"MAZ 500"، شاحنة، شاحنة قلابة، شاحنة نقل الأخشاب

جدول المحتويات:

"MAZ 500"، شاحنة، شاحنة قلابة، شاحنة نقل الأخشاب
"MAZ 500"، شاحنة، شاحنة قلابة، شاحنة نقل الأخشاب
Anonim

الشاحنة السوفيتية "MAZ 500" ، الصورة المعروضة على الصفحة ، صنعت عام 1965 في مصنع للسيارات في مينسك. يختلف الطراز الجديد وسابقه في موقع المحرك الذي تم وضعه في الجزء السفلي من الكابينة. سمح هذا الترتيب بتقليل وزن السيارة وفي نفس الوقت زيادة قدرتها الاستيعابية بمقدار 500 كيلوغرام.

ماز 500
ماز 500

التاريخ

النموذج الأساسي كان على متن الطائرة "MAZ 500" بجسم خشبي. كانت السعة الاستيعابية للسيارة 7.5 طن بفضل المحرك بقوة 180 حصاناً ، تمكنت السيارة بسهولة من جر مقطورة وزنها 12 طناً.

تتكون العائلة الجديدة من "الخمس مائة" مجموعة من التعديلات التالية: شاحنة قلابة "MAZ 500" ، شاحنة جرار "505" ، حامل الأخشاب "509" ، وشاسيه عالمي "500Sh".

في عام 1970 ، خرجت السيارة الجديدة "MAZ 500A" من خط التجميع بقاعدة عجلات ممتدة وزادت سعة الحمولة إلى 8 أطنان. تم تحسين الأبعاد الكلية للشاحنة وفقًا للمعايير الأوروبية.تم تخفيض نسبة القيادة المباشرة ، وزادت سرعة السيارة إلى 90 كيلومترًا في الساعة.

"MAZ 500" ، الصورة التي تسمح لك بتقدير التصميم الجديد لسيارة الجيل الثاني ، تبدو حديثة. الاختلاف الملحوظ هو الشبكة المميزة ، والتي تتكون من ثمانية مآخذ هواء مستطيلة.

تم إنتاج "MAZ 500A" لمدة سبع سنوات ، حتى سبتمبر 1977 ، وبعد ذلك تم استبداله بمسلسل جديد - "MAZ 5335".

صور
صور

ماركة الديزل YaMZ-236 ، التي تم تثبيتها على MAZ 500 ، يمكن أن تعمل بدون معدات كهربائية. تم استخدام هذه الميزة من قبل الجيش ، الذي طلب "500" بكميات كبيرة لاحتياجات القوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. لا يحتاج التوجيه المعزز الهيدروليكي أيضًا إلى طاقة كهربائية. تم تزويد نظام الفرامل بهواء مضغوط من جهاز الاستقبال ، والذي كان بدوره مملوءًا بضاغط يعمل باستمرار. لم يشعر أحد بالحرج من عدم وجود نظام الدفع الرباعي "MAZ 500" ، فكانت خصائص السيارة واحتياطي طاقة المحرك مثيرة للإعجاب.

الميزات

تحتوي الشاحنة على المعلمات التقنية التالية:

  • الطول الكلي - 7140 مم ؛
  • الارتفاع الكلي - 2650 مم ؛
  • العرض الكلي - 2500 مم ؛
  • الخلوص الأرضي - 270 مم ؛
  • قاعدة العجلات - 3850 مم ؛
  • المسار الخلفي - 1865 مم ؛
  • المسار الأمامي - 1970 مم ؛
  • كبح الوزن بدون تحميل - 6.5 طن ؛
  • الوزن الكامل ، محملة - 14825 كجم ؛
  • سرعةلحركة الشحن - 75 كم / ساعة ؛
  • السرعة القصوى 90 كم / ساعة ؛
  • استهلاك وقود الديزل - 25 لترًا لكل 100 كيلومتر ؛
  • سعة خزان الوقود - 200 لتر.
خاصية MAZ 500
خاصية MAZ 500

المحرك

ميزات المحرك:

  • علامة تجارية - YaMZ 236 ؛
  • إنتاج - مصنع ياروسلافل للسيارات ؛
  • نوع - ديزل ؛
  • سعة الاسطوانة - 11150 سم مكعب ؛
  • أقصى قوة - 180 حصان ؛
  • الحد الأقصى لعزم الدوران - 667 نيوتن متر عند 1500 دورة في الدقيقة ؛
  • عدد الاسطوانات - 6 ؛
  • نسبة الضغط - 16.5 ؛
  • قطر الاسطوانة - 130 مم ؛
  • السكتة الدماغية - 140 مم ؛
  • ترتيب عمل الأسطوانات - 1 ، 4 ، 2 ، 5 ، 3 ، 6 ؛
  • آلية توزيع الغاز - صمام OHV ؛
  • عدد الأشرطة - 4.

ناقل الحركة

المعلمات:

  • نموذج - 236 ب ؛
  • الشركة المصنعة - YaMZ ؛
  • نوع - ميكانيكي ؛
  • عدد السرعات - 5 أمامي و 1 خلفي ؛
  • آلية التغيير - رافعة ، أرضية ، يدوي.

نسب التروس:

السرعة الأولى - 5 ، 26 ؛

انتقال 2-2 ، 90 ؛

ناقل الحركة 3-1 ، 52 ؛

ناقل الحركة 4-1 ، 00 ؛

نقل 5 - 0.66 ؛

ترس عكسي - 5 ، 48.

ناقل حركة المحور - تروس تخفيض كوكبية في محاور العجلات بنسبة 24 ، 7.

تعديلات

  • "500Ш" - هيكل عالمي ؛
  • "500V" - محمول جوا ، مزود بمنصة معدنية ؛
  • "500G" - على متن الطائرة ، مع قاعدة ممتدة ؛
  • "500С" - للتشغيل في الظروف الشمالية ؛
  • "500Yu" - مصممة للعمل في خطوط العرض الجنوبية ؛
  • "505" - دفع رباعي ؛
شاحنة قلابة MAZ 500
شاحنة قلابة MAZ 500

الهيكل

  • المحور الأمامي - شعاع عرضي على نوابض شبه إهليلجية ، دبوس محوري ، محور العجلة على محامل أسطوانية مدببة ، شد قابل للتعديل عن طريق تثبيت صمولة مع قفل. ماصات صدمات تلسكوبية بمكونات هيدروليكية.
  • المحور الخلفي - شعاع تخفيض على نوابض نصف إهليلجية معززة طولية. ممتص الصدمات هيدروليكي ، عمل تبادلي. محددات المخزن المؤقت للأحمال الرأسية. تصميم كوكبي تفاضلي شبه محوري ، hypoid. آليات التروس لنقل الدوران في محاور العجلات الخلفية.
  • عمود كاردان - قسمان مع دعم وسيط. تقاطعات على محامل الإبرة.
  • نظام الفرامل - هوائي ، مزود بالضغط من المستقبل. يعمل النظام فقط عندما يكون المحرك قيد التشغيل. جميع العجلات لها فرامل أسطوانية.
  • التوجيه - آلية دودة هيبويد.
  • يتم ضبط إصبع القدم في العجلات الأمامية بواسطة عارضة عرضية مزودة بشجيرة حبل.
  • القابض - قرصان جافان ، مع مخمدات تعويضية. آلية التحرير تعمل بالهواء المضغوط ، مقترنة بمحمل دفع

الكابينة

تم تجهيز "MAZ 500" بكابينة فسيحة معدنية بالكامل بمفصلةيرفع. إذا لزم الأمر ، يرتفع الهيكل بأكمله إلى منحدر 45 درجة ، مع توفير الوصول إلى المحرك وجميع الآليات ذات الصلة. تم تجهيز الكابينة مع الحد الأدنى من وسائل الراحة للاسترخاء.

توجد أدوات التحكم في MAZ 500 في مكان مناسب ، والأدوات سهلة القراءة ، وعمود التوجيه مصمم لشخص متوسط الارتفاع وغير قابل للتعديل. المقصورة عازلة للصوت جيدة. يعمل التسخين بكفاءة عالية

موصى به: