"المطرقة" الروسية: الخصائص والصور وتاريخ الخلق

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:52

لقد سمع الكثير من الناس عن همر العسكرية الأمريكية SUV. أبعادها والمعايير عبر البلاد مثيرة للإعجاب. ومع ذلك ، فإن تكلفة السيارة كبيرة إلى حد ما ، بما في ذلك التكلفة والصيانة والوقود والضرائب. غالبًا ما يُطلق على نظير "المطرقة" الروسية أسطورة صناعة السيارات المحلية GAZ-66 ("Shishiga"). السيارة قادرة على إعطاء احتمالات لـ "الأمريكي" على الطرق ، لكن شكلها الخارجي الأصلي يترك الكثير مما هو مرغوب فيه. ضع في اعتبارك طرق ترقية سيارة بناءً على الشاحنة المحددة.

حقائق تاريخية

تدعي العديد من مصادر المعلومات أن الإصدارات النموذجية من GAZ-66 قد تم تطويرها منذ عام 1962. بدأ الإنتاج التسلسلي لـ "Hammers" الروسية في عام 1964. وبعد أربع سنوات ، تم تجهيز السيارة بنظام متخصص للتحكم المركزي في ضغط الإطارات. حصلت السيارة على "الميدالية الذهبية" في "المعرض الزراعي الحديث" في موسكو (1966). حصلت السيارة على جائزة مماثلة بعد عام في لايبزيغ. GAZ-66 هي أول شاحنة سوفيتية تحصل على علامة الجودة الحكومية. منطقة التصدير - جميع البلدانالمعسكرات الاشتراكية

السيارة الأصلية المعنية كانت في الخدمة مع الجيوش السوفيتية والروسية (بشكل رئيسي في قوات الحدود والقوات المحمولة جواً). توقف الإنتاج التسلسلي للتعديلات في عام 1995. آخر عينة صدرت في صيف عام 1999. وقد تم إنتاج حوالي مليون نسخة منذ ذلك الحين

الفوائد

"المطرقة" الروسية المستندة إلى GAZ-66 لها عدة مزايا رئيسية ، وهي:

• البساطة في الصيانة والتشغيل ؛
• موثوقية التصميم
• قدرة جيدة عبر البلاد ؛
• إمكانية استخدامها على الطرق الوعرة المختلفة.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن السيارة المعنية مزودة بفارق تفاضلي ذاتي الغلق على المحور الخلفي. تسمح لك زيادة الخلوص الأرضي بالتغلب بسهولة على الأجزاء الصعبة من المسار ، بغض النظر عن الظروف البيئية. كما تشمل مزايا "المطرقة" للجيش الروسي الصيانة الجيدة وتوافر قطع الغيار.

طرق التغيير

نظرًا لميزات التصميم والمعلمات الممتازة للطرق الوعرة ، يعد GAZ-66 أحد أكثر الخيارات إثارة للاهتمام لإنشاء تعديلات متنوعة لمركبات جميع التضاريس. عامل آخر مثير للاهتمام هو ترتيب سيارات الدفع الرباعي حسب تقديرك. يركز بعض المستخدمين على تحويل المعدن ، وإنشاء نموذج سيارة فريد من نوعه لا يضاهى. "المطرقة" الروسية على أساس GAZ-66 تمثل مجالًا واسعًا من النشاط للحرفيين.

البنائين لا تنسوا المظهر الخارجي كذلكالفروق الدقيقة في ترتيب المنافسين المشهورين ، على سبيل المثال ، Hummer H1. سعر النسخة الأصلية للمستهلكين العاديين لا يطاق ، على عكس السيارة المحولة لجميع التضاريس القائمة على شاحنة محلية. ضع في اعتبارك خيارات تحويل السيارة المحددة.

الروسية بارتيزان المطرقة

في الشكل النهائي ، هذا التعديل ظاهريًا ينسخ H1 الأمريكي بقوة. قاعدة "بارتيزان" هي GAZ رقم 66 ، والتي يمكنها تحمل الأحمال الكبيرة على الطرق الوعرة. يتم تثبيت المكونات العادية على الهيكل ، بما في ذلك وحدة الطاقة ، والتعليق ، وصندوق النقل والتبديل.

