سيارات الكروس أوفر Mazda: الاستعراضات والمواصفات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

السيارات اليابانية تجذب الانتباه دائمًا بتصميمها وتقنياتها العالية. في نهاية القرن الماضي ، ظهرت موضة للمركبات على الطرق الوعرة ، ولكن في نفس الوقت حافظت على راحة ومظهر سيارات السيدان المألوفة. لم يتخلف المتخصصون في شركة Mazda اليابانية عن الموضة وأطلقوا سيارات الكروس أوفر ، والتي أصبحت من المنتجات الأولى منافسة جديرة بالسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات من الشركات المصنعة الرائدة في العالم.

مازدا CX-3 كروس

تم تقديم التقاطع الياباني مع مؤشر CX-3 في معرض لوس أنجلوس للسيارات في خريف عام 2014 وتم طرحه للبيع في العام التالي. هذه فئة K1 SUV بخمسة أبواب. حتى الآن ، تعد هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) هي الأكثر إحكاما من بين المجموعة بأكملها ، ولكنها ، مثل الموديلات السابقة ، لديها فلسفة تصميم Kodo وتكنولوجيا SkyActive.

بالنسبة لسيارة Mazda CX-3 كروس ، استخدم المصنعون نوعًا جديدًا من الطلاء. هذا معدن خزفي يعطي تأثيرات فريدة في ظروف الإضاءة المختلفة. أبعاد سيارات الدفع الرباعي - 4 ، 275 × 1 ، 765 × 1 ، 55 مترًا.تبلغ مساحة سيارات الدفع الرباعي الحضرية 160 ملم. مصنوعة من قوة عالية وفائقة القوة (29٪) فولاذ

لا تحتوي المقصورة الداخلية على ميزات جديدة ، لكن السيارة بها نظام معلومات وترفيه Mazda Connect مطور وحزمة أمان i-Activsense. فكر المصنعون اليابانيون في راحة الاتصال لجميع ركاب السيارات ورؤية الصف الثاني من المقاعد عن طريق تحريك المقاعد الخلفية بالقرب من المركز.

قد تشتمل محطة الطاقة ، حسب السوق ، على محرك بنزين Skyactiv-G بسعة 2.0 لتر لكل 120 لترًا. مع. وخياران للتأثير ، محرك ديزل Skyactiv-D بحجم 1.5 لتر لكل 105 لترات. مع. وناقل حركة يدوي أو ناقل حركة أوتوماتيكي Skyactiv-Drive في إصدارات الدفع الرباعي أو الدفع بالعجلات الأمامية.

تعليقات حول كروس CX-3

التعليقات من السائقين لدينا إيجابية في الغالب. إن عدم وجود عازل للصوت هو مشكلة كل السيارات ذات الاهتمام الياباني الشهير. Mazda CX-3 هي سيارة كروس أوفر مصممة أصلاً للمدينة ، وبحسب الانطباعات ، لعائلة لديها أطفال. يمكن أن تكون المساحة خلف المقاعد الأمامية مريحة للأطفال فقط. لا يمكن للمسافرين البالغين وضع أقدامهم بشكل مريح وضرب رؤوسهم في السقف.

مازدا CX-5 كروس

في خريف عام 2011 ، شاهد عشاق السيارات اليابانية Mazda CX-5 في معرض فرانكفورت للسيارات.

المعدات الأساسية غنية (وهذا ما يميز جميع سيارات الكروس أوفر Mazda) وتشمل أنظمة أمان ABS و ESP ، ومجموعة كاملة من الوسائد الهوائية ، وملحقات الطاقة ، ونظام صوتي مع دعم MP3 ، وتكييف الهواء ، وأجهزة استشعار ضغط الإطارات ، تشغيل المحرك بضغطة زر ، مثبت السرعة ، كاميرا الرؤية الخلفية ، سماعة رأس بدون استخدام اليدين والمزيد

وحدة الطاقة هي محرك بنزين سعة 2 لتر بقوة 150 حصان. مع. و 160 لتر. مع. او 2.5 لتر و 192 لتر. مع. على التوالى. يمكنك أيضًا تجهيز سيارات الدفع الرباعي بمحرك ديزل سعة 2.2 لتر بسعة 150 و 175 حصان. مع. مع ناقل حركة يدوي من ست سرعات وناقل حركة أوتوماتيكي في إصدارات الدفع بالعجلات الأمامية والدفع الرباعي. اعتمادًا على الإصدار ، حتى 100 كم / ساعة ، يتسارع التقاطع في 9.8 ثانية كحد أقصى. استهلاك الوقود لكل 100 كم مع دورة مركبة من 6.2 لتر إلى 6.9 لتر

Mazda CX-5 تجميل

تم تقديم الموديل المعاد تصفيفه "Mazda CX-5" بعد ثلاث سنوات في لوس أنجلوس. تركت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات انطباعًا خاصًا في معرض جنيف للسيارات في ربيع عام 2015.

