زيت محركات البنزين الشاحن التوربيني: قائمة بأسماء ، تقييمات لأفضل واستعراضات أصحاب السيارات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:52

لتقليل الأحمال (التسخين ، الاحتكاك ، إلخ) في المحركات ، يتم استخدام زيت المحرك. تعتبر المحركات ذات الشاحن التوربيني حساسة جدًا لجودة الوقود ومواد التشحيم ، وتتطلب صيانة هذه السيارة استثمارات مالية كبيرة من مالكها. زيت المحركات التي تعمل بشاحن توربيني هي مجموعة منفصلة من المنتجات في السوق. يحظر استخدام مواد التشحيم المخصصة لوحدات الطاقة التقليدية في المحركات التوربينية. يوصى باستخدام تلك الزيوت التي أوصت بها الشركة المصنعة للمحرك فقط. قائمة مواد التشحيم المسموح بها وفقًا لـ ACEA ، ومعايير تصنيف API ، وكذلك لزوجة الزيت موضحة في الدليل الفني المرفق بكل سيارة.

مبدأ العمل

دعنا نتعرف على مبدأ العمليةمحرك بنزين بشاحن توربيني ، وأي نوع من الزيت لملئه ، سننظر فيه أكثر. محرك من هذا النوع هو جهاز يتم فيه تزويد الأسطوانات بالهواء عن طريق التوربينات. قوة هذا المحرك أعلى بكثير من تلك التقليدية. ميزته الرئيسية هي شاحن توربيني ، يتكون من مروحة وتوربينات. الشاحن الفائق (الضاغط) متصل بنظام عادم السيارة ، جزء من غاز العادم يستقر على شفرة التوربين. يدور الأخير بسبب الضغط الذي يخلقه غاز العادم ويبدأ تشغيل مروحة الشاحن الفائق. يضخ كمية كبيرة من الهواء المضغوط.

نتيجة لذلك ، يحترق الوقود بشكل أفضل ، وتزداد قوة (أداء) المحرك. نتيجة لذلك ، مع حجم أصغر ، يتمتع هذا المحرك بقدرة حصانية أكبر من المحرك التقليدي (الغلاف الجوي) والأكبر. وهكذا ، فإن محرك البنزين المجهز بتوربينات يزيد قوته بنحو ثلاثين بالمائة.

قواعد التشغيل

الامتثال لجميع القواعد التالية هو ضمان لمتانة المحرك:

1. الصيانة في الوقت المناسب: استبدال المواد الاستهلاكية وزيت المحرك في محركات البنزين بشاحن توربيني.
2. بعد كل بداية يوصى بتسخين المحرك لمدة دقيقتين ثم البدء بالقيادة.
3. لا يسمح بالعمل بسرعات خاملة تتجاوز القيم الطبيعية لأكثر من ثلاثين دقيقة.
4. عند التوقف بعد رحلة طويلة ، لا تقم بإيقاف تشغيل المحرك على الفور. أوقف الاشتعالتم حلها بعد دقيقتين أو ثلاث دقائق. هذا هو الوقت اللازم لكي يبرد الشاحن التوربيني في وضع الخمول.
5. استخدم فقط زيت محرك البنزين عالي الجودة ومواد الوقود. سيتطلب شحم رديء الجودة قريبًا إصلاحات باهظة الثمن. بالإضافة إلى ذلك ، تأكد من مراقبة كمية الزيت المتبقية في الخزان بعد الرحلة.

مستوى الزيت

محرك توربو يتطلب عناية خاصة. يضمن وجود تزييت كافٍ الأداء الفعال للمحامل والعناصر الأخرى. إذا كان مستوى الزيت منخفضًا ، تنكسر المحامل وتتآكل بسرعة. عمليات فحص الزيت المتكررة ذات أهمية خاصة. إذا لم يكن كافيا فيجب إضافته. في حالة الاستهلاك العالي لزيوت التشحيم ، اكتشف السبب وأصلح المشكلة

ما نوع الزيت الذي يصب في محرك بنزين بشاحن توربيني؟ يدعي بعض سائقي السيارات أن أي جودة. ومع ذلك ، فإن المتخصصين والخبراء لا يتفقون معهم للأسباب التالية. يعمل الشحن التوربيني في درجات حرارة عالية وسرعات دوران عالية للمحامل العادية. يعمل الأخير بشكل موثوق عند درجة حرارة +150 درجة. إذا كان أعلى ، فهناك خطر تمزق طبقة الزيت بسبب الزيت السائل. بالإضافة إلى ذلك ، تتأكسد زيوت المحركات التقليدية في درجات الحرارة العالية ، وتختفي خصائصها التزييتية. لذلك هناك حاجة إلى زيت خاص لمحركات البنزين التوربيني ، أي يجب أن يكون مصممًا للمحركات ذات الشحن التوربيني.

