استبدال الانحناء على بداية السيارة بيديك

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:52

Bendix (المعروف أيضًا باسم قابض التجاوز) هي آلية مصممة لنقل عزم الدوران من دوار البادئ إلى دولاب الموازنة بالمحرك ، وكذلك لحماية المحرك من السرعات العالية للمحرك. العنصر موثوق للغاية ونادرًا ما يفشل ، لكن الأعطال تحدث. السبب الشائع لفشل الآلية هو التآكل الطبيعي للعناصر الداخلية للآلية والينابيع. دعونا نرى كيف يتم استبدال Bendix على سيارة بيديك إذا تم كسرها.

كيف تعمل هذه الآلية؟

معظم نماذج العجلة الحرة معقدة من عدة عناصر. لذلك ، من بين المكونات هناك حلقة خارجية أو قفص رائد ، يتم تثبيت بكرات ونوابض بداخله. يحتوي الجهاز أيضًا على مقطع متحرك.

في القفص الأمامي توجد قنوات إسفين تختلف اختلافًا كبيرًاالعرض على جانب واحد. يتم تدوير البكرات فيها ، ويتم الضغط عليها بواسطة الينابيع. في الجزء الضيق من قنوات القفص ، يتم قفل البكرات بين قفص القيادة والقفص المتحرك. هناك حاجة إلى النوابض من أجل دفع البكرات إلى الجزء الضيق من القنوات.

مبدأ العملية

مبدأ تشغيل المنعطف هو تأثير بالقصور الذاتي على أداة توصيل التروس حتى تتعامل مع دولاب الموازنة. عندما يدير السائق مفتاح الإشعال ، يتم توفير التيار من البطارية إلى مرحل الملف اللولبي ، ومنه إلى اللفات وحديد المحرك. وبالتالي ، يتم تشغيل المرساة. نظرًا لوجود أخاديد حلزونية في الجزء الداخلي من المنعطف والحركة الدورانية لحديد المحرك ، فإن القابض لديه القدرة على الانزلاق على طول الخطوط حتى يتعامل مع تاج دولاب الموازنة.

تحت تأثير ترس القيادة ، يتم تحريك القفص والعتاد المتحرك. إذا كانت الأسنان الموجودة على دولاب الموازنة وعلى ترس القابض غير متطابقة ، فإن القابض يتحول للحصول على تعشيق قوي. يحتوي تصميم البندكس على نوابض عازلة - تعمل على تخفيف بداية المحرك. كما أنه يساعد على تجنب كسر أسنان التروس على العجلة الحرة أثناء الاشتباك.

عندما يبدأ محرك الاحتراق الداخلي بالفعل ، تكون السرعة الزاوية للحدافة أعلى بكثير من السرعة التي تدور بها دولاب الموازنة للمبتدئين. لذلك ، يدور القابض في الاتجاه المعاكس وينزلق على طول الخطوط في الاتجاه المعاكس ، وينفصل عن دولاب الموازنة.

كيف تتحقق من الآلية؟

قبل استبدال الانحناء ، من الضروري التحقق من تشغيل الآلية. يمكن القيام بذلك مثلبصريا وسمعيا. الطريقة الأخيرة أسهل.

كما تمت مناقشته أعلاه ، تتمثل المهمة الرئيسية للانحناء في الدخول في ارتباط صارم مع حلقة دولاب الموازنة للمحرك وتدويرها بسرعة كافية لبدء تشغيلها. لذلك ، إذا كنت في عملية بدء تشغيل المحرك ، يمكنك سماع أن المبدئ قد بدأ ويدور ، وأن صوت قعقعة يسمع من المحرك نفسه ، فهذه إشارة إلى أن البندكس معيب.

إذا كان هناك صوت رنين ، فأنت بحاجة إلى إزالة المبدئ. من الضروري تفكيكها ، ثم فحصها بعناية وتلفها. لإزالة بادئ التشغيل ، قم بفك براغي التثبيت أو البراغي الثلاثة.

إذن ، تمت إزالة bendix وتحتاج إلى مراجعته. يجب عليك التحقق مما إذا كان يدور في اتجاه واحد أو اتجاهين. إذا كان يدور بسهولة في كل اتجاه ، فيجب استبدال الانحناء. الآلية معيبة. بعد ذلك ، انظر إلى أسنان التروس (سواء كانت سليمة). ثم يتم فحص الربيع. من المهم هنا ألا تشعر بالراحة. بعد ذلك ، قم بإزالة القابس ودراسة سلامته ، وارتدائه. تأكد من فحص رد الفعل العكسي للانحناء على عمود المحرك. إذا كان هناك حد أدنى من اللعب ، فيجب استبدال البنديكس.

أسباب الفشل

يجب أن يدور الترس في اتجاه واحد فقط. هذا يتحدث عن آلية العمل. إذا استدار في كلا الاتجاهين ، فهذا عطل. تحتاج إلى استبدال البنديكس. هناك عدة أسباب لهذه العملية من العقدة.

انخفض قطر بكرات العمل في الحامل بسبب التآكل الطبيعي. من غير المكلف الخروج من الموقف باختيار والحصول على كرات ذات قطر مناسب. بعض الأحيانسائقي السيارات يستخدمون لقم الثقب بدلاً من الكرات. لكن النشاط الذاتي في هذه الحالة غير مرغوب فيه. من الأفضل عدم محاولة إصلاحه. على سبيل المثال ، استبدال VAZ bendix عملية بسيطة ، وسعر bendix رخيص.

