TagAZ S-190: المواصفات والوصف والاستعراضات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

العديد من شركات صناعة السيارات تنتج السيارات في روسيا منذ نهاية القرن الماضي. يقوم البعض ببناء مصانعهم الخاصة ، والبعض الآخر ينشئ مشاريع مشتركة ، والبعض الآخر يبيع التراخيص. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن مثل هذه الشركات تحصل على شروط تفضيلية فيما يتعلق بالرسوم الجمركية ، وما إلى ذلك. ونتيجة لذلك ، فإن تكلفة السيارات المنتجة في الدولة أقل من تكلفة تصديرها ، وهو أمر مفيد لكل من المستهلكين والمصنعين. نطاق هذه السيارات واسع جدًا. تنتج المصانع المحلية نماذج الميزانية الأكثر شعبية ، والسيارات الفاخرة ، والمتغيرات الأقل شيوعًا للعلامات التجارية غير المعروفة. من بين الأخير - تاجاز S-190.

الميزات

هذه السيارة هي سيارة كروس أوفر مدمجة. إنها نسخة مرخصة من الطراز الصيني JAC Rein ، وتسمى أيضًا S1 ، والتي كانت مبنية على الجيل الأول من Hyundai Santa Fe.

تم بناء السيارة بالطريقة التقليدية للمصنعين الصينيين: تم اعتماد تصميم النموذج الأصلي بالكامل. تم استعارة التصميم أيضًا ، لكن لا يزال هناك تغيير طفيف.

التاريخ

بفي الصين ، تم إنتاج JAC Rein من عام 2007 إلى عام 2011. تم تقديم السيارة إلى السوق المحلية قبل ظهور النسخة الروسية ، ولكن لم تستطع اتخاذ مكانة مقبولة بين الممثلين الرئيسيين للقطاع للأسباب التالية.

بدأت تاجاز في إنتاج السيارة مع بعض التغييرات في عام 2011. وظل موقعها في السوق كما هو تقريبًا ، وفي عام 2014 تم الانتهاء من الإنتاج.

الجسم

Auto TagAZ S-190 هي عربة ستيشن 5 أبواب تقليدية للفصل. في تصميمها ، تظهر بوضوح ميزات أول سيارة هيونداي سانتا في التي اتخذت كأساس ، حيث تم تبني التصميم منه. في الوقت نفسه ، تم تغيير المظهر جزئيًا باستخدام اقتراضات التصميم من تويوتا: تصميم الجزء الأمامي يتميز بميزات لاند كروزر برادو ، والجزء الخلفي يشبه بقوة لكزس RX.

علاوة على ذلك ، يختلف تاجاز S-190 ظاهريًا عن النموذج الصيني ، حيث تم إجراء إعادة التصميم قبل الإنتاج: تم تغيير المصدات ومصابيح الضباب وشبكة المبرد وإزالة القوالب وتمديدات قوس العجلة.

بالإضافة إلى ذلك ، قمنا بتغيير تقنية اللحام ، وزيادة عدد النقاط ، ومعالجة مقاومة التآكل.

أبعاد الجسم 4.5 م طول ، 1.875 م عرض ، 1.73 م ارتفاع. قاعدة العجلات 2.62 م ، المسار 1.54 م لكلا المحورين. وزن السيارة فارغة يزيد قليلاً عن 1.8 طن (1.7-1.81 طن لـ JAC Rein). للمقارنة ، فإن طول وقاعدة عجلات ومسار Hyundai Santa Fe متطابقان ، لكن السيارة المعنية قليلاًأكثر من عرضه وارتفاعه

لاحظ مختبرو Rusdriver.ru الصنعة الجيدة لـ JAC Rein لسيارة صينية. لذلك ، على الرغم من الفجوات الكبيرة بين أجزاء الجسم ، والتي يتحدث عنها أيضًا الصحفيون 5koleso ، لا توجد لحامات ، وكذلك عيوب في الطلاء. في الوقت نفسه ، لا تزال النتوءات موجودة في بعض الأجزاء.