حول زيت المحرك

يتم صبها في كل من المحرك والتوربين ، حيث يوجد القليل منها نسبيًا ، ولكنها أيضًا عرضة للاستبدال الدوري. متطلبات زيوت التشحيم عالية جدًا. من المهم أن تعرف أن الزيت الموجود في التوربين يتغير كثيرًا عنه في المحرك. يُسمح باستخدام السوائل عالية الجودة التي أوصت بها الشركة المصنعة للسيارة فقط. لا يستحق التوفير فيه ، لأن المحرك الذي يعمل بمواد تشحيم منخفضة الجودة سيصبح سريعًا غير قابل للاستخدام ، وستكون هناك حاجة لاستثمارات كبيرة في المواد للقضاء على الانهيار. تختلف زيوت المحركات التي تعمل بشاحن توربيني في خصائصها عن تلك المخصصة للمحركات التقليدية. والسبب هو تعرضها لأحمال متزايدة ودرجات حرارة عالية أثناء تشغيل التوربين. بالإضافة إلى ذلك ، يحظر خلط أنواع مختلفة من مواد التشحيم. من الأفضل ملء نفس ماركة الزيت ، مما سيزيد بشكل كبير من عمر المحرك.

ما هو الزيت الذي يجب اختياره لمحركات البنزين ذات الشاحن التوربيني؟

المتطلبات المتضخمة لمنتج زيوت التشحيم مرتبطة بخصائص المحرك التوربيني. يجب أن يحتفظ الزيت بصفاته في أي درجة حرارة. في وجود محرك توربيني ، هذا له أهمية كبيرة. المحور الذي يثبت دفاعات نظام الشحن التوربيني مغمور بالزيت ، والذي يعمل كمحمل دفع. يؤدي التشحيم رديء الجودة إلى تعطيل التوربين بسرعة. متطلبات الجودة عالية ، لذا فإن قائمة المنتجات المناسبة صغيرة

أفضل زيت محرك للشحن التوربينيمحركات البنزين - هذا اصطناعي ، لكن يجب عليك بالتأكيد التركيز على توصيات الشركة المصنعة. تدل على وسم الزيوت حسب المعايير:

• الأوروبي ACEA. وفقًا لهذا التدرج ، يتم تقسيم جميع الزيوت إلى فئات مثل A / B و C و B. الفئة الأولى مخصصة لسيارات الركاب. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تقسيمها إلى عدة فئات: A1 / B1 A3 / B3 A3 / B4 A5 / B5 ، أي كلما زادت قيمة الرقم ، كان المنتج أكثر مثالية. من المسلم به أن هذا التصنيف يحتوي على متطلبات أكثر صرامة لجودة مواد التشحيم. يوصى باستخدام فئة A5 / B5 للمحركات ذات الشحن التوربيني.
• واجهة برمجة التطبيقات الأمريكية (الأكثر شيوعًا والأكثر شيوعًا). وفقًا لهذا التصنيف ، يتم تقسيم جميع مواد التشحيم إلى مجموعات: بنزين ، له رمز حرف S وديزل - C. هذه الأحرف هي الأولى ، والثاني بعدهما يحدد جودة المنتج ، بدءًا من A وتنتهي بالحرف N. تعتبر زيوت التشحيم من الفئتين SM و SN حديثة ومخصصة لكل من المحركات ذات الشاحن التوربيني والمتعدد الصمامات.

اعتمادًا على أسلوب القيادة ، يتم تحديد خصائص الزيت حسب اللزوجة ، والتي تختلف باختلاف درجة الحرارة. عند تبريدها ، تتكاثف الزيوت ، وعند تسخينها ، فإنها تسيل.

