كيفية زيادة القدرة الاستيعابية للغزال

2025 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2025-01-22 21:14

يمكنك التحدث عن جميع مزايا شاحنة GAZelle الخفيفة لساعات. سيكون خطاب اليوم حول كيفية زيادة القدرة الاستيعابية للغزال ، وما إذا كان ذلك ضروريًا على الإطلاق.

في كثير من الأحيان ، يقوم "قوائم الغاز" المحليون سعياً وراء الأرباح بتحميل 2-3 أطنان في سياراتهم. لكننا نعلم جميعًا جيدًا ما هي سعة حمولة Gazelle (وفقًا لبيانات جواز السفر ، تبلغ 1500 كجم). نادرًا ما يفكر السائقون في عواقب التحميل الزائد. نتيجة لمثل هذه الركوب على الشاحنة ، تتدلى الينابيع ، وينكسر التعليق ، وفي بعض الأحيان ينفجر الإطار. لا يتوقف المستهلك المحلي عن حقيقة أن الغزال مصمم أصلاً لحمل 1.5 طن.

GAZ-3302 سيارات بجسم طوله أربعة أمتار

اليوم ، تحظى تكوينات GAZelek الطويلة بشعبية كبيرة في روسيا. حتى أنهم بدأوا ببطء في إزاحة "أسلافهم البالغ طوله ثلاثة أمتار". قلة من السائقين فكروا في حقيقة أن الإطار بقي على حاله في هذه الغزال ، ولن يحمل أكثر من 1.5 طن. السائقين عديمي الضمير يعتقدون ذلكإذا زاد الحجم المفيد لحجرة الشحن بمقدار 1.5-2 مرات ، فإن الماكينة مصممة لحمل إضافي يبلغ 2.5-3 طن. تجدر الإشارة إلى أن GAZ-3302 بجسم يبلغ ارتفاعه أربعة أمتار لها نفس المحرك والإطار والينابيع والتعليق مثل GAZelle التي يبلغ ارتفاعها ثلاثة أمتار.

الاختلاف الوحيد بينهما هو جسم أكثر ضخامة ، وبالتالي ، جسم أثقل (في حالة الشاحنات متساوي الحرارة ، يكون الفرق حوالي 300-400 كيلوغرام). بناءً على ذلك ، من السهل حساب أن القدرة الاستيعابية للغزال بجسم يبلغ أربعة أمتار هي 1100-1200 كيلوغرام. وكما نعلم ، يقوم العديد من السائقين أيضًا بتركيب معدات الغاز (غاز الميثان) بالإضافة إلى ذلك. تزن إحدى هذه الأسطوانات 100 كيلوغرام (90 كيلوغراماً في نسخة خفيفة الوزن). في كثير من الأحيان ، يتم تثبيت 4-5 أسطوانات من الميثان على غزال طويل. بناءً على ذلك ، ستنخفض القدرة الاستيعابية للغزال بمقدار 400 كيلوغرام أخرى وستكون 0.7-0.8 طن. لكن أين رأيت مثل هذا السائق الذي سيحمل 700 كيلوغرام كحد أقصى على مثل هذه السيارة؟ لذلك نحصل على الينابيع المترهلة ، وإطار الانفجار ومحرك مكسور.

بأي طرق يمكن زيادة القدرة الاستيعابية للغزال؟

في الوقت الحالي ، هناك طريقتان فقط لزيادة القدرة الاستيعابية. هذا هو تقوية الينابيع (تركيب صفائح إضافية على المحور الخلفي) وتقوية الإطار (اللحام عن طريق ربط قناة معدنية بالإطار نفسه). وإذا كانت الطريقة الأولىهي الوقاية من الأحمال الزائدة الطفيفة (تتحمل حمولة إضافية من 300 إلى 350 كيلوغرامًا) ، فالطريقة الثانية هي مجرد مضيعة للوقت والمال. في الواقع ، من خلال تقوية الهيكل ، نزيد من وزن المكابح ببضع مئات من الكيلوجرامات ، وبالتالي زيادة استهلاك الوقود وزيادة الحمل على المحرك وعلبة التروس. وإذا كنت لا تزال تنقل 3 أطنان عليه ، فبعد 100 متر سينفجر المحور الخلفي وجميع مكونات التعليق.

الخلاصة

أخيرًا ، أود أن أقول - انقل 1.5 طن على GAZelles ، وستشكرك السيارة على التشغيل الموثوق به وغير المتقطع!