2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:59
لأول مرة ، تم تقديم نيسان كاشكاي كروس أوفر للجمهور في أكتوبر 2006 كجزء من معرض باريس للسيارات. وعلى الرغم من حقيقة أنه بحلول هذا الوقت ، تمكنت الشركات المصنعة العالمية بالفعل من احتلال مكانة الكروس أوفر المدمجة بمنتجاتها الجديدة ، إلا أن قاشقاي حققت ظهورًا واثقًا وتم الاعتراف بها كواحدة من أفضل السيارات في فئتها. كان الجيل الأول من "اليابانيين" ناجحًا للغاية لدرجة أنه في عام 2009 احتاج فقط إلى إعادة تصفيف تجميلية. حسنًا ، لنلقِ نظرة على كيفية اكتساب الكروس الصغير نيسان قاشقاي هذه الشعبية في السوق العالمية.
مراجعات المالك ومراجعة المظهر
المصممون منحوا الجدة بمظهر حازم إلى حد ما. في المقدمة ، يظهر لنا التقاطع مصدًا قويًا للصدمات بتصميم غير عادي لسحب الهواء (بصريًا مقسم إلى جزأين). يتم وضع البصريات الرئيسية ذات الشكل المستطيل على الجانبين وفيما بينها شبكة المبرد المخرمة مع شعار نيسان المطلي بالكروم. يكمل غطاء المحرك والسقف المسطح مظهر سيارة نيسان قاشقاي كروس أوفر بنجاح. تشير مراجعات المالك إلى أن المطورين تمكنوا من إنشاء تصميم لسيارة دفع رباعي حقيقية. ومع ذلك ، فإن عنصرها الرئيسي هو المدينة. لذلك لا يجب أن تكون الراحة هنا في المركز الأخير.
"Nissan-Qashqai": آراء أصحابها حول المقصورة
يندهش الجزء الداخلي للسيارة من اتساعها ووظائفها. تتسع السيارة بشكل مريح لما يصل إلى 6 أشخاص ، بما في ذلك السائق. بالمناسبة ، بالنسبة للعائلات الكبيرة ، قدمت الشركة تعديلًا منفصلاً لـ Qashqai + 2. يمكن أن تستوعب شخصين إضافيين. بالنسبة للسائق ، يتم توفير عجلة قيادة مريحة ثلاثية الأضلاع وعمود قابل للتعديل وكتلة من الإلكترونيات. من بين الأنظمة المساعدة الرئيسية ، تجدر الإشارة إلى وجود جهاز كمبيوتر على اللوحة مع شاشة TFT ، وهي مجهزة بجميع تكوينات نيسان كاشكاي كروس أوفر (يمكنك رؤية صورة اللوحة الأمامية أدناه).
بالنسبة للمقاعد ، لم تقرر الشركة المصنعة التأكيد على الصلابة والرياضة ، كما فعل اليابانيون مع أحدث جيل من لانسر. المقاعد هنا ناعمة للغاية ومريحة ، ويسمح لك وجود تعديلات مختلفة بتعديلها وفقًا للسمات التشريحية للشخص. كما ترون ، الراحة ليست آخر شيء انتبه إليه مطورو سيارة كروس أوفر نيسان كاشكاي.
مواصفات المحرك
بالنسبة للسوق الروسي ، يتم توفير ثلاثة محركات بنزين ، من بينها القاعدة وحدة سعة 1.6 لتر بسعة 114 حصان.وهي مجهزة بـ "ميكانيكا" ذات 5 سرعات فقط. المحرك المتوسط بحجمه 1.6 لتر يطور بالفعل 117 "حصانًا" من الطاقة. إنه يعمل جنبًا إلى جنب مع متغير غير متدرج. "القمة" هي وحدة سعتها 2 ليتر بقوة 141 حصان ، وهي مزودة بـ 6 سرعات "ميكانيكي" أو متغير CVT.
تكلفة نيسان كاشكاي كروس الجديدة
ملاحظات المالكين تشير إلى توافر السيارات في السوق الروسية. سعره يبدأ من 806 ألف روبل. مقابل هذه التكلفة ، سيتوفر للعملاء فقط إصدار الدفع الأمامي من نيسان كاشكاي كروس. بالنسبة للدفع الرباعي ، سيتعين عليك دفع 986 ألف روبل. أغلى المعدات ثمنها مليون و 176 ألفاً.
موصى به:
تاريخ إنشاء وتحديث سيارات الكروس أوفر اليابانية الأسطورية "جراند سوزوكي فيتارا"
في نهاية عام 1997 ، قدم القلق الياباني سوزوكي للجمهور خليفة جديدًا لسيارة فيتارا. كانت سوزوكي جراند فيتارا SUV. كانت كلمة "جراند" هي التي لعبت دورًا حاسمًا في الاسم. ترجمت من اللاتينية ، وتعني كلمة "مهيب"
سيارات الكروس أوفر Mazda: الاستعراضات والمواصفات
أطلقت شركة صناعة السيارات اليابانية Mazda مؤخرًا إنتاج سيارات الكروس أوفر. لكن النماذج CX-3 و CX-5 و CX-7 و CX-9 قد شهدت بالفعل الضوء وتم تقديرها. هناك عمليات الانتقال الجديدة CX-4. سواء تم قبولهم من قبل الروس أم لا ، فإنهم يتميزون بخصائص تقنية جيدة وخصائص الطرق الوعرة ووفرة الأجهزة الإلكترونية والراحة والأمان
تشكيلة نيسان: سيارات الدفع الرباعي ، سيارات الكروس أوفر ، السيدان والكوبيه
تشكيلة نيسان 2014 من شركة نيسان موتور اليابانية لصناعة السيارات المحدودة ، وتشمل عمليات الانتقال: قاشقاي ، إكس تريل ، تيرانو ، مورانو ، جوك
"ميتسوبيشي أوتلاندر": استدعاء وخصائص الجيل الأول من السيارات
ميتسوبيشي أوتلاندر هي سيارة كروس أوفر مثالية لسكان المدينة الحديثة. إنها واحدة من سيارات الجيب القليلة التي تجمع بين القدرة العالية على المناورة والسلامة وفي نفس الوقت القدرة على اختراق الضاحية في نفس الوقت
الجيل الأول من فولكس فاجن طوارق: استعراض المالك ووصف سيارات الدفع الرباعي
ولدت هذه السيارة لأول مرة عام 2002. في ذلك الوقت ، خرج الجيل الأول من سيارات الدفع الرباعي فولكس فاجن طوارق من خط التجميع. قالت ردود فعل مالكي السيارات أن المنتج الجديد أصبح بديلاً جيدًا لسيارة BMW X5 باهظة الثمن. بعد 4 سنوات ، خضعت هذه السيارة لعملية إعادة تصفيف طفيفة ، ولذا فقد تم إنتاجها حتى عام 2010. ومع ذلك ، على الرغم من حقيقة أن الجيل الأول من عمليات الانتقال لم يعد يتم إنتاجه بكميات كبيرة ، إلا أنه لا يزال مطلوبًا بين العديد من سائقي السيارات