تركيبات زيوت المحركات

أثناء تشغيل السيارة ، تفقد أي ماركة زيوت خصائصها. يعتمد تكرار استبدالها على نوع المحرك وظروف القيادة. احصل على الزيت مع مراعاة فئته ، وكذلك طراز المحرك. تتميز مواد التشحيم بخصائص مختلفة اعتمادًا على القاعدة ووجود المواد المضافة:

• المعدنية أوالزيت - يتم الحصول عليها نتيجة تقطير الزيت وتنقيته. سرعان ما يفقدون صفاتهم ، لاحتوائهم على عدد كبير من المواد المضافة: البارافين ، العطري ، النفثيني.
• اصطناعي - يتمتع بأفضل قاعدة تشحيم مع الحد الأدنى من المواد المضافة. تتمتع بعمر افتراضي طويل ، وتوفر الوقود ، وتقلل من احتكاك الأجزاء ، وليست حساسة لارتفاع درجة الحرارة.
• شبه اصطناعي - خيار وسيط بين البترول والاصطناعية ، أي أن لديهم قاعدة مختلطة.

المزلقات المعدنية وشبه الاصطناعية لا تستخدم في المحركات التوربينية لأنها تفقد خصائصها على الفور.

الإضافات ، الموجودة في العديد من مواد التشحيم ، لها الصفات التالية:

• تفريق ؛
• منظفات
• ضد التآكل ؛
• ضد التآكل ؛
• مضادات الأكسدة

في بعض الأحيان لديهم صفات أخرى تجعلهم مناسبين لمحركات الشحن التوربيني.

ما هو الزيت الأفضل لمحركات البنزين ذات الشحن التوربيني؟ فقط الزيوت الاصطناعية مناسبة لهم. يُسمح لهم بالعمل حتى عند درجة حرارة تقل عن خمسين درجة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم التعرف على هذه الزيوت على أنها الأكثر مقاومة لأي تأثيرات عدوانية. من المهم أيضًا أن يكون زيت التشحيم مصممًا خصيصًا للمحركات التوربينية ومناسب لجميع المعلمات والمتطلبات والتفاوتات للاستخدام في محرك معين.

تغيير الزيت

لعمل توربين على محرك بنزينتعمل لفترة طويلة ، يجب ألا توفر على جودة وكمية زيوت التشحيم. مواد التشحيم الرخيصة ومنخفضة الجودة غير قادرة على إنشاء المستوى المطلوب من الاحتكاك لعناصر العمل. يفشلون بسرعة ، أي سيحتاجون إلى استبدالها بالاستخدام المكثف للسيارة. ينصح الخبراء عند شراء سيارة مزودة بتوربينات بتنظيف النظام بالكامل وتغيير مادة التشحيم. يمنع منعا باتا خلط الزيوت المختلفة. وإلا ، فإنهم يفقدون ممتلكاتهم ، وفعالية العمل ستكون ضئيلة. على العكس من ذلك ، فإن الاستبدال الكامل لزيوت التشحيم سيعزز حماية التوربين ويحمي من التأثيرات غير المرغوب فيها. يوصى بتغيير الزيت بعد خمسة أو ستة آلاف كيلومتر

زيادة فترات تغيير مواد التشحيم:

• الاستخدام المتكرر للسيارات على الطرق الترابية ؛
• قيادة طويلة بسرعات عالية ؛
• الخروج من أفضل نظام لدرجة حرارة المحرك ؛
• استخدام السيارة من حين لآخر ؛
• بدء تشغيل متكرر للمحرك عند درجات حرارة منخفضة.

نظرًا لظروف التشغيل هذه للسيارة ، لا تتأثر خصائص مادة التشحيم فحسب ، بل يمكن أن يكون لها أيضًا تأثير سلبي على الوحدات المعقدة الأخرى.

أفضل زيت لمحركات البنزين ذات الشاحن التوربيني المرتبة

فيما يلي أفضل الزيوت في مختلف الفئات

عالمي (5W30):

Mobil ESP Formula 5W30

لزوجة منخفضة (0W20):

1. ميدالية Idemitsu Zepro Eco 0W-20.
2. LIQUI MOLY Special Tec AA 0W20.