محركات

تم تجهيز JAC Rein بمحركين:

• 2 لتر محرك بنزين رباعي الأسطوانات بقوة 128 حصان. مع. عند 6000 دورة في الدقيقة و 172 نيوتن متر عند 3000 دورة في الدقيقة ؛
• 2 محرك 4 لترات من نفس التصميم بسعة 130 او 136 حصان. مع. (حسب مصادر مختلفة) عند 5500 دورة في الدقيقة وعزم دوران 193 نيوتن متر عند 3000 دورة في الدقيقة.

لطراز تاجاز S-190 ، يتوفر فقط محرك سعة 2.4 لتر.

ناقل الحركة

تم تجهيز JAC Rein حصريًا بناقل حركة يدوي 5 سرعات. السيارة ذات المحرك سعة 2 لتر هي دفع أمامي ، ونسخة 2.4 لتر بها دفع رباعي. وبالتالي ، يتوفر تاجاز S-190 في إصدار واحد فقط: ناقل حركة يدوي ، دفع رباعي.

يشار إلى أن السيارة لديها نفس نسب التروس مثل هيونداي سانتا في.

الهيكل

تصميم ، مرة أخرى ، مطابق لهيونداي. كلا نظامي تعليق السيارة مستقلين: الأول من نوع ماكفرسون ، والخلفي ذو ذراع مزدوج. قرص الفرامل على جميع العجلات. الخلوص الأرضي 207 ملم

تاجاز S-190 ، مثل جاك رين ، لديها عجلات مقاس 16 بوصة مقاس 225 / 70.

داخلي

الجزء الداخلي للسيارة ، متطابق في التصميم مع التصميم الداخلي لأول سيارة سانتا في ، فسيح للغاية. يعتقد صحفيو Rusdriver.ru أن الجودة ليست سيئة بالنسبة للنماذج الصينية ، خاصة عندما يتعلق الأمر بالمواد. ومع ذلك ، من حيث جودة كل من التصنيع والمواد ، تتخلف السيارة كثيرًا عن نظائرها الأكثر شهرة ، على سبيل المثال ، نفس سانتا في. على الرغم من الحجم الكبير للمقصورة ، فإن مقعد السائق مريح فقط لشخص متوسط البناء والارتفاع ، وللمقعد الخلفي وسادة منخفضة للغاية. يلاحظ مختبرو Avtomarket.ru ، بالإضافة إلى خبراء Rusdriver.ru ، الأداء غير الصحيح للتحكم في المناخ ، وعزل الصوت السيئ ، وكذلك المقاعد الصلبة ، وعدم القدرة على فتح صندوق السيارة من مقصورة الركاب. بالإضافة إلى ذلك ، وفقًا لشهادات مختبري 5koleso و Rusdriver.ru ، هناك أيضًا نتوءات على الأجزاء الداخلية.

سعة الصندوق 776 لتر. يطوى المقعد الخلفي لكنه لا يشكل أرضية مستوية.

القدرة على التخلص من

الكروس أوفر المدمجة ذات الميزانية المحدودة عادة ما تتمتع بأداء ديناميكي متواضع ، مثل هيونداي سانتا في ، التي هي أساس تاجاز 190. الخصائص التقنية لمحركها أقل ، وبالتالي فإن الديناميكيات تعاني أيضًا. لذلك ، وفقًا للشركة المصنعة ، فإن التسارع إلى 100 كم / ساعة يستغرق 16 ثانية ، والسرعة القصوى هي 160 كم / ساعة (12.5 ثانية و 170 كم / ساعة ، على التوالي ، لسانتا في 2.4 لتر). وفقًا للمختبرين ، يتمتع المحرك بشخصية سلسة في جميع أنحاء نطاق الدورات بالكامل ، ومن خلال إمكاناته يصعب الوصول حتى إلى السرعة القصوى المعلنة.كما يشيرون إلى الاستهلاك المفرط للوقود ، والذي يزيد في الظروف الحضرية عن 15 لترًا. التعويض الجزئي عن القدرة على استخدام 92 بنزين

السيارة سهلة القيادة ولها دفع أمامي. يلاحظ الصحفيون أن الهيكل الذي تم ضبطه جيدًا: يمر بلطف عبر المطبات مع لفات صغيرة نسبيًا في الزوايا. كما أشاد المختبرين بالفرامل.

