هل ستصبح هيونداي سولاريس هاتشباك سيارة الناس؟

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

تسبب ظهور هيونداي سولاريس سيدان في السوق المحلي في إثارة كبيرة. اضطر العديد من الروس ، مع مراعاة التكوينات الثانية والتكوينات اللاحقة ، إلى انتظار السيارة المرغوبة لأكثر من عام ، مع أخذ طابور. لا يختلف الوضع مع وجود سيارة في جسم "هاتشباك" كثيرًا. إلى جانب ذلك ، يصر التجار على الطلب المسبق للنموذج ، مما سيزيد بشكل كبير من فرص الحصول على السيارة المطلوبة. على الرغم من الأبعاد الأكثر تواضعًا ، سيتعين على Hyundai Solaris Hatchback دفع 10 آلاف روبل أكثر. بدون شك ، في هذا الإصدار ، تبدو السيارة أكثر انسجامًا. بالإضافة إلى ذلك ، هناك مساحة أكبر بالداخل ، وتحسنت الرؤية في المنطقة "العمياء".

صورة لهيونداي سولاريس هاتشباك تؤكد أن التصميم الداخلي للجدة لم يطرأ عليه أي تغييرات مقارنة بسيارة السيدان. ظلت المواد المستخدمة في المقصورة كما هي ، لكن جودة ملاءمتها تعطي انطباعًا بأن الماكينة من فئة أعلى. من ناحية أخرى ، كان حجم صندوق الأمتعة 370 لترًا ، أي انخفض بمقدار95 لتر. يمكن تفسير ذلك من خلال تغيير الجزء الخلفي من النموذج. يتداخل مسند الظهر المنخفض في حالة طي الأريكة الخلفية قليلاً مع الحصول على سطح أرضي مستو. بغض النظر عن نوع الهيكل ، يتم تثبيت محرك بنزين رباعي الأسطوانات أسفل غطاء السيارة ، حجمه 1.6 و 1.4 لتر. كل واحد منهم ، على التوالي ، لديه قدرة 123 و 107 حصان. تم تقليل وقت تسارع Hyundai Solaris Hatchback إلى مئات الكيلومترات / الساعة إلى 10.2 ثانية. هذه نتيجة جيدة جدًا لمثل هذا المحرك. استهلاك الوقود لكل مائة كيلومتر (حسب وضع القيادة) يتراوح بين 4.9 و 7.8 لتر. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن نصف قطر الدوران يزيد قليلاً عن خمسة أمتار ويسمح لك بالمناورة بنجاح حتى في ظروف محدودة.

بطبيعة الحال ، فإن هيونداي سولاريس (هاتشباك) لها عيوبها. بادئ ذي بدء ، نحن نتحدث عن الصلابة الصريحة للتعليق والسلوك غير المستقر للسيارة. اهتزاز قوي للغاية هو نموذجي للمقصورة في حالة دخول العجلات في حفرة. ويتم الشعور به حتى عند السرعات المنخفضة. إذا كان السائق لا يمسك عجلة القيادة بإحكام ، فلا يمكن ببساطة تجنب "المشي" على الطرف الأمامي. على سطح مستو ، لا يتصرف التعليق بشكل متقلب. تعمل الحفر الصغيرة بسلاسة. عندما يزيد عداد السرعة عن 120 كم / ساعة في السيارة ، يكون الأمر صاخبًا ، وهو ما يفسره الديناميكا الهوائية غير الناجحة جدًا لهيونداي سولاريس هاتشباك ، فضلاً عن قلة السرعات في الصندوق.

تكلفة النموذج علىيقدر السوق المحلي في الحد الأدنى من التكوين مع "الميكانيكا" بـ 443 ألف روبل. في حالة ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، سيتعين على المشتري المحتمل دفع مبلغ إضافي (ودفع 478 ألفًا مقابل السيارة). وتجدر الإشارة إلى أن هيونداي سولاريس هاتشباك قد تم إنشاؤها لملء المكانة التي تم إخلاؤها بعد توقف إنتاج موديلات مثل جيتز و i20. لا أحد يجادل في أن هذه السيارة لها عيوبها ، ولكن مقابل مثل هذه الأموال ، من الغباء أن نطلب منها نفس جودة السيارة الفاخرة. انطلاقا من الإثارة التي تطورت الآن حول النموذج ، فإن الشركة المصنعة الكورية لديها كل الأسباب لتوقع أن لديه أفضل مبيعات جديدة.