المواصفات Mercedes-Benz Vito - نظرة عامة ، ميزات واستعراضات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:52

ماركة مرسيدس-بنز معروفة للجميع. تتميز هذه السيارات بموثوقيتها وعمليتها وتصميمها الجذاب. تنتج الشركة العديد من أنواع الآلات لأغراض مختلفة. اكتسبت سيارة الميني فان مرسيدس-بنز فيتو شعبية كبيرة في سوق السيارات الروسية. مواصفات وصور ومميزات السيارة - لاحقا في المقال

تصميم

ظهر هذا النموذج لأول مرة في عام 1995. ثم تركت انطباعًا جيدًا ، لأنه لم ينتج أي شخص مثل هذا التصميم التقدمي والمستقبلي من قبل. نعم ، تبدو هذه السيارة الآن ليست حديثة جدًا. ومع ذلك ، فقد كان لهذا النموذج دائمًا ولديه معجبيه.

السيارة تم إنتاجها بتعديلات مختلفة. كانت هناك إصدارات للركاب والبضائع وعربات النقل فقط. في مستويات القطع الأكثر تكلفة ، تم طلاء المصدات بلون الهيكل. من بين أوجه القصور الرئيسية في مراجعات "فيتو" الألمانية نلاحظ ضعفهاالمقاومة للتآكل. الآلة تخاف جدا من الملح وأي رطوبة. حتى الآن ، هناك عدد قليل جدًا من النسخ المتبقية في حالة جيدة - يحتاج الكثير منها إلى إصلاح العتبات والأقواس وعناصر الجسم الأخرى.

الأبعاد ، التخليص

الطول الإجمالي لجسم السيارة 4.66 متر. قاعدة العجلات 3 أمتار. عرض "فيتو" - 1 ، 88 مترا ، الارتفاع - 1 ، 84. الخلوص الأرضي 16 سم ، والوزن - حوالي طنين. على الرغم من حجمها ، هذه السيارة رشيقة. تقول المراجعات إن قيادتها ليست أكثر صعوبة من سيارة ركاب عادية.

صالون

لا يختلف الجزء الداخلي لسيارة فيتو عمليًا من الخارج عن التصميمات الداخلية لسيارات مرسيدس الأخرى ، باستثناء الإمالة الأفقية للكونسول الوسطي. هنا نفس لوحة العدادات المعلوماتية ، مقاعد مريحة مع الكثير من التعديلات (في بعض الإصدارات مع مساند للذراعين) وعجلة قيادة بأربعة أذرع (على الرغم من عدم وجود أزرار). التصميم الداخلي مريح - كل هذا لاحظه أصحابها في مراجعاتهم. تقع جميع عناصر التحكم على مسافة مناسبة. يوجد معزز هيدروليكي ونوافذ كهربائية ومكيف هواء وجهاز تسجيل راديو. يمكنك غالبًا العثور على إصدارات مع سخان مستقل "Webasto" (ينطبق على طرازات الركاب).

نظرًا لوضعية الجلوس المرتفعة ، يتمتع السائق برؤية ممتازة. عمليا لا توجد "مناطق ميتة". كمادة تشطيب - بلاستيك ، خشب منمق. في إصدارات الميزانية ، كان اللون الرمادي فقط. بسبب القاعدة الطويلة ، هناك مساحة كبيرة في المقصورة. هناك العديد من التعديلات على المقصورة - معمقاعد جلدية بسيطة. هناك نسخة ذات تصميم داخلي قابل للتحويل وطاولة. في وقت من الأوقات ، كانت الشركة الألمانية Westfalia تعمل في تغيير Vito minivans. قامت بتركيب مواقد غاز وثلاجات وسقف رفع في مرسيدس. لذلك تحولت الميني فان العادية إلى منزل حقيقي على عجلات.

من بين أوجه القصور في المقصورة يمكن ملاحظتها عازلة للصوت. على المطبات ، يصدر البلاستيك الكثير من الضوضاء ، مما يسبب الشعور بعدم الراحة. خلاف ذلك ، فإن المواد متينة للغاية ومقاومة للاهتراء. بعد ذلك ، نلقي نظرة على المواصفات الفنية لمرسيدس بنز فيتو 1998.

محركات البنزين

من النادر جدًا العثور على سيارة فيتو بمحرك بنزين تحت الغطاء. ومع ذلك ، تم إنتاج هذه النسخ بكميات كبيرة. لذلك ، ضع في اعتبارك الخصائص التقنية لمرسيدس بنز فيتو. كانت قاعدة مرسيدس عبارة عن محرك رباعي الأسطوانات بسعة 129 حصانًا ، مع إزاحة 2 لتر.

