"هيونداي سولاريس" هاتشباك: الوصف والمواصفات والمعدات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

"هيونداي سولاريس" هي واحدة من أكبر السيارات الكورية وأكثرها مبيعًا في روسيا. تنتمي السيارة إلى الفئة B وهي جزء من الميزانية. تم إنتاج السيارة بكميات كبيرة منذ عام 2011 في مصنع Hyundai Motors في سانت بطرسبرغ. يتم إنتاج هذا النموذج في عدة هيئات. الأكثر شيوعا هي سيارة السيدان. ومع ذلك ، هناك أيضا هيونداي سولاريس هاتشباك. سنتحدث عنه اليوم

المظهر

خارجيًا ، لا تختلف السيارة عمليًا عن نظيرتها الأقدم. في المقدمة - نفس بصريات الهالوجين المائلة ومصد كبير مبسط مع مصابيح الضباب على شكل ذراع الرافعة. أيضا ، الآلة لديها خط جانبي واضح.

خلف Hyundai Solaris هو ممثل نموذجي لهاتشباك صغيرة الحجم: غطاء صندوق صغير ، ومصد متواضع ومصابيح خلفية عمودية. في الأسفل توجد عاكسات ، وفي الوسط -انقطاع لوحة ترخيص الاتحاد الأوروبي.

ماذا تقول المراجعات عن هيونداي سولاريس هاتشباك؟ يلاحظ الملاك جميع المشكلات نفسها التي تعاني منها السيارة السيدان. لذلك ، هذه طبقة رقيقة جدًا من الطلاء. بعد سنتين أو ثلاث سنوات من العملية ، تظهر العديد من الرقائق على الجسم. المصابيح الأمامية تفوح منه رائحة العرق أيضا. على الرغم من أن المعدن لا يفسد ، فهذه إضافة كبيرة

الأبعاد ، التخليص

سيارة "هيونداي سولاريس" لها الأبعاد التالية. طول الجسم 4.08 متر وعرضه - 1.7 والارتفاع 1.47 متر

الخلوص الأرضي هو نفسه الموجود في سيارة السيدان (16 سم). ومع ذلك ، إلى جانب قاعدة العجلات الأقصر ، تتمتع السيارة بصليب هندسي أفضل قليلاً. ولكن على الطرق الوعرة الخفيفة ، فإن هيونداي سولاريس (هاتشباك) لا تتصرف بشكل جيد. بعد كل شيء هذه سيارة المدينة

صالون

يمكن أن يسمى التصميم الداخلي الحديث. تحتوي الماكينة على لوحة أمامية على شكل V مع العديد من إدخالات "الألومنيوم". عجلة القيادة بأربعة أذرع ، مع مجموعة صغيرة من الأزرار. لا توجد تعديلات أعمدة في التكوين الأساسي ، لكنها موجودة في الحد الأقصى.

مقاعد قماشية قابلة للتعديل ميكانيكيًا في جميع الأحوال. تتحرك المقاعد الأمامية للأمام وللخلف فقط - لا يوجد تعديل للارتفاع هنا. المقاعد ليس لها بكرات دعم واضحة جدا. ولكن بشكل عام ، بناءً على التقييمات ، يعتبر الصالون مناسبًا للمدينة. عزل الضوضاء أسوأ مما هو عليه في سوناتا ، ولكن لم يتم ملاحظة صرير مميز و "صراصير". في الكونسول المركزي ، حسبقد يحتوي تكوين Hyundai Solaris hatchback على مسجل شريط راديو بسيط أو نظام وسائط متعددة رقمي. لكن التنقل فيه ضعيف. الرؤية من الداخل جيدة. يتم استبعاد المناطق الميتة. ومع ذلك ، يشير البلاستيك الصلب والقاسي باستمرار إلى أنك بعيد عن أن تكون في درجة الأعمال. على الرغم من أن الداخل يبدو ظاهريا كريمة جدا.

جذع

حجم صندوق السيارة في هيونداي سولاريس هاتشباك 370 لترًا. هذا أقل بـ 95 لتراً من السيدان. ومع ذلك ، يمكن توسيع هذا الحجم عن طريق طي ظهر الأريكة الخلفية.

نتيجة لذلك سيرتفع الصندوق إلى 1345 لترًا. بالإضافة إلى ذلك ، هناك تصنيفات على الجسم. ومع ذلك ، لا يستخدم أي من المالكين رف السقف - الحجم القياسي في المقصورة كافٍ.

المواصفات

هاتشباك "هيونداي سولاريس" مجهزة بنفس محركات السيدان. إذن ، القاعدة عبارة عن محرك جوي رباعي الأسطوانات سعة 1.4 لتر. هذا محرك بآلية توقيت ذات 16 صمامًا ونظام حقن موزع. القوة القصوى للوحدة 107 حصان. عزم الدوران - 135 نيوتن متر. تقول المراجعات أن هذا المحرك يحب الدورات العالية. للتسريع بشكل ديناميكي ، تحتاج إلى فك المحرك حتى خمسة إلى ستة آلاف دورة. هذه الوحدة مقترنة بناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي في خمس أو أربع خطوات على التوالي.

في التكوينات الفاخرة ، تم تجهيز هيونداي سولاريس هاتشباك بمحرك سعة 1.6 لتر يعمل بسحب الهواء بشكل طبيعي. هذه الوحدة مجهزة بحقن موزع وآلية توقيت ذات 16 صمامًا.قوة المحرك 123 حصان. كنقطة تفتيش ، يتم توفير آلي أو ميكانيكي لهاتشباك الكورية "هيونداي سولاريس". ومع ذلك ، فهذه مربعات مختلفة تمامًا. تحتوي كل من ناقل الحركة اليدوي والآلي على ستة تروس. معهم تكون السيارة اقتصادية وتتسارع بشكل أسرع

مشاكل في قسم الطاقة

بشكل عام ، محركات هيونداي سولاريس هاتشباك موثوقة. لديهم موارد عالية وتصميم بسيط. ومع ذلك ، واجه بعض سائقي السيارات مشكلة مثل السرعة العائمة والتفجير. ظهر الأخير بسرعة في منطقة 2 ، 8-3 آلاف. أوصى التاجر باستبدال شمعات الإشعال وملفات الإشعال.

ناقل حركة أوتوماتيكي به أيضًا عيوب. لذلك ، لم يبقى محدد ناقل الحركة الأوتوماتيكي في موضع واحد (متدرج إلى اليسار واليمين). لم يتعرف التاجر على هذا العطل كحالة ضمان.

يحتوي الدليل على "المرض" التالي. عندما تم تعشيق الترس العكسي ، تم إصدار همهمة مميزة. هذه مشكلة شائعة إلى حد ما ، إذا حكمنا من خلال كلمات مالكي سولاريس. يستبدل التاجر المحامل وعناصر القابض. بعد عام 2012 ، تم حل هذه المشكلة على مستوى المصنع. لم تعد سولاريس الجديدة تعاني من هذه المشاكل

الهيكل

السيارة مبنية على "عربة" ذات دفع أمامي مع وحدة طاقة عرضية. في المقدمة يوجد تعليق مستقل بأذرع A ودعامات MacPherson. يوجد خلفها شعاع تابع مع نوابض لولبية وممتصات صدمات تلسكوبية.

تصميم التعليق غير كامل.لم يصرح الخبراء بذلك فحسب ، بل قال ذلك أيضًا أصحاب السيارات أنفسهم. كل شيء عن الشعاع الخلفي. بسببها ، كانت السيارة ناعمة جدًا وتدحرجت في الزوايا. كانت القدرة على التحكم في السيارة بسرعة 100 كيلومتر أو أكثر في الساعة تتدهور بشكل خاص. ومع وجود صندوق محمل ، غالبًا ما يكون التعليق الخلفي مثقوبًا.

تمت مراجعة تصميم التعليق على طرازات سنوات الإنتاج الأخيرة. لذلك ، قامت الشركة المصنعة بتثبيت الينابيع ، مما جعل الهيكل أكثر صلابة إلى حد ما. انتهت مشكلة التدحرج ، لكن الآن أصبحت السيارة شديدة الصلابة - ترتد حرفيًا عند المطبات.

مصدر عناصر الهيكل صغير جدًا - قل أصحابها. لذلك ، سرعان ما تفشل الوصلات الكروية ، ونصائح التوجيه ، والبطانات المثبّتة وامتصاص الصدمات.

فرامل

فرامل قرصية أمامية ، فرامل أسطوانية خلفية. يتم تطبيق هذا المخطط على جميع النماذج ، بغض النظر عن التكوين. محرك هيدروليكي ، مع فراغ معززة. بشكل عام ، السيارة تعمل بشكل جيد. ومع ذلك ، لا يزال من الأفضل رفض أسلوب القيادة العدواني. يبلغ حجم الوسادات الأمامية حوالي 30 ألف كيلومتر. الخلفيه يذهب حوالي 80-100 ألف.

سلامة

فيما يتعلق بمسألة السلامة ، من الآمن أن نقول إن سولاريس ليست بأي حال من الأحوال أدنى من السيارات الحديثة الأخرى. نتيجة لاختبارات التصادم التي تم إجراؤها ، تلقت السيارة أربعة نجوم من أصل خمسة في اصطدام أمامي مع تداخل بنسبة 40 بالمائة. في التكوين الأساسي ، يوجد وسادتان هوائيتان وأحزمة أمان مع شدادات. تم تجهيز هاتشباك أيضًا بنظام ABS وتوزيع الفرامل.الجهود

الأسعار والتكوينات

هاتشباك الكورية "هيونداي سولاريس" تباع الآن في السوق الروسية في عدة مستويات تقليم:

• "نشط". هذه هي المعدات الأولية ، في الواقع ، "دمية". لا يوجد تكييف هواء أو صوتيات أو أي شيء آخر (باستثناء زوج من النوافذ الكهربائية الأمامية). تكلفة هذا الإصدار 779 ألف روبل
• "راحة". هذه هي المجموعة المتوسطة. يتضمن ذلك خيارات مثل القفل المركزي والمرايا الكهربائية والمقاعد المدفأة وتكييف الهواء وراديو بموصل USB وأزرار الصوت على عجلة القيادة. تبدأ تكلفة نسخة Comfort بمحرك سعة 1.4 لتر من 804 ألف روبل.
• "الأناقة". هذه هي أغلى مجموعة. تكلفته تبدأ من 900 ألف روبل. يشمل هذا السعر إكسسوارات الطاقة الكاملة ، والمرايا الساخنة ، وتكييف الهواء ، وأضواء LED العاملة ، والعجلات المعدنية.

بالإضافة إلى ذلك ، يوفر الوكيل الرسمي إمكانية تثبيت عدد من الخيارات الأخرى. طبعا كل هذا مقابل رسوم

الخلاصة

إذن ، اكتشفنا ما هي هيونداي سولاريس هاتشباك الكورية. كما ترى ، فإن السيارة لا تخلو من العيوب. ومع ذلك ، بالنظر إلى التكلفة ، يمكننا القول أن هذه واحدة من أكثر السيارات الأجنبية ميسورة التكلفة في هذه الفئة.