شاحنة قلابة تعدين 7540 BelAZ - المواصفات والميزات والاستعراضات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

أصبحت صناعة التعدين سريعة التطور على مدى العقود الماضية دافعًا لتصنيع سيارات المحاجر القادرة على نقل ليس فقط البضائع الثقيلة جدًا ، ولكن أيضًا البضائع الضخمة. من بين جميع الشركات المصنعة التي أنتجت معدات التعدين ، تعد BelAZ هي المؤسسة الأكثر تقدمًا. يمكن أن تترك سيارات هذه العلامة التجارية انطباعًا قويًا بأبعادها وخصائصها التقنية. لا تتميز BelAZ-7540 بقدرتها الهائلة على اختراق الضاحية فحسب ، بل تتميز أيضًا بقدرتها الاستيعابية الجادة.

تعمل هذه الآلات في أصعب الظروف ، حيث يصعب الوصول إليها للغاية ، والظروف المناخية ليست هي الأفضل. تستخدم الآلات على نطاق واسع في جميع أنحاء العالم في صناعة التعدين ، وكذلك في بناء المنشآت الكبيرة لأغراض مختلفة. BelAZ-7540 هو معيار القوة والموثوقية العالية

كيفتم إنشاء BelAZ

يعود تاريخ هذا المصنع ومعه السيارة إلى فترة ما بعد الحرب. في عام 1948 الصعب والبعيد ، تم بناء مصنع الخث لبناء الآلات في مدينة زودينو ، منطقة مينسك.

في السنوات الأولى لم تنجح عمليًا ، ولكن في عام 1958 تم نقل إنتاج شاحنات قلابة بسعة حمل 25 طنًا MAZ-525 من مصنع مينسك للسيارات. على الرغم من أن هذه المنتجات لم تختلف في الجودة ، فقد تم إنتاج هذه السيارات لفترة طويلة. في الوقت نفسه ، تم تطوير نماذج جديدة. لذلك ، في العام 61 ، خرج BelAZ-540 بسعة حمل تبلغ 27 طنًا من خط التجميع بالمصنع. وفي الوقت نفسه ، ابتكر مصممو المصنع آلة بسعة حمل رائعة تبلغ 40 طنًا.

تميز المصنع مرارًا وتكرارًا بالعديد من الجوائز العالية ، بما في ذلك في المعارض الدولية. لكن هذا ليس الحد الأقصى لبيلاز. في عام 1969 ، ظهر محجر يبلغ وزنه 75 طنًا من طراز BelAZ-549 ، وفي عام 1978 ، نموذج 7419 ، قادر على حمل ما يصل إلى 110 أطنان من البضائع. علاوة على ذلك ، أنتج المصنع BelAZ-75211 بطاقة استيعابية تبلغ 170 طنًا.

تم إنتاج طراز BelAZ-7540 بواسطة المصنع منذ عام 1992. تعتبر الشاحنة القلابة من أفضل الشاحنات في العالم. السيارة هي الأصغر بين السيارات المسلسلة ، لكن خصائصها لا تضاهي ميزات وقدرات الشاحنات الأخرى من الشركات المصنعة العالمية. تم تصميم هذه الشاحنة القلابة لنقل الصخور من نقطة التعدين إلى مرافق التخزين أو المعالجة.

ميزات السيارة

الظروف التي يتم فيها تشغيل هذا النقل ليست سهلة بأي حال من الأحوال. حتى لو كنت لا تأخذ في الاعتبارمسافات صغيرة (وهذا من 1 إلى 5 كم) ، هذه المركبات يجب أن تتحرك عبر أقسام صعبة. تتميز الطرق بمظهر جانبي متغير وعدد كبير من المنعطفات. في كثير من الأحيان ، يتم إنشاء طرق مؤقتة في المحاجر ، وتغطيتها غير مرضية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الطرق هي تناوب صعود وهبوط بأطوال مختلفة. لذلك ، يجب أن تتمتع شاحنة التعدين بخصائص تقنية جادة.

