المحور الخلفي: وظائف وإرشادات الاستبدال

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

المحور الخلفي مصمم لربط العجلة المتحركة وعنصر التعليق - الشعاع. يمكن مقارنة تصميم المحور بزجاج صغير مصنوع من المعدن. يتم الضغط على محمل مصمم خصيصًا في الجزء الداخلي منه. جهاز بسيط للغاية ، لكنه يمكن أن يسبب الكثير من المتاعب لسائق السيارة - عند ارتدائه ، تبدأ المحامل بالطنين كثيرًا. وإذا لم تقم باستبدالها في الوقت المناسب ، فيمكن أن تنحشر الكرات تمامًا ، مما سيؤدي إلى انسداد عجلة السيارة وتوقف السيارة بشكل مفاجئ - عند القيادة بسرعة عالية ، سيؤدي ذلك إلى وقوع حادث.

ميزات التصميم

المحور الخلفي 2108 مختلف تمامًا عن الآلية المماثلة المستخدمة في سيارات السلسلة "الكلاسيكية" - VAZ 2101-2107. تصميم التعليق الخلفي في سيارات الدفع الأمامي بسيط للغاية. يتم تثبيت عمود المحور على العارضة ، وهو يشبه إلى حد ما مفصل التوجيه المثبت على المحور الأمامي. لكن هناك اختلاف واحد - هذا العنصر يمكن أن يتحرك في مستوى عمودي ، لكنه لن يعمل على التدوير - المثبتات صلبة.

المحور نفسهاسطوانة معدنية صغيرة ، أجوف من الداخل. يتم ضغط الأسطوانة فيه - محمل خاص ، بمساعدة دوران العجلة على عمود المحور. علاوة على ذلك ، فإن القطر الخارجي لهذا المحمل هو نفس القطر الداخلي للمحور. وقطر العرق الداخلي هو نفسه نصف المحور الخارجي. وبالتالي ، فإن هبوط المحور على عمود المحور يكون محكمًا قدر الإمكان ، ولا توجد فجوات. يمكن فهم ذلك بتحليل العنصر مرة واحدة فقط.

علامات وأسباب الأعطال

في آلية المحور الخلفي 2108 ، المحمل هو الذي يفشل في أغلب الأحيان - هذه هي النقطة الأكثر ضعفًا. لكن في بعض الأحيان تحدث أعطال أكثر تحديدًا - تشققات على السطح المعدني للمحور ، وتدمير الخيط الخاص بمسامير العجلات. في الحالة الثانية ، لا يمكنك تغيير المحور تمامًا ، فقط قص خيطًا جديدًا. لكن هذا لا يساعد دائمًا ، فقد أصبح من الأسهل شراء وتثبيت واحد جديد. لذلك ، عند شد البراغي ، قاموا بتشغيل الخيط ، فأنت بحاجة إلى البدء في الإصلاح على الفور ، وإلا فقد ينتهي بك الأمر بفقدان العجلة.

في حالة تآكل المحمل ، تظهر أصوات غريبة - طنين قوي ينمو بسرعة. قد يكون هناك عدة أسباب:

1. جودة المنتج رديئة في البداية.
2. شحم غير كافٍ داخل المحمل.
3. تثبيت غير صحيح.
4. تجاوز الموارد.

على أي حال ، يجب استبدال العنصر. بعد أن يصل الطنين إلى الحد الأقصى ، سيبدأ الاهتزاز في الظهور - وكلما كان التآكل أقوى ، زاد مستواه.

ما هي الأدوات المطلوبة

قبل تغيير المحور الخلفي أو محمله ، تأكد من أن لديك جميع الأدوات اللازمة. بدون ساحبات خاصة ، من غير المحتمل أن يتم تفكيك المحمل. إذا كنت تخطط لتثبيت مجموعة لوحة وصل جديدة ، فلن تكون هناك مشاكل - فهي تحتوي بالفعل على محمل جديد مثبت بشكل صحيح.

لكن إذا اشتريت كل العناصر بشكل منفصل ، فإن الساحب مرغوب فيه للغاية. يجب أن يكون لديك الأدوات التالية في متناول اليد:

1. جاك - يفضل أن يكون من النوع المتداول. وتأكد من وجود أسس متينة. إذا لم يكن هناك شيء ، فيمكن استخدام الكتل الخشبية.
2. مفتاح ربط من أجل مسامير العجلات - عادة ما يكون رأس 19 أو 17 أو سداسي.
3. كماشة.
4. 30 مقبس أو صندوق وجع.
5. قسم من أنبوب قوي.
6. مطرقة ، إزميل ، لكمة
7. شعاع خشبي أو مطرقة برونزية.
8. ملعقة تركيب.
9. أي مجتذب تحمل عجلة التصميم.
10. مطلوب مجتذب بذراعين.