من حيث القدرة على الطرق الوعرة ، فهي أيضًا قريبة من Hyundai Santa Fe ، نظرًا لأن المحرك المعني أضعف. نقاط قوتها في هذه الظروف هي قدرة هندسية جيدة نسبيًا عبر البلاد ، نظرًا للخلوص الأرضي المرتفع والمسافات القصيرة ، وتعليق السفر الطويل نسبيًا. خلاف ذلك ، فإن TagAZ S-190 ضعيفة على الطرق الوعرة: المحرك ليس قويًا وعزم الدوران بدرجة كافية ، كما أن أبسط نظام دفع رباعي يربط المحور الخلفي عند الانزلاق ليس مناسبًا لهذا أيضًا. ومع ذلك ، بالنسبة للتقاطع ، فإن المباح جيد جدًا. لذلك ، تعتبر سانتا في الأولى من بين الأفضل في فئتها لهذا المؤشر.

كما هو مذكور ، لدى JAC Rein إصدار دفع أمامي سعة 2 لتر. من حيث الديناميكيات ، فهو قريب من 2.4 لتر ، حيث يتم تعويض الأداء الأقل قليلاً بأكثر من 100 كجم وزن أقل. بالإضافة إلى ذلك ، من المزايا المهمة لهذا التعديل انخفاض استهلاك الوقود. نظرًا لأن مثل هذه السيارات لا تُستخدم عادةً على الطرق الوعرة الخطيرة ، فلن يشعر معظم المستخدمين بالدفع الرباعي إلا في فصل الشتاء.

معدات

JAC Rein ، كما لوحظ ، كانمقدمة في مستويين من القطع ، تختلف في المحرك ونوع المحرك.

لدى TagAZ S-190 المعدات الوحيدة ، من حيث المعدات ، مرة أخرى ، إلى سانتا في. يتضمن التحكم في المناخ ، ملحقات الطاقة ، نظام الصوت ، ABS ، EBD ، إلخ. في نفس الوقت ، النسخة الروسية ، على عكس Rein ، مجهزة ، بالإضافة إلى وسادة هوائية للسائق والراكب.

التكلفة

ما هي تكلفة هذا النموذج؟ يبلغ متوسط سعر سيارات TagAZ S-190 و JAC Rein المستعملة 400-500 ألف روبل.

السوق

تنافس جاك رين مع هيونداي سانتا في لفترة من الوقت. علاوة على ذلك ، وبتكلفة ، تتوافق مع إصدارات 2.4 لتر مع نظام الدفع بالعجلات الأمامية وديزل الدفع الرباعي. يكلف تعديل الدفع الرباعي المكافئ 2.4 لتر حوالي 100 ألف روبل. لذلك ، فضل معظم المشترين السيارة الكورية. ناهيك عن زملاء الدراسة الآخرين ، مثل كيا سبورتاج والموديلات اليابانية وغيرها. علاوة على ذلك ، استمرت المنافسة مع Hyundai أثناء إنتاج TagAZ S-190. كانت تكوينات وأسعار الديزل Santa Fe Classic ، الذي تم إنتاجه أيضًا في روسيا ، لا يزال قريبًا جدًا. بالإضافة إلى ذلك ، على الرغم من انتقال المنافسين الآخرين إلى شريحة أسعار أعلى مع تغير الأجيال وظروف السوق المتغيرة ، فقد تم استبدالهم بـ Renault Duster وغيرها من عمليات الانتقال في الميزانية ، والتي لم تتمكن C190 من منافستها أيضًا. يمكن ملاحظة شيري تيجو كواحدة من أقوى زملاء الدراسة الصينيين.

تعليقات

الملاك نقدر جيداالتعليق ، التطبيق العملي للداخلية ، القدرة عبر البلاد للسيارة المعنية. أيضًا ، على عكس الصحفيين ، يمتدح الكثيرون عزل الصوت في TagAZ S-190. تناسب خصائص المحرك معظم المستخدمين. في الوقت نفسه ، هناك ادعاءات بالجودة ، لا سيما طلاء كل من الجسم والداخل ، وكذلك الأختام وعناصر الكروم. بالإضافة إلى ذلك ، يلاحظ السائقون أنه في الطقس الرطب ، يتسخ الجزء الخلفي من هيكل تاجاز 190 بسرعة ، وتكلفة الصيانة منخفضة نسبيًا. يتوفر معظم هيكل السيارة والأجزاء الأخرى من سانتا في ، لذلك يسهل العثور على الأجزاء.