2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:52
في العديد من البلدان في أوروبا وآسيا ، كانت السيارات الهجينة هي القاعدة لبعض الوقت. لديهم مجموعة كاملة من المزايا ويزداد الطلب عليها. بالنسبة لروسيا ، هناك عدد غير قليل من هذه الآلات ، على الرغم من وجودها. في هذا المقال ، سنلقي نظرة على سيارة Honda Civic Hybrid ، والتي نالت الكثير من ردود الفعل الإيجابية من أصحابها. سنتحدث عن ميزات البناء والتصميم والمكون الفني
أول ظهور
ES9 - 2003 سيفيك هايبرد. استمر إنتاج هذا الجيل لمدة عامين. إذا حذفت بعض التفاصيل ، فقد تعتقد أن هذه سيارة سيدان "سيفيك" عادية. يوجد تحت غطاء المحرك محرك خط LDA ، مقترن بمحرك كهربائي. عزم الدوران - 168 نيوتن متر ، والقوة - 98 حصانًا. أما بالنسبة للمحرك الكهربائي نفسه ، فهو يولد حوالي 13 حصانًا و 50 نيوتن متر من عزم الدوران.لحظة. هذا ليس مثل السيارات الهجينة الحديثة ، ولكن بالنسبة للسيارة التي يبلغ عمرها 15 عامًا ، فهو مؤشر جيد تمامًا.
مساعد المحرك المتكامل (IMA) هو التكنولوجيا الهجينة المميزة لهوندا. يتكون المكون الكهربائي بالكامل من المحرك الكهربائي والبطاريات. النظام تحت سيطرة وحدة الطاقة الكهربائية. في الواقع ، فإن جوهر IMA بسيط للغاية - لتوفير الوقود. إذا لم تذهب الطاقة في السيارة التقليدية إلى أي مكان أثناء الكبح ، فهذا ليس هو الحال هنا. أثناء الكبح ، تأتي الطاقة الحركية إلى المحرك الكهربائي ، والذي يعمل على مبدأ المولد ويكون الناتج طاقة للبطاريات. يحل المحرك الكهربائي في التصميم محل دولاب الموازنة ، أي أنه يتم تثبيته بين المحرك وعلبة التروس.
موديل 2006-2010 الافراج عن
في نفس العام ، تم إطلاق الجيل الثامن من Honda Civic Hybrid و FD3. بقيت القاعدة من نفس السيارة. لذلك ، يمكننا التحدث عن المستوى السابق للراحة والخصائص الأخرى المتأصلة في نموذج 4D.
ظل مبدأ تشغيل تقنية IMA كما هو ، ولكن كانت هناك بعض التغييرات المهمة نحو الأفضل. على سبيل المثال ، كانت قوة وحدة طاقة البنزين 10 لترات. مع. أكثر وبلغ 95 لترًا. مع. ، وبدأ المحرك الكهربائي في إعطاء 20 لترًا بالفعل. مع. لمحرك 1.3 لتر 115 لتر. مع. هذه نتيجة جيدة جدا. عزم الدوران - 167 نيوتن متر ، فقط 123 يأتي من محرك الاحتراق الداخلي ، والباقي هو ميزة المحرك الكهربائي.
انخفضت الكتلة الإجمالية للتركيبات الكهربائية بنحو 5٪ ، بزيادة 20٪ في الطاقة. كان الإخراج من البطاريات30٪ بكمية أقل. كما زادت كمية الطاقة التي تتلقاها البطاريات أثناء الكبح بنحو 10٪. أصبحت السيارة أكثر اقتصادا ، حوالي 5٪. خضع ICE أيضًا لبعض التغييرات. على وجه الخصوص ، تم تثبيت نظام i-VTEC بثلاثة أوضاع تشغيل (القيادة الهادئة ، القيادة النشطة ، التباطؤ).
أوضاع المحرك
هذه اللحظة تحتاج إلى وصف مفصل. يتضمن Honda Civic Hybrid محركين في وقت بدء الحركة. عندما تتسارع السيارة إلى 30 كم / ساعة ، ينطفئ محرك الاحتراق الداخلي وتتحول سيفيك إلى سيارة كهربائية كاملة. هناك حالة أخرى يتم فيها إيقاف تشغيل وحدة طاقة البنزين وهي الكبح. يبدأ المحرك الكهربائي في العمل وفقًا لمبدأ المولد ويجمع الطاقة في البطاريات. في وضع الخمول ، يعمل المحرك الكهربائي فقط.
