400cc دراجات بخارية - موديلات صينية ويابانية ومحلية: المواصفات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:02

400cc الدراجات النارية هي من بين أكثر الدراجات النارية بأسعار معقولة في السوق الثانوية ، وأسعارها منخفضة حتى بين الشركات اليابانية المعروفة باسم "الأربعة الكبار" - كاواساكي وهوندا وياماها وسوزوكي. ومع ذلك ، فإن الدراجات النارية ذات حجم المحرك هذا ، بالإضافة إلى سعر الرفع للغاية ، لها مزايا وعيوب ، أو بالأحرى ميزات.

حول الشعبية

نظرًا لحقيقة أنه مقابل سعر صغير نسبيًا يمكنك أن تصبح مالكًا لجهاز جيد ، كانت الدراجات النارية 400cc وما زالت شائعة في روسيا والاتحاد السوفيتي السابق. الشيخوخة لا تزعج أي شخص تقريبًا ، لأن الدول المصنعة تراقب جودة المعدات التي تنتجها. في حالة اليابان ، الدراجات النارية 400cc مخصصة حصريًا للسوق المحلي. يتعلق الأمر بطبيعة الضرائب. على سبيل المثال ، تم إصدار دراجة نارية Yamaha SR 400 لأول مرة في عام 1978 في نسختين: 400 و 500 مكعب ، للسوق المحلية وللتصدير ، على التوالي. الفرق بين الدراجتين الناريتين بالإضافة إلى السعة المكعبة كان أيضا في شوط المكبس.

لكن من المستحيل مقابلة دراجة نارية صينية قديمة تبلغ 400 متر مكعب: المركبات ذات العجلتين بسعة محرك تزيد عن 250 ممنوعة في هذا البلدسم3، وتنتج الشركات المصنعة الصينية سعة مكعبة كبيرة حصريًا للتصدير. بدأت الأجهزة الصينية 400-cc بالظهور على موجة الشعبية بين راكبي الدراجات النارية ، وخاصة المبتدئين ، من حجم هذا المحرك.

لماذا هم محبوبون

إلى جانب السعر ، تتمتع دراجات 400cc بميزة أخرى. هذه هي النظرة. كما ذكرنا أعلاه ، تم إنتاج النماذج اليابانية من هذا الحجم بشكل أساسي للسوق المحلية للبلد ، والعديد من الطرز لها تعديل بهذا الحجم ، على سبيل المثال ، تم إنتاج نفس طراز Honda Bros أيضًا بحجم 650 سم مكعب. يسمح لك الاستهلاك الصغير للبنزين (من 4 لترات لكل 100 كيلومتر عند القيادة على الطريق السريع ، اعتمادًا على الظروف الجوية والسرعة) بتعلم الركوب دون إنفاق الكثير على الوقود. لكن ميزة أخرى مهمة هي الوزن. وزن الدراجات النارية 400cc بمتوسط 150-180 كجم. لا يوجد راكبو دراجات نارية لا يسقطون ، لذلك (خاصة بالنسبة للفتيات) تحتاج إلى ركوب دراجة نارية يستطيع الشخص رفعها عن الطريق. بالإضافة إلى ذلك ، هناك أوقات تحتاج فيها إلى دحرجة الدراجة (هذا ليس دائمًا انهيارًا ، وأحيانًا يمكنك ، على سبيل المثال ، "تجاوز" ازدحام المرور).

مثالي للمبتدئين

لن يختار الشخص العاقل أبدًا دراجة بخارية ذات سعة مكعبة كبيرة كأول "حصان" له. هذه التقنية لا تتسارع فقط بسرعة كبيرة (1-2.8 ثانية إلى مائة كيلومتر على دراجة 600 سم مكعب) ، ولكنها تتمتع أيضًا بجر حاد ، وبالطبع مكابح ممتازة. يجب أن يضاف إلى ذلك أنه عند السرعة ، يجب قياس أي مناورة بدقة ، وبالتالي ، فإن السقوط ليس نادرًا بين المبتدئين على الدراجات النارية القوية.بسبب فقدان السيطرة أو بسبب حقيقة "كثرة استخدام المكابح".

