KamAZ-65116: الوصف والمواصفات والاستعراضات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

ربما يكون مصنع كاما للسيارات أشهر مشروع في روسيا ينتج شاحنات متوسطة وكبيرة السعة. تستخدم هذه الآلات في كل منطقة من مناطق روسيا - من الجنوب إلى أقصى الشمال. كاماز هي شاحنة موثوقة يمكنها العمل في جميع ظروف الطقس والطرق. إن خط شاحنات مصنع كاما للسيارات واسع للغاية. واليوم سننظر في أحد أشهر جرارات الشاحنات. هذا هو كاماز -65116. المواصفات والصور والميزات - مزيد في مقالتنا.

المظهر

تم إنتاج السيارة في عدة أجيال. لذا ، قبل إعادة تصفيف السيارة ، بدت مثل تلك الموجودة في الصورة أدناه.

تصميم الكابينة كان مشابهًا تمامًا لجرار الشاحنة 5460 (المعروف باسم كاماز من فيلم "Truckers-2"). السيارة لديها خطوط مربعة صارمة. تم طلاء الكابينة والرفارف والمصد بنفس اللون. في الجزء السفلي توجد مصابيح ضباب صغيرة. ولكن كما لوحظ في المراجعات ، فإنها تتألق بشكل سيء للغاية. البصريات الرئيسية أعلى قليلاً. تستخدم المصابيح الأمامية لمبات الشعيرة الكلاسيكية. إنهم يلمعون جيدًا ، لكني أرغب في الأفضل - يقولونالسائقين. على جانبي الكابينة توجد "خياشيم" عمودية توجه تدفق الهواء. بفضلهم ، فإن جانب الكابينة ليس متسخًا جدًا في الطقس القذر. أخيرًا ، فقدت كاماز زجاجها الأمامي القديم المكون من قطعتين. الآن هناك نافذة بانورامية واحدة. ولكن نظرًا لأن الكابينة عريضة بما يكفي ، فقد اضطررت إلى استخدام ثلاث مساحات. في الجزء العلوي من الكابينة توجد أضواء علامة برتقالية. كابينة شاحنات كاماز -65116 منخفضة. هناك تعديلات عالية فقط 5460. بالمناسبة ، أكثر من نصف شاحنات KamAZ-65116 مطلية باللون البرتقالي. الظلال الزرقاء والبيضاء أقل شيوعًا.

التغييرات بعد 2012

في عام 2012 ، قامت الشركة المصنعة بإجراء تغييرات صغيرة على التصميم. لذلك ، تم الانتهاء من المقصورة والوفير. الكابينة لا تزال منخفضة ، ولكن ظهر حاجب من الشمس على السطح. أصبحت الخياشيم العمودية أكثر إحكاما ، وأصبح المصد أكثر زاوية.

يتم الآن دمج المصابيح الأمامية هيكليًا مع إشارات الانعطاف. يمكن وضع مصابيح الضباب في الأسفل. إنها أكبر قليلاً من الإصدارات السابقة التصميم. ومع ذلك ، فهي منخفضة جدًا ، وغالبًا ما يحملها السائقون أعلى. خلاف ذلك ، ظل مظهر شاحنة KamAZ-65116 كما هو. على هذا الشكل ، يتم إنتاج السيارة حتى يومنا هذا.

أي مشاكل؟

ماذا يقولون عن مراجعات KamAZ-65116؟ يلاحظ الملاك أنه على الرغم من التحسينات في التصميم ، فإن المقصورة نفسها لم تكن خالية من المشاكل القديمة. لذا ، فإن المشكلة الأولى هي التآكل. كبائن كل من أول وشاحنات الجيل الثاني. غالبًا ما يتشكل الصدأ في منطقة أقواس العجلات والأبواب. للحفاظ على المعدن في شكله الأصلي ، يجب معالجته كل عام باستخدام Movil ويجب تثبيت الخزانات. أيضًا ، يتحدث الملاك بشكل سلبي عن مثبتات خزانات الوقود. الأقواس ضعيفة جدًا ، وعليك تقويتها بنفسك. جودة الطلاء نفسها تترك الكثير مما هو مرغوب فيه. بعد ثلاث سنوات ، تشكلت أول رقائق وبق على الكابينة. إذا لم يتم التعامل مع الصدأ في الوقت المناسب ، فسوف يتشكل التآكل في هذه المناطق في غضون ثماني سنوات.

كاماز -65116: الأبعاد ، التخليص

هذه السيارة لها ترتيب عجلات 6 × 2 والأبعاد التالية: الطول الإجمالي 6.15 متر ، العرض - 2.5 متر ، الارتفاع - 2.9 متر. على الرغم من هذا الحجم الكبير ، فإن الماكينة لديها نصف قطر دوران صغير. هو فقط 10.7 متر. ميزة أخرى من KamAZ-65116 هي التخليص. يصل الخلوص الأرضي للإطارات القياسية مقاس 20 بوصة إلى 29 سم. يتيح لك ذلك تشغيل الماكينة في أصعب الظروف. ليس عبثًا أن يتم تصنيع الشاحنات القلابة على أساس شاحنة KamAZ-65116. هذه الآلات قادرة على التغلب على أي طريق ، سواء كان ذلك أساسًا رطبًا أو رملًا أو أرضًا وعرة ثلجية.

