سكوتر هوندا ديو AF 34

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

شركة صناعة السيارات اليابانية هوندا ليست مجرد شركة لتصنيع السيارات. الدراجات البخارية الخاصة بهم تحظى أيضًا بشعبية كبيرة. منذ ما يقرب من ثلاثة عقود ، كانت الشركة تنتج مجموعة من الدراجات البخارية Dio. العديد من النماذج من هذا الخط تستحق الاهتمام. لكن في المقالة سننظر في سكوتر Honda Dio AF 34.

حقائق تاريخية

عائلة Honda Dio رأت النور لأول مرة في عام 1988. جميع موديلات السلسلة معروفة للعملاء على أنها موثوقة ومضغوطة وقابلة للمناورة. بالإضافة إلى ذلك ، من السهل تحسينها (ضبط).

في أواخر الثمانينيات جاء الجيل الأول. حتى الآن هناك ستة منهم:

تم تمييز الجيل الأول (منذ 1988) بعلامة AF-18 / 25.
الثاني ظهر في أوائل التسعينيات. بمناسبة نماذج هذه السنوات - AF-27 / 28.
ظهر الثالث عام 1994. كانت هذه هي Honda Dio AF 34 ، الخصائص التي سننظر فيها أدناه. بالإضافة إلى هذا الإصدار ، كان هناك إصدار آخر بعلامة AF-35.

الجيل الرابع ، الذي ظهر في عام 2001 ، كان يسمى "Smart Dio" وكان له مؤشرات AF-56/57 / 63.
تنتمي "نيو ديو" للجيل الخامس ،الذي بدأ إصداره في خريف عام 2003. تم تمييز النماذج على أنها AF-62 / 68.
الجيل السادس والأخير في الوقت الحالي ، تم تقديمه للجمهور في صيف 2014. كان يطلق عليه "ديو ديلوكس 100" أو JF-31.

خصوصية أحدث الموديلات أنها تنتمي إلى فئة مختلفة. هذه هي بالفعل دراجات بخارية قادرة على حمل راكب ، بالإضافة إلى السائق. تغيرت خصائصها بحيث تكون طاقة وحدة الطاقة كافية لزيادة سعة الحمولة.

مزايا النموذج

في تصنيف أفضل الدراجات البخارية ذات المقعد الفردي من اليابان ، من المؤكد أن Honda Dio AF 34 ستحل محلها الفخري. بمعرفة الشركة المصنعة ، ليس هناك شك في موثوقية النموذج. لكن هذا ليس كل شيء. يتميز هذا الإصدار بميزات مثل:

القوة
مظهر جذاب.
تصميم حديث
مجموعة نقل حركة قوية وبسيطة
الإصلاح. من السهل العثور على قطع الغيار.

الملامح الرئيسية للسكوتر

إذا كان الجيل الثاني من سلسلة Honda Dio أشبه بنسخة معاد تصميمها ، فإن Honda Dio AF 34 هو نموذج جديد تمامًا. يجذب الانتباه بتصميمه الجميل وأناقته المتطورة. الانطباع الأول مدعوم بمواصفات فنية تجعلك تحب هذا السكوتر

مع وزن منخفض نسبيًا (سبعين كيلوغرامًا) ، يسافر السكوتر بسرعة ولديه درجة عالية من القدرة على المناورة. هذا يجعلها مثالية للقيادةمدينة. يتحرك بسهولة ومهارة حتى بين السيارات الواقفة في ازدحام مروري

تم إنتاج سكوتر Honda Dio AF 34 في عدة إصدارات. على سبيل المثال ، كان الطراز المعاد تصفيفه الذي ظهر في عام 1998 يتمتع بأفضل أداء تقني (محرك محسّن وكاتم صوت) ، وبصريات أمامية شفافة ، وحافات عجلات مصنوعة من السبائك. وجود عدة خيارات يتيح للمشتري اختيار أنسب المعايير له.

بسبب الترتيب الأفقي لأسطوانات المحرك ، فإن الجذع الموجود أسفل السرج له أرضية مسطحة. تم تزيين السكوتر بأسلوب عصري في ذلك الوقت. بمرور الوقت ، تغير التصميم قليلاً. أثرت التعديلات على البصريات ، وبدا أن الستائر تحمي القفل المركزي. تم إنتاج الإصدارات الأكثر شيوعًا في بعض الأحيان في إصدارات محدودة. تم توقيتها لتتزامن مع أهم الأحداث بالنسبة للشركة.

بالنسبة للإصلاحات ، كل شيء بسيط هنا. كما هو الحال مع المنتجات الأخرى من اليابان ، لا تواجه Honda Dio AF 34 أي صعوبات في فك الأجزاء واستبدالها.يمكن شراء الأجزاء بسهولة ، فهي متوفرة مجانًا.

المؤشرات الرئيسية

يبلغ طول نموذج السكوتر الموصوف 1،675 ملم ، وعرضه 630 ملم وارتفاعه 995 ملم. ارتفاع المقعد سبعمائة ملليمتر. يبلغ الخلوص عن الطريق ما يقرب من مائة وخمسة ملليمترات. كما أن وزنه كما ذكرنا هو 69 كيلوجراماً. هوندا ديو AF 34 - مفرد. لكن قدرتها الاستيعابية مائة وخمسون كيلو جرام

سكوتر يستهلك 1.85 لتر لكل مائة كيلومتر. خزان الوقودحجمه خمسة لترات. وسعة خزان الزيت 1.3 لتر. تسمح لك المكونات الفنية بالتسارع إلى ستين كيلومترًا في الساعة. ولكن كانت هناك حالات طور فيها أصحابها سرعة أعلى بعشرة أو حتى خمسة عشر كيلومترًا في الساعة. لذلك يمكننا القول أن السرعة القصوى المعلنة من قبل الشركة المصنعة ليست قيمة لا يمكن التغلب عليها.

المعدات التقنية للنموذج

Honda Dio AF 34 هو أقوى سكوتر بين جميع موديلات هذه الشركة المصنعة. يمكنه التسابق لمسافات طويلة والبدء عند إشارات المرور. يظهر المحرك المركب ثنائي الأشواط بحجم 49.9 سم مكعب فقط نتائج ممتازة. تنتج قوة تصل إلى سبعة أحصنة وتصل إلى ستة آلاف ونصف دورة في الدقيقة.

تبريد الهواء. ناقل حركة متغير. يوجد شوكة تلسكوبية في الأمام. خلف - امتصاص الصدمات بنابض. سيسمح لك نظام الفرملة من نوع الأسطوانة بالتوقف بسرعة ، ولكن دون الرجيج.