2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00
تنتمي شاحنة MAZ-5516 إلى عائلة شاحنات قلابة ثلاثية المحاور بترتيب عجلات 64. تم إنتاج السيارة في مصنع مينسك للسيارات منذ عام 1994. في السطر قيد الدراسة ، هناك طرز بها أجسام مجهزة بنوع خلفي أو ثلاثي التفريغ. أيضًا ، يتم استخدام السيارة كقطار طريق ، لنقل كميات كبيرة من البضائع السائبة لمرة واحدة. مع هذه الآلة ، نجحت في تجميع مقطورة ثلاثية المحاور. دعنا نستكشف ميزات ومواصفات هذه الشاحنة بعد ذلك
باختصار حول إنشاء السيارة
السيارة MAZ-5516 "ولدت" في أيام الاتحاد السوفيتي. يتميز بالبساطة في التصميم والتطبيق العملي والحد الأدنى من المعدات ، ولكنه مناسب لمقعد السائق. في جميع المعدات الداخلية - لا لزوم لها على الأقل ، فقط الوظائف المطلوبة للعمل. في الوقت نفسه ، لوحظ معامل عالي لقابلية الصيانة وصلاحية المباح.
القدرة الاستيعابية للآلة 20 طنًا. إلى جانب السعر المعقول ، حددت هذه المعلمة شعبية السيارة في مختلف القطاعات الاقتصادية. المجال الرئيسي للتطبيق هو البناء. الآلة لا غنى عنها لبناء الطرق ، ونقل المواد السائبة المختلفة ، بما في ذلك الحجر ،الرمل والحصى والحجر المكسر. بالإضافة إلى ذلك ، يتم استخدام السيارة لنقل الإسفلت والفتات الساخنة على الطرق العامة والخاصة.
التطبيق
في القطاع الزراعي ، تعتبر الشاحنة القلابة MAZ-5516 مناسبة لنقل الأسمدة والمحاصيل والتربة والسماد. كان هناك تعديل خاص للشاحنة في الإنتاج ، والتي كانت مخصصة لنقل الحبوب. تميز ناقل الحبوب هذا بمنصة تحميل ذات حجم أكبر ومجهزة بنظام تفريغ جانبي ثنائي الاتجاه.
في صناعة الأخشاب ، تم تجهيز الشاحنة المعنية بمنصة خاصة ، بطول مترين إلى ستة أمتار ، يتم وضع نفايات الخشب عليها. بالإضافة إلى ذلك ، فهي مناسبة لنقل النفايات ورقائق الخشب عبر مسافات مختلفة.
يستخدم تصميم الشاحنة القلابة MAZ-5516 نظام تعليق من نوع موازنة الربيع مع إطار مزدوج مقوى (ساريات ثنائية في واحد). يتم تشغيل الجسم المعدني بواسطة جهاز هيدروليكي. بالإضافة إلى ذلك ، هناك تعديلات بآلية دلو وجانب مفتوح.
تعديلات
اليوم ، لا تزال هناك ثلاثة تعديلات على MAZ-5516 في الإنتاج الضخم:
- الإصدار 5516A5 مجهز بمحطة طاقة ديزل YaMZ-6582.10 (Euro-3). تصنيف القوة 330 حصاناً (243 كيلوواط)
- الموديل 5516A8 مجهز بسلسلة أكثر قوة من المحركات (مبنية على YaMZ-7511.10E2). قوتهم 400 "حصان. يحتوي كلا التعديلين على وحدات نقل السرعة من Yaroslavl ، وهي منصة تفريغ ذات تفريغ ثلاثي.القدرة الاستيعابية - 20 طن
- الرقم التسلسلي للشاحنة 5516W4-420 مزود بمحركات Cummins. إنها تتوافق مع معيار Euro-4 ، ولديها معدل قدرة 300 حصان ، وهي مجمعة بعلبة تروس من تسعة نطاقات. منصة قلابة للسيارة لها تكوين "الحوض الصغير" ، وهي تعمل فقط مع النوع الخلفي من التفريغ. الحمولة القياسية 15 طن
MAZ-5516: المواصفات
فيما يلي المعلمات الرئيسية للشاحنة المعنية:
- الطول / العرض / الارتفاع - 7190/2500/3100 ملم.
- قاعدة العجلات - 3850/1400 ملم
- التخليص - 27 سم
- المسار الأمامي / الخلفي - 1970/1850 مم.
- الإطارات - 12.00 / R20.
- وزن السيارة في حالة التشغيل 13.5 طن
- الحد الأقصى لوزن الشاحنة المسموح به بموجب الوثائق الفنية هو 33 طنًا
- الحمل على المحور الخلفي / المحور الأمامي - 26/7 طن.