تعتبر السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) المعنية اكتشافًا حقيقيًا لأولئك الذين يرغبون في إثبات حالتهم من خلال التبذير. لكن السيارة تختلف عن النسخ المقلدة منخفضة الجودة مع "حشو" صلب وتصميم بسيط نوعًا ما. سيكلف الاختلاف الأساسي لـ "المطرقة" الروسية في الأداء المحدد 10 أضعاف تكلفة "الزميل الأمريكي". مقابل هذا المبلغ ، يتلقى المالك أقرب نسخة من H1 ، المبنية على منصة عسكرية موثوقة. كقاعدة عامة لاتوجد مشاكل مع الاصلاحات و البحث عن قطع الغيار

الهيكل

"Khodovka" "بارتيزان" عبارة عن هيكل GAZ-66 مختصر. في الآلة المحولة ، يتم الاحتفاظ بالمكونات والتجمعات العادية. للحفاظ على خط منخفض لغطاء المحرك وتوفير مركز الثقل المطلوب ، قام مصممو السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المحدثة بتحريك "المحرك" إلى الخلف ، وخفضوه بشكل أعمق في الإطار.

في نفس الوقت ، تم تغيير نقاط تثبيت المولد ومضخة التوجيه الهيدروليكية بالتوازي. الجسم في المنتصفالجزء عبارة عن كابينة معاد رسمها من 66 مع زجاج بتكوين موحد. غطاء المحرك وأجزاء الشحن الخلفية مصنوعة من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية ، وتم تجميعها وفقًا لأنماط المصفوفة الجديدة.

الروسية هامر النمر

سيارات الدفع الرباعي المحددة معروفة في السوق العالمية تحت الاسم التجاري Tiger HMTV. تم تصنيعه من قبل مهندسين محليين بأمر من شركاء من الإمارات العربية المتحدة ، وتم تقديمه في معرض عسكري عام 2001 (في أبو ظبي). في ذلك الوقت ، تم الاختيار لصالح النسخة الأمريكية الأصلية ، لكن المصنعين الروس ظلوا أيضًا في الأسود. استلموا سيارة جيب جاهزة تقريباً للإنتاج التسلسلي ، وسرعان ما قام العرب بتحسين النمر وأطلقوا عليه اسم النمر.

تم إنشاء الإنتاج الضخم لعربات "همفي" الروسية من التكوين المحدد في مصنع بناء الآلات في أرزاماس. GAZ تمارس إنتاج تعديلات مدنية.

تصميم

هيكل "Tiger" هو نوع إطار ، لكن النسخة المدرعة يمكنها الاستغناء عنه. تم تصميم الهيكل المعدني بالكامل لنقل ما يصل إلى 9 أشخاص و 1.5 طن من البضائع. تشتمل المعدات القياسية للمركبة الصالحة لجميع التضاريس على نظام توجيه هيدروليكي ، لأنه من غير الواقعي قيادة "وحش" وزنه خمسة أطنان بدونه.

بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز الماكينة بقضيب التواء تعليق عجلة من نوع مستقل عن حاملة الأفراد المدرعة ، وعناصر التخميد الهيدروليكي ، وقضبان التثبيت المستعرضة. توفر علبة التحويل إمكانية التزويد بفرق تفاضلية مركزية للقفل وتناظرية ذاتية القفل. في التصميميحتوي أيضًا على ترس تخفيض العجلة ، سخان مسبق ، ونش كهربائي ، تضخم تلقائي للإطارات.

الكثبان الرملية

هذه نسخة أخرى من "المطرقة" الروسية (الصورة أدناه). في الواقع ، السيارة عبارة عن مركبة فسيحة لجميع التضاريس للركاب تعتمد على هيكل GAZ-66 ، الذي يتميز بقدرة عالية على اختراق الضاحية. تتميز "بارخان" بمركز ثقل منخفض وثبات ممتاز عند التحرك فوق الأراضي الوعرة. السيارة مجهزة بفروق تفاضلية ذاتية القفل بالكاميرا بالإضافة إلى مقود مرن.

يمكن تجهيز الماكينة بوحدة تحكم مركزية في ضغط العجلة ، بالإضافة إلى تركيب ونش ، بقوة جر تبلغ 3.5 طن / ثانية. جسم السيارة الصالحة لجميع التضاريس من النوع المعدني بالكامل مع خمسة أبواب ، مثبتة على الهيكل بمساعدة سلالم ووسائد مطاطية. "برخان" مجهز بنظام تهوية وتدفئة ونوافذ دوارة ونوافذ بأبواب منزلقة. يرتفع غطاء المحرك ، جنبًا إلى جنب مع الأجنحة ، للأمام ، مما يتيح الوصول إلى المحرك ونظام التعليق الأمامي وآليات التوجيه. يتم توفير مساند ومقابض للركاب لراحة الصعود.

الميزات

للجيش الروسي "هامر برخان" عدة نسخ من مواقع الأشخاص والمعدات. في نسخة الركاب ، تصل السعة إلى 12 شخصًا ، ويوفر التكوين الثاني هبوطًا لسبعة أشخاص و 0.7 طن من البضائع. في نفس الوقت يمكن سحب مقطورة تصل إلى 1.5 طن. الأرضية في الكابينة خاصةمقصورات لتثبيت المقاعد ، مما يجعل من الممكن تحويل المقصورة بسرعة من نسخة ركاب إلى نسخة حمولة.

