مراجعة قصيرة لسيارة Ford Fiesta MK6. المواصفات والاستعراضات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:52

Ford Fiesta MK6 هي سيارة من عملاق السيارات الأمريكي ، تم إنتاجها منذ عام 1976 حتى يومنا هذا. منذ اللحظة التي ظهر فيها النموذج تقريبًا ، اكتسب شعبية كبيرة جدًا بين سائقي السيارات ولا يزال الطلب نشطًا حتى اليوم. يتميز Fiesta بشكل أساسي بحقيقة أنه يتمتع بمستوى عالٍ من الأمان والراحة والموثوقية وله خصائص تقنية وتصميم وأبعاد صغيرة جيدة جدًا. دعنا نتعرف على هذه السيارة بمزيد من التفصيل

تاريخ الجيل السادس للسيارات

الجيل السادس من Ford Fiesta MK6 قيد الإنتاج حاليًا. لأول مرة ، تم عرض الجيل السادس من الطراز المحبوب في معرض فرانكفورت للسيارات عام 2007. ثم قدمت فورد السيارة كسيارة مفهوم تحمل الاسم الرمزي Verve. كانت الجدة مختلفة بشكل كبير عن الرابعة والجيل الخامس من Fiesta ، لأنه بالإضافة إلى التصميم المحدث ، كان لديه منصة Ford B. جديدة تمامًا.

في عام 2008 ، خرجت أولى موديلات Fiesta من خطوط التجميع في آسيا وأمريكا الشمالية. بعد ذلك بقليل ، ظهرت السيارات في الهند ، ثم في جميع دول العالم الأخرى. لقد أحببت الجدة المشترين حقًا ، لأنها كانت نسخة جديدة تمامًا من Fiesta ، والتي كانت من جميع الجوانب أفضل من الجيل الخامس السابق.

تم إعادة تصميم Ford Fiesta MK6 في عام 2013. غيرت الشركة المصنعة مظهر السيارة قليلاً ، واستبدلت شبكة المبرد ، وغيرت خط المحركات بالكامل ، واستبدلتهم بأخرى جديدة ومحسّنة.

منذ عام 2015 ، تم تجميع Fiesta MK6 في روسيا في مصنع في Naberezhnye Chelny. ومن المثير للاهتمام أن النموذج لم يتم إنتاجه في أوروبا.

وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن الجيل السابع من الطراز معروض للبيع بالفعل ، ولكن مع ذلك ، لا يزال "الستة" مناسبًا ويتم بيعه بقوة في وكالات السيارات.

المظهر

من الخارج ، تبدو Ford Fiesta MK6 جيدة جدًا جدًا. صُنعت مقدمة السيارة بالكامل على طراز شركة Ford وتبدو عدوانية بعض الشيء. المصابيح الأمامية طويلة وضيقة ، مع بصريات متعددة العدسات ومصابيح LED نهارية. شبكة المبرد مصنوعة بالكامل على طراز "فورد" - وهذا ما يسمى "شفة السمكة". أبعاد الشبكة كبيرة ، وهي محاطة بإطار مطلي بالكرومحواف ولها عدة أضلاع طولية.

يمتاز الصدام ببروز قصير وشكل مميز. لها مدخل هواء واسع في الوسط ومصابيح الضباب الموجودة في الزوايا في منافذ.

خلف السيارة لا يبدو أقل إثارة للاهتمام وجاذبية. الملفت للنظر على الفور هو الباب الخلفي الكبير ، الذي يحتوي على جناح صغير أنيق في الأعلى مع ضوء فرامل LED. المصابيح الخلفية ليست كبيرة جدا ، لكنها تبدو مثيرة للاهتمام. عناصر LED في المصابيح الأمامية ، بالطبع ، موجودة. أما بالنسبة للمصد ، فإن حجمه المتدلي صغير أيضًا ، والشكل نفسه أكثر تقريبًا وسلاسة ، فقط الخطوط والحواف الواضحة المنفصلة تضيف المزيد من التعبيرية إليه.

الميزات

حان الوقت للانتقال إلى المواصفات الفنية لفورد فييستا MK6. هنا ، من الأمور ذات الأهمية الخاصة المحركات وعلب التروس (علب التروس) والشاسيه وتعليق السيارة. دعونا نلقي نظرة فاحصة على كل عنصر من هذه العناصر.

المحركات وعلب التروس

ابدأ بالمحركات. في المجموع ، تم تثبيت محركين سعة 1.6 لتر ، ولكن بقوة مختلفة ، على سيارة Ford Fiesta MK6.

"الأصغر" تبلغ سعته 105 "حصان" مما يسمح له بتسريع السيارة إلى مائة في 11.4 ثانية. تصل السرعة القصوى إلى 182 كم / ساعة. يبلغ استهلاك الوقود عند القيادة في المدينة 8.4 لتر ، وعند القيادة على الطريق السريع - 4.5. حسب الهيكل ، هذا هو المحرك الكلاسيكي "رباعي" مع 16 صمامًا (4 لكل أسطوانة) وحقن متعدد النقاط.

المحرك الثاني لديه قوة أعلى قليلاً - 120 حصان. بهذه الوحدة ، تتسارع السيارة إلى 100 كم / ساعة في 10.7 ثانية. تصل السرعة القصوى إلى 188 كم / ساعة. استهلاك الوقود مماثل للمحرك السابق - 8.4 لتر في وضع المدينة و 4.5 على الطريق السريع. نوع هيكل المحرك مشابه أيضًا - في الخط "أربعة" بترتيب عرضي ، و 16 صمامًا وحقن متعدد النقاط.

بالنسبة لعلب التروس ، هناك خياران: يدوي وآلي. الميكانيكا لديها خمس سرعات في ترسانتها ، في حين أن الروبوت مزود بست سرعات.

لا توجد محركات أو علب تروس تخلق أي مشاكل معينة ، لذلك لا داعي للقلق بشأن الأعطال.

تعليق وشاسيه السيارة

مقدمة Fiesta MK6 عبارة عن تعليق زنبركي مستقل مع دعامات McPherson. يوجد خلفها نظام تعليق شبه مستقل بحزمة الالتواء. تحتوي السيارة على دفع أمامي ، الخلوص الأرضي (الخلوص الأرضي) - 14 سم ، وهذا ليس كثيرًا بالمعايير الحديثة. على الطرق الترابية أو عند وقوف السيارات ، من الواضح أن هناك حاجة إلى مزيد من الاهتمام.

بشكل عام ، لا توجد شكاوى حول تعليق أو هيكل السيارة. تُظهر السيارة أداءً ممتازًا من حيث الديناميكيات والقدرة على المناورة ، على وجه الخصوص ، نظرًا لحجمها المتواضع.

تعليقات

تظهر مراجعات Ford Fiesta MK6 أن السيارة كانت ممتعة للغاية ومتوازنة من جميع النواحي. يلاحظ المالكون انخفاض استهلاك الوقود ،مساحة داخلية فسيحة كبيرة ، مستوى عالٍ من الراحة ، معدات تقنية للسيارة ، صيانة رخيصة ، محرك جيد وموثوق ، علبة تروس ، مواد تقليم داخلية عالية الجودة ، عزل صوت جيد ، تعليق ، hodovka وأكثر من ذلك بكثير.

يعزو السائقون بشكل أساسي التكلفة العالية ، والتخليص المنخفض ، وليس الجذع الكبير جدًا إلى العيوب. وإلا فلا توجد شكاوى جدية.