الكابينة

وفقًا للشركة المصنعة ، فإن جرار KamAZ-65116 مجهز بكابينة متفوقة. ومع ذلك ، تثبت المراجعات خلاف ذلك. لا يوجد حد أدنى من مجموعة الأجهزة المطلوبة للنقل لمسافات طويلة. لذلك ، يتعين على المالكين أنفسهم تثبيت:

• سخان مساعد.
• اسلكية تخاطب.
• راديو مع مكبرات صوت.
• محول الجهد من 24 الى 12 فولت

التصميم الداخلي زاهد نوعًا ما: لوحة أمامية مسطحة بأزرار ضخمة ومقعد عديم الشكل ولوحة أدوات على شكل سهم. من اللافت للنظر أن كاماز لا تحتوي على دواسة التسريع الأرضية المعتادة. ذراع نقل السرعات مرتفع جدًا. بالمناسبة ، في الصورة يمكنك رؤية جديلة متدلية. هذا ليس عيبًا - في هذا الشكل يأتي الكواليس من المصنع. يجب على أصحاب أنفسهم تعديله. عجلة القيادة ليست كبيرة كالعادة ، وهو أمر ممتع للغاية. لكن نطاق التعديلات محدود. المقصورة ليست منتفخة ، وجميع الضربات من التعليق تذهب مباشرة إلى المقصورة. ما يرضي هو الرؤية الجيدة بسبب هبوط القبطان. تستخدم السيارة ستة مرايا مثبتة حول محيط الكابينة بالكامل. يتم تقليل وجود المناطق الميتة. يعد الصعود إلى قمرة القيادة أمرًا سهلاً إلى حد ما بفضل الدرابزين المعدني وبضع خطوات. هناك أقنعة من الشمس. يسخن الموقد جيدًا ، بحيث لا تتجمد المقصورة في الشتاء.

للأسف ، هذا هو المكان الذي تنتهي فيه الفوائد. لا توجد مساحة كافية في الكابينة. يبدأ مدخل الهواء في النهاية في "التشويش" وإصدار همهمة غير سارة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم الشعور بالاهتزازات من المحرك بشكل ملحوظ. للتخلص منها جزئيًا على الأقل ، يقوم المالكون بتثبيت زوج ثالث من الوسائد تحت الجسم. يتم سماع ضجيج المحرك في جميع أوضاع تشغيله - وهذا مرض الطفولة لجميع شاحنات كاماز.

كاماز -65116: المواصفات

كقوةيستخدم التثبيت على جرار من الجيل الأول وحدة على شكل حرف V بشاحن توربيني ديزل لثماني أسطوانات. حجم العمل لهذا المحرك 11.75 لتر. يتوافق المحرك مع المعايير البيئية Euro-2. استخدمت الشركة المصنعة كاماز نظام الحقن المباشر للوقود وتبريد الهواء المتوسط في هذا المحرك. هذا جعل من الممكن زيادة القوة إلى 280 حصانًا. عزم الدوران 1177 نيوتن متر. يتوفر رف عزم الدوران في النطاق من 1.3 إلى 1.6 ألف دورة. أما بالنسبة لعلبة التروس ، فهي أيضًا عبارة عن تطوير لمصنع كاما للسيارات. هذا هو نموذج نقل بخمس سرعات 154. وهو مزود بمقسم ، وبفضله يتم تقسيم كل ترس إلى قسمين آخرين. وبالتالي فإن إجمالي عدد التحويلات هو 10.

بعد سنوات قليلة من إصدار KamAZ-65116 ، ظهر ناقل حركة جديد بتسع سرعات في التشكيلة. هذه المرة ، أصبحت الشركة الألمانية ZF الشركة المصنعة لها. كمقبض ، تم استخدام قرص الحجاب الحاجز بمحرك هيدروليكي وداعم هوائي.

كاماز مع الكمون

أدركت الشركة المصنعة أن المحرك به الكثير من العيوب ، لذلك في عام 2012 استبدل محرك KamAZ-65116 القديم بمحرك Cummins الصيني. تم وضع علامة على وحدة الطاقة 6 ISBe 300 وتتوافق مع معايير Euro-4. على عكس الأول ، تمتلك Cummins ستة أسطوانات فقط تحت تصرفها ، وكلها مرتبة على التوالي. قوة المحرك 282 حصان. عزم الدوران - 1082 نيوتن متر عند ألف ونصف دورة. تم تحسين نظام التبريد في التصميم. اذا كانفي المحرك السابق ، تم استخدام اقتران لزج لتشغيل المروحة ، ثم استخدم Cummins نظامًا كهربائيًا. المحرك مجهز بتوربينات ومبرد داخلي ، مما يسمح لك بتبريد الهواء المزود بمشعب السحب. ومع ذلك ، تشير مراجعات المالك إلى أن تصميم المبرد الهوائي به عيوب. لذلك ، كان على المالكين زيادة مساحة التدفق. للقيام بذلك ، تم قطع أقراص العسل ولحام الأنابيب في الهيكل.

