أشهر جرارات فولفو وخصائصها

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

تشتهر شركة فولفو السويدية على نطاق واسع بأنها شركة مصنعة لسيارات الركوب الممتازة. ومع ذلك ، لا تقل شعبية جرارات فولفو (وإن كانت في بيئة مختلفة لسائقي السيارات). في عام 1997 ، قامت الشركة بهذا النشاط بشكل أكثر نشاطًا. ثم تم إطلاق سلسلة جديدة من السيارات ذات السرج ، والتي كانت تسمى فولفو VN. هذه هي الطريقة التي خرجت بها الجرارات مثل فولفو VNL و VNM.

حول النماذج

لذلك ، تم تجميع جرارات فولفو المذكورة أعلاه على أساس جميع التطورات السابقة التي نفذها فرع فولفو في الولايات المتحدة الأمريكية. كان الأساس هو قاعدة العجلات FH12. كانت محاولات استخدام المعايير الأوروبية في التطورات الأمريكية ناجحة بشكل غير متوقع. ليس من أجل لا شيء أن جرارات فولفو VN لا تزال تعتبر واحدة من أكثر الشاحنات صلابة وعالية الجودة وموثوقية ، وبالطبع ، يمكن التعرف عليها بين سائقي الشاحنات حتى يومنا هذا. بالمناسبة يطلق عليه حلم أميركي. وبالفعل ، فإن الغالبية العظمى من سائقي الشاحنات في أمريكا الشمالية لديهم هذه الآلة الخاصة قيد التشغيل.

هذه السيارات مصممة لسحب حمولات يمكن أن يصل وزنها إلى 57 طنًا. نماذج السرعة القصوى103 كيلومترات في الساعة. من المثير للاهتمام أنه تم تسليم جرارات فولفو في البداية إلى أسواق كندا والولايات المتحدة الأمريكية. لقد وصلوا إلى المشترين الأوروبيين فقط في عام 2003.

الميزات

مركبات VNL و VNM تختلف عن بعضها البعض في طول أغطية المحرك ، وكذلك المسافة المحسوبة من حافة المصد الأمامي إلى الكابينة. المحركات مختلفة أيضًا. يعتبر الخيار الأضعف محرك بقوة 284 حصانًا والأقوى - لـ 557 "حصان".

ومن المثير للاهتمام ، أن جيل VNL أصبح بديلاً للجرارات المنتجة كجزء من سلسلة WCA و WIA. تم تصميم جميع الطرز ، التي بدأت في الظهور في عام 1997 ، لسحب البضائع من أي مسافة. لذلك فلا عجب لماذا تتميز المحركات التي تم تجهيز هذه الآلات بها بهذه الخصائص.

المحركات التسلسلية 12 سلندر ديزل قوتها 349 و 390 و 431 حصان. على التوالى. وهم يعملون جنبًا إلى جنب مع علبة تروس ذات 14 سرعة. ولكن وفقًا لطلب فردي ، يمكن تجهيز جرار فولفو بأي محرك وناقل حركة.

راحة

تم تجهيز ماكينات سلسلةNV بكابينة قصيرة ومقصورات نوم إضافية (وحتى للمعيشة). أبعادها 195.6 و 155 و 104 سم في الطول. ومن المثير للاهتمام أن كلاً من المقصورة والمقصورة يتميزان بتعليق ممتاز ومستوى مناسب من عزل الصوت وإطار عالي القوة. هذا عملي للغاية ، لأن الجسم لا يتشوه كثيرًا عند قلبه. تم ترتيب مكان النوم بشكل جيد لدرجة أن السيارة كانت تسمى في كثير من الأحيان حتى المنزلعجلات. في الداخل ، كل شيء مريح ومريح وعملي قدر الإمكان. لذلك يشعر السائق حرفيًا وكأنه في المنزل. حجرة واسعة في أبعادها تشبه غرفة متوسطة الحجم. بالمناسبة ، يمكن تحويل منطقة النوم بسهولة إلى احتياجات منزلية. هذه إضافة أخرى يمكن أن تفتخر بها شاحنة فولفو الأمريكية.

مزيد من الإنتاج

في العام التالي ، بدأت فولفو في إنتاج وحدات الطاقة العامة التي تستهلك أنواعًا بديلة من الوقود. في خطط الشركة ، تبين أن الشاحنات التي تعمل بما يسمى ثنائي ميثيل الأثير تكون أكثر إنتاجية. بالإضافة إلى ذلك ، لا توجد انبعاثات عمليًا - كل شيء صديق للبيئة. النموذج الأكثر شعبية هو فولفو 300 DME.

مؤخرًا ، في عام 2013 ، في لويزفيل (أمريكا) قدمت محركًا جديدًا - D13-LNG. وميزة هذه الوحدة أنها تعمل بالغاز المضغوط.

Mean Green Hybrid عبارة عن جرار فولفو تم تقديمه للعملاء في عام 2010. بعد ذلك ، في 9 يونيو فقط ، سجلت هذه السيارة رقمًا قياسيًا عالميًا في السرعة بين الشاحنات - 166.7 كيلومترًا في الساعة! كانت فعالة جدا. وزودت السيارة بمحرك إلكتروني بقوة 200 حصان يعمل بالترادف مع وحدة ديزل 16 سلندر بقوة 700 حصان. بعد الانتهاء من جميع التحسينات ، كانت قوة المحرك تصل إلى 1900 حصان.

أود أن أولي اهتمامًا خاصًا لجرار فولفو رقم 780 ، والذي تم تقديم صورته أعلاه. هذا نموذج خاص جدايحتوي جرار فولفو ، الذي تظهر صورته شاحنة قوية ، على سرير مريح للغاية يمكن تحويله إلى غرفة معيشة حقيقية. تم تركيب محرك 12 اسطوانة 500 حصان على طراز 780. بشكل عام ، هذه السيارة تعمل بشكل رائع - فلا عجب لماذا تعتبر الجرارات الأكثر شهرة على الإطلاق.