أودي R8 - التميز الرياضي الألماني

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

مرت ثماني سنوات منذ أن أعلنت شركة أودي الألمانية عن إطلاق السيارة الرياضية الفاخرة Audi R8. في عام 2005 ، أبلغ مصنعو السيارات الأوروبية عالية الجودة العالم عن ظهور طراز جديد ، كان الأساس الذي تم إنشاؤه هو السيارة النموذجية Le Mans Quattro. حققت هذه السيارة الرياضية ظهورًا ناجحًا لأول مرة في معرض فرانكفورت للسيارات 2003 ، حيث قدمت للعالم قوة وجمال وحش رباعي العجلات كان قد أثبت نفسه سابقًا في 24 ساعة في لومان.

تجمع Audi R8 كل الميزات المذهلة لهذه الوحدة الرياضية ، وتجمعها مع 70 عامًا من الخبرة في إنشاء آلات السباق. يبدأ التعرف على سيارة رياضية قوية بهيكل صلب ، لكنه خفيف للغاية من الألومنيوم مع إطار فضائي. ميزة مثيرة للاهتمام هي الخصائص المتطابقة تقريبًا لجسم Audi R8 مع جسم Lamborghini Gallardo.

حداثة المهندسين الألمان صعدت إلى المنصة بنوعين مختلفين من "القلب". المحرك الأول هو محرك V8 بنظام الحقن المباشر ، والثاني هوإصدار V10 ، يتميز بنظام تزييت الحوض الجاف. تم تجهيز أي من الخيارين بوضعين لامتصاص الصدمات النشط. وبالطبع ، مما يُفرح محبي حلبات السباق والسباقات ، كانت هذه الآلة الجذابة القوية مزودة بالدفع الرباعي.

مستوى عال من الراحة ، تصميم داخلي واسع إلى حد ما ، تصميم حديث للغاية - هذه هي السمات المميزة لـ Audi R8. تم دمج خصائص هذا الجهاز الرياضي بشكل متناغم بشكل مدهش مع الراحة الرياضية بأي حال من الأحوال.

حاليًا ، لدى محبي "الوحش" الفولاذي الجميل والقوي الفرصة لشرائه في أحد نمطي الهيكل: الكوبيه أو المكشوفة. في الوقت نفسه ، تم تجهيز "الحصان" الحديدي بأحد محركين للاختيار من بينها. لذلك ، هناك فرصة لتصبح مالكًا لسيارة Audi R8 بقلب "ملتهب" لمحرك V8 بسعة 4.2 لتر ، والذي ينبض بالحياة من قوة 430 "حصان". أقصى عزم لهذا المحرك هو 317 نيوتن متر.

الثاني "قلب" مزود بعشر اسطوانات سعة 5.2 لتر ، بقوة 525 حصان و 391 نيوتن متر من عزم الدوران.

تنتقل قوة المحرك عن طريق نظام الدفع الرباعي إلى جميع عجلات السيارة ، بينما يتركز جزء أكبر قليلاً من شحنتها على الزوج الخلفي. محرك الوحدة يعمل بانسجام مع ناقل حركة يدوي قياسي بست سرعات أو مع تعديله "R-Tronic".

محبي هذا الجهاز المذهل يحصل على فرصة شراء نسخة حصرية من Audi R8 - Audi R8 GT5 ، 2. ومع ذلك ، هذا يتطلب الكثير من الجهد: بالإضافة إلى حقيقة أن تكلفة هذه السيارة أعلى من الإصدار القياسي من P8 5 ، 2 في 50000 "أخضر" ، فإن إصدار هذا الجهاز محدود أيضًا - 90 نسخة فقط صادرة خصيصاً للأماكن المفتوحة الأمريكية.

مقابل رسوم إضافية ، يتلقى العميل وحدة أخف مع عزل صوت منخفض وتعليق أكثر صرامة. يظل محرك النموذج المحسن كما هو في الإصدار السابق - محرك V10 بحجم 5.2 لتر. ومع ذلك ، تمت زيادة قوة المحرك إلى 560 "حصانًا". في نفس الوقت ، يتم تزويد العميل بخيار واحد فقط لعلبة التروس - صندوق ميكانيكي بست سرعات "R Tronic".

هذه الآلة المفترسة كانت تخرج من خطوط التجميع للقلق الألماني منذ 6 سنوات. في الوقت نفسه ، في عام 2013 ، تم إطلاق جيل جديد من هذا الطراز ، أودي R8 سبايدر.