2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:52
مركبة MTLB لجميع التضاريس هي مركبة مجنزرة فريدة من نوعها في فئتها بسبب مسار كاتربيلر واتجاهها متعدد الأغراض. تتمثل المهمة الرئيسية للآلة في نقل الأفراد والبضائع لمسافات طويلة على تربة غير مستقرة ومثلجة.
معلومات عامة
أول مركبة MTLB لجميع التضاريس خرجت من خط التجميع في خاركوف (1964). كانت السيارة عبارة عن جرار مدرع متعدد الأغراض. بين الناس العاديين ، حصل هذا التعديل على الاسم المستعار الأصلي "Hoe". من نواحٍ عديدة ، يعود هذا إلى مظهر المركبات وقلة الدروع السميكة.
تم استخدام الوحدة بشكل أساسي لنقل الأفراد أو المدفعية أو كسيارة إسعاف أو مركبة خاصة أخرى. حاليًا ، يتم تشغيل السيارة بواسطة الجيولوجيين والصيادين والصيادين. بالإضافة إلى ذلك ، توفر هذه التقنية خدمة لا تقدر بثمن في إنشاء الطرق في التضاريس الوعرة.
تاريخ الخلق
في الستينيات من القرن الماضي ، واجه المهندسون العسكريون السوفييت مهمة: كيفية استبدال جرارات ATP القديمة؟ تم العثور على المخرج في نفس الوقتتأثير فعال من حيث التكلفة: لإعادة تجهيز المعدات ذات الإنتاج الضخم لاحتياجات الجيش. أصبح العمل كسائق للمركبة MTLB لجميع التضاريس مطلوبًا بعد تحويل ناقل MTL إلى تناظري بهيكل مدرع. في الوقت نفسه ، ظلت جميع المكونات والأجزاء الرئيسية كما هي.
تم إنشاء الآلة بواسطة فرع مصنع خاركوف للجرارات. يعود تاريخ بدء العمل إلى عام 1964 ، وإصدار أول آلة مسلسل - بعد ذلك بعامين. يتكون جسم السيارة الصالحة لجميع التضاريس من ألواح فولاذية عن طريق اللحام ، والحماية الفعالة للدروع مصممة فقط ضد الأسلحة الصغيرة. مكن هذا النهج من الحفاظ على وزن صغير نسبيًا للمركبة (9.7 طن). كانت ميزة هذا القرار هي الحفاظ على مؤشر طفو مرتفع. بالإضافة إلى ذلك ، تتميز مسارات الجهاز بضغط منخفض على الأرض ، مما يساعد على تحسين معلمات المباح. يشتمل جزء الهيكل على عدة مقصورات: مقصورات النقل والبضائع والتحكم وناقل الحركة والمحرك. المقصورة الداخلية للسيارة واسعة جدا ومريحة لتستوعب الطاقم والعاملين.
المواصفات
عربة MTLB لجميع التضاريس قادرة على حمل 11 فردًا ، بينما يمكن أن يكون هناك ثلاثة أشخاص في الكابينة. تم وضع باقي أعضاء الفريق في الحجرة الأمامية من الجسم مع عزل ضوضاء محسّن. دخلت السيارة من خلال فتحتين وبابين. عند التشغيل في مناطق ذات مناخ بارد تم تجهيز الجهاز بسخان اضافي
تم توفير تحكم مريح في أي وقت من اليومبفضل الرؤية الجيدة ، فضلاً عن وجود زوج من عناصر الإضاءة مع كشاف إضافي. في الماء ، يمكن للمركبة الصالحة لجميع التضاريس أن تتسارع حتى ستة كيلومترات في الساعة. تضمنت المعدات القياسية مدفع رشاش مع دوران ميكانيكي على البرج. عيار السلاح - 7، 62 ملم
معلمات المحرك وأبعاده
فيما يلي خصائص مركبة MTLB لجميع التضاريس. قاد السائق السيارة بالمؤشرات التالية:
- نوع المحرك - YaMZ-238V ؛
- مؤشر الطاقة - 240 حصان ؛
- عدد الاسطوانات - 8 ؛
- الطول / العرض / الارتفاع - 6 ، 45/2 ، 86/1 ، 86 م ؛
- القدرة الاستيعابية - 2/2 ، 5 طن.
