Great Wall Hover ("Great Wall Hover"): بلد المنشأ وتاريخ النموذج والصورة

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:02

في صناعة السيارات ، تمكن الصينيون لأول مرة من اقتحام السوق العالمية من خلال تقديم العلامة التجارية Great Wall Hover للعملاء. إذا تم التعامل مع سلسلة السيارات من المملكة الوسطى في الأيام الخوالي بنصيب من السخرية ، فإن العلامة التجارية الآن لم تترك فرصة لذلك ، والجميع يعرف إجابة السؤال الذي علامته التجارية هي Hover. بلد منشأ هذا الجهاز هو الصين.

الموقف تجاه النماذج من القلق التلقائي لـ GWM دافئ جدًا. من النموذج الأول الذي وصل إلى رابطة الدول المستقلة ، أعدت الشركة المصنعة بشكل خاص تعديلاً للمستهلك الروسي ، الذي هو أكثر تطلبًا من المشتري الصيني.

في بداية الرحلة

بعيد 1976. مدينة باودينغ. ورشة صغيرة لتصنيع الشاحنات. هكذا بدأ تاريخ القلق. تعمل الشركة بشكل مستقل عن الدولة منذ عام 2001. عام 2012 قادم ، عندما تدخل الشركة أفضل 10 شركات لصناعة السيارات. حتى ذلك الوقت ، كان مصممو السيارات في البلد المنتج لهوفر يبحثون عن حلول لتحديث المركباتأموال. وفقًا للإحصاءات ، أنتجت الشركة ستة آلاف سيارة فقط سنويًا في الثمانينيات ، وفي السنوات الصفرية ارتفع هذا الرقم إلى 14 ألف وحدة. أول دولة تم استيراد Hover إليها كانت إيطاليا.

ظهرت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات كاملة الحجم لأول مرة في عام 2005. كان يعتمد على مشروع Isuzu Axiom ، والذي كان نجاحًا غير مسبوق في الولايات المتحدة في ذلك الوقت. قام مصممو صناعة السيارات الصينية بعمل جيد بحيث لا تبدو أبعادها ضخمة للغاية ، وتلفت الأنظار. قدر المستهلكون ذلك ، خاصة وأن التكلفة كانت ولا تزال مقبولة بمستوى عالٍ من المعدات التقنية.

جودة التجميع في بلد المنشأ لـ "Hover" تظل أيضًا في المقدمة. لقد تم اختباره مع ثلاث نجوم من أجل السلامة.

الديكور الداخلي

في التصميم الداخلي ، يتم استخدام مواد عالية الجودة ، على الأقل يسعى الصينيون لتحقيق ذلك. شيء آخر هو أنه في بلد منشأ "Hover" ، هذا ليس ممكنًا دائمًا. على سبيل المثال ، في النماذج الحديثة ، لا يحب الجميع اختيار لوحة الألوان والبلاستيك من قبل المصممين. في بعض الأحيان تنبعث الرائحة من البلاستيك عند تشغيل مكيف الهواء.

على مر التاريخ ، تم تجميع السيارات من قبل العمال بعناية فائقة ، مما أدى إلى قيادة مريحة ، دون صرير أو سقوط أجزاء. يتم تقديم القدرات التنافسية على مستوى لائق. اقترض المطورون أفضل ما هو موجود في صناعة السيارات العالمية ، في محاولة لإدخال عناصر إيجابية في منتجاتهم:توجد الأدوات في مكان مناسب في السيارة ، يشعر الراكب في المقاعد الخلفية بالراحة ، حيث تناسب جميع أفراد الأسرة.

يمكن أن يُنسب Auto إلى فئات عائلة المركبات. مع قدرة الجذع من الصعب الجدال. فتحة التحميل مناسبة لتفريغ الأمتعة. يستخدم الناس العلامة التجارية بهدوء ، ولا يدخرون اللمسات الأخيرة بشكل خاص: تم إنشاء هذا العمود الفقري خصيصًا بروح غير رسمية ، خاصة وأن التكلفة لا تنفد. المقاعد الخلفية قابلة للطي لأسفل لمزيد من مساحة التخزين.

حول المعدات التقنية

يحتوي هيكل الإطار على الهيكل السفلي التقليدي. يتم توفير الراحة في القيادة من خلال تعليق قضيب الالتواء الأمامي. عند فتح غطاء المحرك ، يمكنك رؤية المحرك ذي 16 صمامًا من Mitsubishi. بالرغم من انخفاض معدلها 130 لترًا. مع. ، بفضل الإعدادات في وضع الخمول ، فإنه يسحب بشكل مثالي. وماذا حققته الدولة المنتجة للحوامات من محرك

ميزات المحرك

وفقًا للسائقين ، فإن وحدة الطاقة ليست متقلبة. يعمل على البنزين رقم 92 ، وبند المصروفات يتميز بأعداد كبيرة. في المدينة ، عادة ما تستهلك 14 لترًا - وهذا مؤشر جيد لسيارة دفع رباعي.

نظرًا لوجود ناقل حركة يدوي بخمس سرعات ، فإن السيارة تتصرف بشكل جيد على المسارات: فهي مستقرة ، وتذهب بسرعات قصوى عند المنعطفات. عجلة القيادة مجهزة بمعزز هيدروليكي ، التعليق سلس.