يختلف المظهر الخارجي للسيارة قليلاً. تم تغيير البصريات الرئيسية LED ، وشبكة المبرد ، وتصميم الحافات ، وتم تثبيت مكررات إشارة الانعطاف على المرايا الجانبية. بالإضافة إلى ذلك ، تم تحسين عزل الضوضاء ، وتم ترقية نظام الوسائط المتعددة MZD Connect ، وظهرت شاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات ، وفرامل ركن إلكترونية. يتم استكمال ناقل الحركة الأوتوماتيكي بوضع رياضي ويمكن تثبيته مع أي من المحركات.

محرك بنزين سعة 2 لتر بقوة 150 حصان. مع. مثبت مع ناقل حركة يدوي وناقل حركة أوتوماتيكي على إصدارات الدفع بالعجلات الأمامية والدفع الرباعي. من الممكن تركيب محرك بنزين بحجم 2.5 لتر وقوة 192 لترًا. مع محرك ديزل بحجم 2.2 لتر وسعة 175 لتر. مع. مع ناقل حركة أوتوماتيكي على كروس دفع رباعي.

وصفه بشكل شعريخبراء في الخارج من Mazda كروس. تبدو سيارات الدفع الرباعي عدوانية وديناميكية. تجد فلسفة التصميم "KODO - روح الحركة" تعبيرًا في هذا التقاطع من خلال تكرار الخطوط العريضة لفهد رابض على ساقيه الأماميتين ، جاهزًا للقفز.

تعليقات حول كروس CX-5

مراجعات لا تعاني من مثل هذا الشعر. مع الكثير من الصفات الإيجابية لسيارات الدفع الرباعي التي تعتبر مهمة للطرق الروسية والظروف المناخية (يحمل CX-5 بئر طريق ثلجي ، الخلوص الأرضي يزيد عن 200 مم ، عجلة قيادة واضحة ، نظام تعليق متوازن) ، بعضها ولكن تسمى أيضًا. تعليق صلب ، عزل صوت غير كاف ، تدفئة طويلة للداخل في الشتاء ، منطقة راحة المساحات غير مسخنة ، مقصورة صغيرة للأمتعة ، تعديل ضبابي لسطوع الأجهزة ، المصابيح الأمامية لا تنطفئ تلقائيًا ، الرؤية غير كافية من الخلف -مرايا الرؤية - ربما هذا كله تافه. لكن Mazda عبارة عن سيارة كروس أوفر ، وسعرها مرتفع جدًا مقارنة بنظرائها الكوريين على سبيل المثال ، لذلك يرغب السائقون في رؤية CX-5 بالقرب من المثالية.

مازدا CX-7 كروس

تتمتع Mazda CX-7 بخطوط أنيقة وتصميم رياضي ولمسات رياضية. بدأت السيارة رحلتها في أوائل عام 2006 في معرض لوس أنجلوس للسيارات. لم يكن لديه نظائرها. تجمع الكروس متوسطة الحجم بين ميزات تصميم السيارة الرياضية والأداء الممتاز والتطبيق العملي ومستوى عالٍ من الراحة. وهذا على الرغم من العقد العديدة المستعارة من الطرز الأخرى: الدفع الرباعي - Mazda 6 ، التعليق الأمامي والخلفي - MPV و Mazda 3. نجا كروس أوفر من إعادة تصفيف الشعر في عام 2009وتوقف في عام 2012.

سيارات الدفع الرباعي مزودة بمحركات بنزين سعة 2.3 لتر بسعة 238 حصان. مع. و 6 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي. القوة العالية لها جانب سلبي - السيارة شرهة للغاية. لمسافة 100 كم ، يمكنه حرق 20 لترًا من البنزين على طرق المدينة. ولأن خزان الوقود يحمل 69 لترًا فقط من الوقود ، كان من الخطورة السفر لمسافات طويلة من محطات الوقود.

نعم ، والسرعة القصوى المعلنة من قبل الشركة المصنعة منخفضة للسيارات من هذه الفئة - فقط 180 كم / ساعة. صحيح أن ديناميكيات التسارع ممتازة - تصل CX-7 إلى 100 كلم / س في 8.3 ثوانٍ فقط.

أبعاد التقاطع - 4 ، 7 × 1 ، 87 × 1 ، 645 م ، الخلوص مرتفع جدًا - 205 مم.

الصندوق صغير - 455 لترًا إذا كانت المقاعد الخلفية مطوية - 1.67 ألف لتر.

تتضمن الحزمة الأساسية نظام بدء تشغيل المحرك بدون مفتاح ، وتوجيه مرن ، ونوافذ كهربائية ، وبصريات رأس زينون ومصابيح ضباب أمامية ، وتكييف هواء قوي ، ونظام صوتي لا يدعم mp3 فحسب ، بل يدعم أيضًا الأقراص المضغوطة وأقراص DVD ، والشاشة ، حساسات ركن وكاميرات خلفية ومنظر جانبي ومثبت السرعة

يحتوي إصدار Cruising Package على تصميم داخلي جلدي مع مقاعد أمامية مُدفأة ، وجهاز استشعار للمطر وحوامل لمقاعد الأطفال. تتميز سيارات الكروس أوفر "Mazda" بمزيد من الأمان. لم يكن CX-7 استثناء. وسائد هوائية أمامية واختيارية ، ومساند رأس نشطة ، وأنظمة مانعة للانغلاق ومضادة للانزلاق ، وتحكم إلكتروني في الثبات والفرامل المساعدة تضمن السفر الآمن.