التشغيل والإدارة
من بين الوظائف الشاغرة للمناطق الشمالية من الاتحاد الروسي ، يمكنك غالبًا العثور على عمل كسائق لسيارة MTLB لجميع التضاريس في وردية. هذا يتطلب بعض الخبرة والمهارات في التعامل مع هذه المعدات. تجدر الإشارة إلى أن الجرار به جهاز ما قبل التشغيل ، ويتم تنشيط وحدة الطاقة من مقعد السائق. يتم توصيل الوقود مباشرة إلى الاسطوانات.
يتم التغلب على المناطق غير المستقرة والرملية بسبب المسارات المتحركة لنوع الشريط. يتم زيادة عرض هذه العناصر ، مما يجعل من الممكن زيادة النفاذية وتقليل الحمل على التربة. معظم خيارات السيارة المعنية لا تسبب مشاكل في التحكم ، مما يسمح لك بتشغيل التدفئة أو وظيفة أخرى لإقامة مريحة بالداخل من مقعد السائق.
أصناف
إذا كنت تبحث عن وظائف سائقمركبة MTLB لجميع التضاريس ، يرجى ملاحظة أنه تم إجراء العديد من التعديلات على أساس هذه التقنية ، وهي:
- مركبة الثلج والمستنقعات MTLB-V. وهي تركز على العمل في المناطق الشمالية. وهو يختلف عن النموذج القياسي في زيادة المسافة بين المسارات ، مما يقلل الضغط على التربة.
- نسخة مدنية لحل مشاكل مختلفة في الاقتصاد الوطني
- MTLB-VM. موديل بمدفع رشاش مضاد للطائرات عيار 12.7 ملم
- الإصدار VM-1K - مصمم للعمل على ارتفاع كبير فوق مستوى سطح البحر بمحرك بقوة 310 حصان.
بغض النظر عن التعديل ، يجب صيانة الجهاز بانتظام. فترات وانواع الصيانة:
- قبل كل مخرج وأثناء التوقف الطويل - فحص التحكم ؛
- صيانة يومية - بعد الانتهاء من العمل
- أول صيانة - بعد ألف كيلومتر ؛
- TO-2 - 2، 5-3، 0 ألف كم ؛
- فحص موسمي - عند تجهيز السيارة لفصل الصيف او الشتاء.
تجربة قتالية
في المجال العسكري ، هناك رأي مفاده أن المعدات المعنية بها مؤشر سرعة منخفض وهي محمية بشكل سيئ من هجمات العدو ، كما أنها لا تتمتع بقوة نيران عالية. تم التوصل إلى هذه الاستنتاجات خلال تحليل مقارن لمركبة MTLB لجميع التضاريس مع ناقلات جند مدرعة وعربات قتال مشاة. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن هذا التعديل يتم وضعه على جانب واحد فقط كنظير لمركبة قتال مشاة. من ناحية أخرى ، هذه فئة مختلفة تمامًا من مركبات الجيش.
على عكسناقلات الجند المدرعة ، MTLB لم يكن الغرض منها في الأصل دعم القوات ، ولكن تم تصميمه ككائن لنقل البضائع ، وسحب قطع المدفعية ، وهيكل لتركيب قواعد مختلفة ولأغراض صحية. بالنظر إلى هذه المتطلبات ، فإن الحماية من الدروع الخفيفة ومدفع رشاش كلاشينكوف لم يتم وضعهما كعيوب ، ولكن كميزة. بالمقارنة مع الشاحنات ذات العجلات ، فإن الجرار مزود بمسارات كاتربيلر ، مما يزيد بشكل كبير من قدرته على اختراق الضاحية ، ويضمن التسلح سلامة الطاقم في حالة وقوع معركة حقيقية.
السيارة ليست موجهة بشكل عدواني. يعمل المدفع الرشاش فقط كسلاح دفاعي. شاركت السيارة المعنية في الصراع الأفغاني ، حيث أظهرت التجربة أن الجرار قادر ليس فقط على حماية نفسه ، ولكن أيضًا على الأطقم القتالية ، التي تم تخصيص السيارة لها كوحدة عمل.