400cc دراجات مثالية للمبتدئين. سيقول شخص ما أن مثل هذا الحجم صغير ، وسوف يشعرون بالملل بسرعة ويريدون شيئًا أكثر ، وسيكونون مخطئين ، لأن جهاز 400 سم مكعب يمكنه بسهولة "صنع" أي سيارة والتسارع إلى مائتي كيلومتر في الساعة. لكن في السباق ، تكون مهارة الطيار أكثر أهمية من قوة المحرك. ولكن حتى لو قرر سائق دراجة نارية مبتدئ بشكل معقول ألا يقود سيارته "ستمائة" حتى يشعر بالراحة مع أدوات التحكم ، فلا شيء يؤمنه ضد الحالات المختلفة على الطريق ، حيث يجب أيضًا تطبيق ردود الفعل الصحيحة على الرأس الذكي ، مما سيوفر من اصابات خطيرة. بدون مهارة كافية لإطلاق العنان لإمكانيات 400 سي سي ، هل هناك أي فائدة من القيام بشيء أكثر؟

حالة التكنولوجيا

400cc الدراجات النارية اليابانية هي في الغالب قديمة ، مثل Honda Bros 400 ، تصميم رائع وعدواني بمحرك V-twin مزدوج الأسطوانة تم إنتاجه من 1988 إلى 1992. وبالتالي ، قد يكون عدد اليابانيين "الأربعمائة" بالفعل أكثر من عشرين عامًا ، ومع الرعاية المناسبة ، يمكن أن تدوم المعدات لفترة أطول ، ولكن من يستطيع أن يضمن أن المالك السابق يعتني بدراجته جيدًا؟ هناك أيضًا طرازات حديثة نسبيًا ، على سبيل المثال ، هوندا CB400SS ، الذي تم إصداره في عام 2005 ، ولكن شراء المعدات المستعملة دائمًا ما يكون نوعًا من اليانصيب: لا تعرف أبدًا المسافة المقطوعة ، والدائرة التي يدخلها عداد المسافات ، وعدد المالكين هناك وكيف تمت صيانة الجهاز. لا يعتبر العديد من السائقين المهملين أنه من الضروري مراقبة المعدات بشكل صحيح ، مع العلمأنهم سيبيعونها في موسمين ، لذلك إذا لم تكن على دراية بتكنولوجيا الدراجات النارية ، فأنت بحاجة إلى الذهاب لإجراء فحص مع ميكانيكي - تقدم العديد من الخدمات مثل هذه الخدمة مقابل رسوم رمزية ، أو على الأقل تأخذ دراجة نارية من ذوي الخبرة صديق معك

عن السعر

العمر هو العيب الرئيسي لخيول 400cc ، وفيما يتعلق به تولد مشكلة في العثور على قطع غيار. من ناحية أخرى ، بدأ المصنعون الصينيون ، الذين رأوا منجم ذهب بهذه السعة المكعبة ، في إنتاج نماذج للتصدير ، خاصة لروسيا ودول رابطة الدول المستقلة. أصبحت الدراجة النارية الصينية ، 400 cc Lifan LF ، والتي يتم إنتاجها الآن في منطقة موسكو ، في مدينة جوكوفسكي ، وتسمى Stels 400 Cruiser ، نموذجًا ناجحًا تمامًا. انضمت شركة Stels المحلية بنجاح كبير إلى السوق من خلال إطلاق دراجتها النارية ذات 400 متر مكعب ، كما أن السعر لا يبرز من السعر العام في هذا المجال ، ويصل إلى 100-150 ألف لجهاز جديد. في الواقع ، تعد Stels Cruiser و Lifan LF نسخًا من Yamaha Virago ، وهو نموذج ناجح جدًا تم إنتاجه في التسعينيات ومنح حياة جديدة بفضل صناعة السيارات الصينية.

