"بيجو 2008": آراء المالكين واستعراض للكروس الفرنسي

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

قبل بضعة أشهر ، قدمت شركة صناعة السيارات الفرنسية بيجو للجمهور سيارة الكروس أوفر الجديدة بيجو 2008 ، والتي ظهرت لأول مرة في معرض جنيف للسيارات لهذا العام. لقد تراكمت الكثير من المعلومات حول هذه السيارة على الويب ، لذلك سنولي اليوم اهتمامًا خاصًا لهذا المنتج الجديد ونأخذ في الاعتبار جميع ميزاته الخارجية والداخلية والفنية.

تصميم

مظهر بيجو 2008 كروس مثير للإعجاب ، وهذه حقيقة. في تصميم السيارة ، حاول المصممون الفرنسيون استخدام أقصى قدر من أحدث التفاصيل والعناصر. وهكذا ، أصبحت الحداثة حديثة وأنيقة للغاية. تحت ستار "بيجو" ، هناك نوع من الأسلوب الخاص بها ، غريب ، لا يمكن تفسيره. ومع ذلك ، بغض النظر عن مدى غرابة الأمر بالنسبة لنا ، فإن تصميم الكروس سيكون مناسبًا لمدة خمس سنوات أخرى على الأقل. وهذا يعني أن الشركة قررت إنشاء نموذج جديد سيكون من أكثر الكتب مبيعًا في السوق العالمية.

أما بالنسبة للتصميم نفسه ، الفرنسي"أعطى" السيارة بصريات أمامية وخلفية جديدة تمامًا ، والتي لم يتم استخدامها مطلقًا في طرازات الكروس أوفر المبكرة. الشكل الأملس للمصد مع إدراج الكروم في الأسفل وشبكة المبرد العريضة تبدو جميلة أيضًا.

الأبعاد والسعة

من حيث أبعادها الخارجية ، تتناسب هذه السيارة بسهولة مع فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة. يبلغ الطول الإجمالي للحداثة 4160 مم ، العرض - 1740 مم ، الارتفاع - 1500 مم. في هذه الحالة ، يبلغ ارتفاع السيارة عن الأرض 16.5 سم. وعلى الرغم من أن تخليص النموذج المعني ليس مناسبًا تمامًا لركوب كامل على طرق رابطة الدول المستقلة ، إلا أن صندوقه واسع جدًا حقًا. الحجم القياسي لصندوق الأمتعة هو 360 لترًا (+22 لترًا تحت الأرض). إذا رغبت في ذلك ، يمكن زيادتها إلى ما يقرب من 1200 لتر عن طريق طي الصف الخلفي من المقاعد.

"بيجو 2008": مراجعات المالك والمراجعة الداخلية

كما في المظهر ، داخل الجهاز نمط تصميم أصلي. من اللافت للنظر أن جميع الانحناءات التي ، من الناحية النظرية ، يجب أن تكون موجودة على الجدران الجانبية والكونسول الوسطي ، تم تنعيمها إلى أقصى حد. هذا يجعل المقصورة الداخلية أكثر إثارة للاهتمام. ولكن هذا ليس كل ما يبهج مقصورة بيجو 2008. تسلط ملاحظات المالك الضوء أيضًا على وجود لوحة عدادات ذات إضاءة خلفية زرقاء غير عادية وشاشة كبيرة متعددة الوظائف في وسط وحدة التحكم. عجلة القيادة مزينة بالكروم في الأسفل ، والعديد من أزرار التحكم عن بعد مرئية على الجانبين.

عجلة القيادة نفسها تبدو منتفخة جدًا وفي نفس الوقت صغيرة. بالمناسبة ، العمود لديه تعديل خاص به. يتيح ذلك للسائق ضبط موضع عجلة القيادة بقدر الإمكان لنفسه. من السهل جدًا قراءة المعلومات الواردة من لوحة العدادات. ربما تم ذلك بسبب الهبوط المنخفض لعجلة القيادة. أنا سعيد لوجود مساحة خالية في المقصورة - فهي كافية للرحلات المريحة سواء لمسافات قصيرة أو طويلة.

