2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00
هوندا CBR 400 هي دراجة رياضية ظهرت في برنامج إنتاج القلق في عام 1987 واستمر إنتاجها حتى عام 1999. هذه دراجة حلت محل AERO الذي تم إنتاجه سابقًا ، والذي لم يكتسب شهرة مثل خليفته ، والتي خرجت ليس فقط وحدة محدثة ، ولكن تم تحديثها بالكامل.
ميزات المحرك
نجحت هوندا CBR 400 في كسب قلوب راكبي الدراجات النارية المتعطشين حول العالم. وليس فقط في شوارع المدينة. غزا العديد من سائقي السيارات حلبات السباق في هذه الوحدة. ما السر وراء قوة هذه الدراجة؟ بالطبع ، أول شيء يجب ملاحظته هو تصميمه. ومع ذلك ، يجب أيضًا مراعاة كل من التصميم وبيئة العمل. لكن أول الأشياء أولاً. هوندا CBR 400 هي دراجة نارية متوازنة للغاية تجمع بشكل متناغم بين المناولة الممتازة والموثوقية والملاءمة المريحة. إنها حقًا مريحة جدًا للركوب ، عند مقارنتها بمعايير sportbikes. تعتبر هذه الدراجة خيارًا رائعًا لسائقي السيارات المبتدئين ، حيث تتميز بمحرك "مرن" عالي عزم الدوران يسهل التحكم فيه بسهولة. هذا المحرك جداناجحًا ، لأنه لم يكن بدون سبب أن قامت شركة هوندا بتحديثها لمدة 12 عامًا. يوفر المحرك قيادة ديناميكية للغاية ، على الرغم من الحجم المتواضع للغاية ، والذي يساوي 399 سم / مكعب.
الحزمة
بالإضافة إلى هذا المحرك الفريد ، فإن هوندا CBR 400 لديها بعض الميزات الأخرى.تظهر ردود الفعل من راكبي الدراجات النارية أنها متواضعة للغاية من حيث الصيانة. أهم شيء هنا هو استبدال المواد الاستهلاكية والزيت في الوقت المحدد. في هذه الحالة ، ستسعد الدراجة النارية مالكها بالعمل الراسخ لفترة طويلة. من المستحيل عدم ذكر مكربن Keihin المثبت على هذه الدراجة النارية. إنها أبسط بكثير وأكثر موثوقية في تصميمها عند مقارنتها بنفس طراز ياماها أو سوزوكي سيئ السمعة. يمكن مقارنة تشغيل علبة التروس بتشغيل الساعة السويسرية. ويمكن لأقراص القابض أن تقطع مسافة 50 ألف كيلومتر أو أكثر - كل هذا يتوقف على إعداد سائق الدراجة النارية وأسلوبه في الركوب.
التفاصيل الفنية
يجب أن نتحدث عن جوانب أخرى من Honda CBR 400. المواصفات ، كما تم اكتشافها بالفعل ، جيدة - الدراجة تظهر نفسها في هذا الصدد على مستوى لائق. لكن هذه ليست القائمة الكاملة لمزاياها. ناهيك عن هيكلها السفلي الصلب. الإطار المائل المصنوع من الألومنيوم جيد أيضًا ، بالإضافة إلى التعليق الخلفي الذي يتميز بخاصية تقدمية. هذه العناصر من المعدات على أعلى مستوى تتعامل مع واجباتهم. يجدر قول بضع كلمات عن الفرامل. هم انهمالتي أدلى بها المطورون وفقا لمبدأ ما يسمى الاكتفاء المعقول. قرصان عائمان في الأمام وقرص في الخلف بمكبس واحد. تفتقر الدراجة النارية دائمًا إلى ديناميكيات الكبح. يقوم بعض سائقي السيارات بتحسين محتوى المعلومات عن طريق تثبيت خراطيم مدعمة ، لكن هذا الأمر متروك للجميع.
المظهر
هناك عدد قليل من الأشياء التي يجب ملاحظتها حول Honda CBR 400. خصائص مظهرها وتصميمها بحيث تبدو مثل CBR900RR Fire Blade 1992. بمظهره ، أوضح أن هذه دراجة رياضية حقًا ، على الرغم من أنها مضغوطة جدًا.