الصين ضد اليابان

إذن ، باختصار ، يمكن أن تكون دراجات 400cc إما يابانية أو صينية (ضع في اعتبارك الاستثناءات النادرة). يواجه سائق الدراجة النارية خيارًا: إما صيني جديد أو رجل ياباني عجوز ، أيهما أفضل؟ لا توجد إجابة واضحة هنا. شراء التكنولوجيا الصينية لا يزال يانصيبًا ، لأنه يمكن تسمية هذا البلد صاحب الرقم القياسي لتكرار عيوب المصنع. ربما كان المالك محظوظًا ، ونفس ليفان يركض بدونهالأعطال في السنوات القليلة الأولى ، وبالنسبة لشخص ما ، قد يتعطل الطراز نفسه في غضون أسبوعين. يُنصح راكبو الدراجات النارية ذوو الخبرة بفرز دراجة نارية صينية فور شرائها ، والتخلص من أخطاء التجميع ، إن وجدت ، واستبدال الأجزاء منخفضة الجودة ، وبعد ذلك فقط الركوب. في هذه الحالة ، ستعمل المعدات بشكل صحيح. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للمالك أن يأمل في الحصول على ضمان ، والذي بالطبع لن يقدمه أحد عند شراء المعدات المستعملة.

الدراجات النارية اليابانية التي استبدلت العقد الثاني والثالث يمكن أيضًا أن تكون "شابة" فقط من الخارج. إذا كانت الدراجة النارية في أيد أمينة ، فلن تخذلك أبدًا وستصبح رفيقًا موثوقًا به. إذا كنت قد أمضيت حياتك ذات العجلتين دون رعاية مناسبة ، فسيكون ذلك عذابًا حقيقيًا للمالك الجديد ، خاصة بالنظر إلى أنه بالنسبة للعديد من الطرز ، أصبح من الصعب جدًا الآن الحصول على أجزاء.

و تمر السنين او بيع "الآسيويين"

عاجلاً أم آجلاً ، سيرغب سائق دراجة نارية في تغيير وسيلة نقله ، وسيتعين بيع الدراجة. على الرغم من حقيقة أن دراجة نارية صينية جديدة سعة 400 سم مكعب ستكلف نفس تكلفة شراء رجل ياباني قديم ، إلا أنها ستخسر الكثير في السعر بعد عامين أو ثلاثة أعوام. تكلفة الدراجات النارية آخذة في الانخفاض بسرعة ، خاصة بالنسبة للأجهزة الصينية. قد يكون بيع حصانك الصيني ، حتى مقابل ثلث السعر الأصلي ، أمرًا صعبًا ، لأن الناس لا يثقون في صناعة السيارات الصينية.

لكن دراجة نارية يابانية تبلغ من العمر 20 أو حتى 30 عامًا لن تخسر ثمنها تقريبًا خلال تلك السنوات القليلة التي يستغرقها سائق دراجة نارية لكسر دراجته الأولى وفهم ما تريده من التكنولوجيا. على أي حال ، سيكون بيعه أسهل من بيعه من نظيره الصيني.

المزيد عن المبتدئين

دراجة نارية 400cc هي الوسيلة الذهبية ، لكنها ليست لعبة. كما ذكرنا سابقًا ، سيعطي احتمالات للسيارة ويمكنه إعطاء سرعات تصل إلى مائتي كيلومتر في الساعة ، ولكن في نفس الوقت تكون الدراجة هادئة بدرجة كافية وتغفر للمبتدئين بعض الأخطاء. ومع ذلك ، إذا كان هناك القليل جدًا من الخبرة في القيادة ، فأنت بحاجة إلى التعامل مع الدراجة النارية الخاصة بهذه المجموعة بحذر وإدراك أن هذا بعيد كل البعد عن كونه دراجة بخارية. تحدث المواقف الحرجة على الطريق ، ولا يمكن أن تكون فقط تصرفات السائقين الآخرين ، ولكن أيضًا المخالفات السطحية. حتى في السيارة القوية ، فإن الغاز المنقول أو المكابح المطبقة بشكل حاد للغاية سيؤدي بشكل أساسي إلى خسائر مالية فقط - مصدات منحنية ، ورفارف ، وما إلى ذلك ، ويمكن أن تؤدي الفرامل الأمامية المضغوطة بشكل انعكاسي على دراجة نارية إلى سرير المستشفى. لذلك ، قبل اختيار دراجة نارية ، تحتاج إلى تقديم متطلبات واضحة لها ، وعدم النظر إلى القوة ، واختيار شيء "أكثر برودة" في غياب المعرفة والمهارات التي تهدف إلى تحقيق إمكانات الدراجة.