهم الخاصة ، حيث قاموا بتثبيت عداد سرعة غير كلاسيكي تمامًا.
عجلات عريضة تتناسب بشكل جيد مع المظهر الخارجي العام للدراجة النارية ، مما يساهم بشكل كبير في الانطباع العام. نتيجة لذلك ، يبدو سوزوكي بوليفار أكثرالقرفصاء ، طويل وواسع. كلاسيكي والمزيد! وتجدر الإشارة إلى أن السعة المكعبة الصغيرة نسبيًا ليست مشكلة على الإطلاق للطيارين طويلي القامة. سيشعر السائق بالراحة والثقة ، وسيتغلب على كيلومتر بعد كيلومتر.
المواصفات
على الرغم من أن النموذج جديد نسبيًا ، إلا أنه لا يوجد فيه شيء خارق للطبيعة ومبتكر. تشترك سوزوكي بوليفارد M50 في الكثير من القواسم المشتركة مع Desperado 800 عندما يتعلق الأمر بالتكنولوجيا. المحرك مزود بنظام تبريد سائل. يحب المحرك منخفض الدوران بشكل عام أن يتم "تدويره" ، مما يوفر أقصى طاقة عند 6000 دورة في الدقيقة.
مع كل هذه المؤشرات ، يمكن تسمية الدراجة بالهدوء. يستغرق 5 ثوانٍ للإسراع إلى 100 كم / ساعة. يمكن أن تصل السرعة القصوى ، وفقًا للمصممين ، إلى 170 كم / ساعة. يعمل محرك بوليك بسلاسة وسلاسة ، بدون اهتزازات وهزات قوية.
الميزات المميزة
الكثير ، عند النظر إلى مواصفات سوزوكي بوليفارد M50 ، قد يشكك في سلامة وثقة القيادة في الغابة الحضرية. في الواقع ، يسهل عرض المقود الصغير ومركز الثقل المنخفض الضغط في الممر. الديناميكيات اللائقة ، بدورها ، تجعل من الممكن المضي قدمًا بسرعة مع إشارة المرور الخضراء.
ضيقة وفي نفس الوقت يمكن لعجلة أمامية كبيرة أن تثير الشكوك حول المناورة. كثيرون ، الذين ينظرون إلى طراد مثير للإعجاب ، يفكرون في ما سيقودونسوف يتصرف مثل المروحية المتوسطة ، أي أنه سيدخل على مضض في منعطف. في الواقع ، هذا ليس كذلك - السعة التكعيبية والجسم المنسق جيدًا كافيان للمناورة بثقة على المسار بأي سرعة.
خاتمة
في نهاية قصيدة "بوليفارد" أريد فقط أن أقول إن هذه الدراجة جيدة بنفس القدر لكل من الدراجين ذوي الخبرة والمبتدئين. تصميم أنيق ، وخصائص تقنية ممتازة ، فضلاً عن التوازن المثالي لجميع المؤشرات - لن تصبح هذه الدراجة مجرد وسيلة نقل مريحة ، بل ستصبح صديقًا مشرقًا وموثوقًا ، يسعده التغلب على الكيلومترات على مسار واسع ، وكذلك مناورة في المدينة
موصى به:
طلاء السيارات بألوان غير لامعة. لماذا يعتبر اللون غير اللامع أفضل من غيره بالنسبة للسيارة
يريد كل شخص التأكيد على الفردية ويبرز بطريقة ما من الكتلة المجهولة لنفس الأشخاص. تمتد هذه الرغبة إلى جميع مجالات الحياة. يعمل هذا الاتجاه عند اختيار الملابس والأحذية والإلكترونيات والإكسسوارات. لكن الأهم من ذلك كله ينطبق على السيارة الشخصية
Suzuki Bandit 400 - باختصار حول الرئيسي
حتى في صورة سوزوكي ، فإن اللصوص يبدو وكأنه مشاغب عدواني حريص على القتال. هذه دراجة نارية أسطورية أصبحت مجرد عبادة بسبب معجبيها وخبراءها الحقيقيين لشخصيتها المتمردة
وصف دراجة الطريق Suzuki Bandit 400
ظهر الطراز الأول لدراجة نارية Suzuki Bandit 400 بمحرك بسيط في عام 1989 ، ولكن عينات عام 1991 يتم استيرادها عادةً إلى روسيا. حاليًا ، خضع نموذج الدراجة النارية هذا لتعديلات وتغييرات طفيفة. إنها وسيلة نقل ذكية وسريعة إلى حد ما ، وتتوافق تمامًا مع اسمها - "قاطع طريق" حقيقي حاد الرؤية ، يسهل قيادتها
"Suzuki Bandit 250" (Suzuki Bandit 250): صور واستعراضات
ظهرت دراجة الطرق اليابانية "سوزوكي بانديت 250" عام 1989. تم إنتاج النموذج لمدة ست سنوات وفي عام 1995 تم استبداله بإصدار GSX-600
ATVs "Suzuki KingQuad 750"
قلة من الناس يعرفون أن ظهور مركبات النقل المؤتمتة ، التي أصبحت جزءًا لا يتجزأ من الأنشطة الخارجية ، مدينون بعلامة سوزوكي التجارية. كان مهندسوهم هم أول من طور هذا النوع من المركبات. يعود أقدم طراز ATV من سوزوكي إلى عام 1983