السلائف
قبل أن تشتعل هوندا CBR 400 ، كان هناك الكثير من الدراجات النارية الأخرى في السوق. في عام 1992 ، ظهرت دراجة نارية جيدة ، والتي كانت موضع تقدير من قبل العديد من سائقي السيارات. كانت هوندا سي بي 400 سوبر فور. ومن الجدير بالذكر أنه تم بيع هذه السيارات رسميًا حصريًا في اليابان. في البلدان الأخرى ، تم بيعها فقط من قبل ما يسمى بـ "التجار الرماديين". بشكل عام ، تم تصنيع هذه "الأربعمائة" فقط لسوق الدراجات النارية اليابانية ، حيث توجد قيود حقيقية في اليابان فيما يتعلق بالطاقة والقدرة التكعيبية للركاب المبتدئين. وهذه القيود تبدو تقريبًا كما يلي: القوة لا تزيد عن 53 حصانًا ، والحجم لا يزيد عن 400 سم مكعب. بعد بضع سنوات ، في عام 1995 ، تم إصدار إصدار آخر ، والذي كان يحتوي بالفعل على حماية من الرياح ومصباح أمامي مربع أنيق في ذلك الوقت. كانوا يتمتعون بشعبية كبيرة في ذلك الوقت.ألوان البرتقالي "البرتقالي" والأسود. هذا هو المكان الذي تم فيه صنع هذا النموذج. تم تجهيز إصدارات S و R بأنابيب عادم مماثلة لـ Honda CBR400RR (بالمناسبة ، نفس سنة التصنيع). دعونا نلقي نظرة فاحصة على هذه النماذج. تم إصدار نسخة S في عام 1996. اختلفت عن سابقتها في المصباح الدائري ، وإعدادات المكربن الرياضي وتعديل خطوات الركاب. بالإضافة إلى ذلك ، لم يكن هناك مركز مركزي. تم إصدار النموذج الأخير في عام 2008. كان لديها محرك NC-42 جديد مثبت ، بالإضافة إلى نظام حقن. وضع المطورون اللمسات الأخيرة على نظام VTEC ، وبهذه الطريقة يتم تنشيط صمام إضافي عند دواسة الوقود مفتوحة تمامًا أثناء عمليات النقل. يمكننا أن نقول بأمان أنه في كل عام اتخذ النموذج أشكالًا جديدة حتى تحول إلى دراجة نارية مثالية من جميع النواحي ستجذب كل من المبتدئين والمتحمسين للطريق.
موصى به:
تخليص "هوندا سيفيك". هوندا سيفيك: الوصف والمواصفات
هوندا سيفيك هي السيارة التي ستفاجأ دائمًا. وإذا كنت مستعدًا لأن تصبح مالكها ، فيحق لك أن تتوقع الحصول على أكثر مما تتوقع. يبدو تصميم هوندا سيفيك ثوريًا. سريعة ومختصرة ، تحولت هوندا سيفيك إلى أن تكون هاتشباك مريحة
Stels Trigger 50 هو "الجندي" العالمي
على المرء فقط أن يلقي نظرة فاحصة على Stels Trigger 50 enduro ، حيث أن تعدد استخدامات هذه السيارة يلفت الأنظار على الفور. بعد كل شيء ، إنه مناسب تمامًا لكل من طرق المدينة وللرحلات المنزلية خارج المدينة
"مرسيدس 123" - النموذج الأول من الفئة E ذات الاهتمام العالمي المشهور وكلاسيكي لصناعة السيارات الألمانية
"مرسيدس 123" هي سيارة للخبراء الحقيقيين. يعتقد الكثير من الأشخاص الذين ليسوا على دراية بالسيارات بشكل خاص أنه إذا تم إصدار نموذج في السبعينيات والثمانينيات ، فقد تجاوز فائدته لفترة طويلة. ومع ذلك ، هذا لا يتعلق بسيارة مرسيدس W123. يمكن أن تدوم هذه الآلة بنفس المقدار بسهولة إذا تم الاعتناء بها بشكل صحيح. حسنًا ، هذا الموضوع ممتع للغاية ، لذا فإنه يستحق التحدث أكثر عن سيارة مرسيدس الأسطورية وجميع ميزاتها
دراجة نارية هوندا VTR 1000: مراجعة والمواصفات والاستعراضات. دراجات نارية "هوندا"
عندما أطلقت هوندا العاصفة النارية في عام 1997 ، لم تستطع الشركة تخيل الشعبية العالمية للدراجة النارية. تم تصميم هوندا VTR 1000 F للاستفادة من نجاح متسابق Ducati 916 في التسعينيات ، وكان خروجًا عن العروض الرياضية ذات الأربع أسطوانات التي أثبتت جدارتها الشركة المصنعة. ربما كانت هذه خطوة لم ترغب الشركة في اتخاذها
هوندا: تشكيلة الفريق. دراجة نارية "هوندا" لكل ذوق
دراجة هوندا النارية هي دائما مرموقة وموثوقة ودائمة. اليوم ، في كل فئة موجودة من الدراجات النارية ، هناك بالتأكيد طراز واحد أو حتى عدة طرازات من هوندا تعتبر مبدعة