العمل على أساس التناوب كسائق لمركبة MTLB لجميع التضاريس
على الإنترنت ، يمكنك العثور على وظائف شاغرة لسائق للعمل على الجهاز المحدد. في أغلب الأحيان ، هذه مقترحات من المناطق الشمالية لروسيا. كقاعدة عامة ، يُطلب من المتخصصين العمل على أساس التناوب. يمكن أن يكون التحول مختلفًا: 30/30 ، 75/30 ، 90/30 يومًا. عادة ، يقدم أرباب العمل ثلاث وجبات في اليوم ، والإقامة في نزل أو مقطورة ، وزرة وحزمة اجتماعية. متوسط الراتب يبدأ من 50-70 ألف روبل شهريا
المعدات القائمة على MTLB
بناءً على المركبة الصالحة لجميع التضاريس ، تم إنشاء العديد من التعديلات على المركبات الخاصة. من بينها:
- سيارةدعم فنى بدلا من برج مثبت عليه منصة شحن
- منصة مدفعية ذاتية الدفع "Gvozdika" (كائن 26) ، مثبتة على هيكل ممتد.
- طاقم هاون ديفا (2C24).
- مركبة استطلاع فنية من نوع حوت العنبر.
- هاون ذاتية الدفع عيار 120 ملم "تونجا".
بالإضافة إلى ذلك ، تم تطوير آليات إزالة الألغام والمركبات المضادة للإشعاع والمعدات الطبية ووحدات الحرب الإلكترونية ومركبات القيادة ومركبات المشاة القتالية ذات الحماية والأسلحة المحسّنة على أساس مركبة صالحة لجميع التضاريس. كانت هناك أيضًا مشاريع لأنظمة ذاتية الدفع مضادة للطائرات والدبابات.
نتيجة
تعتمد مدة تغيير سائق مركبة MTLB لجميع التضاريس على ظروف التشغيل المحددة للمركبة وعقد العمل. في الوقت نفسه ، يستمر استخدام الناقل المعني بنشاط ليس فقط في الجيش ، ولكن أيضًا في الصناعات المدنية. غالبًا ما تعمل في المناطق الشمالية للاستكشاف الجيولوجي وتسليم البضائع على الطرق الوعرة إلى المناطق النائية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن هذه الآلة تجذب عشاق الصيد الشديد والسياحة في المناطق الثلجية أو الرملية.
موصى به:
مركبة صالحة لجميع التضاريس "تايغا": المواصفات والصور والاستعراضات
مركبة صالحة لجميع التضاريس "تايغا": الوصف والتعديلات والصور والميزات والصيانة والتشغيل. مركبات كاتربيلر لجميع التضاريس "تايغا": الخصائص التقنية والغرض. مركبات صغيرة الحجم لجميع التضاريس "تايغا" 4x4: نظرة عامة ، معلمات ، مراجعات
مركبة صالحة لجميع التضاريس "Kharkovchanka": الجهاز والمواصفات وميزات التشغيل والتعليقات مع الصور
مركبة صالحة لجميع التضاريس "Kharkivchanka": المواصفات ، الصور ، ميزات التشغيل ، الإيجابيات والسلبيات. مركبة جميع التضاريس في أنتاركتيكا "خاركوفتشانكا": الجهاز ، التخطيط ، تاريخ الإنشاء ، الصيانة ، المراجعات. تعديلات على مركبة جميع التضاريس "Kharkovchanka"
مركبة "Metelitsa" الصالحة لجميع التضاريس هي منصة فريدة لسيارة ركاب
في تشيليابينسك ، تم تطوير منصة كاتربيلر فريدة وحاصلة على براءة اختراع ، والتي يمكن تركيب سيارات الإنتاج المحلي أو الأجنبي عليها. فيما يتعلق بالآلة ، فإن مركبة جميع التضاريس "Metelitsa" هي مركبة للطرق الوعرة للتنقل عبر الثلوج من أي عمق وكثافة ، والمستنقعات ، والتربة غير المستقرة ، للتغلب على عوائق المياه
NEFAZ-4208 - مركبة ركاب لجميع التضاريس
تم بناء نموذج الحافلة هذا على هيكل أسطوانة غاز KAMAZ-43114 ، وكان الغرض الرئيسي منه هو نقل أطقم العمل على أساس التناوب. تم تصميم NEFAZ-4208 للتشغيل على الطرق الوعرة ، وكذلك على الطرق العامة التي لا توجد بها قيود على مركبات المجموعة B ، التي يبلغ حمولتها المحورية 6 أطنان
GAZ-71 مركبة لجميع التضاريس. الماضي والحاضر
GAZ-71 كانت أول مركبة لجميع التضاريس تم إنتاجها في مصنع Zavolzhsky. منذ ذلك الحين ، تم إنشاء حوالي 20 تعديلاً لهذه الآلات. عمل أولهم في ظروف أقصى الشمال والتايغا ، حيث شاركوا في تطوير صناعة النفط والغاز في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية