سيارات بيلاروسية. السيارة البيلاروسية الجديدة جيلي

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

في عام 2013 ، وصل إنتاج السيارات في بيلاروسيا إلى مستوى جديد. أنتجت شركة CJSC SZAO "Belji" الدفعة الأولى من السيارات "الشعبية". السيارات البيلاروسية من ماركة جيلي هي تطوير مشترك للشركات البيلاروسية والصينية. المشروع الجديد به لوبي على مستوى الولاية. تخطط الشركة هذا العام لإنتاج 18000 سيارة ، 11000 منها ستباع في روسيا.

محاولات لانتاج سيارة شعب

في عام 1997 ، في قرية Obchak بالقرب من مينسك ، بدأ التجميع مع الإنتاج اللاحق لسيارات Ford Escort و Ford Transit (الحافلات الصغيرة). كانت هذه أول محاولة من قبل Ford Motors و Lada OMS لإنشاء طراز جديد لسيارة الركاب. ومع ذلك ، لم يكن مقدرا للخطط طويلة الأجل أن تتحقق. حرمت سلطات الدولة شركة فورد موتورز من بعض المزايا ، وأوقفت الشركة عمل المشروع المشترك. تم إجراء المحاولة الثانية لتجميع السيارات البيلاروسية في عام 2004. في نفس قرية Obchak ، قرروا إنتاج شاحنة Lublin-3. لهذا الغرض ، تم تسجيل شركة بيلاروسية بولندية مشتركة "Unison" (CJSC). تم إطلاق السيارة ، لكنها لم ترق إلى مستوى توقعات الشركات المصنعة. سعرتبين أن شاحنة Lublin-3 أعلى بثلاث مرات من شاحنة Gazelles الروسية. في نفس العام ، جرت محاولة لإنشاء سيارة بيلاروسية إيرانية سمند. كانت سيارة بيجو حديثة (فرنسا). ومع ذلك ، فإن ماركة السيارة الجديدة لم تكتسب الثقة. لازالت الشركة تنتج سيارات سمند و لكنها غير مطلوبة

في وقت لاحق ، تم إجراء العديد من المحاولات الفاشلة لإنشاء سيارات ركاب بيلاروسية ، وفي عام 2013 فقط توجت الفكرة بالنجاح. بدأت شركة SZAO "Belgy" تجميع ماكينة جيلي SC-7 في موقع مصنع بوريسوف "Avtogidroampilitel" (OJSC). تضمن هيكل المساهمة في الشركة البيلاروسية الصينية OJSC BelAZ ، SZAO SoyuzAvtoTekhnologii ، Geely Corporation.

تكلفة سيارة بيلاروسية جديدة مثل السيارة "الأوروبية" المستعملة

اليوم CJSC "Belji" تنتج 3 موديلات من ماركة السيارة الجديدة:

• جيلي SC 7 ؛
• جيلي إل سي كروس ؛
• جيلي EX.

متوسط سعر السيارات 15000 دولار. وينطبق الشيء نفسه على السيارات الأوروبية المستعملة. والفرق الوحيد هو أن سيارات جيلي البيلاروسية مشمولة بضمان رسمي لمدة ثلاث سنوات. يؤكد رئيس جمهورية بيلاروسيا أن الحكومة ستدعم بيع ماركة السيارة. تتعهد الدولة بتهيئة الظروف للسكان حتى يتمكنوا من شراء سيارة جديدة. أكد ألكسندر لوكاشينكو أيضًا أنه يجب بيع سيارات جيلي في روسيا أيضًا.

اختبار القيادة البيلاروسية"الصينية": الفضائل

لكل سيارة مزاياها وعيوبها. اختبر مراسلو البوابة البيلاروسية abw.by شركة جيلي واكتشفوا جميع ميزاتها.

