العضو الكروي المشترك: نظرة عامة ، الجهاز ، الرسم التخطيطي

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

الوصلة الكروية في السيارات الحديثة هي أحد عناصر نظام تعليق عجلة القيادة. بفضل هذا الدعم ، تكون أذرع التعليق صلبة ، ولكن مع بعض الحركة ، مثبتة في محور العجلة. يقع هذا الدعم في الجزء السفلي من السيارة ويتعرض لضغط شديد. لحماية الآلية من الآثار الضارة للغبار والأوساخ من الطريق ، يتم استخدام حذاء ذو مفصل كروي.

الوظيفة

تم تصميم هذا الجزء كمفصلة ، حيث يتم تثبيت محور العجلة على ذراع التعليق. المهمة الرئيسية التي يحلها العنصر هي منح العجلة الدوارة حرية التحرك في المستويات الأفقية ، ولكن استبعاد الحركة تمامًا في المستوى الرأسي. ولكن يمكن العثور على جزء الكرة ليس فقط كدعم للمحور. يتم تثبيتها أيضًا في روافع التفكك ، شبه المنحرف.

أيضًا ، يوجد هذا المفصل في بعض دعامات الغاز للغطاء. قبل بدلا من ذلكتستخدم المفاصل الكروية المفاصل المحورية. هذه آليات ثقيلة تتطلب كمية كبيرة من مواد التشحيم لتعمل بشكل مثالي. الأهم من ذلك ، أن العجلة حصلت على حرية الدوران في محور واحد فقط ، وهي ليست أفضل طريقة للتأثير على التعامل مع السيارة ككل. لقد أدرك المهندسون الذين صنعوا الوصلة الكروية بالفعل أنها ستواجه أحمالًا لا تصدق. سيتم إعطاء أي تأثير من الطريق لهذا المفصل. يعاني أيضًا العضو الآخر من مفصل السرعة الثابتة وامتصاص الصدمات. كل هذا يؤثر سلبا على صحة آلية التعليق والتوجيه

التفاصيل لم تكن مطلية بطلاء الماس ، حيث لا توجد فائدة كبيرة في هذا. وأصبحت الآلية نفسها قابلة للاستهلاك ، والتي ، إذا لزم الأمر ، يمكن استبدالها بسهولة بآلية جديدة. يحمي الحذاء ذو المفصل الكروي آلية المفصلة جزئيًا من التآكل بسبب العمل الكاشطة للأوساخ والغبار. بدون هذا العنصر الوقائي ، ستكون حياة المفصلة عدة أيام.

كيف يعمل الدعم

في البداية ، بدا هذا الجزء وكأنه مبيت تم فيه تثبيت دبوس كروي ، مضغوط من خلال لوحة معدنية بواسطة زنبرك. تم تركيب صندوق كروي في الأعلى. لكي يعمل الجزء لأكثر من يومين أو ثلاثة أيام ، يتم وضع كمية كافية من مواد التشحيم بالداخل. أولئك الذين يقومون بصيانة هذه الأجزاء يعرفون أن مادة التشحيم ، أو بالأحرى كميتها وجودتها ، يجب مراقبتها بانتظام. لكن هذا التصميم لم يستخدم دائمًا. عندما جاء العصرالبلاستيك ، تمت إزالة الربيع من العنصر. كان جزء من الإصبع محاطًا بقطعة تشبه نصف الكرة

تم تشكيلها بواسطة بطانات بلاستيكية. المزيد من التصميم لم يتغير ، والتغيير الوحيد هو استبدال البلاستيك بالنايلون ، الذي يتمتع بمقاومة أكبر للتآكل. ينتج المصنعون اليوم مفصلات خالية من الصيانة والصيانة. لذلك ، يتم تثبيت مزيتات خاصة على المزيتات المخدومة. يمكن تفكيكها لتغيير زيت التشحيم. ومع ذلك ، على مدى السنوات العشر الماضية ، لم يتم استخدام الهياكل القابلة للطي.

كم عدد الوصلات الكروية في السيارة؟

عدد هذه المفصلات يتناسب مع نوع التعليق المثبت في السيارة. تستخدم أبسط أنظمة نوع MacPherson عنصرين. كلاهما موجود أدناه. مع نمو الرافعة المالية ، يزداد عدد الدعم أيضًا.

في أنظمة التعليق ذات الرافعة المزدوجة ، يتم تثبيت دعامتين على كل جانب - علوي وسفلي. يمكن أن تحتوي الحلول الأكثر تعقيدًا على ما يصل إلى خمسة عناصر.