زيوت لزوجة (رياضية) عالية الحرارة (5W50):

1. LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W50.
2. MOBIL 1 5W50.
3. ENEOS Super Gasoline SM 5W-50.

مع لزوجة درجات حرارة عالية:

1. TOTAL QUARIZ 9000 FUTURE NFC 5W-30 زيت المحرك ، الموصى به لسيارات Toyota ، يسمح في وضعي البدء العادي والبارد: لتقليل استهلاك الوقود ؛ حماية المحرك عند بدء التشغيل في أي وقت من السنة بسبب السيولة الجيدة في درجات الحرارة المنخفضة. بالإضافة إلى ذلك ، يتمتع الشحوم بخصائص تشتت جيدة ومنظفات جيدة ، ومقاومة للأكسدة ، وبالتالي تحمي المحرك لفترة طويلة.



2. "Lukoil Lux" - زيوت التشحيم الاصطناعية SAE 5W-40 ، API SN / CF ، حصلت على موافقة شركات صناعة السيارات التالية: رينو ، مرسيدس ، فولكس فاجن. تم تطوير زيت محركات البنزين بالشاحن التوربيني على أساس قاعدة تركيبية عالية الجودة مع إضافة أحدث الإضافات.

يعتمد التصنيف على التعليقات الواردة من مالكي السيارات ، لذلك يتم تصنيف مواد التشحيم حسب استخدامها المحدد.

زيوت محركات موبيل

تم تطوير أول مادة زيتية اصطناعية بواسطة متخصصين في Mobil في عام 1949. في تلك السنوات الأولى ، تم استخدامه في الطائرات العسكرية الأمريكية. وظهر أول زيت تخليقي بالكامل بعد بضع سنوات ، في عام 1973. شحم Mobil-1 متوفر في الأسواق العالمية منذ عام 1974من السنة. في الوقت الحالي ، يمكن لأصحاب السيارات الوصول إلى السوائل بمؤشرات وتركيبات لزوجة مختلفة. تسمى هذه الشركة الشركة الرائدة عالميًا بين الزيوت الاصطناعية ، ويستمر المتخصصون في تطوير منتجات جديدة باستخدام التقنيات المتقدمة.

يوفر زيت Mobil لمحركات البنزين ذات الشحن التوربيني أداءً ممتازًا في جميع الظروف وأنماط القيادة. هذا هو السبب في أن تقييمات أصحاب السيارات حول منتجات هذه الشركة إيجابية فقط. كفاءة التشحيم كالتالي:

• في موسم البرد توفر بداية سهلة للمحرك
• حماية موثوقة ضد الكسر والتآكل ؛
• محرك نظيف تمامًا حتى في ظل ظروف التشغيل الصعبة ؛
• حماية ممتازة في درجات الحرارة العالية للغاية ؛
• توفير الوقود.

قائمة زيت الهاتف المحمول

اختيار مواد التشحيم من هذه الشركة واسع جدًا. هناك مجموعة واسعة من المنتجات التي تمت مراجعتها جيدًا في السوق ، وبالنسبة لمحركات البنزين ذات الشحن التوربيني ، تعتبر زيوت MOBIL في الفئات التالية مثالية:

• 0W-40 ؛
• 0W-20 ؛
• 10W-60 ؛
• سوبر 3000 X1 5W-40 ؛
• الاقتصاد في استهلاك الوقود 0W-30 ؛
• حياة جديدة 0W-40 ؛
• ESP 0W-40 ؛
• ذروة الحياة 5W-50 ؛
• سوبر 1000 X1 15W-40 ؛
• ذروة الحياة 5W-50.

تتعاون Mobil مع أكبر فرق السباق ومصنعي السيارات العالميين ، لذلك فهي تعمل باستمرار على تحسين وتطوير مواد تشحيم حديثة جديدة. محاكماتهميتم إجراؤها في ظروف حقيقية على حلبات السباق وفي مختبرات جيدة التجهيز.

الخلاصة

عند اختيار مادة تشحيم لمحرك توربو ، يوصى بمراعاة المعايير التالية: ميزات تشغيل السيارة ، وتقلبات درجات الحرارة الموسمية ، وحالة المحرك. لا يهم نوع السيارة التي تمتلكها - أودي أو مرسيدس أو ميتسوبيشي أو سوبارو أو سكودا ، يجب أن يكون زيت محرك البنزين المزود بشاحن توربيني الذي ستستخدمه حاصلاً على موافقة الشركة المصنعة. فقط في هذه الحالة ، ستعمل جميع أنظمة المحركات بشكل صحيح. تذكر أن الانهيار الرئيسي للتوربينات ليس أسلوب قيادة عدواني ، بل هو الجشع ، أي التوفير في زيت عالي الجودة.