وتجدر الإشارة إلى أن BelAZ-7540 هي عائلة كاملة من الموديلات. بالنسبة لمعلمات التشغيل ، فهي متطابقة في جميع التعديلات. الفرق بينهما هو فقط في المحركات. كما تم تجهيز هذه السيارات بصندوق تروس محول عزم الدوران ، ونوعين من الفرامل ، وكابينة مريحة مع التحكم في المناخ وميزات أخرى.

التعديلات والمحركات

تعتمد خصائص BelAZ-7540 على المحرك المثبت في السيارة. تم تجهيز طرازات 7540A بمحرك YaMZ-240 PM2. تبلغ الطاقة الصافية القصوى لهذه الوحدة 420 لترًا ، بينما لن تكون سرعة العمود المرفقي أعلى من 2100 دورة في الدقيقة. يبلغ حجم وحدة الديزل هذه 22.3 لترًا ، ويتم ترتيب الأسطوانات على شكل V. المحرك غير مزود بشاحن توربيني. نظام التبريد - نوع السائل. العزم الأقصى 1491 نيوتن متر عند 1600 دورة في الدقيقة.

محرك من سلسلة YaMZ-240M2-1 مثبت على تعديل 7540V. يختلف هذا النموذج فقط في وجود شاحن توربيني ونظام للتبريد المسبق لتدفق الهواء.

الموديل 7540C مجهز بوحدات MMZ D-280.قوة مثل هذا المحرك - 425 حصان. بسرعة العمود المرفقي 2100 دورة في الدقيقة. يحتوي هذا المحرك على 8 أسطوانات بترتيب على شكل V. سعة المحرك 17.24 لتر. يبلغ الحد الأقصى لعزم الدوران 1913 نيوتن متر عند سرعة العمود المرفقي 1300. وقد تم تجهيز المحرك بنظام ضغط التوربينات الغازية. في نفس الوقت يوجد نظام تبريد هواء وسيط

سلسلة7540 D مجهزة بمحركات Deutz BF8M1015 مستوردة ثماني الأسطوانات. تبلغ قوة هذه الوحدة 350 حصانًا عند سرعة العمود المرفقي 2050 دورة في الدقيقة. حجم عمل الأسطوانات 16 لترًا. أقصى عزم دوران 1835 نيوتن متر. إلى جانب هذه النماذج ، هناك تعديلات أخرى في السلسلة. مزودة بمحركات من الشركة الامريكية كمنز

استهلاك الوقود

كما ترى ، جميع المحركات كبيرة جدًا. كم تستهلك سيارة BelAZ-7540؟ يجدر النظر في نقطة واحدة - هذه تقنية مهنية. استهلاك الوقود هنا ليس للكيلومترات ، ولكن لساعات. لذلك ، في ساعة واحدة ، تستهلك الموديلات A و B و E 55.3 لترًا من الوقود وفقًا لجواز السفر. موديل C - 59 ، 77 لتر / ساعة. تحتاج سلسلة Belaz D إلى 60.89 لترًا لتشغيل المحرك لمدة ساعة واحدة.

ناقل حركة أوتوماتيكي

بغض النظر عن التكوين ، وكذلك التعديل ، فإن كل آلة من هذه السلسلة مجهزة بمحول عزم الدوران ناقل حركة أوتوماتيكي. يتميز ناقل الحركة بوجود علبة تروس مطابقة بثلاثة أعمدة. يوجد أيضًا في التصميم محول عزم الدوران أحادي المرحلة. تَوصِيل -أربعة أعمدة ، مزودة بقوابض احتكاك ومحرك تحكم هيدروليكي كهربائي. يسمح ناقل الحركة بخمس تروس أمامية وتروس خلفية.

للعمل في ظروف الإضاءة ، يمكن تجهيز الشاحنات القلابة بناقل حركة أوتوماتيكي بأربع تروس. ثلاثة للأمام وواحد للخلف.

