أيهما أفضل - "Duster" أو "Hover": مراجعة ، مواصفات ، مقارنة

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:02

عند محاولة اكتشاف تفوق "Hover" الصينية أو "Duster" من أوروبا ، يجب على المرء أن يتذكر أن "Great Wall" هي سيارة دفع رباعي جادة بهيكل إطار. في الوقت نفسه ، يتم تضمين رينو الفرنسية في فئة عمليات الانتقال القياسية بهيكل تقليدي. فيما يتعلق بالمعايير الأخرى ، ليس من الصعب مقارنة السيارات ، لأنها متشابهة جدًا من حيث المؤشرات الفنية والمعدات. هنا الشيء الرئيسي لكل مستهلك هو أن يفهم ما يريد أن يراه في نموذج معين لنفسه.

المحركات المستعملة

كيف يكون "Hover" أو "Duster" أفضل للاختيار من حيث معلمات وحدة الطاقة؟ لفهم هذا ، يجب أن تفكر في الخط المقترح من "المحركات" من كلا المصنعين. اعتمادًا على التكوين ، يمكن تجهيز سيارات الدفع الرباعي الصينية بمجموعة نقل الحركة التالية:

1. بالنسبة لسلسلة H3 ، يتم توفير محرك سعة 2 لتر بسعة 115 حصانًا. مع تركيب التوربين تزداد القوة الى 150 حصان.
2. إصدارات أخرى مصممة لتعديل H5. أولهم 4G69S (الحجم 2.4 لتر ، عدد الخيول 127 ، الوقودبنزين).
3. GW4D2 محرك ديزل سعة 2 لتر ، 143 حصان

يمكن أيضًا تجهيز رينو كروس أوفر بثلاث وحدات طاقة:

1. محرك بنزينH4M 1.6 لتر (114 حصان).
2. تماثل 2 لتر من F4R بقوة 143 "حصان" على البنزين.
3. 1.5L 109hp محرك ديزل

الكفاءة والملاءمة البيئية للمحركات

بعد ذلك ، سنقارن بين "Duster" و "Hover" من حيث "الشهية" والمعايير الفنية للمحركات. على سبيل المثال ، سور الصين العظيم بمحرك ديزل سعة 2 لتر "يأكل" عند تغيير أنماط الحركة بحوالي 9.2 لتر من وقود الديزل. للمقارنة محرك ديزل "فرنسي" بسعة 1.5 لتر يستهلك فقط 5.3 لتر.

الوضع مشابه لوحدات البنزين. اتضح أن رينو أكثر اقتصادا من حيث "الشهية". وهي تستهلك بنزين أقل بمرتين من نظيرتها "الآسيوية" (7.8 لترات و 13.7 لترًا لكل 100 كيلومتر ، على التوالي). غالبًا ما ترتبط مثل هذه المؤشرات بالسعر المنخفض نسبيًا للوقود في الصين ، مما يسمح للشركة المصنعة بعدم القلق كثيرًا بشأن الكفاءة.

من حيث انبعاث المواد الضارة في البيئة ، فإن Hover H5 هو أيضًا أدنى من المستوى "الأوروبي". إذا كان Duster يفي بمعامل Euro-5 الود البيئي ، فإن الآسيوي بالكاد يتناسب مع معايير Euro-4. نظرًا لاهتمام المستخدمين المتزايد بالهواء النقي ، فإن تفوق "الفرنسي" في هذه المرحلة واضح.

ديزل أم بنزين؟

ديزل هوفر أقوى من سيارات الدفع الرباعي الفرنسية ، لكنه يستهلك وقودًا أكثر بكثير. بجانب،تم تحديث "محرك" الديزل من "داستر" بتركيب توربين بتكوين هندسي معدل. هذا لم يقلل من استهلاك وقود الديزل ، لكنه جعل من الممكن زيادة الطاقة بمقدار 19 حصانًا. تستهلك محركات وقود الديزل من رينو كميات أقل من البنزين ، وهو ما يتم تحقيقه من خلال تحسين التوقيت مع مرحلة تشغيل معدلة. وتجدر الإشارة إلى أن المصنع الفرنسي يولي اهتماماً خاصاً بكفاءة "المحركات" ونقاء غازات العادم.

ناقل الحركة

ستستمر مراجعة "Hover" و "Duster" من حيث وحدة النقل. تم تجهيز سيارات الدفع الرباعي الصينية في جميع الإصدارات بناقل حركة يدوي بخمسة أوضاع ، والذي يتكامل مع ترتيب عجلة الدفع الرباعي. الاستثناء هو إصدار الديزل ، والذي يأتي أيضًا مع ناقل حركة يدوي من ست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات. يستخدم القابض الكهرومغناطيسي لتوصيل الجسر الثاني. إذا لزم الأمر ، يمكن تنشيط الدفع الخلفي ميكانيكيًا باستخدام مفتاح مناسب.

تصميم ناقل الحركة للسيارة الفرنسية متعددة الاستخدامات يشبه جهازًا آسيويًا. يفضل العديد من المستخدمين هذا الإصدار المعين ، على الرغم من أنه لا يحتوي على زر مناسب لتوصيل القابض الخلفي. لهذا الغرض ، يتم توفير رافعة خاصة ، وهذا ليس مفاجئًا ، حيث يتم تمثيل التقاطع بإصدار 2x4 مع محور قيادة أمامي. إذا كنت لا تخطط للذهاب عبر المستنقعات والرمال المتحركة ، فهذا الخيار جيد ، لأن الدفع الرباعي ليس مهمًا جدًا.

ميزات نقاط التفتيش

يهتم الكثيرون بمسألة ما إذا كان "Hover" أو "Duster" هو الأفضلوظائف ومحتوى معلومات علبة التروس؟ تتميز الصناديق الميكانيكية ذات الخمسة وستة مدى في التقاطع "الأوروبي" براحة تامة وذات جودة عالية. لا يمكن قول هذا عن التناظرية الأوتوماتيكية ذات الأربعة أوضاع. في الوقت الحالي ، رينو ليس لديها "أوتوماتيكي" جيد بما فيه الكفاية. هناك معلومات تفيد بأن المصممين الفرنسيين سوف يقومون بتحديث الخط في المستقبل القريب. وتجدر الإشارة إلى أن ميكانيكا السيارة مهيأة بحيث يتم البدء من مكان ما في المدينة من الترس الثاني ، وعند التغلب على التضاريس الوعرة تأتي أول سرعة مخفضة للإنقاذ.

تم أيضًا تضمين مبدأ تشغيل مماثل في ناقل الحركة Hover H5. على الرغم من أن "الآسيوية" لديها حتى الآن أفضل موقع من حيث ناقل الحركة الأوتوماتيكي. تمنح موثوقية هذه العقدة السيارة ميزة إضافية ، ومع ذلك ، فإن إعادة التصميم القادمة لـ "الأوروبية" يمكن أن تغير كل شيء. إصدارات البنزين من GW مجهزة بـ "ميكانيكا" ، وذات أداء جيد.

عناصر السفر

دعونا نحاول معرفة أيهما أفضل - "Duster" أو "Hover" من حيث "hodovka"؟ تم تجهيز كلتا الماكينتين بقضبان التواء مستقلة في كتلة التعليق ، تركز على الطرق الممهدة. تم تصميم مخطط التصميم الخاص بهم وفقًا لنوع MacPherson. تحتوي السيارة الفرنسية متعددة الاستخدامات على مجموعة مستقلة على المحور الخلفي ، بينما تحتوي Hover على عناصر تابعة مع ماصات صدمات زنبركية ومثبت مثبت بشكل عرضي. هذا الترتيب يحسن سالمة السيارة على الطرق الوعرة.

H5 أكثر ثقة في التضاريس الوعرة ، على الرغم من أن الطريق بها معتدلةتخليص. هذا يرجع إلى حقيقة أن التخليص المعلن لـ 240 ملم لم يتم الحفاظ عليه في الممارسة العملية ، حيث تم إجراء قياسات المعلمة بشكل غير صحيح في البداية. يأخذ المصممون الصينيون في الاعتبار حجم البليت ، إذا تم أخذ هذا البعد من "واقي الطين" ، فإنه يتحول إلى 190 ملم فقط. "منفضة الغبار" تحافظ على السمة المعلنة 21 سم.