الوصول إلى الداخل من خلال أربعة أبواب جانبية وحجرة للأمتعة. يمكن استخدام فتحة علوية مناسبة الحجم للتهوية وكمخرج للطوارئ. يتم تقديم تعديلات منتظمة في عدة إصدارات:

• نسخة الركاب البضائع
• موديل فاخر
• مركبة مصفحة لنقل النقود ؛
• مركبة دورية.

مركبة قتالية لجميع التضاريس: الوصف

تتميز "المطرقة" الروسية بمحرك اقتصادي (قدر الإمكان) تحت اسم "Combat" بمصد أمامي ضخم مع تلميح واضح لإمكانية الكبش. يتكون تصميم الزجاج الأمامي من ثلاث حجرات ، مما يقلل من السطح المصاب. تم ضبط البصريات الأمامية على عمق ، مما يشهد بالإضافة إلى ذلك على موثوقية درع ألواح الهيكل المصنوعة من سبائك الصلب عالية الجودة وعالية الجودة.

باب الراكب الأيسر مفقود أيضًا لأغراض أمنية ، مما يؤدي إلى تسوية وصول الأشخاص غير المصرح لهم إلى المنشأة المحمية. على الرغم من الكتلة الصلبة ، فإن التصميم الذي يزن أقل من 200 كيلوغرام يفتح بسهولة تامة. داخل الكبسولة المدرعة ، لوحظ صمت قمعي على الفور

داخلي

تم تجهيز "Hammer Combat" الروسية بزخرفة جلدية ، بما في ذلك اللوحة الأمامية. جزء السقف مُغلف في Alcantara بألوان فاتحة. معظم التركيبات مصنوعة في الولايات المتحدة الأمريكية."الأدوات" الأصلية - لعبة البوكر ذات العمود التوجيهي والكثير من حاملات الأكواب. من الممكن تحديد المعدات الداخلية بشكل لا لبس فيه على أنها كافية بشكل معقول. متوفر - التحكم في المناخ ثنائي المنطقة ، ومقعد السائق الكهربائي ، وجهاز التحكم عن بعد المثبت في السقف لفتح صندوق السيارة. يوفر التصميم شاشة في مقدمة اللوحة ، بالإضافة إلى التنقل والوصول إلى الإنترنت.

هناك منظم نافذة واحد ، يتم التحكم فيه بواسطة محركات مؤازرة قوية تخفض وترفع الزجاج المدرع من الفئة B-7 ، والذي يزن 50 كجم. تتوافق العناصر الشفافة الأخرى مع فئة الحماية B-2 وتكون ثابتة. التعديلات المتمرسة على Kombat مكتظة بالداخل ، وتشغل ألواح الجسم الضخمة معظم المساحة الصالحة للاستخدام. بالنسبة للأشخاص طوال القامة ، قد يبدو الهبوط غير مريح إلى حد ما. الأريكة في الخلف لها حشو ناعم ، إنها مريحة للغاية. في الإصدارات المسلسلة ، تم التخلص من معظم أوجه القصور.

إدارة

يمكنك التحكم في "Combat" (مشروع T-98) بحقوق الفئة "B". نجح المصمم الأول لهذه السلسلة ، D. Parfyonov ، بطريقة غير مفهومة في الحفاظ على وزن السيارة الصالحة لجميع التضاريس عند مستوى 3.5 طن. هذا أقل بألف كيلوجرام من النسخة المدنية من H1 الأمريكية. من بين ميزات الجر في الإصدار المحلي ، لوحظ محرك ديزل Duramax بحجم 6.6 لتر مع القدرة على التسارع إلى مائة كيلومتر في تسع ثوانٍ. هذا المؤشر جيد جدًا بالنسبة للسيارة المدرعة ، والتي لا تركز بشكل مسبق على سباقات الحلبة عالية السرعة. معظم هذه السيارات يقودها مالكوها بأنفسهم ونصيب الأسدتنخفض الشعبية إلى الإصدارات المدرعة قليلاً.

ملخص

إذا وصفنا خصائص مركبة صالحة لجميع التضاريس مبنية على أساس GAZ-66 ، يمكننا أن نلاحظ معايير ممتازة للطرق الوعرة. في الوقت نفسه ، تظل السيارة في الأساس شاحنة. يجب أن يكون السائق على دراية بتقنية الضغط المزدوج لتغيير التروس ، وتقليل حساسية آلية التوجيه. يتيح لك التعليق أيضًا معرفة مدى قوته ، حتى عندما يكون مزودًا بمخمدات اهتزاز إضافية.