أيهما أفضل - "جرانت" أم "كالينا"؟ "لادا جرانتا" و "لادا كالينا": المقارنة والمواصفات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:02

تم اختيار VAZ من قبل الكثيرين كأول سيارتهم. هذه السيارات سهلة الصيانة وأرخص بكثير من السيارات الأجنبية. يقدم Volga Automobile Plant الكثير من طرازات السيارات - من Vesta إلى Niva. اليوم سنكتشف أيهما أفضل: "جرانت" أو "كالينا". كلتا السيارتين متشابهة جدًا مع بعضهما البعض. لكن أي واحد يأخذ؟ راجع مقالتنا للإجابة على هذا السؤال

الاجتماع الأول

"Lada Kalina" هي عائلة من سيارات الدفع الأمامي من فئة صغيرة (الجزء B). تم إنتاج السيارة بكميات كبيرة منذ عام 2004 في جيلين (الجسم عبارة عن سيارة هاتشباك بخمسة أبواب). تم إصدار Kalina-2 في عام 2012 وأذهل الكثيرين. أنهت الشركة المصنعة المظهر وتحسين المقصورة الداخلية وإضافة محركات جديدة. حصلت "كالينا" على لقب سيارة الناس. هذه سيارة جميلة وغير مكلفة كما تميزها المراجعات. تم إنتاج Lada Granta بكميات كبيرة منذ عام 2011. هذه سيارة صغيرة الحجم تأتي في أشكال مختلفة للجسم:

• ارتداد.
• هاتشباك بخمسة أبواب.
• سيدان.

الميزة الرئيسية لـ "المنح" هي انخفاض سعرها. وبسبب الرخص الرخيص ، أصبحت هذه الآلة منتشرة على نطاق واسع. استبدلت "Granta" عدة عارضات أزياء متقادمة في آن واحد - "Lada Samara" و "Ten" في أجسام مختلفة. تدعي الشركة المصنعة أن مكونات هذه السيارات موحدة بنسبة 70 في المائة مع المنحة. يشير هذا إلى قابلية صيانة عالية للنموذج.

المظهر

يختار الكثير من الناس السيارة بناءً على مظهرها. نعم ، ليس هذا هو العامل الرئيسي ، لكنه أحد العوامل الرئيسية ، كما يقول الخبراء. وفي هذا الصدد يخسر الجيل الأول كالينا بشكل ملحوظ

الآلة لا تتميز بالأشكال والخطوط التعبيرية. لكن تجدر الإشارة إلى أن كالينا تم إنتاجه في هذه الهيئة من عام 2004 إلى عام 2012. وصدر "جرانت" قبل عام من إصدار "كالينا -2". لذلك ، سيكون من الأنسب مقارنة Grants و Kalina-2.

مع تصميم الجيل الثاني من كالينا ، كل شيء على ما يرام ، كما لاحظت المراجعات. السيارة ذات مظهر رياضي ولامع. ينقش الوفير الأمامي البصريات وترقيتها. أدناه - مصابيح الضباب الدائرية وخطوط الأضواء الجارية (للأسف ، ليس في جميع مستويات القطع). ومع ذلك ، تبدو السيارة مشرقة في التدفق. تسمح لك أقواس العجلات بوضع أقراص يصل قطرها إلى سبعة عشر بوصة. ما هي نسخة "كالينا سبورت" بدواليبها! تبدو السياره رائعه جدا

الآندعنا ننتقل إلى سيارة الناس الثانية. منذ عام 2011 ، تم إنتاج Lada Granta في المظهر الموضح في الصورة أدناه.

لا تخطط الشركة المصنعة للقيام بأي إعادة تصفيف حتى الآن. ولماذا ، لأن السيارة تبدو جيدة ظاهريًا. التصميم ، على الرغم من أنه يحتوي على خطوط ريفية ، إلا أن الجسم بشكل عام يبدو جيدًا ، كما تقول المراجعات. تقدم الشركة المصنعة ألوانًا مختلفة ، بما في ذلك المعدن. لكن اللون الأكثر نجاحًا ، وفقًا للعديد من سائقي السيارات ، لـ "Grants" هو الأسود.

أيهما أفضل: "جرانت" أم "كالينا"؟ خارجيا ، هذه الآلات متشابهة جدا. لكن الشباب ما زالوا يميلون إلى اختيار كالينا. إنها تتمتع بمظهر أكثر "روعة" ، وتصميم "هاتشباك" ناجح للغاية. تعد جرانت سيدان والرجوع أكثر ملاءمة لأفراد الأسرة. ومع ذلك ، فإن التصميم هو مسألة فردية بحتة.

