بويك ريفيرا هي سيارة ريترو كلاسيكية أنيقة

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

"بويك ريفييرا" - سيارة تم إنتاجها في الولايات المتحدة من عام 1963 إلى عام 1999. في المجموع ، كان هناك أكثر من 1100000 من هذه الآلات في العالم. لقد أحبوا تصميمهم الرائع وأدائهم الفني الممتاز

اليوم بويك ريفيرا هي سيارة فاخرة وعتيقة لا يمكن العثور عليها إلا في المجموعات. بعد كل شيء ، إنه مكلف للغاية. يمكن شراء الأجيال الأولى من هذا الطراز مقابل 2500000 روبل على الأقل أو أكثر.

قليلا من التاريخ

ظهرريفييرا بويك لأول مرة في عام 1949. كانت واحدة من أولى الأسطح الصلبة ثنائية النواة. صحيح أن الاسم الأكثر دقة للسيارة يشبه Buick Roadmaster Riviera.

وفي الخمسينيات من القرن الماضي ، قررت شركة جنرال موتورز بناء سيارة قائمة بذاتها تنتمي إلى فئة السيارات الفاخرة. وتم طرح أول "ريفييرا" كنموذج كاديلاك XP-715. كان طراز السيارة الجديدة أنيقًا بشكل لا يصدق: أنف مدبب ، ووضعية جلوس منخفضة. لا عجب أنه اكتسب شعبية بسرعة. لأية تغييرات أخرى ، لم تكن قيادة كاديلاك كذلكبالنسبة الى. كان كافيًا أن بيع هذا النموذج أيضًا بشكل رائع.

لهذا السبب في الستينيات انتقل الطراز الذي يحتوي على العديد من التغييرات إلى علامة Buick التجارية. من جانب التصميم ، كانت الاختلافات ضئيلة

الجيل الأول

يتميز الجيل الأول من بويك ريفيرا بتصميم جسم خاص. يمكن أن يكون محرك السيارة خيارين:

• 6 ، 57 لتر ؛
• 6 ، 96 ذ.

النموذج يحتوي على ناقل حركة أوتوماتيكي فريد من نوعه ، يتميز بوجود التوربينات المزدوجة. كانت الفرامل معزز هيدروليكي.

في أكتوبر 1962 ، تم تقديم بويك ريفييرا للجمهور. كان الحد الأدنى لسعر النموذج 4333 دولارًا أمريكيًا. في العام التالي ، طور متخصصو الشركة نسخًا أكثر قوة من السيارة ، مما أثار إعجاب سائقي السيارات. يمكن للسيارة الجديدة أن تصل سرعتها القصوى إلى 185 كلم / س.

اليوم ، يعتبر الجيل الأول من الريفيرا ذا قيمة كبيرة بالنسبة لهواة الجمع. وبالفعل في وقت ظهورها كانت هذه السيارة الأكثر فخامة وجمالا بين جميع السيارات الأمريكية.

الجيل الثاني

1966 تم تمييزه بإصدار نموذج بتصميم جديد. أصبح الجسم أكثر بروزًا وطولًا وتوسيعًا قليلاً. في الوقت نفسه ، لم تكن هناك نافذة تهوية. بسبب الأبعاد الكبيرة وفئة الوزن المتزايدة مع نفس المحرك ، أصبح تسارع السيارة أبطأ بكثير. بفضل هذا التحديث ، قفزت مبيعات النموذج على الفور.

جاء عام 1967 بويك ريفييرا مع جديدمحرك. لقد كان محرك V8 جديدًا بقوة 360 حصانًا. مع. أظهر عجائب حقيقية في الأداء. أثناء تشغيل السيارة ، انخفض استهلاك الوقود بشكل ملحوظ. هذا ، أيضًا ، لا يمكن إلا أن يؤثر على مبيعات السيارات - لقد نمت بشكل ملحوظ.

التغييرات في Buick Riviera تحدث كل عام. في عام 1968 ، ظهر تصميم ممتص للصدمات أكثر تقريبًا. في عام 1969 ، غيرت الشبكة من نمطها ، وأخذت أضواء وقوف السيارات شكلًا مختلفًا. في عام 1970 ، بذل المصممون قصارى جهدهم ، وظهرت سيارة مختلفة تمامًا من حيث التصميم. في الداخل ، تم تحسين المحرك بشكل ملحوظ.

الجيل الثالث

في عام 1971 ، ظهرت "ريفيرا" مرة أخرى في تصميم محدث. تم تطويره بواسطة Bill Mitchell و Jerry Hirshberg. النتيجة - فقدت السيارة طابعها الرياضي. والميزة الرئيسية للجيل الجديد هي ظهور Max Trac. هذا نظام خاص للتحكم في الجر لا يسمح بالانزلاق أثناء القيادة على الطرق الزلقة.

عام 1972 بويك ريفييرا لم يتغير كثيرا. في الوقت نفسه ، انخفضت مبيعاتها بشكل كبير. لذلك بدأوا في إنتاج سيارة بكميات أقل.

لم ينجح الجيل الثالث من بويك ريفيرا ، لذلك فكر المبدعون في تغيير خصائص النموذج.

الأجيال القادمة

في المجموع ، تم إنتاج 8 أجيال من بويك ريفيرا. في كل مرة تغير شيء فيه: إما المحتوى الداخلي ، أو المظهر. نتيجة لذلك ، في عام 1995 ، تم إصدار نموذج بمحرك قوي. تسارعت السيارة إلى 60 كم / ساعة إجمالاًفي 7 ثوان. في الوقت نفسه ، ظهرت السيارة بأبعاد مثيرة للإعجاب. اتضح أنه نوع من النائم - قوي جدًا ، لكن في نفس الوقت غير مرئي على طرق المدينة. بالإضافة إلى ذلك ، فقد أصبح الأكثر اقتصادا في استهلاك الوقود.

في عام 2007 ، في معرض شنغهاي للسيارات ، لفت انتباه العديد من الزوار السيارة النموذجية الجديدة "ريفييرا". في عام 2013 ، تم تقديم نسخة أخرى من النموذج مرة أخرى في معرض السيارات. تم تطوير كلا الجهازين من قبل منظمة PATAC. إنها تجمع بين المظهر الرجعي الجميل والإلكترونيات الحديثة. هذا نوع من إعادة إحياء بويك ريفيرا.

تعليقات

حول Buick Riviera ، تتنوع آراء الملاك. بالطبع ، هذا نموذج فاخر لا يستطيع الجميع تحمله. كلما كانت السيارة أقدم ، كانت أغلى ثمناً. لكن كل من يبحث عنها يريد الحصول على نسخته بأي ثمن. غالبًا ما يكون هؤلاء هواة جمع السيارات الذين نادرًا ما يستخدمون Buick للالتفاف.