وسيط في الخط محرك 2.3 لتر بقوة 143 حصان. وفي أعلى مستويات القطع ، يمكنك العثور على محرك بست أسطوانات. ما هي الخصائص التقنية لمرسيدس بنز فيتو 2002؟ قوة السيارة 174 حصان. حجم العمل - 2.8 لتر.

محركات الديزل

هناك خمسة منهم في الخط. يحتوي كل محرك على أربع أسطوانات ويقع بشكل مستعرض. لذا فالقاعدة عبارة عن محرك بثمانية صمامات سعة 2.3 لترًا بسعة 79 حصانًا. هناك أيضًا نسخة أكثر قوة منه. بنفس الحجم ، تلقى "فيتو" 98 حصاناقوة. بالإضافة إلى ذلك ، هناك نسخة بمحرك سعة 2.2 لتر. كانت الخصائص التقنية لمرسيدس بنز فيتو 2 ، 2 مختلفة. هذا المحرك لديه ثلاثة اختلافات. قاعدة واحدة يطور 82 حصانا. التعديل الثاني بقوة 102 حصان والأقوى محرك بـ 122 حصان.

من حيث استهلاك الوقود ، تستخدم محركات الديزل 6.1 إلى 7 لترات من الوقود في المتوسط. البنزين أكثر شراهة ويتطلب 10 لترات لكل مائة. ولكن نظرًا للخصائص التقنية لسيارة Mercedes-Benz Vito 2001 (تبلغ كتلة السيارة 2 طن وحجم محرك الاحتراق الداخلي أكثر من لترين) ، فهذه أرقام مقبولة تمامًا. في الوقت نفسه ، تتمتع Vito بجر جيد من الأسفل ، كما تقول المراجعات. هذا ملحوظ بشكل خاص على محرك توربو ديزل سعة 2.2 لتر.

ناقل الحركة

نواصل دراسة الخصائص التقنية لسيارة Mercedes-Benz Vito 111 CDI. في البداية ، كان ناقل الحركة اليدوي بخمس سرعات متاحًا لـ Vito. بالنسبة للموديلات ذات المحرك رباعي الأسطوانات ، تم تقديم ناقل حركة يدوي مع ترس تفاضلي مدمج. إن هيكل القابض وعلبة التروس وغطاء ناقل الحركة مصنوع من الألومنيوم. سمح ذلك بتقليل وزن ناقل الحركة إلى 46.5 كجم. كان ناقل الحركة الأوتوماتيكي متاحًا مقابل تكلفة إضافية. هذا محول عزم دوران قديم من أربع مراحل. لكن تم تمييز ناقل الحركة الأوتوماتيكي Vito بثلاثة أوضاع للقيادة.

الهيكل

إن Vito ، مثلها مثل الميني فان الأوروبية الأخرى ، ليس لها هيكل إطار. الناقل هنا هو الجسد نفسه. التعليق الأمامي في Vito مستقل ، من نوع MacPherson ، مع عظم الترقوة.تعليق خلفي مع نوابض وأذرع نصف طولية. يتيح لك التصميم تكييف صلابة الينابيع وامتصاص الصدمات مع الحمل الفعلي. هذا يقلل من لفة وتأرجح الجسم أثناء التنقل.

نظام الفرامل - قرص على جميع العجلات. يتم تهوية الفرامل الأمامية. كما تشتمل الحزمة الأساسية "Vito" على نظام ABS وتوزيع قوة الفرامل. فرامل اليد هي دواسة القدم كما في سيارات المرسيدس

كيف تتصرف السيارة أثناء التنقل؟ التعليق - متوازن وقاسي إلى حد ما. في المنعطفات ، السيارة لا تنحرف ، لكن لا يمكن أن يطلق عليها فرض. يشبه نظام التعليق Vito Sprinter في سلوكه. من المميزات جدير بالذكر أن السيارة تمسك بقوة على الرصيف بسرعة تزيد عن 100 كيلومتر في الساعة.

الخلاصة

لذا ، قمنا بفحص الخصائص التقنية للشاحنة الصغيرة من مرسيدس-بنز فيتو. بإيجاز ، يمكننا القول أن هذه سيارة موثوقة للغاية واقتصادية ومتعددة الاستخدامات. ضعفه هو الجسد فقط. لذلك ، عند شراء نسخة مستعملة ، يجب أن تفحص بعناية جميع الأماكن المخفية.