شمعات الإشعال الأبيض؟ السخام الأبيض على الشموع: أسباب المشكلة وحلولها

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

يقع جزء العمل من شمعات الإشعال مباشرة في منطقة الاحتراق لخليط الوقود. في كثير من الأحيان ، يمكن أن يكون الجزء بمثابة مؤشر للعمليات التي تتم داخل الأسطوانات. من خلال مقدار السخام الذي يستقر على القطب ، يمكنك تحديد الخطأ في المحرك. السخام الأسود يعني خليط وقود غني. يعرف جميع السائقين تقريبًا هذا. لكن شمعات الإشعال البيضاء تسبب الكثير من الأسئلة من سائقي السيارات. دعونا نلقي نظرة على الأسباب الرئيسية للسخام الأبيض وكيفية حل مثل هذه المشكلة.

ما لون السخام الذي يمكن اعتباره طبيعيًا؟

يشير القطب الكهربي المطلي باللون البني الفاتح إلى أن المحرك يعمل بشكل طبيعي. في الوقت نفسه ، لا ينبغي أن يكون هناك رواسب السخام أو الزيت على القطب. يمكن ملاحظة هذه الصورة في المحركات الجديدة وكذلك المحركات بعد الإصلاح.

إذا كان جزء العمل من الشمعةبلون مختلف ، فمن الأفضل إجراء تشخيص للمحرك ومعرفة سبب الأعطال. في الوقت نفسه ، لا تكمن المشكلة دائمًا في المحرك نفسه. أما بالنسبة لألوان السخام فيمكن أن يكون أسود أو قرميدي أو أحمر بصراحة أو رمادي فاتح. يوجد أيضًا شمعات إشعال بيضاء.

السبب الرئيسي للغارة

أول شيء يجب مراعاته هو أن هناك حاجة إلى شمعة احتراق لإشعال خليط الوقود والهواء. تعمل الشمعة الموجودة داخل الأسطوانة في ظل أحمال شديدة في ظروف صعبة ، حيث يتم توفير تأثيرات كيميائية وبيولوجية مختلفة - هذه هي درجة حرارة الشرارة العالية والعمليات أثناء احتراق الخليط.

السبب الرئيسي لتكوين السخام هو بالضبط التفاعل الكيميائي الناتج عن احتراق خليط الوقود. يؤدي التفاعل إلى عواقب مثل ارتفاع درجات الحرارة وتشكيل نواتج التحلل. بعد كل حرق للجزء التالي من خليط الوقود ، تستقر كمية صغيرة من البلاك على أقطاب شمعة الإشعال وجدران الأسطوانة.

أسباب السخام الأبيض

إذا كان هناك طلاء أبيض على شمعات الإشعال ، فإن سائقي السيارات المتمرسين سيحددون المشكلة على الفور. هذا خليط وقود قليل الدهن - مناسب لكل من محركات الحقن والمكربن. ولكن هناك أسباب أخرى أيضًا. هذا هو الاشتعال المتأخر ، وكذلك الشموع المختارة بشكل غير صحيح لمحرك معين. لمعرفة السبب الدقيق لمثل هذا العطل ، من الضروري إجراء تشخيص مرحلي للسيارة.

مزيج ضعيف

خليطيجب أن يكون الوقود والهواء صحيحين - عندها فقط سيعمل المحرك بشكل مثالي. لكن هذا ليس هو الحال دائما. حتى أنظمة حقن الوقود الحديثة ، التي يتم التحكم فيها بالكامل بواسطة الإلكترونيات ، تفشل أحيانًا.

إذا كان هناك طلاء أبيض على شمعات الإشعال ، فهناك المزيد من الهواء في خليط الوقود أكثر من المطلوب. تحتاج إلى معرفة سبب الخليط الخالي من الدهن. في كثير من الأحيان ، يرتبط هذا العطل بامتصاص الهواء الأجنبي إلى النظام ، وكذلك بالأداء الضعيف لمضخة الوقود. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للمحرك أن يتكئ على الخليط بسبب الأعطال المختلفة بمقياس كتلة الهواء وأجهزة الاستشعار الأخرى.

