Kawasaki Ninja ZX 6R: الجودة والأناقة

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

Kawasaki Ninja ZX 6R هي دراجة رياضية ذات أداء عالٍ. إن مستوى موثوقيتها مرتفع للغاية لدرجة أن مراكز الخدمة ، المصممة لتوفير إصلاحات الضمان لسيارات السباق ، تقف في وضع الخمول لعدة أشهر. يمكن دمج آراء مالكي أحد أشهر الممثلين لعائلة آلات السباقات اليابانية ذات العجلتين في واحدة: "كاواساكي هي كاواساكي". ولكن ، بالمناسبة ، يمكن قول الشيء نفسه عن الدراجات النارية اليابانية الأخرى - سوزوكي وهوندا وياماها. ومع ذلك ، لا تزال كاواساكي في وضع خاص ، ولا يمكن إنكار علامتها التجارية.

يعود تاريخ ظهور ZX 6R إلى عام 1985 ، عندما تم إنشاء نموذج GPZ600R. كانت للدراجة النارية خصائص تحسد عليها في ذلك الوقت ، فاق الطلب على السيارة العرض. لمدة 10 سنوات ، تم إنتاج GPZ600R باستخدام تقنية مجربة في سلسلة صغيرة ، وعندما أصدرت عمالقة مثل سوزوكي وهوندا وياماها نماذج مماثلة وكانت هناك منافسة جادة ، كاواساكي ، من أجل التفوق على المنافسين ، ابتكرت Ninja ZX 6R في 1995. لقد حدث أن تم تعزيز سمعة الدراجة الناريةالعديد من الانتصارات في سباقات الحلبة المرموقة ذات المستوى العالمي ، وهذه الإنجازات لا تُنسى أبدًا والدراجة الفائزة تحمل لقبها إلى أجل غير مسمى.

التاريخ

منذ إطلاق ZX-6R في عام 1995 ، مر ما يقرب من 20 عامًا ، وتتصدر الدراجة النارية بثقة صدارة الطرازات الأكثر مبيعًا ، في المرتبة الثانية بعد Yamaha YBR125. خلال الفترة من 1995 إلى الوقت الحاضر ، مرت Kawasaki ZX 6R Ninja ، التي تم نشر صورتها في المقال ، بعدة مراحل من التحديث: إعادة التصميم في عام 2000 ، عندما تم الانتهاء من المحرك ، بسبب تحسين نظام الحقن ، تضاعفت استجابة دواسة الوقود تقريبًا. زادت قوة المحرك القصوى إلى 110 حصان. مع. في عام 2003 ، تم تكرير المحرك مرة أخرى ، وكانت سعة الأسطوانة 632 سم3، كانت الطاقة 117 لترًا. مع. ، عند 500 دورة في الدقيقة.

المعلمات

ميزات Kawasaki Ninja ZX 6R كالتالي:

• المحرك - أربع أسطوانات ، مصفوفة ، مبردة بالسائل ، أربعة صمامات لكل أسطوانة ، عمودان كامات علويان ، حقن الوقود. اسطوانات بقطر 67 مم ، ضربة مكبس 42 مم. اشتعال بدون تلامس ، مع ضبط رقمي متقدم.
• التعليق الأمامي - شوكة عكسية بمكبس Showa Big مع ضغط تلقائي وتعديل الارتداد.
• شوكة خلفية ، بوتون لينك Uni-Trak ، سوينجارم بصدمة غاز ضغط مزدوج.
• وزن الدراجة النارية 192 كجم

أداء السباق

في عام 2010طرحت Kawasaki عددًا من الأسئلة على مكتب التصميم فيما يتعلق بأداء السباقات في Ninja ZX-6R. تصرفت السيارة بشكل غير مستقر في أجزاء طويلة من المسار. بمعنى آخر ، لم يستطع المحرك تحمل التجاوزات المتكررة للحد الأقصى المسموح به من الثورات. لم يكن نطاق الطاقة واسعًا بدرجة كافية. وهكذا ، ظهر محرك ZX-6R مصمم حديثًا ، يطور سرعات عالية جدًا - وبالتالي يوفر معلمات كافية في الجزء الأوسط من النطاق. اقترب منحنى القوة من الخطي - وتم حل مهمة التسريع الديناميكي في أي نقطة في النطاق.

في حل مشاكل التسارع ، لعب صندوق التروس دوره ، مع أقرب عدد ممكن من التروس ، والتي "لعبت جنبًا إلى جنب" مع زيادة سلسة في السرعة.

يتحول

كانت المهمة العامة التالية التي يتعين حلها هي الانعطاف بسرعة عالية. المنعطفات عالية السرعة هي حكر على الدراجات الأخف وزناً ، وكان Kawasaki Ninja ZX 6R ثقيل الوزن بمحركه رباعي الأسطوانات. كان عليّ البحث عن حل وسط بين وزن الدراجة النارية ومعلمات سرعتها. أتاح المظهر الجانبي لإطار الألمنيوم إمكانية جعل الهيكل أخف وزناً دون التضحية بالقوة ، واستغل المصمم هذه الفرصة. ساعد في حل المشكلة والضبط التلقائي لتعليق الدراجة النارية ، مما أدى إلى الضغط على السيارة عند تجاوز المنعطف ، مما يخفض مركز الثقل. نتيجة لذلك ، زادت سرعة الانعطاف بشكل ملحوظ.

المظهر

تصميم خارجيتم تغيير Kawasaki Ninja ZX 6R منذ عام 2012 ، حيث تنتقل الشعارات والحروف والملصقات من مكان إلى آخر. يظل اللون الكلاسيكي للدراجة النارية كما هو ، فهو لون أخضر حمضي مميز مع الأسود. تم إزاحة العناصر والملامح ، لكن نظام الألوان لم يتغير. انتقلت حروف Kawasaki من جانب خزان الوقود إلى منطقة مسند القدمين. ووقف نقش Ninja في مكانه ، ووضع شعار ZX-R6 مكان النينجا.

دراجة نارية اليوم

أحدث إصدار لعام 2014 من Kawasaki Ninja ZX 6R (636) يفي بالمواصفات التالية:

• المحرك - أربع أسطوانات ، رباعي الأشواط.
• إزاحة الأسطوانة - 636 سم3.
• تبريد - سائل.
• قطر الاسطوانة - 67 ملم
• السكتة الدماغية - 42.5 مم.
• عدد الصمامات لكل أسطوانة - 4 صمامات في نظام DOHC.
• توصيل الوقود - نظام حقن مزدوج ، مصاريع كيهين.
• اشتعال - الكتروني.
• القوة - 130 حصان الصورة
• KP - 6 سرعات ، كاسيت.
• محرك - سلسلة ، مزدوج
• فرامل أمامية - قرص مهوى بتلات مزدوجة ، قطر 300 مم.
• فرامل خلفية - قرص بتلة مهواة ، قطر 220 مم.
• تسارع إلى 100 كم / ساعة - 3 ثوان.
• قاعدة العجلات - 1385 ملم
• خزان وقود - 16.5 لتر.
• الوزن بدون وقود - 192 كجم

لعام 2014 ، وفقًا لبعض التقارير ، تخطط مكاتب تصميم Kawasaki لاستبدال المكونات الفردية الحاملة من الألومنيوم بـنفس الأجزاء مصنوعة من ألياف الكربون عالية القوة ، وهذا يعد بتوفير ملموس في الوزن.