أعلى استهلاك للوقود يكون في لحظة التسارع الحاد ، عندما ينتقل محرك الاحتراق الداخلي إلى أقصى طاقة ، ويكون المحرك الكهربائي عند أقصى خرج. ميزة أخرى مثيرة للاهتمام هي وجود محرك كهربائي منفصل لمكيف الهواء. تم إجراء هذا الابتكار لأنه في الجيل السابق لم يتم إيقاف محرك الاحتراق الداخلي عندما كان مكيف الهواء نشطًا ، ولا يوجد مثل هذا العيب في هذا الطراز. لكن لم تكن هناك تغييرات جوهرية في تصميم السيارة. تحسنت الديناميكا الهوائية إلى حد ما ، مما له تأثير إيجابي على استهلاك الوقود.
Honda Civic Hybrid: مراجعات السائق
تتمتع الموديلات الهجينة بمجموعة كاملة من المزايا وفقًا للمستهلكين. ميزة واحدة هي أن الثامنجيل ، هو دائما فقط التكوين الأقصى. التجميع ياباني حصري. في كثير من الأحيان ، ينصب الاهتمام على حقيقة أن المحرك 1 ، 4 في الظروف الحضرية ليس أسوأ من 1 ، 8. لكن الاستهلاك أقل من حيث الحجم ، بينما يكون الجر ممتازًا.
صلابة التعليق أقرب إلى اللين. هذا محسوس بشكل خاص إذا كانت السيارة محملة قليلاً. لكن الخلوص صغير ، فهو 135 ملم فقط. بالنسبة للمدينة ، هذا رقم طبيعي ، ولكن على طريق ريفي ، يجب أن تكون حريصًا على عدم تمزيق المصد أو شيء من هذا القبيل. بالرغم من عدم وجود نتوءات في الأسفل ، لا توجد مشاكل عادة.
فيما يتعلق بالصيانة ، يمكن مقارنة هوندا سيفيك بكورولا. صحيح ، إذا كنت قد ابتعدت عن مدينة كبيرة ، فعند حدوث عطل كهربائي خطير ، ليس من الممكن دائمًا العثور على متخصصين مستعدين للقيام بالإصلاحات. خلاف ذلك ، وفقا للسائقين ، فإنه يستحق الاهتمام.
مواصفات Honda Civic الهجينة
يجدر أيضًا الانتباه إلى المكون الفني. كما هو مذكور أعلاه ، تم تركيب وحدة طاقة تعمل بالبنزين على السيارة. وهو عبارة عن 8 صمامات بسعة 95 لترًا. مع. ، يعمل جنبًا إلى جنب مع مغير حزام V. تتسارع هوندا سيفيك هايبرد إلى المئات في 11.5 ثانية فقط. جيد جدًا ، مع الأخذ في الاعتبار أن وزن المكابح يبلغ حوالي 1.3 طن. بالنسبة لاستهلاك الوقود ، في الدورة المركبة ، يبلغ حوالي 5 لترات. بخزان 50 لتر يكفي للرحلات الطويلة بدون التزود بالوقود.
تعليق مستقل من نوع MacPherson -مجربة وبسيطة. التعليق الخلفي متعدد الوصلات. السيارة مزودة بمكابح قرصية أمامية وخلفية جيدة التهوية. تم ملاحظة فعالية هذا الحل من قبل العديد من السائقين. بشكل عام ، تتمتع هوندا سيفيك بهامش أمان كبير ؛ وهي مطلوبة بشكل جيد في أوروبا. مريحة واقتصادية ، عادة لا تحتاج لأي شيء آخر للقيادة من العمل والمنزل.
ما هي تكلفة إصلاح السيارة الهجينة؟
هناك الكثير من الجدل حول هذا الموضوع. لكن صيانة السيارة رخيصة أم لا ، الجميع يقرر بنفسه. يعتمد الكثير على جودة المكونات وحسن توقيت العمل. إصلاح البطارية ليس رخيصًا ، ولكن من الأسهل استبدالها من الرقص باستخدام الدف على أمل إنعاش البطاريات. يمكن صنع محرك كهربائي بدون تكلفة كبيرة ، وعادة ما يتعامل كهربائي السيارات الذكي مع هذه المهمة. وإلا فإن الخدمة لا تختلف عن سيارات السيدان العادية التي تعمل بالبنزين.