- الحمولة القصوى - 20 طن
- حجم منصة التحميل - ما يصل إلى 14 ، 3 متر مكعب. م
المحرك MAZ-5516
بعد ذلك ، سوف ندرس بمزيد من التفصيل المكونات والأنظمة الرئيسية لهذه السيارة. لنبدأ بوحدة الطاقة
تم إنتاج غالبية الشاحنات القلابة من هذا النوع ، والتي تستمر في العمل في مختلف دول ما بعد الاتحاد السوفيتي ، بمحطات طاقة ديزل من مصنع ياروسلافل للسيارات. المحرك عبارة عن وحدة توربينية بثمانية سلندرات وبسرعة 1900/2100 دورة في الدقيقة. تصنيفات قوة هذه المحركاتأعلاه.
أشهر علامتين تجاريتين تختلفان عن بعضهما البعض في نوع التحكم في معدات الوقود ، ووجود منظم إلكتروني ، والتغيير في بعض المكونات والأجزاء في الخطة البناءة. في الوقت نفسه ، يتميز كلا الإصدارين بنظام تهوية مغلق لعلبة المرافق وتكوين مشترك لرؤوس الأسطوانات.
محطة الطاقة MAZ-5516 ، المشار إليها أعلاه ، مثبتة في مقدمة واحدة ونقطتين جانبيتين. يوجد أيضًا قفل إضافي لدعم المحرك. للوصول إلى الوحدة وصيانتها ، يتم إمالة الكابينة باستخدام جهاز هيدروليكي. في وضع النقل ، يتم تثبيته عن طريق آلية قفل وكابل أمان. خزان وقود السيارة يستوعب 350 لترًا من الوقود ، وهو ما يستهلك حوالي 30 لترًا / 100 كم.
وحدة النقل
اعتمادًا على نوع محطة الطاقة ، يتم تثبيت علبة تروس YaMZ-2391 أو YaMZ-2381 على سيارة MAZ-5516 ، الصورة أدناه. لديهم وضع رئيسي مزدوج ، خمس مراحل تشغيل ، علبة تروس كوكبية (مع نسبة تروس 7.24). مع المحركات الأجنبية ، يتم تجميع ناقل الحركة الميكانيكي في تسعة أوضاع مثل ZF 9S-109 أو JS-135 / TA. هذه العقد أكثر استجابة وكفاءة ، لكنها أيضًا أكثر تكلفة.
تستخدم الشاحنات المعنية قابض من صنع ياروسلافل (184-15). إنها كتلة احتكاك جافة بقرص واحد ، ونابض عادم غشائي ، وبطانات احتكاك خالية من الأسبستوس. العنصر المدفوع مجهز بمرونةعناصر الربط ومثبط الاحتكاك الزنبركي.
التوجيه والفرامل
تشير الأبعاد المحترمة جدًا لـ MAZ-5516 إلى وجود توجيه فعال مع موزع مدمج ، وعجلة قيادة رئيسية ، وعمود ، وأسطوانة طاقة ، ومضخة ، وخطوط أنابيب ، وخزان زيت.
هناك أربعة أنظمة من حيث الفرامل على شاحنة قلابة:
- العقدة الرئيسية.
- فرامل الانتظار
- نظام مساعد.
- احتياطي.
بالإضافة إلى ذلك ، يتم استخدام الأجهزة لتنشيط نظام قفل نصف المقطورة الذي يعمل بالهواء المضغوط.
الفرامل الرئيسية تعمل على جميع العجلات من خلال البراميل ، وجميع التعديلات لها نظام ABS. يتم تجميع وحدات وقوف السيارات وقطع الغيار مع أجزاء الفرامل للمحاور الخلفية والمتوسطة ، ويتم تفعيلها باستخدام حجرات خاصة.
يتم تنشيط الجزء الإضافي عن طريق إنشاء تأثير ضغط معاكس في غرفة غاز العادم. يتم استخدامه للفرملة الخفيفة على المنحدرات الطويلة والطرق الجبلية.
الكابينة
مثل هيكل MAZ-5516 ، تتميز كابينة الشاحنة بميزات يمكن التعرف عليها وخصائص تكوين مميزة لهذه المركبات. العنصر مستطيل بزوايا دائرية. يعمل المصد الأمامي المثير للإعجاب كحماية سلبية. طور المصممون نسخة مطولة وقياسية من الكابينة. درجة الراحة قليلة.
مقعد السائق منبثق ، وهو قابل للتعديل ويمكن تعديل عمود التوجيه. التكاليفلاحظ وجود سخان جيد وعزل ضوضاء لائق. لتقليل حمل الاهتزاز وتحسين راحة الركوب ، تم تجهيز الكابينة بزنبركات زنبركية مع ممتص للصدمات.
