"بونتياك جي تي أو": تاريخ الرواد

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

مرة أخرى في عام 1964 ، تم تقديم سيارة للجمهور كان من المقرر أن تدخل في تاريخ صناعة السيارات. كانت "بونتياك جي تي أو جودج" نسخة حديثة قليلاً من الكوبيه المعتادة ، والتي كانت مزودة بمحرك قوي. وفقًا لمؤلف الفكرة ، فقد توقع أن تبيع السيارة خمسة آلاف نسخة كحد أقصى ، لكن تبين أن الواقع كان أكثر متعة. مجرد التفكير - كانت فكرة التخصيص الدقيق للسيارة من خلال تثبيت محرك أكثر قوة عليها بداية حقبة بأكملها. كان فجر شعبية السيارات العضلية

أصبحت Pontiac Tempest النموذج الأولي للسلسلة الجديدة. فعل المصنعون كل شيء في البداية للتأكيد على أن هذه ليست سيارة عائلية. تم تجهيز النموذج بمحرك سعة 6.4 لتر يمكنه إنتاج 350 حصانًا ، بالإضافة إلى إطارات رياضية عريضة ونظام عادم مزدوج ونظام توجيه محسن تم تثبيته على إصدار المخزون. حقق النموذج نجاحًا كبيرًا - تم بيع أكثر من 32000 سيارة في العام الأول. حرفيًا ، أراد الجميع امتلاك وحش الطريق هذا.

بعد عام ، تم إصدار نسخة محدثة ، والتي طورت الأفكار المجسدة في سلف السلسلة.اختبرت مجلة Autocar الشهيرة آنذاك طراز Pontiac GTO الجديد - فاجأ الأداء الديناميكي حتى خبراء صناعة السيارات العالميين - تسارعت السيارة إلى مائة ميل في الساعة في 18 ثانية. كان تجديد مجموعة الطراز قرارًا جيدًا - زادت المبيعات من 32000 إلى 100000 سيارة سنويًا.

المتغيرات

في وقت واحد ، تم تحسين Pontiac GTO باستمرار. في عالم من المنافسة المستمرة ، هناك طريقة واحدة فقط للبقاء على قيد الحياة - أن تبقي إصبعك على الدوام حتى تكون قادرًا على تقديم أفضل ما يمكن للمستهلك. تم تحديث سيارات Muscle مرة كل عام لمراعاة جميع رغبات العملاء. كانت سيارة بونتياك جي تي أو تتغير باستمرار ، لكنها احتفظت دائمًا بجوهرها - كانت لا تزال نفس الكوبيه ذات المقعدين بتصميم لامع وقلب دافئ. لكن إلى جانب هذا الخيار ، كان هناك خيارات أخرى.

• كابريوليه. اكتشاف ناجح آخر للشركة. كانت هي السبب وراء الشعبية الكبيرة للسيارات المكشوفة. في هذا النموذج ، يمكن للجميع أن يجدوا شيئًا لأنفسهم. يمكن أن تتمتع الطبيعة الطويلة بالحركة مقرونة برياح الحرية ، وحصل عشاق السرعة على أداء متزايد ، لأن المحرك كان هو نفسه الموجود في الكوبيه ، ولكن لم يكن هناك سقف ، لذا كانت نسبة "القدرة الحصانية للطن" مختلفة.
• سيدان ذات أربعة مقاعد. كان هذا الخيار مخصصًا لأولئك الذين لا يستطيعون شراء سيارة كوبيه رياضية باهظة الثمن.
• كوبيه. سيارة الأحلام التي حازت على قلوب الملايين من سائقي السيارات.

نهاية حقبة

كانت سيارة بونتياك جي تي أو طراز 1969 هي آخر طراز كلاسيكي يتمتع بشعبية كبيرة ، تلاه اتجاه هبوطي. الحقيقة أنه في عام 1971 ، بدأ عصر حب البيئة في أمريكا ، وأدخلت الحكومة نظام الحصص لعادم السيارات. أصبح مثل هذا الوحش مثل سيارة العضلات يخضع الآن لعقوبات كبيرة ، مما يعني أنه أصبح غير مربح للغاية. كانت نهاية سلسلة بونتياك جي تي أو عام 1969. بقي سعر شراء السيارة على حاله لكن متعة قيادتها بدأت تكلفته باهظة.

مرت ثلاثون عامًا قبل أن تقرر الشركة المصنعة إحياء الأسطورة. في عام 2004 ، تم إطلاق خط جديد من بونتياكس. ما هو مكانها في التاريخ ، فقط الوقت سيخبرنا