مرسيدس G55 AMG هي مثال جيد للهندسة الألمانية في العمل

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

Mercedes-Benz Gelendvagen هو جهاز توقيت قديم حقيقي في السوق. لقد تم إنتاجه منذ أكثر من 25 عامًا ، وبالتالي من الصعب للغاية كتابة شيء جديد عنه. ومع ذلك ، فاجأ إصدار الإصدار الجديد من G55 AMG مرة أخرى عبقرية الهندسة الألمانية ، التي خلقت مثل هذا التصميم الناجح بمثل هذه الاحتياطيات. مجرد التفكير - ربع قرن في الخدمة ، ومع ذلك ، تمكن المهندسون من زيادة عزم الدوران والقوة باستمرار ، وقد تجاوزت السرعة القصوى للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات 200.

من المتوقع تمامًا أن مظهر G55 AMG ، الذي تم إصداره خصيصًا ليتزامن مع الذكرى السنوية الخامسة والعشرين للسلسلة ، لم يتغير عمليًا. ومع ذلك ، لا يجب أن تحكم من الخارج - على عكس التصميم الكلاسيكي الذي لم يتغير ، فإن الحشو التقني يجعلك تشعر بالاحترام حقًا. يخفي الضاغط V8 سعة 5.5 لتر 476 حصانًا وهو قادر على تطوير عزم دوران يبلغ 700 نيوتن متر عند 2650 دورة في الدقيقة. لذلك فإن التسارع إلى المئات يستغرق أقل من ست ثوان ، ويتم تحديد السرعة القصوى إلكترونيًا بـ 210 كيلومترات في الساعة.

يلبي نظام الكبح الأداء الديناميكي - متينومكابح قرصية قوية التهوية مقاس 18 بوصة تعمل بهدوء على إيقاف السيارة التي يزيد وزنها عن 3 أطنان بأي سرعة. بالإضافة إلى ذلك ، يرضي وجود ESP و ABS. من الجيد أن تشعر بالأمان ، لأنك إذا "خسرت" هذا العملاق الذي يبلغ وزنه ثلاثة أطنان بسرعة أقل من مائتي ، فلن يتمكن حتى المتسابق المحترف على الأرجح من مواجهته. سوف يتحول إلى فيل في متجر صيني - لن تكون هناك مساحة كافية على الطريق. سيعطي ناقل الحركة بالدفع الرباعي ، مع ثلاثة أقفال حقيقية ، احتمالات لمنافسيه الإلكترونيين. كل هذه الخصائص لـ G55 AMG ، إلى جانب ترس تخفيض نسبة 2.16 ، تجعلها ليست SUV ، بل مجرد مركبة لجميع التضاريس.

بالرغم من أن هناك بالطبع نقاط يمكن أن تخلق مشاكل معروفة لهذه الوحدة. الحقيقة هي أن الديناميكيات والسرعة البالغة 210 كم / ساعة أجبرت المهندسين على التضحية ببعض الصفات على الطرق الوعرة من أجل السلامة. ومن هنا تأتي قاعدة العجلات الطويلة مع قضبان صلبة مانعة للانقلاب وإطارات أسفلت منخفضة.

على الطريق ، تظهر السيارة نفسها بجودة مختلفة تمامًا. ديناميكية كسيارة رياضية ، وفي نفس الوقت تتمتع بوضعية جلوس عالية ومريحة للغاية ، وبالتالي فإن السرعة فيها أقل. بالإضافة إلى ذلك ، تكون الرحلات في مثل هذه الظروف أقل إرهاقًا بكثير من الجلوس في السيارات الرياضية المنخفضة. يعمل نظام التعليق الناعم على الطرق الوعرة على إخماد أي اضطرابات بشكل فعال ، لذا فإن القيادة على الطريق السريع تشبه الطيران. ومع ذلك ، هناك أيضًا ناقص - نظرًا للتعليق التابع ، لا تتصرف الجيب الكبير بثبات عند السرعات العالية مثل الفئة S.

صُنع الجزء الداخلي من G55 AMG على الطراز المؤسسي للقسم الذي كان له دور فيه ، وكل ذلك مشبع بشعور من الكرامة. جودة بناء مثالية وصنعة ومواد متينة. باختصار ، الصالون هو تحفة فنية. لوحظ تطور مثير للاهتمام - أصبح جنديًا وعاملًا دؤوبًا لمدة 25 عامًا رجل أعمال ثريًا يتمتع بذوق متطور وحب للأشياء باهظة الثمن. بالمناسبة ، عن الأشياء باهظة الثمن. يتم الحصول على سيارة دفع رباعي غريبة من مرسيدس G55 AMG. سعره يتقلب حوالي 150 ألف دولار. وعندما يطير مثل هذا الخزان فوق المطبات بين الأشجار ، ويقفز بمرح أحيانًا ، ينكمش شيء بداخله أحيانًا.

بشكل عام ، سيارة متعددة الاستخدامات للقيادة على الطرق الوعرة والرحلات المريحة على الطرق السريعة وحتى لاجتماعات العمل - كل هذا هو G55 AMG. السعر يتيح لك استخدامه بكل هذه الصفات