تركيبات داخلية
الشاحنة المعنية مزودة بامتصاص الصدمات الهوائية أسفل مقعد السائق ، مما يساهم في مزيد من الحركة المريحة ، حتى على سطح طريق صعب نوعًا ما. المقعد مجهز بأجهزة للتعديل الرأسي والأفقي ، ومسند الظهر قابل للتعديل بزاوية الميل. بناءً على طلب خاص ، تقوم الشركة المصنعة أيضًا بتثبيت مساند الرأس ومنصات الكوع.
في النسخة الممتدة من المقصورة ، يتم وضع الأرفف خلف ظهور "المقاعد" ، ويمكن فصلها بسهولة عن منطقة العمل بمساعدة الحواجز أو الستائر. يوجد صندوق تخزين على النفق ، والذي يستخدم أيضًا كطاولة. يتم توفير رؤية جيدة من خلال مقعد السائق المرتفع ومرايا الرؤية الخلفية الجانبية متعددة المستويات. أحزمة المقاعد مزودة بثلاث نقاط تثبيت ، مما يضمن قبضة آمنة للسائق والركاب في حالة الطوارئ. تنطبق هذه المعدات على شاحنات قلابة حديثة MAZ-5516.
حتى منتصف التسعينيات من القرن الماضي ، سادت البراغماتية السوفيتية ، الحد الأدنى من الاهتمام بالراحة والزهد. أبواب الألواح المزدوجة مصنوعة من ألواح الصلب عن طريق الختم واللحام والملف حول المحيط. في منتصف الجزء الداخلي من الباب ، يتم توفير فتحات لتركيب وتفكيك الزجاج وقفل ومحرك آلية القفل من النوع الدوار.
نتيجة
ميزة مهمة لشاحنة MAZ-5516 هي قابليتها للصيانة الجيدة ، والتي تتيح لك إصلاح العديد من المكونات بنفسك في وقت قصير. أيضًا ، تتمتع الشاحنة القلابة بمستوى عالٍ من التنوع ، مما يجعل من الممكن استخدامها في أي ظروف. بالإضافة إلى ذلك ، يلاحظ المستخدمون وجود احتياطي جر مرتفع وقدرة ممتازة على اختراق الضاحية للسيارة. من بين المزايا الأخرى للشاحنة ، يلاحظ المستهلكون فرصًا كبيرة من حيث القدرة على التحمل. بفضل الإطار المزدوج المعزز وإمكانيات وحدات الطاقة في ياروسلافل ، تتكيف السيارة بسهولة مع نقل 20 طنًا ولا تخشى الحمل الزائد الطفيف.
موصى به:
MAZ 6517 شاحنة قلابة: المواصفات
الخصائص التقنية الرئيسية للشاحنة القلابة MAZ 6517. الأبعاد الكلية والمحرك والمقصورة والداخلية. وصف نقاط الصيانة الرئيسية. مزايا السيارة وعيوبها
شاحنة قلابة MAN: الصور والمواصفات والاستعراضات
شاحنة قلابة MAN: التعديلات والمواصفات والصور والميزات. شاحنات قلابة MAN: الوصف والغرض والاستعراضات
MAZ - شاحنة قلابة (20 طن): المواصفات والاستعراضات
شاحنات قلابة MAZ (20 طنًا) ليست سوى واحدة من الاتجاهات في مجموعة واسعة من الشاحنات التي ينتجها مصنع مينسك للسيارات. يتم تقديم تعديلات للمستخدمين مع التكوينات المختلفة لمنصات التفريغ ، بالإضافة إلى مجموعة متنوعة من مجموعات الإرسال ووحدات الطاقة. ومع ذلك ، فإن سلسلة المركبات مقسمة حسب خصائص المحركات. ضع في اعتبارك ميزات وخصائص هذه الآلات بشكل أكبر
ما هي أكبر شاحنة قلابة في العالم؟ أكبر شاحنات قلابة في العالم
هناك عدة نماذج من الشاحنات القلابة العملاقة المستخدمة في الصناعات الثقيلة لاستغلال المحاجر في العالم. كل هذه السيارات الخارقة فريدة من نوعها ، كل واحدة في فئتها. لذلك ، ليس من المستغرب أن يتم إجراء نوع من المنافسة سنويًا بين الدول المنتجة
"MAZ 500"، شاحنة، شاحنة قلابة، شاحنة نقل الأخشاب
الشاحنة السوفيتية "MAZ 500" ، الصورة المعروضة على الصفحة ، تم إنشاؤها عام 1965 في مصنع مينسك للسيارات. اختلف الطراز الجديد عن سابقتها "MAZ 200" في موقع المحرك الذي تم وضعه في الجزء السفلي من الكابينة. سمح هذا الترتيب بتقليل وزن السيارة