السيارة الأمريكية المفضلة - 1967 شيفروليه إمبالا

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

بدأت القصة التي أدت في النهاية إلى إنشاء طراز شيفروليه إمبالا 1967 عام 1958 … لا ، ليس الأمر كذلك ، لا يمكنك التحدث بجفاف وبصورة غير شخصية عن هذا الجمال. إذن…

قصة هذا الحب بدأت في ذلك العام 1958 السعيد ، عندما تم نسيان أهوال الحرب بالفعل ، ولم يكن من المتوقع حدوث أحداث جديدة ، وكانت الصناعة تحاول بقوة وبشكل رئيسي جعل حياة المواطن الأمريكي البسيط أفضل. والمزيد من المرح. كانت هذه الرغبة هي التي دفعت شيفروليه إلى إنشاء تعديل فاخر لسيارتها المباعة جيدًا بالفعل ، Bel Air. كان الفكر الأمريكي العادي يمضغ برغرًا من ماكدونالدز ، والذي كان قد أصبح رائجًا في ذلك الوقت ، واشتراه. سرعان ما ارتفعت مبيعات السيارة الجديدة ، وأحب المستهلك اسمها لدرجة أنه سرعان ما حصل على سيارته الخاصة ، أو بالأحرى ، حصلت السيارة الجديدة على اسمها الخاص - إمبالا ، شيفروليه التي سميت على اسم ظباء أفريقي غير معروف. أصدرت شركة شيفروليه بالفعل في عام 1959 نموذجًا منفصلاً لا يشبه Bel Air ولم تخسر. جميل ، كبير ، قوي. فقط الحلم الأمريكي. نمت المبيعات ، فرك الإدارة بسعادة بأيديهم. تحت غطاء رجل وسيم ، تم إخفاء محرك V6 أو V8 - للاختيار من بينها ، بما في ذلك خيار الشحن التوربيني الذي أخفيه راعي البقر تحت دواسة الوقودقطيع من 315 خيول مختارة. تبين أن النموذج لم يكن ناجحًا فقط … في عام 1959 ، كان الطراز الأكثر مبيعًا لعلامة شفروليه التجارية ، في 60 ، وهو الطراز الأكثر مبيعًا في الولايات المتحدة الأمريكية. أليس هذا نجاحا؟

ظهر الجيل الثالث عام 1961. كانت الشعبية لا تزال تنمو ، قبل ست سنوات طويلة من عام 1967 شيفروليه إمبالا ، لكن المظهر كان مشابهًا بالفعل.

ومن الغريب أن محرك الأسهم كان يتمتع بقوة أقل مقارنة بسابقه (135 حصانًا مقابل 145 حصانًا) ، لكن المحرك التوربيني الثماني الأعلى قدم ما يصل إلى 360.

وصل عام 1965 ، إمبالا جديدة ورقم قياسي جديد. أدى الجمع بين شخصية السيارة القوية والرحابة والتطبيق العملي لسيارة السيدان العائلية إلى تحقيق رقم قياسي مطلق لمبيعات سيارات السيدان كاملة الحجم - أكثر من مليون وحدة. هذا على الرغم من حقيقة أنه تم بيع ما يزيد قليلاً عن 1.6 مليون من جميع أنواع ماركة شيفروليه في ذلك العام. السيارة المفضلة في أمريكا.

تلقت السيارة الجديدة تصميمًا جديدًا أكثر جرأة والعديد من الابتكارات التقنية ، والأهم من ذلك ، محرك Turbo Jet V8 بقوة 425 حصان ، والذي ، يا رعب ، يمكن أن يضاف أكثر. وبعد ذلك ، في نفس العام ، صنع التاريخ نوعًا من الانعكاس ، ظهرت إمبالا كابريس ، وهي نسخة فاخرة من إمبالا ، والتي أصبحت نموذجًا منفصلًا في عام 1966 ، على الساحة.

عام 1967. تخضع شيفروليه إمبالا لإعادة التصميم وحتى عام 1970 ، عندما ظهر جيل جديد ، لا يغير مظهرها. بالطبع ، يمكن للمرء أن يواصل القصة أكثر ، لأن الجيل الخامس ظهر ، والسادس ، لكنني لن أفعل. ثم كانت هناك أزمة النفط ، وتدهور جودة البناء ، ونضال الصانع من أجل البقاء ، وغروب الشمس ، وغروب الشمس.

كانت شيفروليه إمبالا 1967 آخر موهيكان. الأفضل من الأفضل ، وبعد ذلك لم يكن هناك سوى الأفضل من الأسوأ. حتى الآن ، يحب الأمريكيون ، وليسوا وحدهم ، هذه السيارة. البحث والشراء والاستعادة والتحديث. هناك نوادي للهواة في جميع أنحاء العالم. شيفروليه إمبالا 1967 على قدم المساواة مع دودج تشارجر وبونتياك جي تي أو وفورد موستانج وفورد جران تورينو. ليس فقط الوقوف بجانب السيارة المفضلة لأمريكا في الصدارة.

وعندما تُسأل لماذا نحب إمبالا ، يمكنك دائمًا سماع إجابة بسيطة ومفهومة: "لأنهم لم يعودوا يصنعونها بعد الآن!".