توجد أسطح مستوية على جانب واحد من الأسطوانات. تتشكل بسبب البلى الطبيعي. الإصلاح مشابه للحالة السابقة. أسطح العمل في القيادة أو القفص المدفوع أيضًا مطحون. يطحن بشكل خاص في تلك الأماكن التي تتفاعل فيها الأسطح مع البكرات. الإصلاح مستحيل وغير مربح - لن يكون من الممكن إزالة التطوير. الحل الأفضل والأسهل هو استبدال بندكس في بداية VAZ بآخر جديد. يتطلب بداية من سيارة أجنبية نفس النهج.

إصلاح bendix غير مربح تمامًا. الحقيقة هي أنه أثناء تشغيل المبدئ ، تبلى جميع العناصر الموجودة داخل القابض التجاوزي بشكل متساوٍ تقريبًا. لذلك ، إذا لم ينجح شيء ما ، فستفشل بقية العناصر قريبًا. استبدال بكرة أو اثنتين لن يحل المشكلة - شيء آخر سوف ينكسر ، وسيتعين إصلاح التجميع مرة أخرى.

سبب آخر للفشل والاستبدال اللاحق لـ VAZ-2109 bendix ، على سبيل المثال ، هو تآكل أو كسر أسنان التروس. عادة ما يكون التآكل والتلف طبيعيًا والإصلاحات مرة أخرى لا معنى لها. يمكنك فقط استبدال الترس ، ولكن لا يزال يتعين العثور عليه للبيع ، وهذا صعب. أسرع بكثير لاستبدال العجلة الحرة بأكملها.

منذ بداية التشغيل لا يواجه فقط الأحمال الثقيلة ، ولكن أيضًاملامسة بيئة خارجية عدوانية ، يدخل الغبار والأوساخ والزيت والرطوبة إليها باستمرار. في كثير من الأحيان ، ينزلق الانحناء بسبب الرواسب المختلفة في البكرات والأخاديد. يمكنك تحديد ذلك من خلال ضوضاء المحرك والعمود المرفقي الثابت للمحرك.

كيفية استبدال البنديكس بـ VAZ-2110؟

سيكون أرخص بكثير وأسرع لأصحاب السيارات استبدال Bendix بـ 2110. دعونا نرى كيف يتم ذلك. بادئ ذي بدء ، قم بفك المسامير العلوية والأخرى السفلية ، والتي تربط المبدئ بعلبة التروس. ثم تتم إزالة المبدئ نفسه. من الأفضل تغيير البراغي إلى مسامير جديدة - فهي تزداد تعكرًا بمرور الوقت ، وعندما تحاول فكها ، يمكن أن تنكسر بسهولة.

بعد ذلك ، يتم تفكيك المبدئ. على العمود الذي تمت إزالته ، تتم إزالة حلقة التثبيت - يمكنك إسقاطها باستخدام مغزل ، وكذلك إسقاطها باستخدام رأس مرتفع بمقدار 15. ستتم إزالة الحلقة بالزردية. ثم يتم إزالة البند القديم.

يتم وضع قطعة غيار جديدة على العمود ، ويتم تثبيت حلقة التثبيت في مكانها. يمكن اعتبار الاستبدال كاملاً. بعد ذلك ، يتم تجميع المبدئ ، وتثبيته على المحرك ، وتشديد البراغي ، وتوصيل الجزء الكهربائي. من المهم التحقق من آلية إمكانية الخدمة قبل استبدال VAZ-2114 bendix وعلى الطرز الأخرى ، بما في ذلك السيارات الأجنبية - الآن غالبًا ما يبيعون قطع غيار معيبة.

كيف تستبدل الآلية في مركبات الدفع الخلفي؟

هنا خوارزمية العمل بسيطة ومتاحة للجميع. قم بفك البراغي التي تثبت المبدئ في علبة التروس. المبدئ مرفق بثلاثة مسامير. إذا لم يتم تصويره مطلقًا ، فسيتعين عليك العمل تحتهبواسطة السيارة. لا يمكن فك المسمار الأخير من تحت الغطاء.

بعد ذلك ، قم بإدارة المبدئ إلى اليمين ، وقم بإزالة الطرف على مرحل الضام والسلك الرفيع. بعد ذلك ، يمكن إزالة المبدئ. يقومون بتنظيفه ، وفك مرحل الملف اللولبي ، وفك البراغي التي تشد المبدئ. أخرج الغطاء الخلفي والملف والجزء الأوسط. اسحب دبوس الكوتر أيضًا ، اطرد السدادة. الآن يمكنك الحصول على المرساة وقابض التجاوز. تحقق على الفور من الفرشاة ، وقم بتغيير الأجزاء البالية. يتم تثبيت البنديكس الجديد في مكانه عند المرساة. بعد ذلك ، يتم انسداد السدادة ، وتركيب دبوس الكوتر ، ويتم تجميع التجميع. هذا يكمل استبدال VAZ-2107 bendix. يمكنك تثبيت المبدئ والتحقق منه بالفعل على السيارة.

VAZ-2106

في "الست" السوفيتية تتم عملية الاستبدال بطريقة مماثلة. ولكن فقط بعد إزالة المشبك ، يجب أن تتذكر الموضع. بعد ذلك ، يتم دفع الجزء العكسي للخارج من الجزء الخلفي من المبدئ. عندها فقط يتم إزالة الشوكة من قابض التجاوز.

الخلاصة

يخاف الكثير من الناس من المبدئ ، لكن إصلاحه بنفسك سيوفر الكثير من المال. يقوم كهربائيو السيارات بإصلاحات بسيطة في البداية ، ويمكن لأي شخص القيام بذلك بنفسه.