التوجيه

تتميز كلتا سيارتا الدفع الرباعي بنظام عمود توجيه وترس كلاسيكي. يتم التعبير عن الاختلاف في حقيقة أن "الفرنسي" لديه مكبر إلكتروني. يسمح لك هذا التصميم بتقليل استهلاك الوقود ، حيث يتم ضخ الضغط في الآلية الهيدروليكية باستخدام محرك كهربائي منفصل ، وهو أكثر ربحية بشكل ملحوظ من ضغط الخصم. المعزز الهيدروليكي الصيني يعمل عن طريق السير بحزام. يتجمع مع العمود المرفقي لوحدة الطاقة. من الناحية المقارنة ، الخيار الثاني أسوأ إلى حد ما.

معدات داخلية

دعونا نحاول معرفة ما إذا كان المقصورة الداخلية Hover أو Duster أفضل. للوهلة الأولى ، يحصل المرء على انطباع بأن كلا الصانعين قد قررا التوفير في الداخل. لا توجد تشطيبات باهظة الثمن وعناصر فنية في الديكور الداخلي. ومع ذلك ، تم تجهيز التصميمات الداخلية بجميع التفاصيل اللازمة لضمان تجربة قيادة مريحة دون تشتيت الملحقات. في الداخل كل شيء بسيط ورخيص لكنه عملي وذكي

فيما يتعلق بالجذع ، يمكن ملاحظة أن سيارة الدفع الرباعي الصينية تفوز بشكل كبير. حجم المقصورة 810 لترًا ، ومع إزالة الصف الخلفي من المقاعد - 2074 لترًا. فيكروس فرنسي ، هذه المعلمات أكثر تواضعًا - 476 و 1636 لترًا ، على التوالي. الميزة النسبية لكلمة "آسيوي" في هذا الجانب واضحة.

الأبعاد والمعدات

الأبعاد الكلية لـ "Hover" / "Duster" (مم): الطول - 4650/4315 ، العرض - 1800/1625 ، الارتفاع - 1900/1822. قرر مصنعو سيارات الدفع الرباعي الصينية التوفير في المعدن من خلال حرمان السيارة من قضيب القطر. سيكون عليك شرائه وتثبيته بنفسك إذا لزم الأمر. تزود رينو كروسها بهذا العنصر كمعيار ، مما يعطي السيارة بعض المزايا.

السيارة من الصين لديها فرق واحد آخر. يعتبر الإصدار H3 الأساس لإصدار H5 المحدث ، والذي ينتمي إلى التكوين "الفاخر". هنا يتلقى المالك الكثير من الخيارات المفيدة في المعدات القياسية. من بينها:

• التحكم في المناخ ؛
• نظام ABS ؛
• جلد داخلي ؛
• مقاعد ومرايا مدفأة

مع الأخذ في الاعتبار معدات هذا الإصدار ، فإن سعره أعلى من سعره السابق. وتجدر الإشارة إلى أن رينو في النسخة "الفاخرة" ليست أدنى من منافستها ، على الرغم من أن العديد من المستخدمين يعتبرون بعض عناصر "الحشو" غير ضرورية ، ما يؤدي فقط إلى زيادة تكلفة السيارة.

الاستنتاجات

بعد دراسة الخصائص التقنية لـ "Hover" و "Duster" ، يمكننا أن نستنتج أن كلا السيارتين ممثلتان جديران بفئتهما. يعمل كل من الجهاز والآلة الأخرى ، مع الصيانة المناسبة ، بموثوقية وثقة. إذا كان لكيلعب الاقتصاد في استهلاك الوقود دورًا أساسيًا ، واختر بالتأكيد سيارة كروس أوفر فرنسية. إذا كنت تفضل رحابة المقصورة ، والجذع ، وكذلك القوة ، فإن الطراز من الشركات المصنعة الصينية له ميزة هنا.