هل يجب أن أقوم بتثبيت فرامل قرصية على UAZ؟

هل يجب أن أقوم بتثبيت فرامل قرصية على UAZ؟
هل يجب أن أقوم بتثبيت فرامل قرصية على UAZ؟
Anonim

في الوقت الحالي ، تم تجهيز جميع السيارات الأجنبية تقريبًا بفرامل قرصية. لا تزال صناعة السيارات المحلية تستخدم أنظمة الأسطوانات في معظم سياراتها. على الرغم من أن النسخ الأولى من السيارات المزودة بفرامل قرصية قد تم تطويرها مرة أخرى في الاتحاد السوفياتي ، عندما ظهرت VAZ 2108. صحيح ، لقد ذهبوا فقط إلى المحور الأمامي ، بينما كان الجزء الخلفي لا يزال مزودًا بفرامل أسطوانية. بالنسبة لسيارات UAZ ، لا يتم توفير مثل هذا "الرفاهية" على الإطلاق (حتى فرامل الأقراص الخلفية غير مثبتة على UAZ "باتريوت"). ما زالوا يصنعون سيارات بفرامل أسطوانية.

فرامل قرصية UAZ
فرامل قرصية UAZ

لكن الآن يقوم بعض مالكي السيارات بتحويل سياراتهم بشكل مستقل باستخدام نظام فرامل مختلف. ومع ذلك ، كما تظهر الممارسة ، فإن السائقين ليسوا راضين دائمًا عن حقيقة أنهم اتخذوا مثل هذه الخطوة. في مقال اليوم ، سنحاول معرفة ما إذا كانتثبيت فرامل قرصية على UAZ أم لا.

فوائد التثبيت

أولاً وقبل كل شيء ، يشتهر هذا النوع من الفرامل باستقراره التشغيلي العالي. توفر هذه الأنظمة فرملة فعالة للسيارة في أي ظروف طريق. وإذا توقفت البراميل عن العمل بعد دخولها الماء ، تستمر الأقراص في العمل أكثر. بالإضافة إلى ذلك ، توفر هذه الأنظمة أفضل دوران للهواء ، والذي يدخل من خلال فتحات تهوية خاصة. في هذه الحالة ، لا تسخن الوسادات ولا تلتصق بالقرص ، على التوالي ، لن تنحشر العجلة أبدًا عند إشارة المرور أو السربنتين التالية. نظرًا لتدفق الهواء القوي ، لا تبقى الأوساخ وغبار الطريق فيها لفترة طويلة. من ناحية أخرى ، قد تتوقف الفرامل الأسطوانية عن العمل بعد اصطدامها بجزيئات صغيرة.

تركيب فرامل قرصية على UAZ
تركيب فرامل قرصية على UAZ

عيوب

اللافت للنظر أن عيوب تثبيت هذا النظام لا تكمن على الإطلاق في وظائفه أو ارتفاع تكلفة صيانته أو عدم توفر قطع الغيار. تم الكشف عن العيب الرئيسي بعد تثبيت هذا الجزء. إن تثبيت فرامل قرصية على UAZ ليس سيئًا للغاية ، على الرغم من أنه حتى هنا سيتعين عليك العمل بجد لتركيب الجزء الموجود على القرص (سننظر في هذه النقطة أقل قليلاً). بعد ذلك ، سيتعين عليك إدخال جميع التغييرات في ورقة البيانات. وهنا يبدأ الأسوأ. ستحتاج إلى تنفيذ إجراءات الشهادة ، وستخضع السيارة لعدد من الاختبارات المختلفة ، وبعد ذلك سيتعين عليك دفع ثمن كل هذا ، والوقوف في طابور وترتيب كل ما يلزمورق. بعد ذلك فقط ، ستكتب شرطة المرور التغييرات على شهادة تسجيل مركبتك.

بالنسبة لخطوة التثبيت التي تخطيناها ، هناك أيضًا عيوب هنا. الحقيقة هي أن الشركات التي تنتج أنظمة الفرامل هذه لا تصنع فرامل قرصية لـ UAZ. عليك أن تأخذ مجموعات من الأجهزة الأخرى. لذلك ، على أي حال ، بعد الشراء ، سيتعين عليك تحسين هذه الآلية وإكمالها. في أي حال ، يحتاج UAZ إلى توسيع المسار أو شراء أقراص أخرى ذات إزاحة سالبة وصفرية.

مكابح قرصية خلفية UAZ Patriot
مكابح قرصية خلفية UAZ Patriot

الخلاصة

كما ترى ، فإن فرامل قرص UAZ ليست الخيار الأنسب للضبط أو الترقية. نعم ، هذه الفرامل أكثر كفاءة ، ولكن هل يمكنك تحمل جميع الشهادات والتحسينات؟ لهذا السبب لا تحظى فرامل قرص UAZ بشعبية كبيرة.

موصى به:

اختيار المحرر

Snowmobile "Yamaha Viking": جميع الموديلات

أقراص الفرامل المثقبة: الوصف والخصائص والأنواع

UAZ: المحور الأمامي. سيارة الجسر "UAZ-Patriot": ضبط ، إصلاح ، صيانة ، تعديل

سيارات إنجليزية: ماركات وشعارات. السيارات الإنجليزية: التصنيف والقائمة والميزات والاستعراضات

تعليق هوائي لـ UAZ Patriot: الوصف والتركيب والإيجابيات والسلبيات والمراجعات

سيارة نيفا برونتو: استعراض المالك

Audi Q7 (2006): مراجعة ، مواصفات ، مراجعات

Maserati SUV: المراجعة والمواصفات والاستعراضات

الصمامات لـ UAZ- "Hunter": الوصف ، الرسم التخطيطي

سيارة "فوتون سافانا": استعراض المالك

محاور غير قابلة للتعديل على شيفروليه نيفا: نظرة عامة ، رسم بياني ، الجهاز والمراجعات

لا يبدأ Niva-Chevrolet: الأعطال المحتملة والقضاء عليها. إصلاح "شيفروليه نيفا"

"Stalker" الروسية الجديدة لسيارات الدفع الرباعي: الوصف والمواصفات والشركة المصنعة

"نيفا" على إطارات الضغط المنخفض: الوصف والمواصفات والميزات

استهلاك الوقود الحقيقي: ديزل UAZ "باتريوت"