أصبح Hover-6 ، الذي تم تقديمه في شنغهاي في عام 2006 ، هو الأكثرماركة شعبية. في نفس الوقت ، القلق يفتح مصنعًا في بلغاريا.

تطوير الإنتاج و إعادة التصميم

في عام 2010 ، في بلد منشأ سيارة Hover ، قرروا تحويل المحرك عن طريق تحويله إلى محرك توربيني قوي. لقد كان مسرورًا بسرور ، حيث أعطى لسائقي السيارات 150 "حصانًا" تحت غطاء المحرك. تم صنع دليل من ست سرعات بالتحالف معه ، لكن يمكن للمشتري أيضًا اختيار ناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات من الشركة الكورية المصنعة Hyundai Mobis. تميز الإصدار الجديد بعلبة نقل Borg Warner مزودة بأزرار تحكم أخف وزناً. نماذج الدفع الخلفي لم تجتمع مع الكثير من استجابة المستهلك.

حول نظام الكبح

وفقًا للمعايير الحديثة ، تم تصميم الفرامل أيضًا بشكل طبيعي: فهي مهواة في الأمام ، وأقراص قياسية في الخلف. في عام 2006 ، تم تضمين نظام منع انغلاق المكابح (ABS) كمعيار ، مع استكماله بمخطط توزيع قوة الفرامل التفاعلية EBD. المزايا الرئيسية هي التحكم في المناخ ، عمود التوجيه القابل للتعديل ، ملحقات الطاقة المدروسة جيدًا ، النافذة الخلفية المسخنة مع ممسحة وعجلات من السبائك الخفيفة. في هذا الصدد ، أحب المشترون الروس السيارة. أصبحوا مهتمين أيضًا بالبلد الأصلي لـ Great Wall Hover. كل من اشترى السيارة صنف نظام الفرامل على أنه ممتاز.

دخول السوق الروسية

قدم القلق المواطنين إلى المنتج الجديد في عام 2005 ، أثناء إطلاق المنتجات فيالساحة الدولية. في مدينة Gzhel ، شكل المستورد Irito ورشة لتجميع هذه "السنونو". تم طهي الجثث في تشيركيسك على أساس الأجزاء الأصلية الصينية. تم تحديد قدرات التحمل في Hover مسبقًا من خلال الهندسة الجيدة ، وخلوص أرضي 230 مم ، وتعليق المحور الخلفي الربيعي.

في التكوين العلوي ، تم تجهيز السيارة بناقل حركة أوتوماتيكي مع مجموعة متنوعة من الخيارات ، شاحن توربيني أمريكي ، دفع رباعي. يُشار إلى هذا على أنه اختراق حقيقي في فكر التصميم.

في عام 2014 تم إنشاء 18 ألف وحدة سنويا رغم بداية ذروة الأزمة الاقتصادية.

نقطة التحول

في عام 2015 ، أدى الخلاف مع إيريتو إلى تقليص الأنشطة داخل جدران ورش العمل الروسية. هل منعت المواطنين من الشراء؟ بالطبع لا. في المدينة ، لا يمكن رؤية السيارات كثيرًا ، ولكن خارج طريق موسكو الدائري - إنها وسيلة نقل شائعة. عند قراءة المراجعات على المنتديات ، توحي الخاتمة بنفسها حول تقسيم الآراء. يلتزم البعض بوجهة نظر إيجابية فيما يتعلق ببلد منشأ Hover. تعتبر الشركة موثوقة ، وتعتبر السيارة أداة عملية. ينتقد آخرون العلامة التجارية. دعنا نتحدث عن سلبيات السيارة

عيوب

السائقون الكبار ليسوا مرتاحين جدًا للجلوس خلف عجلة القيادة ، على الرغم من المقعد القابل للتعديل. إذا حركته بعيدًا ، يصبح غير مريح للساقين: يجب شدهما إلى الأمام. لا يشعر الجميع بالرضا عن المساحات التي لا تصل إلى القمة. ضع في اعتبارك السلبيات الحقيقية للسيارة:

• غريبتجميع دواسة. من غير المريح القيادة بأحذية رياضية ، حيث تعلق الأرجل على حافة الدواسة عند تحريك القدم من الغاز إلى الفرامل. أحذية الشتاء تضاعف الانزعاج.
• ليس الجميع راضين عن مقعد السائق ، رغم أن هذا الرقم فردي بحت. في البداية ، يبدو الملاءمة طبيعيًا ، لكن بمرور الوقت ، يشير أسفل الظهر إلى أن الأمر ليس كذلك تمامًا.
• يتم نقل ذراع ناقل الحركة بشكل كبير جدًا ، وغالبًا ما يضغط بعض مالكي السيارات على الترس الأول عن طريق الصدفة.

في عام 2018 ، أطلقت الصين ، كدولة مصنعة لـ Hover-H3 ، الإنتاج في إقليم ستافروبول. يبدو الجهاز ، الذي يصل طوله إلى حوالي خمسة أمتار ، صلبًا ، ويتميز بلمعان شبكة المبرد المتلألئة ومصد هائل. يكمن الكمال في المساحة الخالية لكلا صفي المقاعد. يتم توفير الوظيفة بواسطة المحرك من Mitsubishi. تستمر الحياة ، وستجهز صناعة السيارات الصينية العديد من المفاجآت للمستهلكين المحليين.