شيء آخر هو أن التكلفة الأساسية للسيارة تعتبر مرتفعة للغاية. على الأقل فإن البنزين سيفيك أرخص بكثير للشراء. يعد شراء سيارة هجينة أمرًا مناسبًا فقط من وجهة نظر الحفاظ على البيئة. ولكن كما هو مذكور أعلاه ، هذه السيارة ليست شائعة جدًا في روسيا ، لذلك في العديد من الوكلاء ومحطات الخدمة البسيطة ، يجب ألا تعتمد على سعر إنساني. يمكن إجراء إصلاحات هوندا سيفيك هايبرد عالية الجودة بعيدًا عن كل مكان ، لذلك من الأفضل زيارة الأماكن التي أثبتت جدواها فقط.
دليل لعملية
عند شراء سيارة جديدة أو مستعملة ، عليك أن تتذكر صيانتها. استخدم دليل مالك Honda Civic Hybrid لتحديد الفاصل الزمني الصحيح للفحص أو الاستبدال. يحتوي هذا الكتاب على جميع المعلومات المفيدة عن هذه السيارة. يتضمن طرق التجميع أو التفكيك وأرقام الأجزاء والأدوات المناسبة.
في الماضي ، كان يمكنك شراء دليل المالك إذا لم يكن لديك في سيارتك ، ولكن اليوم هناك الإنترنت ، لذلك يتوفر تنزيل مجاني بسيط. نقطة أخرى مهمة هي الالتزام بالصيانة المجدولة للسيارة. على سبيل المثال ، يجب تغيير شمعات الإشعال كل 30000 كيلومتر ، ويجب فحص مرشح الهواء كل 15000 كيلومتر. لذلك ، إذا كنت تقوم بصيانة سيارتك بنفسك ، فيمكنك العثور في الدليل على العقدة المطلوبة ووصفها التفصيلي. هوندا سيفيك هايبرد هي سيارة تتطلب صيانة دورية بمكونات عالية الجودة.
هل يجب علي شراء هذه السيارة؟
يتم طرح هذا السؤال من قبل العديد من سائقي السيارات عند اختيار سيارتهم الأولى أو التالية. للأسف ، من المستحيل إعطاء إجابة محددة على هذا السؤال. سيقدر شخص ما القدرة الممتازة على المناورة ، لكنه سيظل غير راضٍ عن الديناميكيات وما إلى ذلك. على أي حال ، قبل إجراء مثل هذا الشراء ، عليك أن تزن كل شيء. "هوندا سيفيك" سيارة رائعة بنقاط قوتها وضعفها. لا تعتبر موثوقة للغاية ، ولكن لا يمكنك قول أشياء سيئة عنها أيضًا. لكن ثمن الطراز الهجين مرتفع بشكل غير معقول. ربما هذا هوعامل يؤثر على الطلب في روسيا.
بعض الحقائق عن هوندا الهجين
يعتمد تطوير السيارات الهجينة كليًا على التقدم الكهربائي. في سيفيك ، تتجلى جميع التقنيات بشكل مثالي. على سبيل المثال ، بالمقارنة مع سابقتها ، يتميز الجيل الثامن بترتيب أكثر إحكاما من الأسلاك في لف المحرك الكهربائي وزيادة في الطاقة بنسبة 50٪ وعزم الدوران بنسبة 110٪. أود أن أقول بضع كلمات عن شاسيه هوندا. هذا نظام تعليق أمريكي كلاسيكي من نوع MacPherson. مقود برف وترس مع مقود مرن على هوندا يعمل بالبنزين وقوة كهربائية على الهجين. نظام الكبح الكهروهيدروليكي معقد للغاية ويتطلب صيانة دورية. لكن المكابح تقوم بعملها 100٪
قليلا عن الجزء الداخلي للسيارة
انتبه إلى الجزء الداخلي من السيارة أمر لا بد منه. بعد كل شيء ، سواء أحب ذلك أم لا هو أمر مهم للغاية. بالنسبة للهجين ، لا توجد اختلافات خاصة عن Civic 4D. لكن إذا نظرت عن كثب ، لا يزال هناك فرق. على سبيل المثال ، موقع لوحة القيادة مختلف. في الإصدار الهجين ، إنه ذو مستويين. أعلاه هو عداد السرعة ومقياس تدفق الوقود والوقود المتبقي في الخزان. يوجد أدناه مقياس سرعة الدوران ومستوى البطارية و IMA. المقاعد منجدة بالجلد ، وعجلة القيادة بها أدوات تحكم في الوسائط ونظام تثبيت السرعة. يوجد منفذ USB في مسند الذراع ، والذي يفتقر أحيانًا إلى العديد من السيارات. يمكن طي المقاعد الخلفية لأسفل لزيادة مساحة الأمتعة. بشكل عام ، "Civic" يبرر العنوان تمامًاهاتشباك سي كلاس