الحاجة إلى العضو الآخر

تم دائمًا تثبيت التمهيد الموجود على الوصلة الكروية ولا يهم على الإطلاق - المفصلة القابلة للطي أم لا ، منفصلة أو مدمجة في الرافعة. كما هو واضح من وصف خوارزمية الإجراء وتصميم الدعم ، فهي في حالة حركة مستمرة. لكي تعمل المفصلة لأطول فترة ممكنة ، من الضروري وجود تزييت وكذلك نظافة أسطح الاحتكاك. إذا دخلت الرمال أو الأوساخ أو الغبار في مواد التشحيم ، أو على الأسطح المحاكة فقط ، فعندئذٍ هذهالمواد سوف تعمل كمادة كاشطة. سيؤدي ذلك إلى تآكل مكثف لأجزاء الاحتكاك ببعضها البعض.

كيف يجب أن يبدو الحذاء؟

تم تصميم التمهيد الكروي لحماية الآلية من الأوساخ والرمل والملوثات الأخرى من الطريق. هذا غطاء مطاطي يوضع على عقدة معينة. بالإضافة إلى حماية الجزء من الأوساخ ، يمنع الصندوق أيضًا الشحوم من التسرب من المفصلة. العضو الآخر مثبت بإحكام على الدعم. من أجل أن يؤدي العنصر وظيفته الوقائية بشكل مثالي ، فإنه يحتوي على عدد من الخصائص والخصائص المحددة.

يجب أن يكون الجزء مرنًا ، لأن المفصلة متحركة. أيضًا ، لا يفقد المنتج خصائصه في نطاق درجات حرارة واسع إلى حد ما. في الشتاء ، عندما تنخفض درجة حرارة الهواء ، يكون العضو الآخر مرنًا. لكن يجب أن تكون طرية بلا داع عند تعرضها لدرجات حرارة عالية. المنتج مصنوع من مادة غير قابلة للتأثر بالبيئات أو المواد الكيميائية العدوانية. تقع معظم العقد التي تحميها الأنثرات ، بما في ذلك الوصلة الكروية ، في الخارج. هناك خطر معين من أن المواد الكيميائية أو الكواشف قد تطفو على سطحها. بالإضافة إلى ذلك ، فإن العضو الآخر مقاوم للتلامس مع الوقود ومواد التشحيم. يوجد شحم داخل التجميع ، مما يعني أنه سيكون أيضًا على السطح الداخلي للمنتج. من الممكن أيضًا حدوث تسرب للدهون ، وبعضها ينتهي في الجزء الخارجي من الجزء.

كيف يبدو العنصر؟

حذاء ذو مفصل كروي سفلي (أو علوي)هي علبة على شكل عيش الغراب. يتم وضع الجزء العريض من العنصر مباشرة على الجسم. يمر الإصبع من خلال فتحة أضيق. غالبًا ما يتم إصلاح هذه المنتجات فقط في العلبة. لهذا ، يتم استخدام حلقة الاحتفاظ. تثبيت الإصبع غير مطلوب. يتم تثبيت الدرع في مكانه من خلال نوبة دافئة.

استبدال حذاء مفصل الكرة

في حالة تلف هذا الجزء ، فمن السهل جدًا استبداله.

يكفي فصل التجميع عن محور العجلة. ثم ، باستخدام مفك البراغي ، قم بفك حلقة التثبيت ، ويمكن إزالة عنصر الحماية بسهولة من الدعم. يمكنك الآن تثبيت عنصر جديد ، ولكن قبل تثبيته ، من الأفضل شطف الأسطح المحتوية على الدعامة وتشحيمها. إذا فشل الدعم السفلي ، فيجب استبدال كلا الجزأين ، حتى لو كان الجزء العلوي سليمًا. يتغير أيضًا العضو الآخر لمفصل الكرة العلوي. غالبًا ما يأتي في مجموعة.

السيرة الذاتية

استبدال الحذاء غير مكلف. لذلك ، في حالة حدوث ضرر ، لا داعي لتأخير الشراء. هذا الجزء يمنع فشل مفصل الكرة. يبدأ أي تشخيص لهيكل السيارة وتعليقها بفحص الأختام. بعد كل شيء ، إذا تمزق العضو الآخر ، فإن العقدة التي يحميها سوف تبلى قريبًا. يمكن شراء حذاء VAZ ذو المفصل الكروي مقابل 200-300 روبل ، لكن دوره في نظام التعليق خطير للغاية. هناك ثلاثة أسباب فقط لفشل الكرات. الأول هو أحمال الصدمات على نظام التعليق. يحدث هذا عندما تقود فوق القضبان بسرعات عالية. السبب الثاني هو عدم وجود تزييتحيث هو مطلوب. وأخيرًا ، الثالث هو حيوان آخر مدمر. لذلك ، لا تقلل من أهمية وظيفة هذه العناصر. استبدال الحذاء في الوقت المناسب سيمنع إصلاحات الوصلة الكروية المكلفة.