السعة

ما هي سعة شاحنة كاماز -65116؟ الحمولة المسموح بها على السرج 15 طن. في نفس الوقت لا تتجاوز الكتلة الإجمالية للسيارة 22.850 كيلوجرام. يبلغ الحمل على المحور الأمامي 5 أطنان ، وعلى المحور الخلفي 17.85. تدعي الشركة المصنعة أن جرار شاحنة KamAZ قادر على سحب نصف مقطورة بوزن إجمالي يصل إلى 30 طنًا. ومع ذلك ، كما تبين الممارسة ، غالبًا ما تقود السيارة بأحمال زائدة. بالطبع ، هذا يؤثر أيضًا على استهلاك الوقود.

المصاريف

ما المقدار الذي تستخدمه هذه الشاحنة للسفر لمسافة 100 كيلومتر؟ وفقًا لبيانات جواز السفر ، بدون حمولة ، تستهلك السيارة 22 لترًا لكل مائة. لكن من الناحية العملية ، فإن هذه الأرقام مختلفة تمامًا. بعد كل شيء هذه السيارة تعمل باستمرار تحت الحمل.

لذا ، في الصيف تستهلك السيارة من 38 إلى 40 لترًا من الديزل مع نصف مقطورة محملة. في فصل الشتاء ، يزداد هذا الرقم بمقدار ثلاثة إلى خمسة لترات أخرى. بالمناسبة ، "Cummins" الصينية أكثر اقتصادا. في المتوسط ، تستهلك وقودًا أقل بنسبة 3-5 في المائة من محرك كاماز.

الهيكل

السيارة لديهاهيكل الإطار مع تعليق الربيع. يوجد شعاع محوري في الأمام ، ومحاور على الموازين في الخلف. السيارة تعاني من نقص في عدد العاملين بالمحور البيني والعجلات البينية.

يتم الفرملة بفضل آليات أسطوانة 40 سم. التعليق على السيارة صارم للغاية - تقول المراجعات. ومع ذلك ، بعد التحميل ، يكون الركوب أكثر سلاسة قليلاً.

التعليق بعد عام 2012

أثناء إعادة التصميم ، تلقى جرار شاحنة كاماز إطارًا معززًا يمكنه تحمل الأحمال الزائدة العنيدة. يتكون الإطار من اثنين من الساريات المقواة بأعضاء متقاطعة. كما زاد سمك البطانات الخارجية والداخلية. قد تستخدم بعض التعديلات نظام التعليق الهوائي. ومع ذلك ، لا يزال يتم استخدام العارضة المحورية الزنبركية في المقدمة. أيضا من بين التحسينات التي يمكن ملاحظتها وجود شريط استقرار. بفضله ، بدأت السيارة تتدحرج أقل في المنعطفات.

الحزم

السيارات التي تم إنتاجها قبل عام 2012 بنفس مستوى المعدات. إذن ، الحزمة تشمل:

• 500 لتر خزان وقود ممتد.
• الداعم الهيدروليكي
• مقعد ميكانيكي.
• مصابيح الضباب.
• نوافذ ميكانيكية.
• سخان الكابينة.
• بطاريتان ومولد 28 فولت

بعد التحسينات ، تلقى كاماز الجديد:

• مقود RBL مُحسَّن.
• عمود توجيه قابل للتعديل.
• لوحة القيادةمع طلاء مضاد للانعكاس.
• أقنعة واقية من الشمس محسنة.

ومع ذلك ، فقد تم تخفيض سعة الخزان إلى 350 لترًا. تمت إزالة Foglights من القائمة. أصبحت متاحة فقط كخيار. أيضا ، ومقابل رسوم السيارة مجهزة بالخيارات التالية:

• مكيف.
• راديو.
• نوافذ كهربائية.
• مسند ذراع لمقعد السائق.

الخلاصة

إذن ، اكتشفنا ما هو KamAZ-65116. السيارة لديها قدرة ممتازة عبر البلاد وخلوص أرضي مرتفع. نتيجة لذلك ، يمكن استخدامه في أي تضاريس وطرق بدون رصيف الأسفلت. ومع ذلك ، فهي ليست مناسبة للشاحنة الرئيسية. الكابينة غير مناسبة للقيادة لمسافات طويلة ، وتعليق السيارة صارم للغاية والاستهلاك مرتفع للغاية بسبب ضعف الديناميكا الهوائية. من بين المزايا الرئيسية لهذه السيارة انخفاض تكلفة الصيانة ، فضلاً عن إمكانية الصيانة وتوافر قطع الغيار. هذا هو المكان الذي تنتهي فيه الإيجابيات. بغض النظر عن كيفية تعديل الشركة المصنعة للمقصورة ، ظل مستوى الراحة عند مستوى السيارات الأجنبية من الثمانينيات.