تلخيص
في هذا المقال استعرضنا سيارة يابانية رائعة Honda Civic Hybrid. غالبًا ما تكون آراء سائقي السيارات عنه إيجابية ، على الرغم من وجود سلبية أيضًا في بعض الأحيان. لكن من الناحية الفنية ، فإن السيارة تستحق الاهتمام. يشبه التصميم الداخلي والخارجي طراز 4D ، لذا يجب أن يقدره معجبوه. لا ينبغي أن تتوقع الكثير من السيارة ، ولكن يمكن أن يفاجئ حتى السائق المتمرس. ديناميكيات ممتازة ومستوى راحة. محرك موثوق به واقتصادي. تنفق هوندا ملايين الدولارات سنويًا على تطوير أحدث أنظمة السلامة ، سواء النشطة أو السلبية ، لذلك ستشعر بالأمان في هذه السيارة. السيارة لائقة جدا لكن الموديل الهجين مكلف قليلا
موصى به:
ربط محمل قضيب: الجهاز والغرض والمواصفات وخصائص التشغيل والإصلاح
يعمل محرك الاحتراق الداخلي عن طريق تدوير العمود المرفقي. يدور تحت تأثير قضبان التوصيل ، التي تنقل القوى إلى العمود المرفقي من الحركات الانتقالية للمكابس في الأسطوانات. لكي تعمل قضبان التوصيل جنبًا إلى جنب مع العمود المرفقي ، يتم استخدام محمل قضيب التوصيل. هذا هو محمل منزلق على شكل حلقتين نصفيتين. يوفر إمكانية دوران العمود المرفقي وتشغيل المحرك لفترة طويلة. دعونا نلقي نظرة فاحصة على هذه التفاصيل
"KTM 690 Duke": الوصف مع الصورة والمواصفات وقوة المحرك والسرعة القصوى وميزات التشغيل والصيانة والإصلاح
الصور الأولى لـ "KTM 690 Duke" ثبطت عزيمة الخبراء وسائقي السيارات: فقد الجيل الجديد أشكاله ذات الأوجه المميزة والعدسات البصرية المزدوجة ، وتحول إلى نسخة متطابقة تقريبًا من الطراز 125. ومع ذلك ، أكد مديرو الصحافة في الشركة بجدية أن الدراجة النارية قد مرت بتحديث شبه كامل ، لذلك يمكن اعتبارها جيلًا رابعًا كاملًا من طراز Duke ، والذي ظهر لأول مرة في عام 1994
قاطرة ديزل TGM-4: المواصفات ودليل التشغيل
قاطرة ديزل TGM-4: الوصف ، الجهاز ، الميزات ، التشغيل. قاطرة الديزل TGM-4: الخصائص ، تعليمات الاستخدام ، الصور
مقطورة MMZ-81021: الخصائص ودليل التشغيل
كان أحد المنتجات التسلسلية الأولى المصممة خصيصًا لمنتجات مصنع VAZ هو مقطورة MMZ-81021. بدأ الإصدار في عام 1972 وتم تنفيذه في مرافق الإنتاج في مصنع بناء الآلات في Mytishchi
BMW F650GS: المواصفات ودليل المستخدم والاستعراضات
BMW F650-GS ، الصورة المعروضة على الصفحة ، هي دراجة نارية إندورو متنقلة تشهد ولادة جديدة. نظرًا لأن ظروف سوق السيارات والدراجات النارية لا يمكن التنبؤ بها إلى حد ما ، فإن جميع أنواع المفاجآت ممكنة في مساحاتها المفتوحة. قامت شركة "بي إم دبليو" الألمانية ، التي تخشى انخفاض مبيعات الطراز الذي كان مشهورًا ، بتقليص إنتاج سيارة BMW F650GS إلى الحد الأدنى