في حالة وجود المكربن ، قد يتم انسداد نفاثات الوقود لنظام القياس الرئيسي أو نظام الخمول. غالبًا ما يتم استفزاز المزيج الخالي من الدهون بسبب انخفاض مستوى البنزين في غرفة الطفو. غالبًا ما يرتبط العطل بفلتر الوقود المسدود أو مدخل الوقود في الخزان. هذا هو السبب في أن شمعات الإشعال بيضاء على المكربن - في معظم الحالات يكون خليطًا خفيفًا.

لتطبيع الموقف ، تحتاج إلى إيجاد المشكلة وإصلاحها ، ثم القيادة لفترة على مجموعة من الشموع ، وبعد فترة فكها وإلقاء نظرة على الحالة.

ضبط خليط الوقود غير صحيح

هذا هو أحد أسباب الخليط الهزيل. في كثير من الأحيان حتى في محركات الحقن هناك إمكانية للتعديل. على سبيل المثال ، من أجل توفير الوقود ، يقوم السائقون بتغيير زاوية فتح الخانق عن طريق تغيير موضع حلقات التثبيت ، وتحويلها في أخاديد الإبرةمخمدات. لكن مثل هذه المدخرات الأسطورية يمكن أن تؤدي إلى عواقب وخيمة. يمكن أن يؤدي الركض الخفيف ، كما هو موضح بالسخام الأبيض على الشموع ، إلى نضوب الصمام.

يمكنك إجراء تغييرات على البرامج الثابتة لوحدة التحكم. هناك العديد من أدوات البرمجيات والأجهزة المتاحة لهذا الغرض. يتم إجراء تعديلات على خليط الوقود لزيادة قوة المحرك.

الحقن وفلاتر الوقود

هذا سبب شائع لشمعات الإشعال البيضاء في محركات الحقن. إن إبرة وفوهة هذا العنصر رفيعة جدًا ، ولكن نظرًا لسوء جودة الوقود أو الفلتر المسدود ، تتشكل رواسب مختلفة على جدران الفوهة بمرور الوقت. يتم تقليل قطر فتحة المرور ، والتي هي بالفعل صغيرة جدًا ، بشكل أكبر. كل هذا يثير مزيجا هزيلا.

في هذه الحالة ، الحل الأفضل والأكثر فعالية هو الاستبدال المنتظم لفلاتر الوقود - الناعمة والخشنة. يمكن أن يساعد أيضًا تنظيف وتطهير الفوهات على حوامل خاصة.

شفط الهواء

يمكن أن يتكون خليط قليل الدهن أيضًا بسبب امتصاص الهواء الخارجي. إذا لم يكن من الممكن العثور على سبب شمعات الإشعال البيضاء ، وأظهرت جميع الفحوصات صلاحية المكونات والعناصر في الخدمة ، فمن المستحسن فحص كل خرطوم وأنبوب قادم من مرشح الهواء إلى مجمع السحب. من الضروري ألا ننسى أن إزالة الضغط عن مشعب السحب نفسه ممكن. يمكن أن تتشكل التشققات غالبًا في جزء من الألومنيوم. سيكون الاستبدال باهظ الثمن ، لكنه سيساعد في التخلص من السخام الأبيضعلى ضوء الشموع والعجاف.

بالإضافة إلى ذلك ، قد يكون تسرب الهواء هو المكان الذي يتم فيه تثبيت مستشعر سرعة الخمول. يوصي الخبراء بفحص الأختام المطاطية التي تغلق المفصل بعناية.

الاشتعال اللاحق

يمكن أن يشتعل مزيج الوقود والهواء الذي يعمل عليه محرك الاحتراق الداخلي في وقت متأخر عما هو ضروري. في هذه الحالة ، يحترق أثناء ضربة المكبس. يؤدي هذا في نفس الوقت إلى احتراق الشموع وارتفاع درجة حرارة المحرك. يمكن أن يتسبب الاشتعال المتأخر في ظهور طلاء أبيض على شمعات الإشعال.

في محركات المكربن القديمة البسيطة ، يمكنك ضبط زاوية الرصاص بيديك باستخدام ستروبوسكوب. لكن في المحركات ذات الأميال العالية ، يصعب القيام بذلك. في هذه الحالة ، يجب ضبط الإشعال بشكل تجريبي ، حيث لا يأخذ ستروبوسكوب بعين الاعتبار تآكل عناصر المحرك الفردية.