إيجابيات ماركة السيارة SC 7 الجديدة:

• تخليص كبير
• تعليق مستهلك للطاقة ؛
• إدارة متوازنة
• فرامل كبيرة ؛
• محرك قوي ومرن واقتصادي
• جذع فسيح كبير ؛
• ظهور المقاعد الخلفية قابلة للطي ؛
• مفتاح الإشعال ، كما هو الحال في سيارة فاخرة.

يلاحظ المتخصصون أنه لا يستحق انتقاد سيارة جيلي البيلاروسية على عجل: فالسيارة ليست بالسوء الذي يعتقده معظم سائقي السيارات عندما يسمعون كلمة "صيني".

… وعيوب

الآن للسلبيات

• تناسب غير مريح ، مقعد ؛ عجلة القيادة منخفضة. هذا النقص محسوس جيدًا من قبل الدراجين الضيقين والطويلين
• صوت مكتوم.
• موصل USB مركب بعمق ، لذلك من الأفضل استخدام كابل محول خاص.
• لا يمكن فتح الصندوق إلا من الداخل.
• مساند للذراعين مغطاة بمادة رقيقة. بالنسبة لسائقي سيارات الأجرة ، يمكنهم التآكل في غضون عام.
• ليست نافذة خلفية ساخنة جدا.

لاحظ سائقو الاختبار أن سيارات جيلي البيلاروسية تسير مثل مرسيدس بنز W124. لديهم "قاع" جيد ، ويتم تبديل التروس بسلاسة. إذا قام المصنعون بتحسين تصميم تعديل ارتفاع المقعد ، فعندئذٍالسيارة تستحق عن جدارة لقب "السيارة الجيدة"

رئيس بيلاروسيا قام باختبار جيلي شخصيًا

في 4 مايو 2014 ، اختبر ألكسندر لوكاشينكو سيارة بيلاروسية جديدة "من أجل القوة" في موقع الاختبار في بوريسوف. أولاً ، كان رئيس الدولة وراء عجلة قيادة سيارة جيلي SC 7 ، ثم سيارة جيلي LC Cross ، وأخيراً قاد سيارة كروس أوفر جيلي EX. وفقا للرئيس ، كان راضيا عن التصميم والخصائص التقنية للسيارات. لاحظ A. Lukashenko أيضًا أن SC 7 هو خيار ممتاز للسائقين المبتدئين. اعترف رئيس الدولة بأن الحكومة تخطط لتطوير نظام حوافز من شأنه زيادة القوة الشرائية للسيارات المجمعة في بيلاروسيا. أكد أ.لوكاشينكو: "حتى الآن ، سيعمل مثل هذا البرنامج فيما يتعلق بالمشتري البيلاروسي ، ولكن من المخطط لاحقًا التفكير في" الجيران ".

خطط وآفاق إنتاج السيارات في بيلاروسيا

صناعة السيارات في بيلاروسيا تتطور باستمرار. في المستقبل القريب ، يخطط الرئيس لبناء مصنع قوي بالقرب من بوريسوف. يخطط Lukashenka لبيع حوالي 50000 سيارة محلية سنويًا ، يجب أن يذهب بعضها إلى السوق الروسية. دخلت جيلي أوتو رسميًا سوق السيارات البرازيلي. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم إنتاج سيارات بيلاروسية جديدة قريبًا. تم إطلاق إنتاج أوبل وشفروليه في منتصف عام 2013. هذا العام ، يجب أن تخرج العلامات التجارية للسيارات من خط التجميع. وهذا الشرط نصت عليه الاتفاقية الإطارية التي وقعها الرئيس معمدير جنرال موتورز. المشروع الجديد يسيطر عليه نائب رئيس مجلس الدولة للدولة البيلاروسية بيوتر بروكوبوفيتش. تخطط الشركة في المستقبل لتجميع علامة تجارية أخرى - كاديلاك. وفقًا للخبراء ، فإن مستوى تأهيل الأفراد البيلاروسيين سيجعل من الممكن تنفيذ هذه الخطة طويلة الأجل.