صالون

دعونا ننظر أولاً إلى صالون كالينا. يبدو التصميم الداخلي رائعًا - لا توجد هنا خطوط بسيطة للغاية من شأنها أن تذكرك بأن السيارة تنتمي إلى فئة الميزانية (على سبيل المثال ، كما في لوجان). تتميز لوحة العدادات بإضاءة خلفية خضراء أنيقة مع مقياسين - عداد السرعة ومقياس سرعة الدوران. كلاهما "غارقا" في آبارهما. عجلة القيادة ثلاثية الأضلاع مع إدخال صغير وبدون أزرار.

القبضة لطيفة ، لكن خياطة الجلد مفقودة. هذا فقط على إصدار "الصليب". يوجد على جانب الراكب حجرة قفاز كبيرة ، ويوجد في الأعلى قابس لـ AirBag. بالفعل في التكوين الأساسي ، تم تجهيز السيارة بوسادتين هوائيتين. المقاعد من القماشبدون دعم جانبي واضح. هناك مساحة كافية بالداخل تجعل الشخص طويل القامة يشعر بالراحة في هذه السيارة

دعنا ننتقل إلى السيارة لادا جرانتا. سعر هذه السيارة أقل قليلاً من سعر كالينا. لكن "المنحة" ليست أدنى من هاتشباك من حيث حلول التصميم. هذا لا ينطبق فقط على الخارج ، ولكن أيضًا على الداخل. التصميم الداخلي له العديد من أوجه التشابه مع كالينا. هنا نفس عجلة القيادة ذات الثلاثة أذرع بدون أزرار ولوحة عدادات بميزانين. وحدة التحكم المركزية مختلفة قليلاً. يوجد انحرافان وراديو بشاشة صغيرة. لاحظ أيضًا أن أرخص الإصدارات تحتوي على إعداد صوتي فقط.

تصميم المقاعد يشبه تصميم كالينا تقريبًا. ومع ذلك ، من الناحية الذاتية ، يبدو أنهم أكثر تملقًا. جودة عزل الصوت متوسطة. على المطبات ، البلاستيك لا يصدر صوتًا ، ولكن الضوضاء (من الأقواس والمحرك و "المواد المهيجة" الأخرى) تنتقل بوضوح إلى المقصورة. تعاني لادا كالينا أيضًا من هذا المرض. يحتاج الجزء الداخلي من كلا السيارتين إلى عزل صوت إضافي - هذه حقيقة. أيهما أفضل: "جرانت" أم "كالينا"؟ إذا اعتبرنا هذه السيارات للعائلة ، فإن Grant يفوز. هناك جذع أكبر. لكن على خلاف ذلك ، يخسر جرانت قليلاً. في كالينا ، التصميم الداخلي أكثر حداثة ، بالإضافة إلى أن الشركة المصنعة تقدم خيارات تنجيد مختلفة.

المواصفات "المنح" (هاتشباك)

لننظر أولاً إلى جرانت. هذه السيارة ، بغض النظر عن الجسم ، مجهزة بواحدة من محطتين لتوليد الطاقة. القاعدة محرك سعة 1.6 لتر مع رأس بثمانية صمامات بقوة 87 حصانًا. في الرفاهيةتتوفر إصدارات وحدة طاقة ذات 16 صمامًا بقوة 106 حصانًا. من اللافت للنظر أن حجم محطة الطاقة هذه هو نفسه. يتوافق كلا المحركين مع معايير Euro-4. ولكن بعد 40-60 ألفًا ، تبدأ مشاكل المحفز. هذه مشكلة شائعة بين Grants و Kalina. يتم حلها عن طريق تثبيت فاصل أو مانع اللهب ، متبوعًا ببرنامج ECU الثابت.

بالنسبة للإرسال ، تقدم الشركة المصنعة علب التروس التالية:

• خمس سرعات "ميكانيكا".
• أربع سرعات يابانية "أوتوماتيكية" ("Lada Granta" على ناقل حركة أوتوماتيكي متوفرة بالفعل في التكوين الأولي ، ولكن مقابل رسوم).
• "ميكانيكا" روبوتية من ZF. ظهرت في "المنحة" عام 2015.

حقيقة مثيرة للاهتمام: أصبحت Lada Granta أول سيارة يتم إنتاجها بكميات كبيرة في VAZ ، وهي مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي من المصنع.

مواصفات لادا كالينا (سيدان)

دعونا ننظر في كالينا. هنا يكون اختيار محطات الطاقة أوسع. الوحدة الأساسية هي VAZ-11186 برأس ذو 8 صمامات. قوتها القصوى 87 حصانًا بحجم 1.6 لتر. المحرك مزود بناقل حركة يدوي بخمس سرعات مع محرك كابل ، أو ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات من شركة جاتكو اليابانية.