في محركات الحقن التي تعمل بنفسك ، لا يمكن تغيير UOZ بأي شكل من الأشكال - يتم ضبطه بشكل صارم في البرنامج الثابت لوحدة التحكم. من الضروري هنا فحص المستشعرات المسؤولة عن لحظة الاشتعال واحدة تلو الأخرى وتغيير تلك المعيبة.

شموع متطابقة خاطئة

شمعات الإشعال مقسمة إلى "ساخنة" و "باردة". لكل محرك ، يوصي المصنعون بمجموعاتهم الخاصة. في كثير من الأحيان ، قد لا تفي المنتجات الموجودة على أرفف وكلاء السيارات بالخصائص المعلنة ، ويقوم سائقي السيارات بالشراء والمسمار في شمعات الإشعال هذه.

ترسبات بيضاء تشير إلى أن الجزء "ساخن" للغايةمن هذا المحرك. لإصلاح هذه المشكلة ، ما عليك سوى شراء الشموع الصحيحة وتثبيتها. من الممكن تحديد أن الجزء لا يتطابق مع رقم التوهج ، ليس فقط من خلال السخام ، ولكن أيضًا من خلال الآثار المميزة لارتفاع درجة الحرارة أو ذوبان القطب الأرضي.

لسوء الحظ ، لا توجد الآن معايير مقبولة بشكل عام لتحديد رقم التوهج. لذلك ، يجب اختيار أنسب الشموع لمحركات طراز معين فقط من الكتالوجات.

لكن الطلاء الأبيض على شمعات الإشعال HBO يعتبر أمرًا طبيعيًا. لكن مع ذلك ، من الأفضل شراء أجزاء غاز خاصة ، والتحقق من جودة الخليط والتأكد من أن النسب طبيعية.

كيف تحافظ

من المعتاد تغيير شمعات الإشعال التي قطعت 30-40 ألف كيلومتر. لكن قلة من الناس يعرفون أن الشموع بحاجة إلى الصيانة. حتى مع وجود نظام إشعال كامل الوظائف ، فقد لا تعمل بشكل صحيح. يمكن أن تتشكل رواسب وأكاسيد مختلفة على الأقطاب الكهربائية ، مما يتداخل مع تكوين شرارة طبيعية. في عملية حرق المعدن ، تتسع الفجوة بين الأقطاب الكهربائية ، مما يعقد أيضًا عملية الشرارة.

لإطالة عمر الشموع ، يمكن تنظيفها. ولكن إذا قمت بتنظيف شمعات الإشعال البيضاء فقط ، فقد لا يكون التأثير بسبب الفجوة المتزايدة بين أجزاء العمل. من الضروري استعادة التخليص الطبيعي. ثم سيعمل نظام الإشعال بشكل مثالي.

ألوان أخرى

تعلمنا ما يعنيه السخام الأبيض على شمعات الإشعال. ولكن هناك أيضًا ظلال أخرى موجودة أيضًايمكن أن يقول الكثير.

على سبيل المثال ، الشموع السوداء. يمكن أن يكون للسخام الأسود بنية مختلفة. وهو شيء واحد إذا كان مجرد سخام جاف على شكل سخام. السبب الرئيسي هو خليط مفرط التخصيب. يشير الطلاء الزيتي إلى دخول الكثير من الزيت إلى الأسطوانات ولا يحترق تمامًا. كما ستكون المقابس السوداء على المحركات التي لديها شهية كبيرة للزيت.

يمكنك أيضًا مراقبة السخام الأحمر. لكنه لا يتحدث عن أي مشاكل. لكنه يشير فقط إلى وجود بعض الإضافات في الوقود الذي تمتلئ به السيارة. لا يمكن لسائقي السيارات ذوي الخبرة والمتخصصين في الإصلاح تحديد أسباب أخرى لظهور طلاء أحمر.

الخلاصة

لذا ، قمنا بفحص سبب وجود طلاء أبيض على الشموع. كما ترى ، قد يكون هناك عدة أسباب لهذه المشكلة.