منصة تحميل

تحتوي الشاحنة القلابة على منصة من نوع الجرافة. إنه ملحوم وله حاجب واقي. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تسخينها من طاقة غازات العادم. المنصة مزودة بجهاز خاص لقفلها في الوضع المرفوع

راما

الشاسيه - ملحوم ، مصنوع من أكثر أنواع الفولاذ منخفض السبائك دواما. تحتوي الساريات على قسم صندوقي وتختلف في الارتفاع. الساريات متصلة بواسطة العارضة.

مخطط BelAZ-7540 لا يختلف عمليًا عن الشاحنات الأخرى ، باستثناء الأبعاد الكلية الأخرى.

الكابينة والمعدات

السيارة مجهزة بكابينة واحدة معدنية بالكامل. تقع فوق وحدة الطاقة. للدخول إلى السيارة ، يحتاج السائق إلى صعود الدرج. يوجد اثنان منهم في السيارة - على الجانبين الأيمن والأيسر. الصالون مجهز بكل ما يلزم للعمل المريح خلف عجلة القيادة. المقعد مزود بنظام توسيد - بحيث يمكن للسائق أن يتحمل الاهتزازات والاهتزازات بسهولة أكبر. في الواقع ، على الرغم من العجلات الكبيرة ، فإن السيارة تتصرف بقسوة شديدة على المطبات - تقول المراجعات. الكرسي قابل للتعديلالطول وكذلك الطول. يوجد مسند ظهر قابل للتعديل

توجد أجهزة التحكم أمام أعين السائق مباشرة. هذا يبسط بشكل كبير مراقبة المؤشرات الرئيسية وأنظمة المركبات. تحتوي لوحة القيادة على مقياس سرعة الدوران وعداد السرعة ومقياس ضغط الفرامل ومقياس الفولتميتر ومقياس الساعة. تمنحك المرايا السيطرة الكاملة على كل ما يحدث خلف السيارة.

هذه الآلة المتخصصة مصممة للعمل في جميع المجالات وفي جميع المناخات. لذلك ، تحتوي المقصورة على نظام يحافظ على مناخ محلي مريح. تقول المراجعات أن قيادة BelAZ مريحة للغاية.

الهيكل السفلي للشاحنة القلابة

تعليق BelAZ-7540 - يعتمد على كل محور. لديها اسطوانات هوائية هيدروليكية مملوءة بالنيتروجين والزيت. يوجد اثنان منهم على المحور الأمامي ، واثنان على المحور الخلفي. ضربات الأسطوانة - من 205 إلى 265 ملم.

نظام الفرامل

الشاحنة القلابة BelAZ-7540 مجهزة بنظام فرامل من نوع الأسطوانة مع محرك هوائي. هناك أيضًا فرملة يد يتم التحكم فيها من مقصورة الركاب. بالإضافة إلى ذلك ، هناك احتياطي ومثبط. يحتوي النظام على فاصل لتفريغ المكثف ، والذي يتراكم بشكل دوري في نظام الهواء في الشاحنة.

إصلاح وخدمة

قم بصيانة الماكينة بعد عدد معين من ساعات المحرك. من الضروري القيام بأنشطة الخدمة بانتظام ، وإلا فقد تفشل السيارة. يتم إنتاج TO-1كل 100 ساعة أو 2000 كيلومتر. TO-2 - بعد 500 ساعة أو 20 ألف كيلومتر. تكلفة قطع الغيار والمكونات مرتفعة للغاية ، وفي حالة حدوث عطل ، يمكن أن يكلف إصلاح BelAZ-7540 مبالغ كبيرة. لكن بشكل عام السيارة موثوقة لأنها مصممة للعمل في ظروف صعبة. تم استخدام بعض النماذج بنجاح لمدة 25 عامًا دون إجراء إصلاح شامل.