تعليقات حول كروس CX-7

يقوم السائقون الروس في عمليات الانتقال بتقييم صفاتهم على الطرق الوعرة. بالنسبة لـ CX-7 ، يلاحظ العديد من السائقين أن هذه السيارة مخصصة للطرق الجيدة ، رغم أنها تتحمل مسارًا ثلجيًا وغير مستوٍ.

العيب الرئيسي لهذه الـ SUV هو سعرها. يبدأ بمليون ولا ينتهي بمليون ونصف. مثل هذا المبلغ بعيد عن متناول عامة السكان. كان مستوى المبيعات منخفضًا جدًا لدرجة أن الصفات الرائعة للطرق الوعرة التي لاحظها جميع السائقين الروس لم تنقذ التقاطع. تم إيقافه ولا تتوفر الآن إلا المركبات المستعملة في السوق.

مازدا CX-9 كروس

أكبر SUV من Mazda هي CX-9 SUV. هذه سيارة ذات خمسة أبواب وسبعة مقاعد ويبلغ طولها أكثر من 5 أمتار بقليل ، وعرضها 1.9 مترًا ، وارتفاعها 1.7 مترًا ، ويبلغ وزن السيارة الفارغة 2.7 طنًا ، وتشطيبًا ، والعديد من المقصورات المختلفة للأشياء الصغيرة. محرك بنزين قوي (277 حصان) 3.7 لتر بست أسطوانات ، ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات يسمح لك بالتسارع حتى 190 كم / ساعة.

لكن النموذج المحدث المعاد تصفيفه قد لا يظهر في روسيا. في عام 2014 ، كلفت Mazda CX-9 حوالي 2 مليون روبل ، وتم بيع ما يزيد قليلاً عن 200 سيارة على مدار العام.

تعليقات حول كروس CX-9

ومن الغريب بالنسبة للسيارات اليابانية ، كانت المراجعات السلبية تدور بشكل أساسي حول الجودةلوحة. وبشكل عام ، كان هناك عدد قليل جدًا من المراجعات حول هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات. ربما تم شراؤها من قبل تلك الفئة من السكان التي ليس لديها الوقت والرغبة في مشاركة انطباعاتهم. يلاحظ السائقون أيضًا ارتفاع استهلاك الوقود ، والذي يمكن أن يصل في الشتاء إلى 28 لترًا على طرق المدينة ، وعدم كفاية الطاقة لمضخة الغسالة.

السائقين يحبون التصميم الداخلي الكبير والمريح ، والتعامل مع السيارة ، والتسارع السهل ، والصفات على الطرق الوعرة.

تشكيلة جديدة

يتم تمثيل سيارات الكروس أوفر Mazda في عام 2016 في معرض بكين للسيارات من قبل عضو آخر في الفريق - Mazda CX-4. في صيف 2016 ستبدأ مبيعاتها بالفعل في الصين بسعر 21 إلى 32 ألف دولار

المنظر الأمامي للحداثة يذكرنا جدًا بسيارة Mazda CX-3 الصغيرة. أبعادها 4.6 × 1.84 × 1.535 م ، الخلوص الأرضي حوالي 210 ملم. الإطارات القياسية هي 225/65 على جنوط R17 ، ولكن يمكن أيضًا أن تكون منخفضة المستوى على جنوط R19.

لا يختلف التصميم الداخلي كثيرًا عن نظرائه في خطوط CX-3 و CX-5. لقد تغير شكل المقاعد وموقع عناصر التحكم. تشتمل المعدات الأساسية على نظام وسائط متعددة مع نظام ملاحة وكاميرا للرؤية الخلفية ، ونظام تحكم في المناخ ثنائي المنطقة وأنظمة أمان i-Activsense التقليدية.

محركات بنزين SkyActive-G 2.0L 156HP. مع. و SkyActive-G بحجم 2.5 لتر لـ 192 لترًا. مع. مقترنة بناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات ، فهي تستهلك 6 و 3 و 7.2 لترًا من الوقود لكل 100 كيلومتر في الوضع المختلط.

صغيرمازدا كروس أوفر. الأكثر شهرة هو CX-5. من يدري ، ربما بعد فترة من الوقت ستنطلق CX-3 و CX-4 الجديدين ، أو ستظهر بعض سيارات الدفع الرباعي الأخرى ذات الصفات الفريدة. بعد كل شيء ، سيمر قريباً 100 عام منذ أن لا يتوقف قلق Mazda بالسيارات عن إبهار الجمهور بالمنتجات الجديدة.