هذا كل شيء ، ستحتاج أيضًا إلى محمل جديد ومحور الجوز. لا يوصى بإعادة استخدام القديم

أي محامل للشراء؟

سعر التجميع المحوري لسيارات VAZ-2108 والموديلات المماثلة حوالي 1200 روبل. سيكلف المحمل حوالي 350-600 روبل (حسب الشركة المصنعة وجشع البائع). ليس سيئًاتظهر النتائج بعض الشركات المصنعة الأجنبية للمحامل ، ولكن إذا كنت تريد الجودة والرخيصة ، فعليك الانتباه إلى المصانع المحلية - Vologda أو Samara. أولها أفضل بكثير ، وعمر الخدمة مرتفع. لكنك تحتاج إلى شراء قطع غيار فقط من البائعين الموثوق بهم - هناك الكثير من السلع الاستهلاكية الصينية في سوق قطع الغيار ، والتي تترك جودتها الكثير مما هو مرغوب فيه.

التحضير لإزالة المحور

لتفكيك المحور الخلفي على VAZ-2108 أو أي سيارة أخرى ذات دفع أمامي ، يجب القيام بالأعمال التحضيرية:

1. ضع الآلة على سطح مستو. ليست هناك حاجة إلى فتحة تفتيش - كل العمل يتم بدونها.
2. قم بتثبيت حذاء أسفل العجلات الأمامية ، وقم بتشغيل السرعة الأولى أو الرجوع للخلف - سيوفر ذلك أقصى تثبيت للجهاز. لا يمكنك الضغط على فرملة اليد - لأنك ستزيل الأسطوانة الخلفية.
3. قم بإزالة الغطاء الواقي للوصول إلى صمولة المحور.
4. الآن تحتاج إلى فرد الكتفين على الجوز باستخدام انجراف ومطرقة.
5. اضبط المفتاح على 30 واكسر الجوز. تأكد من استخدام فوهة - أنبوب طويل.
6. عندها فقط يمكن فك مسامير العجلات.

الآن تحتاج إلى رفع الجانب الذي تم إصلاحه من الماكينة والمضي قدمًا في تفكيك المحور.

كيفية إزالة المحور

لتفكيك المحور الخلفي ، تحتاج إلى إجراء المعالجات التالية:

1. قم بإزالة أسطوانة الفرامل عن طريق فك دبابيس التوجيه. اذا كانالأسطوانة لا تصلح ، من الضروري ربط هذه الأدلة في الثقوب المجاورة أو بعناية ، باستخدام مباعد ، اضغط عليها من الخلف.
2. فك صمولة المحور تمامًا ، ولا تنس الغسالة الموجودة أسفلها.
3. باستخدام مجتذب ثلاثي الأرجل ، قم بتفكيك المحور. لكن يمكنك استخدام طريقة أبسط - ضع العجلة على الجانب الخلفي وقم بهزها بحدة.
4. إذا ظل سباق المحمل الداخلي على عمود المحور ، فيجب إزالته باستخدام ساحب ذو قدمين.

هذا كل شيء ، الآن يمكنك وضع مجموعة محور خلفي جديدة. ولكن إذا كنت تحتاج فقط إلى استبدال المحمل ، فأنت بحاجة إلى تفكيك القديم ووضع محمل جديد في مكانه.

إزالة وتثبيت المحمل

لإزالة المحمل ، تحتاج:

1. استخدم كماشة خاصة لإزالة الدوائر.
2. إزالة المحمل القديم. للقيام بذلك ، يمكنك استخدام أي طريقة - باستخدام مجتذب ومطرقة ومغزل.
3. تنظيف الأسطح من الداخل تمامًا - في حالة وجود شقوق تخلص منها.
4. قم بتثبيت المحمل الجديد باستخدام مجتذب. قد يؤدي الضرب بمطرقة إلى إتلاف مانع التسرب. يُنصح بتسخين المحور الخلفي ، ولكن ليس أكثر من 50-60 درجة.
5. تثبيت حلقات الاستبقاء - تأكد من التحقق من أنها في الأخاديد.

بعد كل هذه التلاعبات ، قم بتجميع التجميع بأكمله. بعد شد صمولة المحور ، قم بثني الياقات بحيث لا يتم فكها.