حول المحركات

ما هي خصائص محركات بيجو 2008؟ يرضي الحداثة مع مجموعة واسعة من وحدات الطاقة. هنا لدينا وحدات ديزل وبنزين. من بين الأخير ، الأصغر هو محرك بثلاث أسطوانات بسعة 82 حصانًا وسعة 1.2 لتر. يوجد أيضًا محرك بقوة 120 حصانًا سعة 1.6 لتر. قريباً ، وفقًا للشركة المصنعة ، سيتم تجديد هذا الخط بعدة وحدات أخرى سعة 1.2 لتر بثلاث أسطوانات بسعة 110 و 130 حصانًا ، على التوالي. تجدر الإشارة إلى الصداقة البيئية العالية لسيارة بيجو 2008. أظهر الاختبار أن تركيز غازات CO_{2الآن لا يتجاوز 98 جرامًا لكل كيلومتر واحد من الطريق. هذا رقم يستحق لسيارة من هذه الفئة.}

بالنسبة لمحركات الديزل للأسف لن تكون متاحة للروس. هناك ثلاث وحدات يمكن ملاحظتها هنا. من بينها ، الأصغر - بحجم 1.4 لتر - يطور قوة 68 حصانًا. متوسط الحجم 1.6 لتر يطور قوة 92 "حصان". يعتبر الجزء العلوي محرك 1.6 لتر بسعة 115قوة حصان. بالمناسبة ، هذا الأخير اقتصادي للغاية لمثل هذا التقاطع. بالنسبة لـ "مائة" هذا المحرك لا يمتص أكثر من 3.8-4 لترات من الديزل في الوضع المختلط.

اختبار القيادة "بيجو 2008" صمدت بشكل جيد. تتعامل السيارة جيدًا مع المنعطفات وهي سريعة الحركة تمامًا. هذه الخصائص هي بالضبط ما تحتاجه سيارة المدينة الحديثة.

علبة التروس

ما هي ناقلات الحركة المزودة مع بيجو 2008 كروس؟ تشير ملاحظات المالك إلى إمكانية وجود مجموعة كبيرة من علب التروس. في روسيا ، يُعرض على المشترين الاختيار بين "ميكانيكي" بخمس سرعات ، و "أوتوماتيكي" رباعي السرعات ، بالإضافة إلى علبة تروس آلية لـ 5 تروس.

"بيجو 2008" - المعدات والأسعار

بالإضافة إلى مجموعة واسعة من المحركات والتصميم الأصلي ، يفاجئنا هذا التقاطع بتكلفته المنخفضة بشكل مدهش. ستكون حزمة الوصول الأساسية متاحة للعملاء مقابل 650 ألف روبل. في الوقت نفسه ، بالنسبة للإصدار المزود بناقل حركة أوتوماتيكي ، سيتعين عليك دفع 720 ألف روبل. تتوفر مجموعة كاملة بمحرك سعة 1.6 لتر بسعر 780 ألف روبل. حسنًا ، يكلف الإصدار الأقصى من Allure حوالي 864 ألف روبل.

إذن ، اكتشفنا خصائص "بيجو 2008" ، وكذلك بالسعر الذي يمكن شراؤه به في السوق الروسية. كما ترون ، توجهت شركة Peugeot نحو المثالية ، وأظهر طراز 2008 للجميع كيف يمكن أن يكون التصميم الحديث والأصلي لسيارة كروس عادية غير موصوفة. بشكل عام ، غالبًا ما يجرب الفرنسيون التصميم. يمكن،وبفضل هذا ما زالوا متمسكين بثقة بالسوق العالمية.

هكذا تحولت بيجو 2008. مراجعات المالك بليغة جدًا. تحقق منها بنفسك!