التالي في السطر كان المحرك بمؤشر 21126. هذا بالفعل محرك ذو 16 صمامًا بعمودين كامات. مكنت هذه التحسينات الصغيرة من زيادة قوة المحرك إلى 98 حصانًا مع الحفاظ على حجم 1.6 لتر. هذه الوحدة مجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي فقط. "علم الميكانيكا"لا يتوفر حتى كخيار.

في الإصدارات الفاخرة ، يتوفر محرك بقوة 106 حصان. يحتوي هذا المحرك على نظام إمداد وقود حديث وشحن فائق ديناميكي. هذا جعل من الممكن زيادة أداء عزم الدوران والتسارع. هذه الوحدة مجهزة بناقل حركة يدوي فقط. لقد اكتشفنا بالفعل الخصائص التقنية التي تتمتع بها Kalina و Lada Granta (هاتشباك). لكن الكثيرين قلقون بشأن ديناميكيات التسارع وكفاءة الوقود. سننظر إليه الآن

من هو الأسرع والأكثر اقتصادا؟

أيهما أفضل: "جرانت" أم "كالينا"؟ من نواح كثيرة ، تعتمد مؤشرات الديناميكيات على علبة التروس المثبتة مسبقًا. يتسارع محرك "Lada Granta" ("التلقائي") الذي يحتوي على معظم المحركات "النباتية" إلى مئات في 12.4 ثانية. أقوى محرك يسمح لك بتشتيت "جرانت" في 10.6 ثانية (على "الميكانيكا"). السرعة القصوى من 178 إلى 192 كيلومترا في الساعة. أما بالنسبة لاستهلاك الوقود ، فيتراوح هذا الرقم من 5.7 إلى 9.8 لتر ، حسب المحرك وناقل الحركة ووضع التشغيل.

كان "Lada Kalina" أبطأ قليلاً. يستغرق التسارع إلى المئات في محرك متوسط وناقل حركة أوتوماتيكي 14.2 ثانية. ولكن على 16 صمام مع "ميكانيكا" التسارع هو بالضبط 11 ثانية. تتراوح السرعة القصوى من 161 إلى 180 كيلومترًا في الساعة. استهلاك الوقود أعلى من استهلاك Grants. لكن هذه الأرقام لن تؤثر بشكل كبير على ميزانيتك. تستهلك سيارة هاتشباك محلية لكل مائة في المتوسط 6.7 لتر من 95.

السعر "المنح"

للسيارة Lada Granta السعر يبدأ من 360ألف روبل. سيكون هذا هو أبسط نسخة على عجلات مختومة ، مع نسيج داخلي ومحرك احتراق داخلي بثمانية صمامات في الميكانيكا. بالمناسبة ، أضافت الشركة المصنعة مؤخرًا تكوينات جديدة. "لادا جرانتا" في الإصدار "المتوسط" متوفر بسعر 435 ألف روبل. يوجد بالفعل تكييف ومرايا جانبية كهربائية ونظام صوتي وكمبيوتر على متن الطائرة. تجهيزات فاخرة متوفرة بسعر 528 الف

سعر "كالينا"

التكلفة الأولية لـ "لادا كالينا" 426 ألف روبل. لا يوجد أيضًا تكييف وهناك عجلات مختومة (لكن 14 بوصة). المعدات الفاخرة متوفرة بسعر 553 ألف روبل. ستكون نسخة كاملة القوة مع عجلات ألمنيوم مقاس 15 بوصة وتكييف هواء ونظام وسائط متعددة بأربعة مكبرات صوت.

رسم الاستنتاجات

أي سيارة أفضل - الرفع الخلفي "لادا جرانتا" أم الهاتشباك "كالينا"؟ من نواح كثيرة ، يتم تحديد مسألة الاختيار حسب السعر. في هذا الصدد ، "جرانتا" هو الفائز. ظاهريًا ، تبدو كالينا أفضل - لديها إمكانات أكبر للضبط والتصميم.

داخل هذه الآلات هو نفسه تقريبا. "لادا جرانتا" تربح فقط في حجم الصندوق. جودة البلاستيك وعازل الصوت في كلا الإصدارين تتأثر بشكل كبير. لكن كالينا أبطأ من جرانت. بالنسبة للشباب ، تعتبر ديناميكيات السعر والتسارع عاملين حاسمين. لذلك ، في هذه "المعركة" ، يفوز "Lada Grant" الجديد.